1月12日，特斯拉宣布Model 3煥新版和Model Y降價，以拉開2024年降價序幕。
Model 3煥新版新車售價下調(diào)，其中后輪驅(qū)動版起售價為24.59萬元，長續(xù)航版起售價為28.59萬元。
Model Y后輪驅(qū)動版售價下調(diào)至25.89萬元起，長續(xù)航版售價下調(diào)至29.99萬元起。
| 車型 | 降價前售價 | 降價后售價 | 降價幅度 |
|---|---|---|---|
| Model 3后驅(qū)版 | 26.14萬元 | 24.59萬元 | 1.55萬元 |
| Model 3長續(xù)航煥新版 | 29.74萬元 | 28.59萬元 | 1.15萬元 |
| Model Y后驅(qū)版 | 26.64萬元 | 25.89萬元 | 7500元 |
| Model Y長續(xù)航版 | 30.64萬元 | 29.99萬元 | 6500元 |
據(jù)了解，此次降價是特斯拉在去年年底三連漲之后的調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士分析認為，特斯拉的降價策略是為了應對利潤壓力。
（舉報）
據(jù)報道，日前，在德銀舉辦的特斯拉投資者關系負責人TravisAxelrod的投資者會議上，特斯拉方面表示，計劃在明年上半年推出名為ModelQ”的新車型，補貼后價格低于30，000美元。特斯拉進一步表示，特斯拉目標是通過在中國推出更多車型來擴大其市場，包括三排長軸距ModelY，到2025年實現(xiàn)20-30%的銷售額增長。即將于明年發(fā)布的ModelQ，起售價格不會超過3萬元美元，屆時，ModelQ將會成為特斯拉最便宜的車型，與比亞迪、大眾等品牌，形成直接競爭關系。
特斯拉上海工廠計劃下月開始量產(chǎn)改款ModelY，這是繼Model3煥新版之后的又一新動作。改款ModelY將在內(nèi)外飾、電池容量、電機性能及自動駕駛套件方面進行升級，類似于Model3的煥新版。特斯拉推出了限時交付尾款立減”政策，12月31日前提車的ModelY后輪驅(qū)動版及長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型尾款立減10000元，迎來歷史最低入手價。
日前，有報道稱特斯拉在德銀投資者會議上透露了新車型的計劃。特斯拉計劃在2025年上半年推出一款全新車型ModelQ”，除了ModelQ，特斯拉還計劃在2025年下半年推出其他新車型，包括一款專為中國市場設計的三排長軸距ModelY。馬斯克曾經(jīng)說過，特斯拉要在2030年之前每年賣2000萬輛電動汽車，這個目標很難只依靠高端車型來實現(xiàn)推出ModelQ這樣的低端小車后，特斯拉的銷量目標才有更大的落地可能。
特斯拉的無人駕駛出租車Cybercab最新設計細節(jié)曝光，展示了其在結(jié)構(gòu)優(yōu)化上的顯著進步。Cybercab的零部件數(shù)量將比Model3減少約50%，車身結(jié)構(gòu)組件數(shù)量更是比ModelY減少60%。Cybercab可能采用無線感應充電技術，并配備機械臂自動清潔車內(nèi)環(huán)境。
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特斯拉中國官網(wǎng)宣布了一項新的促銷活動，即“選購現(xiàn)車尾款立減”政策。根據(jù)該政策，購買ModelY現(xiàn)車的客戶可以享受尾款立減1萬元人民幣的優(yōu)惠，并且這一優(yōu)惠可以與“5年0息金融方案”疊加使用，直至2025年1月31日。結(jié)合5年0息金融方案，消費者每月的月供可以低至2667元人民幣起。
對于所有打算和已經(jīng)在使用新能源車的用戶來說，電池衰減永遠是繞不過的話題。資深電動車達人@小特叔叔曬出了中國第一批進口特斯拉Model3的電池現(xiàn)狀。
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日前，特斯拉發(fā)布2024第四季度及全年交付數(shù)據(jù)。特斯拉2024年全年銷量為179萬輛，較2023年的181萬輛下降1.1%，這是特斯拉自2015年以來首次出現(xiàn)年度銷量同比下滑。華爾街普遍預測顯示，特斯拉第四季度營收將達到創(chuàng)紀錄的997億美元，但凈利潤為81億美元，或?qū)⑹?021年以來盈利最差的季度。
法拉第未來宣布，其旗下第二品牌FaradayX的首批原型車將于1月5日在美國拉斯維加斯展出。今年9月，公司已公布FX品牌的產(chǎn)品線，包括FX5和FX6兩款車型，預計首款產(chǎn)品將在2025年底下線。特斯拉正計劃在2025年上半年啟動一款更經(jīng)濟型電動汽車的生產(chǎn)。
