與“駕駛安全”的相關(guān)熱搜詞：
相關(guān)“駕駛安全” 的資訊95658篇
-
【騰訊云】11.11云上盛惠！云服務(wù)器首年1.8折起，買1年送3個(gè)月！
11.11云上盛惠！海量產(chǎn)品 · 輕松上云！云服務(wù)器首年1.8折起，買1年送3個(gè)月！超值優(yōu)惠，性能穩(wěn)定，讓您的云端之旅更加暢享?？靵?lái)騰訊云選購(gòu)吧！
騰訊云
12-20
廣告 -
小米SU7 Ultra支持新手等模式：限制馬力 確保駕駛安全
小米汽車最近推出了其旗艦車型——小米SU7Ultra量產(chǎn)版，這款被譽(yù)為地表最快的四門量產(chǎn)車，預(yù)售價(jià)為81.49萬(wàn)元。該車型以其卓越的性能參數(shù)吸引了廣泛關(guān)注，最大馬力達(dá)到1548PS，零至百公里加速僅需1.98秒，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。小米汽車也向廣大用戶發(fā)出呼吁，提醒大家敬畏速度，無(wú)論是在賽道上還是日常駕駛中，都應(yīng)充分了解產(chǎn)品的性能和駕駛技巧，避免魯莽操作，始終將安全駕駛放在首位。
-
小米汽車方向盤脫手檢測(cè)專利公布 提高駕駛安全性
企查查信息顯示，小米汽車科技有限公司公布了一項(xiàng)名為“方向盤脫手檢測(cè)方法、裝置、可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及車輛”的新專利，申請(qǐng)公布號(hào)CN114852092A...即便在一些特殊使用場(chǎng)景下，通過該方法也能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)出方向盤是否脫手，為輔助駕駛系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的信息，提高駕駛的安全性...今年7月份，小米就曾公開過16項(xiàng)汽車相關(guān)專利包括圖像標(biāo)注方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，感知信息生成方法、裝置、車輛、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，障礙物檢測(cè)方法、裝置、車輛和存儲(chǔ)介質(zhì)，充電設(shè)備、方法、裝置、車輛、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)等......
-
百姓車聯(lián)引導(dǎo)司機(jī)好習(xí)慣養(yǎng)成 駕駛安全隱患大幅下降
通過長(zhǎng)期數(shù)據(jù)跟蹤發(fā)現(xiàn)，該系統(tǒng)對(duì)糾正司機(jī)駕駛行為的效果與使用時(shí)長(zhǎng)成正比，使用時(shí)間越長(zhǎng)，司機(jī)在行駛過程中出現(xiàn)的危險(xiǎn)駕駛行為動(dòng)作越少，高頻使用司機(jī)的駕駛安全隱患次數(shù)下降幅度高達(dá)六成以上...經(jīng)過AI智能識(shí)別系統(tǒng)對(duì)這部分用戶駕駛行為的評(píng)估和反饋后，司機(jī)安全駕駛意識(shí)明顯提高，駕駛行為得到顯著改善，第十二周，司機(jī)每百公里安全隱患數(shù)僅為0. 2 次，較初期下降達(dá)到六成以上...百姓車聯(lián)立足AI、大數(shù)據(jù)，通過有效的反饋和引導(dǎo)，調(diào)動(dòng)司機(jī)安全駕駛的積極性，從而規(guī)范駕駛行為，減小交通事故發(fā)生的概率...
-
致使駕駛安全隱患下降六成，百姓車聯(lián)做對(duì)了什么?
