站長之家（ChinaZ.com）11月19日 消息:在最近的車展公眾日活動(dòng)中，小米創(chuàng)始人雷軍對投資蔚來汽車的問題進(jìn)行了回應(yīng)。他透露，是蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌向他提供了投資機(jī)會。
據(jù)了解，李斌曾在直播中提及，雷軍是蔚來最早的創(chuàng)始投資人之一，自2013年起就開始關(guān)注李斌的造車計(jì)劃。
雷軍和理想汽車的創(chuàng)始人李想均為蔚來最早的投資人，現(xiàn)在他們各自也進(jìn)入了造車行業(yè)，成為了同一領(lǐng)域的競爭者。雷軍曾在2018年的NIO Day上表示，最初他對互聯(lián)網(wǎng)造車持懷疑態(tài)度，但是李斌的專業(yè)性和決心最終說服了他，促使他決定投資蔚來。
（舉報(bào)）
今晚，小米汽車全新SUV車型小米YU7在工信部官網(wǎng)公示，新車預(yù)計(jì)2025年六七月正式上市。對于為何這么早公示的問題，小米CEO雷軍表示：我們希望YU7測試車可以盡早拆除重偽裝，有助于我們做更全面、更細(xì)致的長時(shí)間大規(guī)模測試，來確保產(chǎn)品質(zhì)量，做出更好的產(chǎn)品。小米YU7保持了家族式的米字水滴大燈，車尾兩層尾翼，增加鋼琴烤漆的輪眉，門把手也改成了隱藏式，相比小米SU7，YU7的尾燈似乎也變細(xì)了。
快科技12月8日消息，日前，小米CEO雷軍發(fā)視頻回應(yīng)小米被誤解沒有工廠、沒有技術(shù)，被指貼牌。雷軍稱小米剛開始的模式是輕模式 代工模式的組合，這讓大家對小米產(chǎn)生了誤解。雷軍表示，小米一致高度重視制造，很早就有智能制造部，年初小米第一個(gè)大型的工廠正式落成投產(chǎn)，今年三月份落成了第二個(gè)工廠小米汽車工廠。他還透露小米的大家電工廠已經(jīng)開始動(dòng)土建設(shè)了，可?
工信部最新一批申報(bào)名單公布后，小米公司董事長兼CEO雷軍就小米首款SUVYU7的公示時(shí)間發(fā)表了看法。小米希望YU7測試車能盡早拆除重偽裝，以便進(jìn)行更全面、更細(xì)致的長時(shí)間大規(guī)模測試，確保產(chǎn)品質(zhì)量，制造出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。預(yù)計(jì)小米YU7將在明年六至七月正式上市，這一時(shí)間點(diǎn)也符合小米對于產(chǎn)品測試和質(zhì)量控制的嚴(yán)格要求。
小米汽車近日在浙江國際賽車場舉辦了精英駕駛培訓(xùn)活動(dòng)，吸引了眾多賽車愛好者的關(guān)注。此次活動(dòng)的報(bào)名費(fèi)用為9999元，參與者將獲得同等價(jià)值的SU7Ultra購車券，對于有意購買小米SU7Ultra的車主言，這相當(dāng)于免費(fèi)享受了精英駕駛培訓(xùn)服務(wù)。通過這次精英駕駛培訓(xùn)活動(dòng)，小米汽車不僅為車主提供了提升駕駛技能的機(jī)會，也進(jìn)一步強(qiáng)化了其品牌與用戶之間的互動(dòng)和聯(lián)系。
今天是蔚來NIODay以及10周年紀(jì)念日，何小鵬去了NIODay現(xiàn)場，正值冬至，何小鵬給李斌送了湯圓。今年小鵬和蔚來都迎來了品牌十周年，兩個(gè)老板的情誼和互動(dòng)一直是車圈熱議的話題。隨著神璣NX9031以及線控轉(zhuǎn)向上車，蔚來智駕也將迎來一輪大的升級，值得期待。
在最近的媒體溝通會上，蔚來汽車CEO李斌透露，樂道在12月的交付量將超過1萬輛，預(yù)計(jì)到明年3月，公司的產(chǎn)能和交付量將達(dá)到2萬臺。蔚來計(jì)劃在年底前建成1000座換電站，并在明年4月前增至2000座。未來2-3年內(nèi)，行業(yè)將進(jìn)入新的競爭穩(wěn)定期，逐步恢復(fù)盈利。
近日，在蔚來汽車成立十周年之際，蔚來創(chuàng)始人李斌妻子@王奕芝Natalie發(fā)文稱：回憶殺，最為致命。從NextEV到NIO，從小兩口到老夫老妻，從一個(gè)娃到三個(gè)娃。談及陪伴著李斌創(chuàng)業(yè)的這一路，王屹芝表示，確實(shí)不太美好，但感恩雙方能夠互相理解支持。
快科技12月17日消息，據(jù)報(bào)道，極越汽車CEO業(yè)務(wù)顧問兼產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人趙剛在其微信朋友圈發(fā)文表示：感謝蔚來/樂道、南京華海，為極越一線員工提供崗位機(jī)會，極越一線優(yōu)秀的伙伴值得任何一家有愛、進(jìn)取的公司所擁有！”此外，趙剛還透露，吉利、小米、小鵬、賽力斯等車企都在對接中。其中，蔚來汽車、華海汽車集團(tuán)已向極越汽車員工拋出了橄欖枝。事實(shí)上，極越汽車在國
快科技12月12日消息，蔚來于今日舉行年度媒體溝通會。會上，李斌表示，2022年蔚來汽車原本目標(biāo)是16萬輛，實(shí)際完成了12萬輛，但是無法交付并非全部自身原因。他還表示2023年完成了16萬輛，今年預(yù)計(jì)可以完成22萬輛的成績，這樣的增長跟類似于比亞迪這樣的公司比，顯得太慢了，過去的三年蔚來未達(dá)到目標(biāo)。不過，李斌透露，蔚來今年預(yù)計(jì)能交付22萬輛，明年整體銷量翻番，將超44萬輛。對于產(chǎn)能和交付問題，李斌表示，樂道L60目前處于正常的爬坡之內(nèi)，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，目標(biāo)明年達(dá)到產(chǎn)能和交付2萬臺。至于蔚來第三品牌螢火蟲，蔚來也將會一改此前頭
快科技12月12日消息，蔚來于今日舉行年度媒體溝通會。會上，李斌談到了蔚來的銷量問題。李斌稱，蔚來今年預(yù)計(jì)能交付22萬輛，明年整體銷量翻番，將超44萬輛。蔚來內(nèi)部要求還要更高，因?yàn)槊髂晡祦韺⒂腥齻€(gè)品牌，且明年蔚來和樂道都有新的車型。李斌解釋道，單獨(dú)蔚來品牌肯定是沒法翻番的，但加上樂道應(yīng)該可以做到。至于蔚來的第三品牌螢火蟲，因?yàn)槎ㄎ桓叨诵≤?，?/p>
