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梅賽德斯-奔馳表示正在考慮為其電動汽車采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)德國豪華電動汽車制造商周五的公告,梅賽德斯-奔馳似乎已經(jīng)就NACS做出決定。特斯拉超級充電站的人口也很豐富,據(jù)美國能源部報道,約占美國快速充電器總數(shù)的60%。
梅賽德斯-奔馳目前正在生產(chǎn)中測試ChatGPT,并與此同時加速了數(shù)字生產(chǎn)生態(tài)系統(tǒng)MO360中智能工具的應(yīng)用。MO360于2020年首次推出,旨在優(yōu)化對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分析。在今年六月,梅賽德斯-奔馳和微軟宣布合作,在美國超過90萬輛車中進行車載ChatGPT人工智能測試。
梅賽德斯-奔馳和微軟宣布合作,在美國超過90萬輛車中進行車載ChatGPT人工智能測試。這款新興技術(shù)將用于通過梅賽德斯的語音助手「HeyMercedes」進行音頻請求,預(yù)計將大大擴展該系統(tǒng)的功能。根據(jù)為期三個月的測試計劃和客戶反饋,梅賽德斯將考慮進一步整合這項技術(shù)。
在經(jīng)歷了長達20天的前瞻后,魅族今天正式宣布,魅族20系列的發(fā)布會將會在上海梅塞爾斯奔馳文化中心召開。在大電池的同時,它有著50W Super Wireless mCharge無線超充,充至80%僅需30分鐘;完整充滿也僅需45分鐘。值得一提的是,在3月14日開始發(fā)布會招募前,用戶仍可在各大平臺魅族官方進行魅族20系列的1元超前預(yù)定,預(yù)定可獲得包括36個月保修在內(nèi)的七項權(quán)益。
蘋果和梅賽德斯·奔馳今天宣布,Apple Music的空間音頻功能與杜比全景聲的原生支持正在向全球部分梅賽德斯·奔馳汽車推廣,包括最新的梅賽德斯·邁巴赫、EQS、EQS SUV、EQE和S級車型。
騰訊宣布與梅賽德斯-奔馳集團股份公司旗下公司——戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司達成合作,將建立自動駕駛聯(lián)合實驗室...至此,騰訊在智慧出行領(lǐng)域已經(jīng)與奔馳、寶馬、奧迪、一汽、長安、東風(fēng)、廣汽、長城等40多家車企達成合作...
梅賽德斯的EQ電動汽車的攻勢看起來有增無減,該汽車制造商于當(dāng)?shù)貢r間周二預(yù)告了即將推出的EQS SUV的外觀。EQS SUV將于美太平洋時間4月19日周二凌晨3點(東部時間上午6點)通過Mercedes Me平臺以數(shù)字方式首次亮相。儀式將由梅賽德斯執(zhí)行官Ola K?llenius和Britta Seeger主持。EQS SUV是繼EQS和EQE轎車之后EQ系列推出的第三款量產(chǎn)車型,其基于相同的模塊化電動架構(gòu)打造。雖然目前對這款即將到來的汽車了解還不多,但根據(jù)對EQS轎車的了解還是可以猜測一些。未來,它將可能會有AMG版本出現(xiàn)。作為一款SUV,新EQS將有一些越野能力。最后,預(yù)計它?
據(jù)蓋世汽車報道,梅賽德斯-奔馳北美研發(fā)辦事處正致力于研發(fā)新一代的梅賽德斯-奔馳后臺,并將該品牌旗下的互聯(lián)車輛轉(zhuǎn)化為云端計算機,實現(xiàn)車輛外部的數(shù)據(jù)傳輸及處理負(fù)荷。研究人員還結(jié)合了該技術(shù)的容量與靈活性,實現(xiàn)了自主運行。此外,研究人員還設(shè)法將其用于汽車應(yīng)用中,從而提升駕駛與車輛所有權(quán)體驗。
在今年年初的德國漢諾威工業(yè)博覽會上,梅賽德斯奔馳展示了如何使微軟HoloLens來提高制動器組裝和發(fā)動機制造的效率。梅賽德斯奔馳培訓(xùn)中心現(xiàn)在配備了100多個HoloLens單元,用于創(chuàng)建更具吸引力的培訓(xùn)課程。
威鋒網(wǎng)訊,讓 Apple Watch 控制汽車目前已經(jīng)成為了蘋果手表的另一個關(guān)注點,現(xiàn)在梅賽德斯奔馳也希望能夠進入到這個領(lǐng)域。梅賽德斯奔馳在今天宣布,他們即將為其車主帶來 Apple Watch 的汽車配套應(yīng)用。在一...