“危險(xiǎn)駕駛行為AI智能識(shí)別系統(tǒng)”是百姓車聯(lián)技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi){借在數(shù)據(jù)科學(xué)和傳感器技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)自主研發(fā)的，可有效識(shí)別出用戶駕駛行為中的危險(xiǎn)動(dòng)作，及時(shí)給予反饋諸如危險(xiǎn)駕駛次數(shù)、在何時(shí)何地出現(xiàn)了何種的危險(xiǎn)駕駛行為...百姓車聯(lián)通過追蹤 296 名高活躍度用戶在 2021 年 3 月至 5 月的駕駛行為發(fā)現(xiàn)，司機(jī)在第一周危險(xiǎn)駕駛動(dòng)作較多，每百公里的安全隱患數(shù)約為0. 53 次，即每開車百公里，平均每人就會(huì)出現(xiàn)0. 53 次的危險(xiǎn)駕駛行為......
-
科技早報(bào) | 馬斯克拒絕監(jiān)控特斯拉自動(dòng)駕駛安全 三星將更換聯(lián)席CEO合并業(yè)務(wù)
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間12月7日消息，昨夜今晨，科技圈都發(fā)生了哪些故事，以下是要聞回顧：先關(guān)注特斯拉：外媒：馬斯克拒絕監(jiān)控自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全 自己的車都出故障據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)曾駁回了公司經(jīng)理提出的監(jiān)控特斯拉自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot)健康狀況的計(jì)劃，擔(dān)心這會(huì)拖慢Autopilot的開發(fā)進(jìn)程。報(bào)道稱，2015年，幾名特斯拉工程師與馬斯克會(huì)面，討論推出第二版Autopilot的計(jì)劃。在會(huì)議期間，項(xiàng)目經(jīng)理哈
-
NTSB主席呼吁馬斯克改變特斯拉Autopilot設(shè)計(jì)以確保駕駛安全
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)主席Jennifer Homendy呼吁特斯拉改變其高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以確保它不會(huì)被駕駛者濫用，這是一封發(fā)給這家公司CEO埃隆·馬斯克的信。TechCrunch已經(jīng)查看了這封信，NTSB在信中對(duì)特斯拉尚未實(shí)施其機(jī)構(gòu)于四年多前提出的兩項(xiàng)安全建議表示擔(dān)憂。由于特斯拉正在通過其所謂的“全自動(dòng)駕駛(FSD)”軟件測(cè)試版推出更多的自動(dòng)駕駛功能，解決這些安全建議的緊迫性有所增加。Homendy寫道：“我們涉及貴公司車輛的?
-
首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽總決賽落幕，蘑菇車聯(lián)獲自動(dòng)駕駛安全可靠獎(jiǎng)
9 月 28 日，首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽（總決賽）在北京順義落下帷幕。 49 支參賽隊(duì)伍在為期 3 天的賽程里進(jìn)行了 11 個(gè)測(cè)試項(xiàng)目的角逐，自動(dòng)駕駛行業(yè)頭部公司蘑菇車聯(lián)獲得自動(dòng)駕駛安全可靠獎(jiǎng)。全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽的前身，是世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)同期舉辦的“智聯(lián)未來(lái)——自動(dòng)駕駛演示體驗(yàn)”活動(dòng)，今年正式升級(jí)為首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽。在本次大賽中，中國(guó)工程院孫逢春院士、清華大學(xué)李教授等 14 位國(guó)內(nèi)頂尖專家學(xué)者，對(duì)智能駕駛領(lǐng)?
-
毫末智行顧維灝：自動(dòng)駕駛安全是系統(tǒng)工程 三個(gè)要素缺一不可
鳳凰網(wǎng)科技訊 9月26日消息，在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上毫末智行CEO顧維灝表示，自動(dòng)駕駛既是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎，也是整個(gè)行業(yè)必須面臨的“第一課”，“自動(dòng)駕駛企業(yè)首先要練好‘安全’內(nèi)功。在他看來(lái)，自動(dòng)駕駛的安全是個(gè)系統(tǒng)工程。產(chǎn)品能力、用戶的正確使用、政策的指引這三個(gè)要素缺一不可。安全，需要每一個(gè)環(huán)節(jié)都作為最重要的底層邏輯在設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段要設(shè)計(jì)完備，研發(fā)落地要執(zhí)行徹底，在車端既要有冗余?
