幺妹直播官方版_幺妹直播直播视频在线观看免费版下载_幺妹直播安卓高清版下载

首頁 > 業(yè)界 > 關鍵詞  > 比亞迪秦L最新資訊  > 正文

數萬網友見證!博主直播比亞迪秦L實測續(xù)航:3天行駛1977公里

2024-06-02 12:33 · 稿源: 快科技
<a href="http://olivierpozzo.com/tags/858994.shtml" target="_blank"><span>比亞迪秦L</span></a>轟動實測!滿油滿電續(xù)航近2000公里,碾壓雅閣混動

比亞迪秦L轟動實測!滿油滿電續(xù)航近2000公里,碾壓雅閣混動

日前,博主“向北不斷電”對比亞迪秦L進行了一場令人震驚的滿油滿電實測直播。在從陜西到深圳的1800多公里行程中,秦L-DMi以1977公里的續(xù)航成績震撼了直播間中的數萬名網友。

此次實測路途遙遠,大部分為高速路段,博主全程緊貼高速限速(120公里/小時)行駛,空調溫度也設定在舒適的24攝氏度。

與秦L同時進行實測的是一輛本田雅閣混動版,其僅行駛了1291公里便耗盡動力。作為混動領域的先驅,雅閣的表現也稱得上可圈可點。

值得一提的是,比亞迪在發(fā)布第五代DM混動技術時,宣稱秦L的滿油滿電綜合續(xù)航里程可達2100公里,虧電油耗低至2.9升/100公里。

但令人驚訝的是,多家媒體的實測結果顯示,秦L DM-i的滿油滿電續(xù)航普遍超過2400公里,甚至有媒體測出了2547公里的驚人續(xù)航成績,創(chuàng)下了國產轎車的續(xù)航新紀錄。

舉報

  • 相關推薦
  • 比亞迪首款百萬級轎車!仰望U7動力公布:四電機1306馬力

    仰望U7PHEV新能源旗艦大型轎車亮相工信部申報目錄,提供4座和5座版本。該車搭載了一臺2.0T發(fā)動機和四電機組成的插電混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率200kW,四電機峰值功率分別為260kW/260kW/240kW/240kW。配備大尺寸中控液晶屏,觸控式按鍵替代物理按鍵,三輻式方向盤與U9一致,前方大尺寸液晶儀表顯示豐富的行車信息。

  • 比國內貴22!比亞迪海獅07EV英國上市:起售價41.4

    比亞迪宣布其海獅07EV純電SUV計劃于2025年初在英國上市。該車的起售價為44990英鎊,約合人民幣41.4萬元,相較于國內市場18.98萬元的起售價,英國市場的定價貴了22萬元。新車的智能化配置和續(xù)航能力使其在海外市場具有較強競爭力。

  • 小米SU7冬季城市實測729KM才趴窩 續(xù)航達成率近88%

    電動知士最新發(fā)布了小米SU7在冬季城市環(huán)境下的續(xù)航測試成績。此次測試選用的是小米SU7Pro版本,該車型標配19寸輪轂,其CLTC標準滿電續(xù)航里程為830公里。即便在外界溫度低于0℃的情況下,車內依然能夠吹出溫暖的熱風在車輛電量耗盡時,車內溫度仍維持在舒適的23.5℃。

  • 比亞迪11月巴西銷量突破1.2臺: 首次躋身當地銷量榜前十

    比亞迪在巴西市場的銷量顯著增長,今年前11月銷量同比去年增長290%,11月單月銷量達到12308輛,首次在當地銷售品牌中排名第九。BYDking成為巴西最暢銷的中型轎車,2024年銷量為3689輛。隨著比亞迪在卡馬薩里建立工廠,預計產能將達到每年30萬輛,有望挑戰(zhàn)菲亞特在巴西的市場領導地位。