梅賽德斯-奔馳今天公布了2023年的全年財報。2023年,梅賽德斯-奔馳累計營收1532.18億歐元,約合人民幣10926億元,同比增長2.1%;凈利潤145.31億歐元約合人民幣1134億元,同比下降1.9%。我們已經(jīng)為下一代產(chǎn)品和平臺做好了準(zhǔn)備,梅賽德斯-奔馳將始終走在行業(yè)前列。
華晨寶馬汽車有限公司與梅賽德斯-奔馳投資有限公司宣布簽署合作協(xié)議,雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司,在中國市場運營超級充電網(wǎng)絡(luò),合力滿足中國客戶對豪華充電服務(wù)日益增長的需求。寶馬和梅賽德斯-奔馳將利用其在全球和中國市場的充電運營經(jīng)驗及對中國新能源汽車市場的洞察,為中國客戶量身定制快速、便捷、可靠的充電解決方案。該合資公司計劃在條件允許的情況下采購可再生能源電力,為中國客戶提供可持續(xù)的豪華充電體驗。
隨著數(shù)字化和強大的人工智能系統(tǒng)的日益使用,梅賽德斯-奔馳的工作內(nèi)容也發(fā)生了變化。梅賽德斯-奔馳將在2023年培訓(xùn)超過600名全球數(shù)據(jù)和人工智能專家。值得一提的是,梅賽德斯-奔馳還在生產(chǎn)中測試智能工具的使用,以優(yōu)化生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析。
梅賽德斯-奔馳在官網(wǎng)發(fā)布公告稱,公司正在車輛生產(chǎn)中測試ChatGPT,以加速這一智能工具在MO360數(shù)字生產(chǎn)生態(tài)系統(tǒng)中的使用,該系統(tǒng)于2020年首次推出。梅賽德斯-奔馳表示,ChatGPT將作為一個通用的、基于語音的界面支持生產(chǎn)員工,支持他們進行質(zhì)量管理和流程優(yōu)化等活動。
在OpenAI訓(xùn)練的人工智能聊天機器人ChatGPT大火之后,除了大量的用戶直接通過OpenAI的官網(wǎng)體驗這一人工智能工具,也有大量的應(yīng)用服務(wù)在引入ChatGPT或整合類似的技術(shù),以便為消費者帶來更新穎的體驗,便利工作、生活等。從最新的消息來看,在OpenAI上月推出iOS版app、進入iPhone之后,ChatGPT也將進入汽車,豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳就將整合ChatGPT。除了整合ChatGPT,梅賽德斯-奔馳也在探索ChatGPT的插件生態(tài)系統(tǒng),為整合更多的第三方服務(wù)開辟可能性,駕駛員未來有望通過車載系統(tǒng),預(yù)訂餐廳、預(yù)定電影票等。
當(dāng)?shù)貢r間周四,加州機動車輛管理局批準(zhǔn)梅賽德斯-奔馳的自動駕駛系統(tǒng)在特定條件下在指定高速公路上行駛,無需駕駛員介入。這家德國汽車制造商的自動駕駛技術(shù)在特斯拉的全自動駕駛技術(shù)之前獲得批準(zhǔn)。加州能源委員會在今年4月份統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,特斯拉在加州純電車市場的份額為59.6%,創(chuàng)下自2017年以來的最低水平。
梅賽德斯-奔馳在4月17日的品牌之夜活動上發(fā)布了其EQG概念車,這是G級家族中的第一款電動車。EQG概念車將經(jīng)典的G級設(shè)計與電動技術(shù)和越野能力相結(jié)合,并配備了革命性的"硅基陽極電池,可提供20%的動力"。增加范圍和更快的充電速度。重要性:EQG概念車的揭幕標(biāo)志著電動汽車發(fā)展的一個重要里程碑,因為它將經(jīng)典設(shè)計與先進的電動技術(shù)相結(jié)合,開創(chuàng)了豪華越野車的新時代。硅
