近期的報(bào)道顯示，網(wǎng)約車司機(jī)正在面臨收入減少的困境。一位司機(jī)反映，即使辛勤工作16小時(shí)，也僅能凈賺300元。

多位司機(jī)表示，網(wǎng)約車行業(yè)已不再是所有人都能賺到錢的領(lǐng)域。據(jù)滴滴數(shù)據(jù)，截至2023年10月，平臺(tái)司機(jī)數(shù)量已達(dá)586萬(wàn)，增加了142萬(wàn)。

據(jù)采訪，部分司機(jī)每天駕駛14-15小時(shí)，困了就睡，醒了就干。但扣除租車費(fèi)、房租和充電費(fèi)等成本后，他們的月收入普遍在6000-8000元之間，每公里收入不足1.5元。

一位北京司機(jī)透露，每天都要先賺取500元的基本生活費(fèi)用，超過(guò)部分才是自己的收入。即使每天工作十幾個(gè)小時(shí)，流水也僅有600-700元，自己能拿到手的只有100-200元。

在這種情況下，即使遇到限號(hào)，司機(jī)也寧可交罰款繼續(xù)出車，因?yàn)橐惶觳怀鲕嚥粌H沒有收入，連基本生活成本也無(wú)法保障。

由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，一些城市已停止新增網(wǎng)約車容量。

（舉報(bào)）