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零跑:智能電動(dòng)車將迎來5萬元時(shí)代 高端配置會(huì)普及

2023-04-01 21:57 · 稿源: 快科技

最近幾年,不僅國內(nèi)的電動(dòng)車銷量大漲,同時(shí)價(jià)格也在一步步下滑,即便是特斯拉這樣的品牌也在國內(nèi)降至20萬元出頭,國產(chǎn)品牌甚至做到了10萬元的電動(dòng)車,可惜智能電動(dòng)車整體依然很貴,不過在零跑看來,智能電動(dòng)車未來會(huì)迎來5萬元時(shí)代。

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)上,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明談到了智能電動(dòng)車的發(fā)展趨勢,認(rèn)為十年后智能電動(dòng)車可能迎來5萬元時(shí)代。

朱江明表示,電動(dòng)車的迭代速度會(huì)比燃油車快得多,電池包將不斷降價(jià),電驅(qū)重量也在不斷下降,半導(dǎo)體零部件會(huì)按摩爾定律大幅降價(jià)。

除了降價(jià)之外,朱江明還提到高端配置也會(huì)普及,空氣懸架等高級(jí)配置也會(huì)普及到價(jià)格更低的車型上。

3月底,零跑發(fā)布2022年報(bào),2022年?duì)I收為123.85億元,同比增加295.4%,汽車總交付量為111168輛,同比增加154.1%。

對(duì)今年的銷量預(yù)期,零跑汽車定下了20萬輛的目標(biāo),與2022年的年銷量目標(biāo)相比超近一倍。

3月份零跑C11增程版正式上市,此前預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.98-20萬元,不到理想L7的一半,性價(jià)比極高。

動(dòng)力方面,C11增程版搭載了一臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)(增程器) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)車輛的為一后置單電機(jī),最大功率200kW,峰值扭矩360牛米,與純電版保持一致。

與之配套的為三元鋰電池,容量分為31.1度和43.74度兩種規(guī)格,CLTC純電續(xù)航180km和285km,支持快充,該車上市后將與比亞迪宋PLUS DM-i等展開競爭,憑借更長的續(xù)航里程,更具性價(jià)比的表現(xiàn),C11增程版或?qū)⑽恍┫M(fèi)者的目光。

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