2月21日消息,據(jù)外媒報道,豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳,已經(jīng)公布了去年的業(yè)績,在面臨半導(dǎo)體供應(yīng)瓶頸等多種不利因素挑戰(zhàn)的情況下,他們?nèi)甑臉I(yè)績依舊強勁,銷量、營收及利潤同比均有增長。從梅賽德斯-奔馳在官網(wǎng)公布的消息來看,他們在去年共銷售245萬輛汽車,高于2021年的232萬輛;營收1500億歐元,上一年為1339億歐元;稅前利潤由上一年的160億歐元,增至205億歐元
梅賽德斯-奔馳宣布進軍電動汽車直流快充領(lǐng)域,計劃在美國建設(shè)價值10億美元的電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)。站長之家了解到,這家德國汽車制造商正在推動電氣化,并計劃到2039年實現(xiàn)碳中和,其顯然不認(rèn)為當(dāng)前的充電基礎(chǔ)設(shè)施與新電動汽車一樣好,因此正在采取一些措施來應(yīng)對這種情況。這僅僅是個開始——未來將宣布在歐洲和中國部署更多充電器的計劃。
在汽車行業(yè),以訂閱服務(wù)的形式提供汽車功能是一種頗有爭議的做法,梅賽德斯-奔馳就是一家嘗試這種做法的汽車制造商。梅賽德斯-奔馳即將推出一項名為“加速提升”的訂閱服務(wù),讓駕駛者付費來訪問汽車已經(jīng)具備的功能。這項服務(wù)的訂閱費用為每年1200美元,目前可用于EQE、EQE SUV、EQS和EQS SUV電動汽車。
去年,蘋果Apple Music推出了Dolby Atmos空間音頻功能,該功能支持iPhone、Mac、HomePod等蘋果自家的設(shè)備,現(xiàn)在,它將來到梅塞爾斯-奔馳旗下的多款車型上...此次支持空間音頻功能的車型包括最新的梅賽德斯-邁巴赫、EQS、EQS SUV、EQE和S級車型,且需要配備最新的Burmester 3D或者4D音響系統(tǒng)...這意味著,在汽車本身售價就超過10萬美元的想要享受空間音頻功能,將需要額外付出4550到6730美元...
梅賽德斯-奔馳EQG將是首款使用EQXX電池技術(shù)的梅賽德斯-EQ量產(chǎn)車...盡管據(jù)說它的底層被加強了以處理電池的額外重量,但它仍使用梯形框架結(jié)構(gòu)...EQXX使用100kWh的電池,但部分歸功于修訂后的陽極化學(xué),梅賽德斯從該車中擠出了一些驚人的里程數(shù)--主要是最近在一次充電中行駛了高達747英里的里程...
中關(guān)村在線消息:今天上午,小米雷軍正式宣布了RedmiK50至尊版之外的另外一個系列——RedmiK50冠軍版...RedmiK50冠軍版依舊和梅賽德斯奔馳獨家聯(lián)名,這是小米和奔馳的第二次合作...2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020,2021連續(xù)八年奪F1車隊冠軍...
2022年7月11日,梅賽德斯-奔馳集團股份公司旗下公司——戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司與騰訊云計算(北京)有限責(zé)任公司簽署合作備忘錄,圍繞高級別自動駕駛領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作,利用云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),提速梅賽德斯-奔馳自動駕駛技術(shù)的模擬、測試和應(yīng)用...安全始終是梅賽德斯-奔馳在開發(fā)和引入自動駕駛系統(tǒng)的重中之重,騰訊將提供其車聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的專長來支持梅賽德斯-奔馳在中國的自動駕駛研發(fā)工作......