-
好車主互助用科技守護(hù)駕駛安全
隨著科技的發(fā)展，人工智能在駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用，有助于減少交通事故的發(fā)生，為社會(huì)創(chuàng)造巨大價(jià)值。致力于為低線城市車主提供普惠性服務(wù)的高科技公司——好車主互助，自主研發(fā)的智能識(shí)別系統(tǒng)通過科技手段促進(jìn)司機(jī)安全駕駛。 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示： 2019 年，全國(guó)汽車類交通事故 159335 起，造成 43413 人死亡， 157157 人受傷，這就意味著每3. 3 分鐘就有一起車禍發(fā)生，每 12 分鐘就有一人喪身車輪，每3. 3 分鐘就有一人?
-
馬斯克：特斯拉完全自動(dòng)駕駛安全性超普通人工駕駛十倍以上
?馬斯克表示，未來(lái)的自動(dòng)駕駛可以通過視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)，并且相比普通人駕駛有十倍以上的安全性。馬斯克說(shuō)，特斯拉相信自動(dòng)輔助駕駛可以完全通過視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槿司褪巧镆饬x上的視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)駕駛的，所以計(jì)算機(jī)也一定可以。「安全是特斯拉的首要目標(biāo)，我們的完全自動(dòng)駕駛能力，具有比普通人高十倍以上的安全性?！?/p>
-
馬斯克：特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)目標(biāo)是比人類駕駛安全10倍
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，最近，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）重申了其全自動(dòng)駕駛（FSD）套件的崇高目標(biāo)。他指出，該公司最終希望開發(fā)出比普通人類司機(jī)安全10倍左右的駕駛輔助系統(tǒng)。
-
比人工駕駛安全300%！馬斯克：未來(lái)或向其他品牌開放自動(dòng)駕駛技術(shù)
當(dāng)前，雖然全球量產(chǎn)裝車的自動(dòng)駕駛”技術(shù)，均為L(zhǎng)2級(jí)水平的自動(dòng)輔助駕駛，但是在宣傳方面，特斯拉向來(lái)都是領(lǐng)先一步。而今，特斯拉甚至已經(jīng)考慮，將自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)，開放給其它品牌使用。日前，據(jù)報(bào)道，特斯拉馬斯克表示，特斯拉正考慮開源軟件，對(duì)其他汽車制造商開放其自動(dòng)駕駛技術(shù)。馬斯克在特斯拉人工智能日被問及對(duì)開源的態(tài)度時(shí)表示，如果其他汽車制造商想要獲得授權(quán)并在他們的汽車上使用特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，這將是非?？?/p>
-
百姓車聯(lián)：科技創(chuàng)新護(hù)航駕駛安全
“開車出發(fā)就潛意識(shí)里提醒自己要做個(gè)好司機(jī)”、“我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，每天上車第一個(gè)動(dòng)作是系安全帶，第二個(gè)動(dòng)作是打開百姓車聯(lián)”、“每次上車的時(shí)候，潛意識(shí)就有個(gè)聲音提醒我們，要好好開車”……在百姓車聯(lián)社群的反饋中，滿是用戶的認(rèn)可。 百姓車聯(lián)研發(fā)的“危險(xiǎn)駕駛AI智能識(shí)別系統(tǒng)”能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別出車主的開車行為，并在行為結(jié)束后，及時(shí)反饋諸如危險(xiǎn)駕駛次數(shù)、在何時(shí)何地發(fā)生了何種的危險(xiǎn)駕駛行為。通過具體可量化的數(shù)據(jù)反饋，?
