Polestar為2021年古德伍德速度節(jié)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)性高性能單品，綽號(hào) "野獸"的電動(dòng)車(chē)將進(jìn)入限量生產(chǎn)。這家瑞典電動(dòng)車(chē)制造商宣布，計(jì)劃生產(chǎn)和銷(xiāo)售270輛476馬力的溜背式轎車(chē)，其中47輛打算在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。
Polestar 2 "BST版270"以其制造的車(chē)輛數(shù)量命名，將在歐洲、中國(guó)和北美獨(dú)家供應(yīng)。改良后的Polestar 2采用了雙發(fā)動(dòng)機(jī)配置，經(jīng)過(guò)調(diào)整可輸出476馬力，而量產(chǎn)版為408馬力。該車(chē)的姿態(tài)也在兩側(cè)加寬了10毫米，乘坐高度降低了2毫米，以改善其賽道操控。
它甚至繼承了Polestar第一輛車(chē)的一些特征，即已停產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車(chē)Polestar 1，包括9 x 21英寸輪轂和275/30R21倍耐力PZero Rosso高性能輪胎。但是，雖然古德伍德版本采用了6活塞的Akebono前剎車(chē)，但這個(gè)版本將包括標(biāo)準(zhǔn)的4活塞Brembo剎車(chē)。其他附加裝置包括專門(mén)開(kāi)發(fā)的獨(dú)特的?hlins雙向可調(diào)減震器，其輔助調(diào)節(jié)室安裝在引擎蓋下，以提高牽引力和響應(yīng)性。還有一個(gè)前支撐桿，以提高剛性，并使彈簧硬度提高20%。
Polestar 2 BST版270將在2022年中期開(kāi)始生產(chǎn)，并計(jì)劃在今年第四季度交付。有興趣的買(mǎi)家可以在Polestar的網(wǎng)站上加入等待名單，被選中的少數(shù)幸運(yùn)者將經(jīng)歷一個(gè) "個(gè)性化的銷(xiāo)售過(guò)程"。Polestar最初是沃爾沃的性能子品牌，近年來(lái)已成為市場(chǎng)上更有趣的電動(dòng)車(chē)公司之一。該公司由沃爾沃和沃爾沃的母公司吉利共同擁有，最近宣布計(jì)劃通過(guò)與一家特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）合并而上市。該合并預(yù)計(jì)將在2022年上半年完成，之后Polestar將成為一家上市公司。
到目前為止，Polestar只發(fā)布了兩款車(chē)：價(jià)值15.5萬(wàn)美元的混合動(dòng)力轎跑車(chē)Polestar 1和Polestar 2溜背轎車(chē)。隨著2022年P(guān)olestar 3 SUV、2023年P(guān)olestar 4緊湊型SUV和2024年P(guān)olestar 5（née Precept）運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的發(fā)布，這一陣容將不斷壯大。該公司還發(fā)布了一款名為Polestar O2的時(shí)尚敞篷跑車(chē)概念。
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