近日，一段林肯汽車在高速上自動(dòng)駕駛的視頻引起公眾關(guān)注。
林肯汽車官方回應(yīng)，視頻中的車輛可能是冒險(xiǎn)家車型。然而，官方不建議車主模仿視頻中的操作。
林肯汽車表示，其車型僅配備 L2 級(jí)輔助駕駛功能，無法實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。在駕駛過程中，車主不得將手離開方向盤。
視頻顯示，車主在啟動(dòng)智能輔助駕駛功能后，使用 "離手神器" 欺騙系統(tǒng)。隨后，車主躺至后排睡覺，任由車輛在高速公路上行駛。
專家指出，車主的行為十分危險(xiǎn)，不僅對(duì)自己造成威脅，也對(duì)其他交通參與者構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。林肯汽車銷售的車型無法實(shí)現(xiàn)脫手脫腳駕駛，車主應(yīng)遵守安全駕駛規(guī)則。
（舉報(bào)）
12月5日消息，近日，一名司機(jī)在酒后啟動(dòng)了輔助駕駛功能，想讓汽車帶”自己回家，結(jié)果與收費(fèi)站安全島發(fā)生猛烈撞擊，翻了個(gè)底朝天。幸運(yùn)的是，駕車人沒有性命之憂，不過肋骨斷了兩根。酒后駕車是嚴(yán)重的交通違法行為，肯定要杜絕。交警提醒，即便是沒有喝酒，在現(xiàn)階段，輔助智能駕駛并不等于自動(dòng)駕駛，駕駛?cè)巳允堑谝回?zé)任人。據(jù)介紹，大多數(shù)商用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還處于L2級(jí)別。什么是L2級(jí)？按照《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，通常所說的L2駕駛”即組合駕駛輔助，L2級(jí)輔助駕駛是指車輛實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化駕駛，即車輛能夠在一定條件下自動(dòng)控制車輛的加?
快科技11月18日消息，近日，杭州高速交警通過視頻巡查系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，在G4012溧寧高速往杭州方向的淡竹收費(fèi)站附近，一輛白色小型轎車違規(guī)停在了第一車道上。隨后，車上兩名乘客下車并互換了駕駛位置，這一突發(fā)情況導(dǎo)致后方車輛緊急避讓，險(xiǎn)些引發(fā)交通事故。經(jīng)了解，事發(fā)路段為高坡路段，原駕駛員因恐高癥發(fā)作，感覺自己無法繼續(xù)駕駛，于是臨時(shí)停車并換人接替駕駛。雖然此次事件未造成交通事故，但駕駛員擅自在主線車道上停車的行為極為危險(xiǎn)，對(duì)自身及他人的生命安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此，高速交警依法對(duì)其處以罰款200元、記9分的處罰，并對(duì)兩?
11月27日晚間，中國自動(dòng)駕駛公司小馬智行正式在美國納斯達(dá)克掛牌上市。在擴(kuò)大發(fā)行規(guī)模后，若承銷商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使，小馬智行將以每股13美元的發(fā)行區(qū)間價(jià)上限發(fā)行總計(jì)2300萬股美國存托股票，融資額可達(dá)2.99億美元，成為今年以來美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。2024年上半年，每輛全無人Robotaxi日均訂單量超15單，成為Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵里程碑。
自己犯了錯(cuò)不想承擔(dān)后果直接甩鍋，那肯定是不能如愿。據(jù)公安部交通管理局”最新披露的案例顯示，今年10月19日，浙江溫麗高速婁橋出口路段，鄭某駕駛一輛小汽車在快車道行駛，在婁橋出口處進(jìn)入實(shí)線區(qū)后，突然壓實(shí)線向右變道并減速。不論是什么原因錯(cuò)過路口或是已進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)，都應(yīng)當(dāng)毫不猶豫地將錯(cuò)就錯(cuò)向前行駛，絕對(duì)不能急剎減速、隨意變道、停車、倒車或逆行。
