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小米公司創(chuàng)始人雷軍今日宣布,小米SU7UltraPrototype在紐博格林北環(huán)賽道的挑戰(zhàn)中取得了歷史性成就,并發(fā)布了一部名為《6′46″874》的46分鐘紀(jì)錄片,記錄了這一過程。為了這次紐北挑戰(zhàn),小米團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了超過兩年的準(zhǔn)備,并在焦急等待了一個(gè)月后,由于賽道濕滑,僅獲得了一次跑圈的機(jī)會(huì)。這一成就不僅展示了小米汽車團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力,也體現(xiàn)了他們對(duì)速度和卓越的不懈追求。
日前,蘋果M4Pro芯片發(fā)布,采用第二代3nm工藝制程,性能號(hào)稱超越AIPC芯片。蘋果M4Pro的跑分已在Geekbench6平臺(tái)現(xiàn)身,多核跑分甚至逆襲超越M2Ultra。M4ProCPU性能相比M1Pro提升最高可達(dá)1.9倍,比最新AIPC芯片最多快2.1倍、GPU性能最多快2.4倍。
小米汽車最近推出了其旗艦車型——小米SU7Ultra量產(chǎn)版,這款被譽(yù)為地表最快的四門量產(chǎn)車,預(yù)售價(jià)為81.49萬元。該車型以其卓越的性能參數(shù)吸引了廣泛關(guān)注,最大馬力達(dá)到1548PS,零至百公里加速僅需1.98秒,這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。小米汽車也向廣大用戶發(fā)出呼吁,提醒大家敬畏速度,無論是在賽道上還是日常駕駛中,都應(yīng)充分了解產(chǎn)品的性能和駕駛技巧,避免魯莽操作,始終將安全駕駛放在首位。
小米公司的創(chuàng)始人雷軍今日在微博上分享了一組小米SU7Ultra車模的照片,并在評(píng)論區(qū)表達(dá)了自己未能搶購到車模的遺憾。這款小米SU7Ultra車模以1:18的比例精確復(fù)制了量產(chǎn)車型,采用合金材質(zhì)制作,共有三種版本供消費(fèi)者選擇:標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)599元、禮盒版799元、尊享版999元。禮盒版和尊享版的加價(jià)幅度更是超過千元,標(biāo)價(jià)普遍在2000元左右。
小米汽車近日針對(duì)外界對(duì)其碳陶瓷剎車盤表面裂紋”的疑問作出回應(yīng)。小米汽車指出,這些紋路是涂層碳陶盤的固有特性,且市場(chǎng)上采用相同工藝的產(chǎn)品普遍具有這一特征。在高強(qiáng)度制動(dòng)時(shí),碳陶瓷剎車盤不會(huì)出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,確保在賽道駕駛和高負(fù)荷條件下的穩(wěn)定性能。
蘋果正式推出MacBookPro,新品首發(fā)搭載M4Max芯片,蘋果稱其為有史以來最先進(jìn)的PC芯片”。M4Max配備16核CPU,比M1Max的CPU快2.2倍,比最新的AIPC芯片英特爾酷睿Ultra7258V快2.5倍。搭載M4Max芯片的MacBookPro有兩款,14英寸版本售價(jià)是26999元,16英寸版本售價(jià)分別是27999元和31999元。
雷軍剛剛在其個(gè)人微博上為小米SU7Ultra原型車征戰(zhàn)紐北賽道的紀(jì)錄片《646874》進(jìn)行了預(yù)熱。這部紀(jì)錄片詳盡記錄了小米SU7Ultra原型車在紐北賽道上遭遇的挑戰(zhàn),包括首次嘗試時(shí)的天氣難題。紀(jì)錄片《646874》的超長(zhǎng)完整版將于11月1日正式放送。
