據(jù)悉，蘋果公司在過去10年間投入巨資約10億美元進(jìn)行電動汽車研發(fā)。
彭博社最近發(fā)布了一份深度報告，探討了蘋果的造車歷程。
報告指出，蘋果曾考慮收購特斯拉，當(dāng)時特斯拉的市值不到300億美元。然而，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克在談判初期否決了這筆交易。
蘋果還曾計劃與梅賽德斯-奔馳、寶馬和大眾汽車等汽車制造商合作或進(jìn)行收購。
例如，蘋果曾與梅賽德斯-奔馳討論過讓后者生產(chǎn)和銷售蘋果汽車，并配備蘋果的自動駕駛平臺。
但最終，蘋果放棄了收購或合作的計劃，原因之一是蘋果高管認(rèn)為公司有能力獨(dú)立開發(fā)汽車。
（舉報）
據(jù)報道，廣東廣州發(fā)生一起因員工誤操作導(dǎo)致的設(shè)備事故。一名員工在工作時不慎將紫光燈打開，并持續(xù)照射了一夜，結(jié)果導(dǎo)致車間白色地板顯著變黃，預(yù)計減少使用壽命達(dá)10年。根據(jù)房間的面積和消毒燈的功率來確定消毒時間，一般來說，每立方米空間需要照射1.5-2瓦的紫外線功率，消毒時間為30分鐘至1小時不等。
據(jù)報道，隨著新能源汽車的高速發(fā)展，疊加價格戰(zhàn)的持續(xù)影響，當(dāng)下傳統(tǒng)主機(jī)廠和經(jīng)銷商遇到了前所未有的困境，經(jīng)銷商已經(jīng)出現(xiàn)全行業(yè)的大面積虧損。一位自己經(jīng)營4S店的老板@富一代En發(fā)布視頻稱，自己曾經(jīng)營兩家4S店，2019年時關(guān)掉一家，現(xiàn)在這家4S店也快十年了，但是在短短兩年時間里，幾乎把過去10年的積累連本帶利全部虧掉。中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅指出，今年4S店授權(quán)模式面臨退網(wǎng)潮，全年預(yù)計退網(wǎng)的4S店數(shù)量將達(dá)到4000家，下半年將超過上半年過去三年每年退網(wǎng)數(shù)量在2000家左右。
近日，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在活動中談及蔚來汽車的盈利問題。秦力洪直言委屈，我覺得在智能電動汽車這么一個長期偉大的賽道里面，過早的追求盈利并不合理，當(dāng)然不是說蔚來虧本有理。蔚來目前已建成2659座換電站，24092根充電樁，建成數(shù)量均為國內(nèi)車企第一，蔚來的補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施也已成為其一道門檻極高的護(hù)城河。
上海理工大學(xué)教授、卓益得機(jī)器人創(chuàng)始人李清都在接受采訪時表示，未來一個人需要2臺人形機(jī)器人，一臺替你去工作，另外一臺機(jī)器人去給你做好服務(wù)，這個可能需要10年甚至稍微再更久一點(diǎn)，對于隨處能看到人形機(jī)器人，比較樂觀的話可能5年之內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)。李清都創(chuàng)立的卓益得機(jī)器人成立于2021年5月，是一家專注于人形機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)，為業(yè)界提供高機(jī)敏、高效率、高智能、低成本的通用人形機(jī)器人平臺的企業(yè)。在產(chǎn)品研發(fā)與業(yè)務(wù)拓展方面，卓益得機(jī)器人目前的主要產(chǎn)品包括通用型雙足人形機(jī)器人平臺行者一號”、行者二號”和小貝系列，人形機(jī)器人輔助調(diào)試系統(tǒng)，以及高仿真表情機(jī)器人Ulaa等。
【新智元導(dǎo)讀】ChatGPT已經(jīng)2歲了!OpenAI下一個目標(biāo)瞄準(zhǔn)十億用戶，預(yù)計明年放出AI智能體產(chǎn)品。就在生日這天，馬斯克還送上了大禮:阻止OpenAI全面盈利的一份訴狀書。隨著人工智能變得更加自主和獨(dú)立，它將變得更加神奇。
美國特拉華州法官卡特琳·圣裘德·麥科密克近日做出了一項(xiàng)裁決，駁回了特斯拉CEO埃隆·馬斯克及公司董事會律師要求撤銷此前關(guān)于馬斯克薪酬方案的裁決的請求。該裁決要求特斯拉撤銷馬斯克的巨額薪酬計劃，該計劃最初的潛在價值約為560億美元，但隨著特斯拉股價的波動有所變化。特斯拉認(rèn)為，特拉華州法官推翻了CEO馬斯克的薪酬協(xié)議，公司將尋求進(jìn)一步的法律途徑以維?
印尼投資部長今天表示，在因不符合當(dāng)?shù)貎?nèi)容規(guī)定禁止銷售iPhone16后，印尼預(yù)計將在一周內(nèi)獲得蘋果10億美元的投資承諾。投資部長RosanRoeslani在聽證會上對議員表示，如果蘋果決定讓印尼成為其供應(yīng)鏈的一部分，印尼預(yù)計將獲得更多投資。此前蘋果已提出一項(xiàng)1000萬美元的投資計劃，被拒絕后加碼10倍到1億美元，但印尼政府似乎對這一提案并不滿意。
特斯拉公司副總裁陶琳近日在社交媒體上發(fā)文，強(qiáng)調(diào)特斯拉車型在能耗方面的卓越表現(xiàn)，稱其能夠用60度的電池容量實(shí)現(xiàn)100度電池的續(xù)航效果。這一成就并非依賴于大電池或車輛配置的簡單堆砌是歸功于特斯拉在電池設(shè)計、低功耗電驅(qū)系統(tǒng)、能量轉(zhuǎn)換效率和整車輕量化設(shè)計方面的創(chuàng)新。特斯拉的高效能來自于整車設(shè)計的方方面面，公司一貫選擇只在車內(nèi)保留最必要、最常用的功能，以確保每一度電都能發(fā)揮最大的功效。
據(jù)報道，特斯拉中國的官方網(wǎng)站展示了共計五款車型，但只有去年12月正式啟動交付的Cybertruck沒有提供訂購選項(xiàng)。Cybertruck有望以官方途徑引入中國的消息近期不脛走，引發(fā)外界關(guān)注。也難怪馬斯克曾表示，Cybertruck在中國上路會很難。
特斯拉中國近日對外澄清，盡管有關(guān)Cybertruck即將進(jìn)入中國市場的傳聞不斷，但目前并無將該車型引入中國銷售的計劃。特斯拉中國官方網(wǎng)站上展示了五款車型備受矚目的Cybertruck并未提供訂購選項(xiàng)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克也曾表示，Cybertruck在中國上路會面臨諸多困難。
