隨著門鎖市場的更新?lián)Q代，智能鎖正在走進(jìn)千家萬戶，成為當(dāng)下應(yīng)用最廣泛的產(chǎn)品之一。與此同時(shí)，智能鎖行業(yè)也在迅猛高速的發(fā)展，這不僅得益于廣闊的市場發(fā)展前景還有國家產(chǎn)業(yè)政策的支持。自智能鎖品類誕生之初，經(jīng)過多年的迭代升級，已經(jīng)從原來單一的密碼鎖、開蓋指紋鎖，逐步進(jìn)階至
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10月，由中國日用五金技術(shù)開發(fā)中心、中國智能鎖技術(shù)創(chuàng)新分中心主辦的中國智能鎖科技創(chuàng)新大會上，“中國智能鎖科技創(chuàng)新基金”宣布成立。智能鎖行業(yè)首個(gè)創(chuàng)新基金正式落地，并面向智能鎖供應(yīng)鏈企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)等機(jī)構(gòu)正式啟動報(bào)名，入選項(xiàng)目將獲得資金、人才、落地場景、訂單及上下游供應(yīng)鏈交流合作等全方位支持。對智能鎖供應(yīng)鏈企業(yè)來說，這不僅是一次獲取資金支持的機(jī)會，更是企業(yè)提升技術(shù)實(shí)力、拓展市場份額、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重要契機(jī)。
據(jù)報(bào)道，有乘客表示，其值機(jī)東航時(shí)大量座位被鎖，但登機(jī)后發(fā)現(xiàn)機(jī)上很多空位。東航客服回應(yīng)航司會綜合考量配載平衡、機(jī)上設(shè)備情況等，可能出現(xiàn)提前鎖座，因此需以系統(tǒng)展示的座位情況為準(zhǔn)。航空公司因行業(yè)特殊性自行制定一些規(guī)章制度無可厚非，但在涉及對乘客的限制條件時(shí)還是應(yīng)考慮相關(guān)法律法規(guī)的精神。
阿維塔汽車官方今日宣布，12月31日前鎖單阿維塔全系車型，將享受補(bǔ)貼兜底保障。阿維塔表示，年底前鎖單的置換購車車主，如果提車時(shí)，國家、地方以舊換新、置換類補(bǔ)貼政策取消或退坡，阿維塔將給出差額補(bǔ)償。與阿維塔同為長安汽車旗下的深藍(lán)汽車也于近日宣布，若因深藍(lán)汽車原因?qū)е掠脩魬?yīng)得未得國家以舊換新或當(dāng)?shù)刂脫Q補(bǔ)貼，深藍(lán)將按照用戶應(yīng)領(lǐng)當(dāng)?shù)禺?dāng)期政策給予全額補(bǔ)償。
博物館不僅展示著悠久厚重的歷史文化，也展示著世界一流的文化藝術(shù)，更是人們了解歷史、領(lǐng)略世界文化的重要窗口。高端智能鎖品牌德施曼發(fā)起的“珍寶守護(hù)計(jì)劃”迎來了第四站的正式落地國家一級博物館——云南省博物館。
快科技12月8日消息，據(jù)報(bào)道，河南商丘的張先生，特意找了家有現(xiàn)車的路虎4S店，與銷售談好以300萬元的價(jià)格購買兩輛路虎車，并交了4萬塊定金，但第二天趕到的時(shí)候，被告知有一輛車提不了。張先生稱，他來到4S店后，銷售告訴他，另一輛車被其他人鎖單了，現(xiàn)在賣不了他了，一輛車賣倆人。張先生不能接受，稱家里酒席都擺好了，提不出來車父老鄉(xiāng)親都看笑話，4S店還說再鬧另一輛也不賣我了。對此，4S店工作人員稱，張先生交的4萬不是定金”而是意向金”，在和張大哥商談之前，車輛還是開放狀態(tài)，但是目前車輛是鎖單狀態(tài)已無法兌現(xiàn)給張大哥。不過
12月11日，2024TCL全球技術(shù)創(chuàng)新大會在深圳舉辦。本次大會以“AI·顯見未來”為主題，聚焦AI應(yīng)用、智能終端、半導(dǎo)體顯示、新能源光伏等領(lǐng)域。TCL將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，敢于挺進(jìn)技術(shù)無人區(qū)，敢于進(jìn)行重大技術(shù)攻關(guān)，不斷增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新力和競爭力，推動科技制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
連接古今的博物館，不僅承載歷史的厚度，更鏈接現(xiàn)代文明;當(dāng)博物館的大門徐徐打開，歷史銀河的“珍寶”以現(xiàn)代文化的形式傳承;當(dāng)博物館的大門緊閉，歷史文化的“珍寶”以科技之名守護(hù)。智能鎖領(lǐng)軍品牌德施曼與國內(nèi)六大知名博物館，共同啟動了“珍寶守護(hù)計(jì)劃”。12月3日起，德施曼聯(lián)合京東、天貓共建“國補(bǔ)鉅惠-德施曼京東國貨科技超級品類日”、“聚劃算歡聚日”，持續(xù)為消費(fèi)者帶來購鎖狂歡，延續(xù)國補(bǔ)鉅惠，帶來限量免單、至高立減15%等優(yōu)惠。
在今日舉辦的華為發(fā)布會上，余承東帶來了智界新S7，該車定位于純電轎跑，一共有Pro、Max和Ultra三種版本。該車全系基于800V架構(gòu)打造，支持超快充，其中入門版配備了82度電池，CLTC續(xù)航里程705公里，余承東稱，實(shí)際測試中其實(shí)能跑750公里以上，標(biāo)705km屬于反向虛標(biāo)。該車全系均搭載華為DriveONE動力平臺，四驅(qū)版零百加速3.3秒，100-0km/h剎停距離33.5米，麋鹿測試通過最高車速83.1km/h，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.67米。
今天是OpenAI直播第6天，終于來了個(gè)能看點(diǎn)的。Day4是個(gè)很無聊的canvas的極小更新以及向全量用戶開放，昨晚Day5完全就是給蘋果做下PR，都是純粹的垃圾時(shí)間。也為了我們這些，每天熬夜的兄弟。
今天下午華為要發(fā)布傳聞多時(shí)的Mate70系列了，對于這款年度旗艦外界也是拉滿了期待。目前Mate70系列的備貨正在瘋狂生產(chǎn)中，不過由于新機(jī)前期生產(chǎn)力根不上，所以勢必會出現(xiàn)供小于求的情況。有不少持幣等買的用戶表示，如果上述爆料準(zhǔn)確的話，那么今年華為旗艦機(jī)定價(jià)還是良心的，大家覺得呢？
