通過對(duì)一汽大眾ID.7VIZZION的全面了解讓人對(duì)這款純電中型車好感度倍增，尤其是其642公里的純電續(xù)航，滿電狀態(tài)下過人的數(shù)據(jù)，至少可以讓你長假出行不必為補(bǔ)能而焦慮。言歸正傳，說說駕駛ID.7VIZZION的真實(shí)體驗(yàn)。對(duì)一汽大眾ID.7VIZZION試駕的路段不僅路況豐富，涵蓋了城市環(huán)線與繞城高速，期間還穿插了山路駕駛環(huán)節(jié)。據(jù)了解，這樣的安排是為了迎合沉浸式試駕主題，作為新能源領(lǐng)域的翹楚，一汽大眾ID.7VIZZION是一汽大眾精湛造車工藝以及創(chuàng)新技術(shù)的匠心傳承。

時(shí)尚大氣的外觀造型

早在初次亮相時(shí)，ID.7VIZZION動(dòng)感時(shí)尚的風(fēng)格已然圈粉無數(shù)。整體來看，ID.7VIZZION外觀設(shè)計(jì)方面足夠新穎，所以顏值在線。ID.7VIZZION車長是4956mm、車寬是1862mm、車高是1537mm、軸距為2965mm，妥妥的中型車尺寸。得益于超長的軸距以及流線型的車身設(shè)計(jì)，視覺上顯得較為修長。其外觀采用家族設(shè)計(jì)語言，前臉是封閉式格柵，通過鍍鉻裝飾條和LED大燈弱化單調(diào)，大燈造型犀利，配合LED日行燈，顯得科技感十足。不得不說，ID.7VIZZION設(shè)計(jì)師越來越找到感覺了。

配置豐富，駕乘舒適

內(nèi)飾方面，沿用純電汽車簡潔的設(shè)計(jì)，車廂內(nèi)使用環(huán)保材質(zhì)，包括高端柔軟的面料，顯得倍兒有檔次。整個(gè)車廂以駕駛艙為中心進(jìn)行布局，搶眼的是可是大尺寸的中控屏，與其呼應(yīng)的是多功能方向盤，以及W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，充滿未來科技感。該車搭載全新智能互聯(lián)系，配合全景天窗，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，在確保功能性的同時(shí)也顯出高 級(jí)質(zhì)感。

動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航長

話不多說，上路開干!從市區(qū)前往郊區(qū)，沿途行經(jīng)擁堵的城市道路、雙向六車道的快速路，還處于限速狀態(tài)，考驗(yàn)的是車輛的平順性，提速超車、降速制動(dòng)，那種線性的感覺，是普通油車比不了的。當(dāng)然，除了動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)勢，這也和其獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)不無關(guān)系，航至少在過濾路面顛簸，以及面對(duì)急彎路況時(shí)，懸掛表現(xiàn)扎實(shí)，總體上偏運(yùn)動(dòng)取向。ID.7VIZZION有多個(gè)版本，而長續(xù)航綜合續(xù)里程更是長達(dá)642km。老實(shí)說，這也是最打動(dòng)人心的地方，既有駕馭快感，又能滿足長途需求，當(dāng)真是魚與熊掌得兼，豈不快哉。作為純電動(dòng)車型，ID.7VIZZION采用高密度電池技術(shù)，擁有大容量電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，以及更為嚴(yán)苛的電池安全標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶駕車更放心!

雖說整場試駕不過幾個(gè)小時(shí)，但就是這段短暫邂逅，讓所有人對(duì)ID.7VIZZION留下了深刻的印象。如今，ID.7VIZZION已在新能源車市博得廣泛用戶口碑。放眼純電市場，能和它有得一拼的還真沒有幾個(gè)對(duì)手。產(chǎn)品已然出眾，相信市場會(huì)給出答案。

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