梅賽德斯-奔馳以其相當(dāng)保守的高性能、高奢華的汽車而聞名,但在其廣泛的歷史中,它不時向世界發(fā)布一些瘋狂的概念...梅賽德斯補充稱,除了向“空氣動力學(xué)藝術(shù)”致敬,EQXX還能跟1970年代的標(biāo)志性C111車型相提并論...該車型在1969年的法蘭克福國際車展IAA期間亮相,它的鷗翼門、345馬力的發(fā)動機和超級跑車的形象讓所有人大吃一驚...正如Motor Trend所報道的那樣,C111總共就制造了16輛不同版本的--包括一輛配備雙渦輪增壓4.8升V8發(fā)動機的C111-IV,它在1979年就擁有251mph的速度......
2023款梅賽德斯-奔馳EQE350是一個堅實的基礎(chǔ)車型,其提供了體面的性能和足夠的豪華。但該車跟即將推出的梅賽德斯-AMG EQE之間的差距可能非常大。值得慶幸的是,梅賽德斯已經(jīng)確認(rèn)了一個很好的中間地帶,這為那些尋求額外動力而又不想全身心投入的人們提供了一個很好的平臺。梅賽德斯-奔馳已經(jīng)確認(rèn),EQE500將在美國上市。據(jù)悉,EQE500介于上述兩款EQE車型之間,它將增加一些附加功能,從而使該車比其基本車型的兄弟車型有那么一點提升。據(jù)悉,EQE350在后輪驅(qū)動配置中提供一個電機,而EQE500將在每個車軸上放置一個電動馬達。這使該車具備全?
豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳,也在發(fā)展電動汽車,部分當(dāng)前生產(chǎn)燃油汽車的生產(chǎn)線,在未來將轉(zhuǎn)向只生產(chǎn)電動汽車,部分工廠也將整體轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動汽車...他在采訪中就透露,未來幾年,他們將有一些只生產(chǎn)電動汽車的生產(chǎn)線,也會有部分工廠轉(zhuǎn)向只生產(chǎn)電動汽車,但那會是2025年之后的重點...他們是計劃到2025年,純電動汽車和插電式混合動力汽車所占的比例達到50%,其中大部分是純電動汽車......
據(jù)路透社報道,梅賽德斯-奔馳公司預(yù)計,到2025年后的幾年間,該公司將擁有專門生產(chǎn)電動汽車的工廠,但將避免建立純電動汽車工廠,而是根據(jù)市場需求,保持生產(chǎn)線的靈活性...梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)總監(jiān)Joerg Burzer在采訪時說,這家汽車制造商預(yù)計其工廠內(nèi)的一些生產(chǎn)線甚至?xí)绲赝耆D(zhuǎn)為電動汽車...
今天,Redmi手機官方正式宣布,將和梅薩德斯-AMG F1車隊達成獨家手機合作伙伴,攜手探索極限性能...就曾有消息傳出,Redmi K50電競版將有一款奔馳聯(lián)名版,并曾曝出了聯(lián)名海報,此次官宣雖然沒有放出具體合作型號,但也證實了這一消息...在短暫的適應(yīng)與磨合期后,梅薩德斯-AMG F1車隊便開始了自己的奪冠之旅,截止2020年,該車隊已經(jīng)創(chuàng)造了連續(xù)七年奪得F1車隊總冠軍的歷史記錄,在車隊總冠軍榜上排名第四......
戴姆勒股份公司正式更名為梅賽德斯-奔馳集團股份公司,戴姆勒集團在中國的全資子公司戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司也將同步更名,預(yù)計將會在2022年下半年正式完成...1926年,卡爾本茨和戈特利布戴姆勒將各自公司進行合并,戴姆勒-奔馳應(yīng)運而生,其第一次改名是在1998年-2007年,組建戴姆勒克萊斯勒;第二次是在2007年,戴姆勒將克萊斯勒公司售予Cerberus Capital Management公司,變成戴姆勒股份公司......