小米SU7Ultra量產(chǎn)版昨晚正式亮相,定位為巔峰性能科技轎車,售價(jià)81.49萬元。盡管售價(jià)高達(dá)80多萬,支持者依舊人山人海,開訂后僅10分鐘,小訂人數(shù)就超過了3680輛。之所以要造Ultra這樣強(qiáng)大的駕駛機(jī)器,就是因?yàn)樾∶紫霝槟切┫蛲鶐p峰性能的人、為那些向往快意人生的人、為那些向往超越平凡生活的人,打造終極的DreamCar。
小米公司董事長(zhǎng)兼CEO雷軍今日宣布,紐博格林北環(huán)官網(wǎng)已更新并記錄了小米SU7Ultra原型車的圈速成績(jī),以6分46秒874的成績(jī)位列“原型車/預(yù)量產(chǎn)車”組第四名。這一成績(jī)標(biāo)志著小米SU7Ultra原型車首次挑戰(zhàn)紐北賽道便獲得了官方認(rèn)證的圈速,成為全球最快的四門車之一。量產(chǎn)版本的小米SU7Ultra預(yù)售價(jià)為81.49萬元,該車型搭載了超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng),擁有1548PS馬力,零百加速僅需1.98秒,設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)到350km/h,目標(biāo)成為“地表最快四門量產(chǎn)車”。
昨日晚間,小米SU7Ultra量產(chǎn)版開啟預(yù)定,標(biāo)配版預(yù)售價(jià)為81.49萬元。超過80萬元的車,注定是少數(shù)人的大玩具,不過,小米還為廣大米粉朋友準(zhǔn)備了一款都買得起的小米SU7Ultra1:18合金車模。小米雷軍表示,目前車模基本上都是手工做的,產(chǎn)能很低。
在昨天的小米發(fā)布會(huì)上,SU7Ultra絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)之一雷軍介紹起它也是興趣十足。小米SU7Ultra量產(chǎn)車定義與原型車不一樣,它是一款可合法上路的四門賽車,目標(biāo)是成為地表最快四門量產(chǎn)車。
小米SU7Ultra量產(chǎn)版近日正式亮相,預(yù)售價(jià)為81.49萬元。小米還推出了該車型的1:18合金車模,價(jià)格相對(duì)親民,標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)為599元禮盒版和尊享版的價(jià)格分別為799元和999元。在不同版本的車模中,標(biāo)準(zhǔn)版僅包含單車模禮盒版則配有真皮質(zhì)感底座和亞格力展示罩,尊享版則提供了更為高端的皮質(zhì)禮盒,增加了產(chǎn)品的收藏價(jià)值。
在今日晚間舉辦的小米15暨澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)上,小米公司揭曉了小米SU7Ultra量產(chǎn)車的預(yù)售信息。小米CEO雷軍宣布,該車型預(yù)售價(jià)格為81.49萬元,并計(jì)劃于明年3月正式亮相。在續(xù)航方面,新車的CLTC續(xù)航里程為620km,電耗為16.5kWh/100km,整備質(zhì)量小于2400kg,最小轉(zhuǎn)彎直徑11.7m,制動(dòng)距離30.8米。
日前,小米SU7Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北獲得官方認(rèn)證圈速6分46秒874,成為紐北全球最速四門車。在小米汽車公布的小米SU7Ultra原型車紐北賽道官方認(rèn)證視頻中,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),車輛在跑圈中突然出現(xiàn)了幾秒動(dòng)力中斷,導(dǎo)致車輛降速,車手也表示NoPower”。此次征戰(zhàn)紐北的車手是DavidPittard,他曾獲2023紐北24小時(shí)耐力賽冠軍。
小米公司今日晚間舉辦小米15暨澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)”。小米SU7Ultra量產(chǎn)車亮相,該車是基于小米SU7純電架構(gòu)打造的賽道原型車,象征著小米汽車的技術(shù)高點(diǎn)。賽道APP支持國(guó)內(nèi)20家專業(yè)賽道的地圖,只要這些車一進(jìn)入這些賽場(chǎng),立刻就能顯示賽道地圖。