-
提高自動(dòng)駕駛安全性！華為公開智能車行駛軌跡規(guī)劃專利
7月4日消息，今日，從企查查網(wǎng)站了解到，華為技術(shù)有限公司公開了一項(xiàng)軌跡規(guī)劃的方法、裝置、控制器和智能車”專利，申請(qǐng)日為2019年12月31日，公開號(hào)為CN113064415A，公開日為7月2日。專利摘要顯示，該專利申請(qǐng)用以實(shí)現(xiàn)有效檢測(cè)障礙物進(jìn)而規(guī)劃智能車的行駛軌跡。方法包括：智能車的控制器獲取多個(gè)傳感器采集的障礙物數(shù)據(jù)后，對(duì)多個(gè)傳感器采集的障礙物數(shù)據(jù)進(jìn)行去重處理得到目標(biāo)障礙物的檢測(cè)結(jié)果，最后基于目標(biāo)障礙物的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行車
-
華為公開車輛自動(dòng)遮光專利 可提升駕駛安全性
根據(jù)天眼查信息顯示，5月11日，華為技術(shù)有限公司公開“一種車輛數(shù)字化自動(dòng)遮光的方法及遮光系統(tǒng)”專利，申請(qǐng)日為2020年12月31日，公開號(hào)為CN112789185A。
-
特斯拉發(fā)布2021第一季度安全報(bào)告 自動(dòng)駕駛安全性比人類高10倍
特斯拉發(fā)布了《2021年第一季度汽車安全報(bào)告》，強(qiáng)調(diào)了首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的觀點(diǎn)，即駕駛員輔助系統(tǒng)具有強(qiáng)大的安全功能。根據(jù)特斯拉最近發(fā)布的事故數(shù)據(jù)，自動(dòng)駕駛儀的安全性要比人類駕駛員高約10倍。
-
福特讓駕駛者更專注于駕駛，提升駕駛安全性
據(jù)媒體報(bào)道，福特銳際在上市后，憑借不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，獲得了較多的關(guān)注度。去年，銳際上市 10 天就收獲了超 3 千輛的訂單，而且還有消息曝出銳際在一些地區(qū)銷售異常火熱，竟出現(xiàn)加價(jià)銷售的現(xiàn)象。以目前的調(diào)查結(jié)果來(lái)看福特銳際銷量仍處于爆單狀態(tài)。為何福特銳際會(huì)如此火爆，我們一起來(lái)了解一下：據(jù)了解，全新福特SUV銳際擁有的三大“業(yè)內(nèi)首創(chuàng)”身份：首款搭載 50 萬(wàn)元級(jí)豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)全鋁合金懸架的合資中型SUV、首款全系標(biāo)配四驅(qū)的?
-
網(wǎng)約車公司Uber成立自動(dòng)駕駛安全與責(zé)任咨詢委員會(huì)
10月30日據(jù)蓋世汽車消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，Uber表示，新成立的自動(dòng)駕駛安全與責(zé)任咨詢委員會(huì)（SARA）將負(fù)責(zé)審查、建議并對(duì)ATG（Advanced Technologies Group，Uber自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)部）的政策提出修改意見。該委員會(huì)由 6 名成員組成，為整個(gè)公司的目標(biāo)和優(yōu)先事項(xiàng)提供意見，并對(duì)Uber ATG研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)并將其推向市場(chǎng)的方式提出改進(jìn)建議。
-
百度、奧迪、寶馬等公司聯(lián)合發(fā)布白皮書《自動(dòng)駕駛安全第一》
由奧迪，百度，寶馬，大陸，戴姆勒，菲亞特克萊斯勒汽車，英飛凌，英特爾，Aptiv和大眾等 11 家公司組成的聯(lián)盟發(fā)布了一份白皮書《自動(dòng)駕駛安全第一》(“Safety First For Automated Driving”)，描述了「安全」自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證的框架。這 11 家公司聲稱它是迄今為止業(yè)界最廣泛的代表，并且表示他們的 這份146 頁(yè)報(bào)告可以證明自動(dòng)駕駛車輛「比人類駕駛員更安全」。
-
寶馬、奧迪等 11 企業(yè)發(fā)布自動(dòng)駕駛安全白皮書
