蘋果公司已經(jīng)增加了其自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)的司機(jī)人數(shù)，其自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的測試人員人數(shù)又增加了23人。公司一直在穩(wěn)步增加其用于收集數(shù)據(jù)和在美國道路上試驗(yàn)其自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的司機(jī)群體。加州機(jī)動(dòng)車管理局的數(shù)據(jù)中，蘋果公司已經(jīng)增加了23名司機(jī)許可證，使其司機(jī)總數(shù)達(dá)到137人。

9月份，該數(shù)字為114，而在8月和5月，分別為92名司機(jī)和76名司機(jī)。雖然司機(jī)的數(shù)量增加了，但用于測試的車輛數(shù)量仍保持不變，為69輛。與此同時(shí)，包括梅賽德斯奔馳、Waymo、通用汽車Cruise、Zoox和Pony在內(nèi)的公司都為其車隊(duì)增加了更多汽車。

駕駛員人數(shù)雖然大幅增加，但蘋果在自動(dòng)駕駛路測規(guī)模上仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他公司。例如，Cruise有992張?jiān)S可證，Waymo有1628張，而Zoox有315張。

最新數(shù)據(jù)還顯示，蘋果公司仍未申請無人駕駛汽車許可證。其他公司中，Cruise公司的無人駕駛車隊(duì)已經(jīng)從5張?jiān)S可證增加到20張，Waymo公司仍以34張?jiān)S可證處于領(lǐng)先地位。

關(guān)于自動(dòng)駕駛車輛的碰撞數(shù)據(jù)顯示，蘋果公司的記錄中又增加了一次，使其備案的碰撞事故總數(shù)達(dá)到6起。

人們普遍認(rèn)為蘋果公司正在開發(fā)自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可能是作為其自己的"蘋果汽車"的前奏，其內(nèi)部名稱為"泰坦項(xiàng)目"。各種報(bào)道都涉及到該工作的重組，甚至是關(guān)于汽車生產(chǎn)的所謂討論，但看起來該項(xiàng)目確實(shí)在公司內(nèi)部繼續(xù)發(fā)展。

10月，蘋果發(fā)布了一份招聘信息，為特別項(xiàng)目組尋找一名"雷達(dá)測試工程師"。11月5日，蘋果公司雇用了一名前特斯拉工程師，似乎是為了從事汽車的軟件工作。

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