兩處沉船遺址揭示明代海上貿(mào)易
近日,國家文物局公布了兩處沉船遺址的考古成果。遺址保存較好,年代明確,重現(xiàn)了明代中期海上貿(mào)易的繁榮。其中,一號沉船的彩色琉璃器和二號沉船的烏木都是首次發(fā)現(xiàn)。
中國航海歷史悠久
中國是一個航海歷史悠久的國家。春秋戰(zhàn)國時期,中國人已擁有先進(jìn)的近海航行技術(shù)。明朝,鄭和下西洋創(chuàng)造了中國古代航海史上的巔峰。
鄭和七次遠(yuǎn)航
1405年,鄭和首次出使西洋,歷時28年,七次下西洋。第一次至第三次遠(yuǎn)航為第一階段。鄭和率領(lǐng)一支27800多人的龐大船隊(duì),包括63艘寶船,100多艘戰(zhàn)船和40余艘補(bǔ)給船。
鄭和下西洋的意義
鄭和下西洋對海洋史意義重大。他積累了豐富的航海經(jīng)驗(yàn),為后世認(rèn)識和利用海洋提供了寶貴的資料。
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