高速公路都設(shè)有應(yīng)急車道，但這個(gè)車道可不是隨便就能使用的，需要在緊急情況下，比如事故、車輛爆胎等特殊情況下才允許占用，并且需要在后方150米遠(yuǎn)的距離放好警示牌。據(jù)山西高速交警”披露，本月11日19時(shí)14分許，四支隊(duì)六大隊(duì)民輔警巡邏至京昆高速829公里處時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛小轎車打著雙閃停在應(yīng)急車道，旁邊行車道車輛飛馳過，十分危險(xiǎn)。了解情況后，民警對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行了批評(píng)教育，向其講解高速公路違法停車的危害及可能帶來的嚴(yán)重后果，隨后依法對(duì)駕駛?cè)朔蔷o急情況在應(yīng)急車道停車的違法行為作出罰款200元、駕駛證記9分的處罰。
高速公路上都設(shè)有應(yīng)急車道，所謂應(yīng)急車道，只能在清況緊急時(shí)使用，比如發(fā)生事故需要處理，又比如車輛故障，除此之外，其余時(shí)候均不允許使用。據(jù)公安部交通管理局”披露，今年10月31日在京港澳高速湖北孝感段，交警巡邏途中發(fā)現(xiàn)一輛小車停在應(yīng)急車道，后方不僅沒有擺放警告標(biāo)志，所停位置還是因施工兩車道合一的位置，風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)大。每一位駕駛?cè)硕紤?yīng)當(dāng)記?。洪_車長途出行，除了充分休息養(yǎng)好精神體力外要在出發(fā)前參考逢三進(jìn)一”原則做好行車途中的休整計(jì)劃并認(rèn)真執(zhí)行，千萬不能抱著我不困可以繼續(xù)開”感覺累了再找地方休息”再撐一下就到了”之類的危險(xiǎn)心理來開車！
11月14日，雷軍正式發(fā)布了小米汽車智能底盤預(yù)研技術(shù)。展示了小米全主動(dòng)懸架、小米超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)、小米48V線控制動(dòng)和小米48V線控轉(zhuǎn)向四項(xiàng)核心技術(shù)。下一代智能汽車已經(jīng)觸手可及，敬請(qǐng)期待！
在自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展道路上，特斯拉選擇了一條與眾不同的路徑，堅(jiān)持采用純視覺方案，甚至放棄了毫米波雷達(dá)。特斯拉汽車創(chuàng)始人埃隆·馬斯克近日再次公開對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)提出批評(píng)，他認(rèn)為對(duì)于為生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和眼睛設(shè)計(jì)的復(fù)雜陸地道路系統(tǒng)，激光雷達(dá)是一個(gè)錯(cuò)誤的解決方案。與人類相比，車輛攝像頭的視野范圍達(dá)到360度，探測(cè)范圍遠(yuǎn)超人類，且在駕駛反應(yīng)速度上，計(jì)算硬件也比人類駕駛員更快，更重要的是，計(jì)算機(jī)能夠持續(xù)快速反應(yīng)，不會(huì)像人類大腦那樣疲勞。
滴滴內(nèi)部宣布，公司同意張博卸任集團(tuán)CTO的申請(qǐng)，張博未來將專注到自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)中，張博將繼續(xù)擔(dān)任集團(tuán)班委和自動(dòng)駕駛公司CEO。CTO線組織進(jìn)行調(diào)整，基礎(chǔ)技術(shù)事業(yè)群、安全產(chǎn)品技術(shù)部和地圖事業(yè)部向賴春波匯報(bào)，賴春波繼續(xù)兼任用戶平臺(tái)部負(fù)責(zé)人，向程維匯報(bào)。新成立的自動(dòng)駕駛公司將整合滴滴出行平臺(tái)資源和原有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加大核心技術(shù)研發(fā)投入，深入拓展與汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，同時(shí)與政府及社會(huì)各界積極探討推動(dòng)自動(dòng)駕駛落地。
小鵬匯天今晚發(fā)布了陸地航母”飛行汽車實(shí)車，一鍵全自動(dòng)分離結(jié)合的演示視頻。陸地航母在分離飛行體時(shí)，上掀門與對(duì)尾門自動(dòng)打開，車輛的空氣懸架自動(dòng)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車體高度至合適位置。按照小鵬匯天官方規(guī)劃，小鵬匯天陸地航母，2024年底啟動(dòng)預(yù)售，2026年開始大規(guī)模交付，期望年銷超過1萬臺(tái)，單臺(tái)售價(jià)不超過200萬元。