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 2 日，由 11 家企業(yè)組成的聯(lián)盟發(fā)表了一份白皮書（自動(dòng)駕駛安全為先，Safety First For Automated Driving，SaFAD），這 11 家企業(yè)分別為安波福、奧迪、百度、寶馬、大陸集團(tuán)、戴姆勒、菲亞特克萊斯勒、Here、英飛凌、英特爾和大眾。白皮書中概述了「安全」自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證的框架。
-
智能提醒，全面預(yù)警，駕駛安全分析...2000萬(wàn)貨車司機(jī)的安全有保障了
3 月 30 日，“物流×科技，創(chuàng)制不同” 2019 易流年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在深圳召開。發(fā)布會(huì)上，易流分享了全新產(chǎn)品體系，重點(diǎn)介紹智能追貨、主動(dòng)安全和冷鏈智控三大產(chǎn)品系列，以全新的設(shè)計(jì)理念與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人車貨倉(cāng)等多場(chǎng)景下的用戶價(jià)值提升。 直至目前，物流領(lǐng)域仍存在許多較為低效的傳統(tǒng)管理模式，易流希望繼續(xù)加深前沿技術(shù)在物流行業(yè)的滲透，向供應(yīng)鏈上下游拓展更加完整的全流程解決方案。發(fā)布會(huì)上，易
-
AutoX距“全無(wú)人”更進(jìn)一步：發(fā)布中國(guó)首份無(wú)人駕駛安全報(bào)告
應(yīng)美國(guó)交通局及國(guó)家公路交通管理局號(hào)召，加州DMV規(guī)定，想要拿到無(wú)安全員的“全無(wú)人”駕駛牌照，申請(qǐng)過程中有著不可或缺的一環(huán)：安全報(bào)告，申請(qǐng)公司需要對(duì)外發(fā)布對(duì)系統(tǒng)的安全性進(jìn)行全方位的評(píng)估的報(bào)告，驗(yàn)證技術(shù)可靠性。目前已發(fā)布報(bào)告的均是少數(shù)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，包括上周剛獲得加州對(duì)外載人許可的Zoox，以及谷歌Waymo（兩個(gè)月前獲得了加州第一張全無(wú)人駕駛牌照）。12 月 26 日消息，剛剛獲得粵港澳大灣區(qū)第一張路測(cè)牌照的自?
-
70邁胎壓監(jiān)測(cè)儀首發(fā)299元，守護(hù)駕駛安全
小米生態(tài)鏈中唯一一家致力于車載智能產(chǎn)品的企業(yè)70邁，7月18日10點(diǎn)將上線一款新品—70邁胎壓監(jiān)測(cè)儀。70邁胎壓檢測(cè)儀使用車規(guī)級(jí)內(nèi)置傳感器10年壽命，進(jìn)口芯片，實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎數(shù)據(jù)，太陽(yáng)能充電，支持手機(jī)APP，與70邁智能后視鏡互聯(lián)。70邁胎壓監(jiān)測(cè)儀的售價(jià)為349元，首發(fā)前三天全平臺(tái)立減50元，7月18日在小米有品/70邁天貓/70邁京東/蘇寧/途虎同步開售。 時(shí)刻關(guān)注行駛安全 TPMS系統(tǒng)主動(dòng)報(bào)警 汽車在長(zhǎng)時(shí)間高速行車時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎數(shù)據(jù)可
-
百度李震宇：自動(dòng)駕駛安全問題永遠(yuǎn)不能掉以輕心
自動(dòng)駕駛業(yè)界迎來(lái)了新的里程碑。就在剛剛結(jié)束的 2018 百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏兌現(xiàn)了他去年許下的“ 2018 年量產(chǎn)無(wú)人車”的承諾：百度和金龍客車合作的全球首款L4 級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。當(dāng)李彥宏連線廈門金龍客車生產(chǎn)車間時(shí)，大屏幕上顯示第 100 輛“阿波龍”緩緩駛下了生產(chǎn)線，這批“阿波龍”即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢等地開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。另外，Apollo將聯(lián)?