小米公司今日晚間舉辦小米15暨澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)”。小米SU7Ultra量產(chǎn)車預(yù)售價(jià)格81.49萬元,明年3月正式發(fā)布;因?yàn)楫a(chǎn)能有限,推薦大家抓緊預(yù)定,預(yù)定金1萬元,發(fā)布后隨時(shí)可退。新車CLTC續(xù)航里程為620km,電耗為16.5kWh/100km,整備質(zhì)量小于2400kg,最小轉(zhuǎn)彎直徑11.7m,制動(dòng)距離30.8米。
在今晚的小米發(fā)布會(huì)上,雷軍正式介紹了小米SU7的高性能版本SU7Ultra。小米SU7Ultra將是一臺(tái)可以合法上路的賽車。電機(jī)動(dòng)能回收可提供最高0.6G的最大減速度,功率超過400kW。
小米公司今日晚間舉辦小米15暨澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)”。小米SU7Ultra量產(chǎn)車亮相,該車是基于小米SU7純電架構(gòu)打造的賽道原型車,象征著小米汽車的技術(shù)高點(diǎn)。動(dòng)力系統(tǒng)上,小米SU7Ultra原型車,搭載原型車同款的雙V8sV6s三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng),最大馬力1548Ps,零百加速僅1.97秒,極速超過350km/h。
今晚,小米SU7Ultra量產(chǎn)車正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為81.49萬元,預(yù)計(jì)將于明年3月正式發(fā)布。雷軍特別強(qiáng)調(diào),由于產(chǎn)能有限,建議大家盡快預(yù)定,預(yù)定金為1萬元,發(fā)布后可隨時(shí)退還。作為一款擁有純正賽道基因的高性能量產(chǎn)車,小米SU7Ultra不僅能夠合法上路可以在日常城市通勤中使用,甚至在原廠狀態(tài)下直接下賽道。
小米SU7Ultra量產(chǎn)版于10月29日正式亮相,預(yù)售價(jià)為81.49萬元,預(yù)計(jì)將在2025年3月正式發(fā)布。值得一提的是,該車在紐北”賽道的官方認(rèn)證圈速成績(jī)?yōu)?分46秒874,刷新了全球四門轎車的圈速記錄。該車配備了寧德時(shí)代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包,支持最高5.2C充電倍率,峰值電壓為897伏。
日前,小米SU7Ultra量產(chǎn)版正式亮相,預(yù)售價(jià)81.49萬元。小米還推出了小米SU7Ultra量產(chǎn)版1:18合金車模,定價(jià)比真車便宜,標(biāo)準(zhǔn)版只要599元,可選799元禮盒版、999元尊享版。”據(jù)悉,標(biāo)準(zhǔn)版僅單車模,禮盒版配有真皮質(zhì)感底座和亞格力展示罩,尊享版則提供了高端皮質(zhì)禮盒。
10月29日,小米汽車發(fā)布巔峰性能科技轎車——小米SU7Ultra。小米SU7Ultra預(yù)售價(jià)81.49萬元,意向金10000元,提前預(yù)訂可享受優(yōu)先交付。小米SU7Ultra預(yù)售價(jià)81.49萬元,意向金10000元,提前預(yù)訂可享受優(yōu)先交付。
今天下午,雷軍正式宣布小米SU7Ultra原型車在紐北賽道取得了6分46秒874的成績(jī),成為了紐北賽道史上最快四門車。雷軍發(fā)布了未經(jīng)剪輯的官方認(rèn)證視頻,6分46秒874,一刀未剪版,為我們帶來了全球最速四門車”登頂紐北的全程視頻。網(wǎng)友紛紛對(duì)小米SU7Ultra原型車的刷圈視頻表示震撼,稱就算是在游戲里也不敢開的如此之快。
