這也使得驍龍660和630的管腳、軟件兼容，省去廠商不少研發(fā)成本，驍龍630性能接近于660，不少品牌甚至將630運(yùn)用于定位高端旗艦的機(jī)型上...11月28日，搭載驍龍660的全面屏旗艦360手機(jī)N6Pro發(fā)布，6+64GB版僅售1899元，顛覆了用戶對于驍龍660機(jī)型的高價預(yù)期...而高通驍龍630的出現(xiàn)，必
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（舉報(bào)）
博主數(shù)碼閑聊站爆料，明年下半年登場的高通驍龍8Elite2升級臺積電N3P工藝制程，同期的三星Exynos旗艦芯片將升級自家的SF2工藝制程。明年的部分旗艦產(chǎn)品策略有所調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版可能不一定是驍龍8Elite和驍龍8Elite2的產(chǎn)品組合是采用驍龍8sElite和驍龍8Elite2這樣的組合。小米16系列、REDMIK90系列、vivoX300系列、真我GT8Pro、iQOO14和一加14等旗艦都將首批搭載驍龍8Elite2處理器。
博主數(shù)碼閑聊站爆料，高通下一代旗艦平臺驍龍8Elite2產(chǎn)品節(jié)奏提前，理論上迭代新機(jī)的發(fā)布時間會再往前提。驍龍8Elite2GPU性能還會有明顯提升，基于臺積電N3P制程打造，這是臺積電第三代3nm工藝。兩個超級內(nèi)核”的主頻為4.32GHz六個性能內(nèi)核”的主頻為3.53GHz，與上代相比，驍龍8至尊版的單核、多核性能均得到了45%的提升。
博主數(shù)碼閑聊站爆料，聯(lián)發(fā)科天璣8400游戲能效表現(xiàn)不錯，這次發(fā)哥要挑戰(zhàn)對手高通驍龍8Gen3。天璣8400基于臺積電4nm制程打造，CPU由1*3.25GHzA7253*3.0GHzA7254*2.1GHzA725組成，GPU是ImmortalisG720MC71.3GHz，安兔兔跑分突破了180萬分。這意味著REDMI有望在1月份推出Turbo4系列新品，該機(jī)定價應(yīng)該在1500-2000元之間，這將是同檔位性能最強(qiáng)悍的直屏手機(jī)，值得期待。
博主數(shù)碼閑聊站爆料，高通驍龍8sElite型號是SM8735，其性能介于驍龍8Gen2和驍龍8Gen3之間，首批終端預(yù)計(jì)在明年4月份登場。在今年3月份，高通帶來了驍龍8SGen3，跟驍龍8Gen3同宗同源，完全繼承了驍龍8Gen3旗艦平臺的設(shè)計(jì)與參數(shù)體系。驍龍8Elite搭載HexagonNPU，具備強(qiáng)大的生成式AI能力，能夠在終端側(cè)實(shí)現(xiàn)多模態(tài)處理，這些特性預(yù)計(jì)也會集成到驍龍8sElite中。
截至今天上午7點(diǎn)，前體操運(yùn)動員吳柳芳抖音粉絲量630.8萬，昨天一天漲粉300萬。不過網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，吳柳芳的粉絲量從今天凌晨開始就幾乎沒漲了。當(dāng)時其粉絲數(shù)已達(dá)259.2萬，有網(wǎng)友表示，退役后的運(yùn)動員也要生存，也需要掙錢，如果合法合規(guī)，加入視頻賽道也無可厚非。
有開發(fā)者在小米澎湃OS代碼中發(fā)現(xiàn)了高通驍龍8Elite2的蹤跡，這顆芯片型號是SM8850，目前已在測試之中。高通驍龍8Elite2仍然采用臺積電3nm制程工藝，這次高通會使用臺積電最新的第三代3nm制程N(yùn)3P。小米16系列將會首發(fā)搭載高通驍龍8Elite2旗艦平臺，新機(jī)預(yù)計(jì)會在10月份登場。
榮耀300系列延續(xù)了祖?zhèn)鳌钡淖o(hù)眼屏幕，不僅僅對視覺友好，甚至還加入了防暈車功能。榮耀300系列全球首發(fā)360度全場景暈動舒緩顯示，能覆蓋全交通場景，有效緩解暈車。支持榮耀獨(dú)家AI離焦護(hù)眼、AI干眼友好和AI助眠顯示等技術(shù)。
榮耀品牌今日宣布，其GT系列的首款作品榮耀GT將于12月16日19:30正式亮相。此次發(fā)布會將展示新機(jī)的外觀，目前官方僅公布了手機(jī)的背部設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了一種硬朗的風(fēng)格，直角中框與純平背板線條干脆利落，后置攝像頭模組上顯著的GT標(biāo)識象征著手機(jī)的極致性能。隨著發(fā)布日期的臨近，榮耀GT的更多細(xì)節(jié)和特性將逐步揭曉，消費(fèi)者和科技愛好者對這款新機(jī)的期待正在逐漸升溫。
在工信部最新一期的減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中，小米SU7Ultra的最新續(xù)航信息已經(jīng)公布。小米SU7Ultra搭載了93.7kWh的電池組，提供了四種不同的續(xù)航里程選項(xiàng)，分別是520km、555km、600km和最高630km。車輛還配備了XiaomiPilot智駕系統(tǒng)，擁有兩顆OrinX智駕芯片，算力達(dá)到508TOPS。
今年7月，微軟藍(lán)屏事件被記錄為史上最嚴(yán)重的IT系統(tǒng)崩潰。此次事件由殺毒軟件更新觸發(fā)，導(dǎo)致全球超過20個國家的逾千萬Windows設(shè)備陷入癱瘓，影響了包括航空、銀行、電信、媒體、健康醫(yī)療和零售在內(nèi)的多個行業(yè)，給各大公司帶來了巨大的損失。無論是面對各種Windows系統(tǒng)、復(fù)雜的應(yīng)用軟件沖擊是與各類黑客軟件、流氓軟件病毒的實(shí)際攻防中，360都能保持穩(wěn)定運(yùn)行。