  • 李斌:蔚來過去三年未達到目標 增長速度跟比亞迪比太慢了

    快科技12月12日消息,蔚來于今日舉行年度媒體溝通會。會上,李斌表示,2022年蔚來汽車原本目標是16萬輛,實際完成了12萬輛,但是無法交付并非全部自身原因。他還表示2023年完成了16萬輛,今年預計可以完成22萬輛的成績,這樣的增長跟類似于比亞迪這樣的公司比,顯得太慢了,過去的三年蔚來未達到目標。不過,李斌透露,蔚來今年預計能交付22萬輛,明年整體銷量翻番,將超44萬輛。對于產能和交付問題,李斌表示,樂道L60目前處于正常的爬坡之內,整體表現不錯,目標明年達到產能和交付2萬臺。至于蔚來第三品牌螢火蟲,蔚來也將會一改此前頭

  • 蘋果進軍智能家居領域:比亞迪/天馬是關鍵供應商

    分析師郭明錤發(fā)文表示,蘋果將進軍智能家居領域,帶有屏幕的HomePod將于明年亮相。郭明錤在報告中指出,帶屏HomePod量產時間延后過數次,第一次是從2024年延后到2025年Q1,近期再度延后到2025年Q3,也就是在WWDC2025結束后正式亮相。天馬微電子是帶屏HomePod的獨家面板供應商,目前天馬是蘋果的新供應商,未來成長空間很大。

  • 王傳福擔任院長:比亞迪仰望商業(yè)研究院正式成立

    仰望汽車宣布,仰望商業(yè)研究院已于11月22日正式成立,由比亞迪總裁王傳福擔任院長。該研究院以從實踐中學習”為核心理念,旨在圍繞比亞迪在制造業(yè)的豐富經驗,構建一個影響中國制造業(yè)發(fā)展的頂級商業(yè)研學組織,并打造中國企業(yè)家的交流平臺。在成立儀式上,王傳福表示,比亞迪的發(fā)展歷程中有許多坎坷和失敗的教訓,也有成功經驗。

  • 11月中國銷量最高的車型出爐:比亞迪包攬前四名

    快科技12月9日消息,根據乘聯(lián)會的數據,2024年11月新能源乘用車的批發(fā)銷量達到了143.8萬輛,同比增長了49.6%,環(huán)比增長了4.9%。截至2024年1-11月,新能源乘用車的總批發(fā)量為1071.6萬輛,同比增長了38.1%。在11月份,有31個車型的批發(fā)銷量超過了兩萬輛,其中新能源乘用車占據了總體乘用車車型銷量前五名的位置。在這五個車型中,比亞迪占據了四個席位,分別是宋、海鷗、秦L和海豹06。以下是批發(fā)銷量超兩萬輛的車型:

  • 新書揭秘黃仁勛1997年豪言:我們要消滅Intel!

    專欄作家TaeKim即將出版的新書《NVIDIAWay》中,揭示了NVIDIA與Intel之間的一段競爭史。NVIDIA首席執(zhí)行官黃仁勛在1997年的一次全體員工會議上發(fā)表了講話稱:我們需要消滅Intel”?!比缃?,NVIDIA市值已經超過3.5萬億美元位居全球第一,黃仁勛個人身價都超過了Intel市值在當時,Intel的地位與NVIDIA今天的地位非常相似,在企業(yè)級和消費級市場上都占據主導地位。

  • 小米SU7獲2024年度最佳電磁安全車型 雷軍:百萬網友嚴選好車

    快科技12月13日消息,小米汽車官微宣布,小米SU7在博鰲汽車論壇上榮獲2024年度最佳電磁安全車型”。小米創(chuàng)辦人雷軍轉發(fā)該微博并表示,百萬網友嚴選。據小米介紹,電磁安全測試以主副駕、后排左右乘客位為主要測試區(qū)域,以每個座位的頭、胸、襠和腳部為測試點,在勻速、急加速和急減速工況下,對座艙進行全方面電磁安全測評,測試規(guī)程覆蓋瞬時和長時磁場暴露。小米SU7在瞬時磁場暴露和長時磁場暴露雙測評中,均取得第一名的成績,獲得2024年度最佳電磁安全車型”。目前小米SU7在持續(xù)熱銷中,今年11月,小米SU7交付量繼續(xù)超2萬臺,這是小米?

熱文

  • 3 天
  • 7天