隨著新能源汽車的普及，充電超時(shí)收費(fèi)引起了廣泛爭論。

據(jù)報(bào)道，部分商場和體育館的充電站已實(shí)施超時(shí)收費(fèi)制度。車輛充滿電后未立即移走，將被收取占位費(fèi)，每小時(shí)費(fèi)用從幾十元到上百元不等。有車主因超時(shí) 11 分鐘而被收取 35 元費(fèi)用。

記者走訪多個(gè)充電站發(fā)現(xiàn)，不同的充電樁品牌對(duì)超時(shí)收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)各不相同。部分充電運(yùn)營商表示，收取超時(shí)費(fèi)是為了提高充電樁的利用率。然而，也有車主發(fā)現(xiàn)新能源車主停放車輛但未充電的情況。

上海市消保委呼吁相關(guān)部門引導(dǎo)企業(yè)合理收費(fèi)。此前，有特斯拉車主吐槽充電費(fèi)用 60 元，但超時(shí)費(fèi)用高達(dá) 1600 多元，且該費(fèi)用不設(shè)上限。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，超時(shí)占用費(fèi)上不封頂是合理的，有助于確保充電站的正常運(yùn)營。但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，超時(shí)收費(fèi)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定合理標(biāo)準(zhǔn)，避免過度收費(fèi)。

（舉報(bào)）