小米汽車今日宣布,其小米SU7UltraPrototype在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下了6分46秒874的驚人成績(jī),成為全球最快的四門車。10月28日傍晚,紐博格林官方確認(rèn)了這一圈速成績(jī)駕駛這一榮譽(yù)的車手是DavidPittard,他也是2023年紐博格林24小時(shí)拉力賽的冠軍。小米SU7Ultra的量產(chǎn)版車型即將發(fā)布,市場(chǎng)對(duì)其最終售價(jià)充滿期待。
小米SU7Ultra原型車在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下了6分46秒874的官方認(rèn)證圈速,成為全球最快的四門車。這一成績(jī)不僅是一個(gè)奇跡,也是小米汽車新的起點(diǎn)。小米SU7Ultra搭載了三臺(tái)小米超級(jí)電機(jī),包括兩臺(tái)V8s和一臺(tái)V6s,組成了總功率高達(dá)1138kW的三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),零百加速時(shí)間僅需1.97秒,最高時(shí)速超過350km/h,使其成為目前四門車中馬力最強(qiáng)的車型。
努比亞公司宣布,將在11月6日舉辦努比亞12周年慶典及星云AIOS溝通會(huì),屆時(shí)將展示其最新的技術(shù)成果。根據(jù)官方預(yù)熱海報(bào),努比亞Z70Ultra將首次搭載努比亞星云AIOS系統(tǒng)。在即將到來的第四季度,努比亞將推出全新的Z70Ultra旗艦手機(jī),該機(jī)型搭載的星云AIOS將帶來更多AI功能。
小米SU7Ultra今晚就要正式亮相了,其定位非常清晰,可在城市通勤使用,也可原廠狀態(tài)直接下賽道,所以小米SU7Ultra在具備了巔峰性能。小米SU7Ultra配備賽用碳陶瓷制動(dòng)盤,相比普通制動(dòng)盤更具高耐熱性,最高工作溫度超1300度,是普通鋼剎車盤的2倍以上。包括制動(dòng)盤打孔布局、內(nèi)部風(fēng)道結(jié)構(gòu)等也均為小米與供應(yīng)商定制研發(fā),最終實(shí)現(xiàn)在如此大的體積下,布局,重量,性能,散熱,摩擦均勻性等各維度,均實(shí)現(xiàn)了極致的表現(xiàn)。
小米15系列暨小米澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)將今天19:00舉行,本次發(fā)布會(huì)除了有小米15系列、小米澎湃OS2等新品外,小米SU7Ultra量產(chǎn)版也將一同亮相。作為一臺(tái)有純正賽道基因的量產(chǎn)高性能車,小米官方稱,小米SU7Ultra完全能夠合法上路。小米SU7Ultra在2025年能實(shí)現(xiàn)4000臺(tái)銷量,ASP達(dá)80萬元人民幣。
小米汽車為其即將于10月29日發(fā)布的SU7Ultra量產(chǎn)版車型進(jìn)行了密集的預(yù)熱活動(dòng)。繼公布了其碳陶瓷制動(dòng)盤的規(guī)格后,官方又宣布了該車型將配備倍適登EVOT1絞牙減震器的消息。它完全基于運(yùn)動(dòng)駕駛狀態(tài)及賽道環(huán)境進(jìn)行調(diào)校,能夠輕松應(yīng)對(duì)各種日常道路和賽道的考驗(yàn)。
在即將到來的發(fā)布會(huì)上,小米公司不僅將推出備受期待的小米15系列等數(shù)碼產(chǎn)品將揭曉其旗艦車型——小米SU7Ultra量產(chǎn)版。小米創(chuàng)始人雷軍宣布,這款高性能車型目前已開放預(yù)約,感興趣的消費(fèi)者可以提前進(jìn)行預(yù)約,享受產(chǎn)品專家的咨詢服務(wù),并有機(jī)會(huì)率先體驗(yàn)這款新車。這款車型的零百加速時(shí)間僅為1.97秒,最高時(shí)速可超過350km/h,使其成為目前四門車型中馬力最強(qiáng)勁的一款。