-
英特爾CEO：153億美元收購(gòu)Mobileye是為增強(qiáng)自動(dòng)駕駛安全性
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英特爾在去年斥資153億美元收購(gòu)了以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye，英特爾CEO布萊恩·科再奇（Brian Krzanich）近日發(fā)文，說(shuō)明了為什么要進(jìn)行這一收購(gòu)。
-
除了PPT，李彥宏還用視頻演示了一項(xiàng)保障駕駛安全的黑科技
12 月 4 日，第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)進(jìn)入第二日議程。百度創(chuàng)始人李彥宏出席人工智能分論壇，并進(jìn)行題為“人工智能‘美麗新世界’”的演講。一上場(chǎng)，他再次調(diào)侃道“昨天我說(shuō)有干貨最好要用PPT來(lái)講，但并不是只有PPT才能講，我先請(qǐng)大家看一段視頻——” 據(jù)悉，這段視頻是百度工程師跟隨一位卡車司機(jī)，在其真實(shí)的工作場(chǎng)景下拍攝完成的。視頻中展示了百度基于人工智能技術(shù)研發(fā)的“疲勞監(jiān)測(cè)”系統(tǒng)，如何判斷司機(jī)的身體疲勞狀況，以及通過
-
駕駛安全毀于手機(jī)？七成美國(guó)人駕駛時(shí)玩手機(jī) 17%曾自拍
鳳凰科技訊 北京時(shí)間5月20日消息，據(jù)科技網(wǎng)站CNET報(bào)道，AT&T委托市場(chǎng)調(diào)研公司Braun Research實(shí)施的最新調(diào)查顯示，70%的美國(guó)人承認(rèn)，他們?cè)隈{駛時(shí)玩過手機(jī)；17%的美國(guó)人稱，曾在駕駛時(shí)...
-
車主要安全駕駛1000km才能開啟小米SU7城市NOA 小米：基于安全考量
在最新一期小米汽車問答中，有網(wǎng)友問：開啟城市NOA，為啥還要求小米汽車APP賬號(hào)安全智駕里程達(dá)到1000km？能取消這個(gè)限制或提前開啟么？小米在線廣播有中國(guó)之聲、經(jīng)濟(jì)之聲、音樂之聲等二十余個(gè)權(quán)威的國(guó)家臺(tái)有全國(guó)31個(gè)省的熱門廣播，此外還提供了十余種廣播分類方式，小米希望能用豐富的內(nèi)容、多樣的呈現(xiàn)方式為用戶提供優(yōu)質(zhì)的廣播收聽體驗(yàn)。
-
何小鵬周鴻祎智駕征服北京最堵路口：體驗(yàn)非常接近人類駕駛
小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬今日發(fā)布視頻，宣布與360集團(tuán)董事長(zhǎng)周鴻祎共同完成了一次智能駕駛挑戰(zhàn)，成功駕駛小鵬P7穿越北京交通擁堵的大山子路。在靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，周鴻祎對(duì)小鵬P7的車內(nèi)空間和配置給予了高度評(píng)價(jià)，特別提到全車座椅的通風(fēng)、加熱和按摩功能在同價(jià)位車型中較為罕見，并認(rèn)為這款車在20萬(wàn)價(jià)位的車型中競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。這次體驗(yàn)不僅展示了小鵬汽車的智能駕駛技術(shù)，也體現(xiàn)了小鵬P7在復(fù)雜交通環(huán)境下的性能和安全性。
-
雷軍透露考慮辦駕校！培訓(xùn)賽道駕駛課程
雷軍在今晚的直播中透露了很多大家不知道的秘辛，包括小米15、小米汽車等等。他提到了小米汽車智能駕駛方面的一些進(jìn)展，比如10月底城市導(dǎo)航全國(guó)都能開”，城市領(lǐng)航輔助功能已經(jīng)全量推送。王騰還透露自己參加了今年的培訓(xùn)末班車，與王化、王曉雁一起學(xué)習(xí)。
