比亞迪進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域，首款新能源皮卡命名為BYD SHARK（鯊魚）。
外觀方面，新車造型硬朗，前臉方正，豎置LED大燈搭配C字形日行燈。車身四門五座，離地間隙高，配備上車踏板。尾燈與車頭呼應(yīng)，采用豎置燈組。
內(nèi)飾風(fēng)格與方程豹相似，采用簡潔明快的線條。懸浮式儀表盤和可旋轉(zhuǎn)中控屏科技感十足。電子檔桿區(qū)域設(shè)計戰(zhàn)斗氣息濃厚，保留大量機(jī)械按鍵。A柱和中控臺配備拉手，便于駕乘。
動力方面，新車搭載方程豹同款DM-O混動系統(tǒng)，主打電驅(qū)動。該平臺兼容1.5T和2.0T縱置發(fā)動機(jī)，采用高壓縮比、高熱效率、高壓燃油噴射等技術(shù)，性能強(qiáng)勁。
（舉報）
乘聯(lián)會綜合預(yù)估，11月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)146萬輛，同比增長51%，環(huán)比增長6%。比亞迪以超過50萬輛的成績斷層式領(lǐng)先，在銷量排名中遙遙領(lǐng)先。值得注意的是，由于報廢更新的新能源車相比燃油車多享有5000元的補(bǔ)貼優(yōu)勢，加之各地以舊換新政策中新能源車普遍比燃油車多3000元左右的補(bǔ)貼，因此絕大部分報廢更新和部分以舊換新的用戶選擇了購買新能源車。
仰望U7PHEV新能源旗艦大型轎車亮相工信部申報目錄，提供4座和5座版本。該車搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)和四電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率200kW，四電機(jī)峰值功率分別為260kW/260kW/240kW/240kW。配備大尺寸中控液晶屏，觸控式按鍵替代物理按鍵，三輻式方向盤與U9一致，前方大尺寸液晶儀表顯示豐富的行車信息。
快科技12月12日消息，蔚來于今日舉行年度媒體溝通會。會上，李斌表示，2022年蔚來汽車原本目標(biāo)是16萬輛，實際完成了12萬輛，但是無法交付并非全部自身原因。他還表示2023年完成了16萬輛，今年預(yù)計可以完成22萬輛的成績，這樣的增長跟類似于比亞迪這樣的公司比，顯得太慢了，過去的三年蔚來未達(dá)到目標(biāo)。不過，李斌透露，蔚來今年預(yù)計能交付22萬輛，明年整體銷量翻番，將超44萬輛。對于產(chǎn)能和交付問題，李斌表示，樂道L60目前處于正常的爬坡之內(nèi)，整體表現(xiàn)不錯，目標(biāo)明年達(dá)到產(chǎn)能和交付2萬臺。至于蔚來第三品牌螢火蟲，蔚來也將會一改此前頭
分析師郭明錤發(fā)文表示，蘋果將進(jìn)軍智能家居領(lǐng)域，帶有屏幕的HomePod將于明年亮相。郭明錤在報告中指出，帶屏HomePod量產(chǎn)時間延后過數(shù)次，第一次是從2024年延后到2025年Q1，近期再度延后到2025年Q3，也就是在WWDC2025結(jié)束后正式亮相。天馬微電子是帶屏HomePod的獨(dú)家面板供應(yīng)商，目前天馬是蘋果的新供應(yīng)商，未來成長空間很大。
快科技12月9日消息，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2024年11月新能源乘用車的批發(fā)銷量達(dá)到了143.8萬輛，同比增長了49.6%，環(huán)比增長了4.9%。截至2024年1-11月，新能源乘用車的總批發(fā)量為1071.6萬輛，同比增長了38.1%。在11月份，有31個車型的批發(fā)銷量超過了兩萬輛，其中新能源乘用車占據(jù)了總體乘用車車型銷量前五名的位置。在這五個車型中，比亞迪占據(jù)了四個席位，分別是宋、海鷗、秦L和海豹06。以下是批發(fā)銷量超兩萬輛的車型：
易車榜今日發(fā)布了11月份中國香港私家車首次登記品牌Top20榜單。香港人民最愛的品牌為特斯拉，11月新車登記量為645輛，位居榜單第一。至于第五至第十名，分別為小鵬G6、比亞迪M6、極氪X、比亞迪海豹、上汽大通大家7以及名爵ZS。
比亞迪集團(tuán)-品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛今日發(fā)布視頻稱，比亞迪接受媒體的批評和監(jiān)督，但對黑公關(guān)和黑媒體，一追到底，絕不姑息！比亞迪到了現(xiàn)在的這個體量和現(xiàn)在這個位置，每年有三四百萬的銷量。李云飛強(qiáng)調(diào)，對所有的黑公關(guān)和黑媒體，我們的一貫態(tài)度就是一追到底，絕不姑息。
比亞迪在巴西市場的銷量顯著增長，今年前11月銷量同比去年增長290%，11月單月銷量達(dá)到12308輛，首次在當(dāng)?shù)劁N售品牌中排名第九。BYDking成為巴西最暢銷的中型轎車，2024年銷量為3689輛。隨著比亞迪在卡馬薩里建立工廠，預(yù)計產(chǎn)能將達(dá)到每年30萬輛，有望挑戰(zhàn)菲亞特在巴西的市場領(lǐng)導(dǎo)地位。
比亞迪海豹05DM-i的最新信息曝光，預(yù)計為驅(qū)逐艦05的改款車型，并更名為海豹05”，應(yīng)用比亞迪第五代DM混動技術(shù)。工信部數(shù)據(jù)顯示，海豹05DM-i搭載1.5升插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率74千瓦，驅(qū)動電機(jī)峰值功率120千瓦，提供7.68千瓦時和15.898千瓦時兩種磷酸鐵鋰刀片電池。從此前的銷量來看，驅(qū)逐艦05自2月上市后銷量攀升，月均銷量約2萬輛，11月銷量達(dá)19219輛，海豹05DM-i將與秦PLUSDM-i共同競爭緊湊型轎車市場。
快科技12月15日消息，比亞迪汽車官方宣布，比亞迪海豹榮獲2024-2025日本年度風(fēng)云車十大最佳車型”獎。比亞迪集團(tuán)-品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛介紹，比亞迪成為該獎項在日本舉辦45屆以來，首次獲獎的中國車企。據(jù)介紹，日本年度風(fēng)云車”評選創(chuàng)立于1980年，是日本歷史最悠久、最具權(quán)威性的汽車獎項之一。評選由資深汽車評論家和專業(yè)評委組成的團(tuán)隊，從當(dāng)年發(fā)布的新車中甄選出最具代表性的車型。今年共有31款車型入圍，比亞迪海豹憑借其創(chuàng)新設(shè)計和出色性能在第一輪評選中脫穎而出，最終榮膺十大最佳車型”大獎。比亞迪海豹于今年進(jìn)入日本市場，
