2月14日，滴滴打車和快的打車宣布合并，成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)歷史上最大的未上市公司的合并案。至此，持續(xù)了近兩年的打車補(bǔ)貼大戰(zhàn)終于告一段落。
據(jù)悉，滴滴打車和快的打車兩位CEO將擔(dān)任聯(lián)合CEO，原有業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)依舊保持不變。合并后新公司董事會(huì)名單也已經(jīng)基本確定，新董事會(huì)共7人，分別為三位公司管理團(tuán)隊(duì)代表、經(jīng)緯創(chuàng)投的徐傳陞、天使投資人王剛、阿里巴巴的代表彭蕾、騰訊的代表劉熾平。
曾經(jīng)的對(duì)手，如此迅速的轉(zhuǎn)為合作伙伴，令外界很詫異，二者為何如此迅速抱團(tuán)？一張圖帶你讀懂滴滴快的合并內(nèi)幕：
（舉報(bào)）
【新智元導(dǎo)讀】英偉達(dá)團(tuán)隊(duì)再次于自己的老本行大發(fā)光彩。近日發(fā)布的Edify3D支持用戶從文本提示或者圖像來(lái)直接生成4K級(jí)別的3D實(shí)體與場(chǎng)景，這再次為游戲與影視設(shè)計(jì)行業(yè)注入了新的AI活力。其研究團(tuán)隊(duì)致力于推進(jìn)和發(fā)展3D資產(chǎn)自動(dòng)化生成的新工具，使3D內(nèi)容創(chuàng)作更加易于。
新能源出行領(lǐng)域首個(gè)一億臺(tái)銷量震驚世界，雅迪引發(fā)的轟動(dòng)效應(yīng)還在快速擴(kuò)散，不僅國(guó)內(nèi)媒體紛紛聚焦解析，也有海外媒體撰文表示：原來(lái)中國(guó)在電動(dòng)出行的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)如此巨大！在榮耀里程碑下，雅迪人所展現(xiàn)的“同心“”向前”的力量收獲廣泛關(guān)注。面向機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的2025年，全球雅迪人將繼續(xù)堅(jiān)守“以用戶為中心”的如磐初心奮楫揚(yáng)帆，站在一億臺(tái)銷量的新起點(diǎn)，向“服務(wù)全球用戶成為世界級(jí)企業(yè)”的偉大目標(biāo)加速前行。
事越大：日產(chǎn)和本田要合并了。汽車行業(yè)爆出了一個(gè)驚天新聞。面對(duì)如今越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，車企之間抱團(tuán)取暖已不再是什么新鮮事。
快科技12月23日消息，據(jù)報(bào)道，本田和日產(chǎn)在今日舉行了記者會(huì)，討論經(jīng)營(yíng)統(tǒng)合（經(jīng)營(yíng)整合）的事宜。本田和日產(chǎn)聲明：欲通過(guò)潛在合并實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)億日元的聯(lián)合銷售目標(biāo)，將共同目標(biāo)定為年?duì)I業(yè)利潤(rùn)超過(guò)3萬(wàn)億日元，計(jì)劃于2026年8月成立控股公司，預(yù)計(jì)將在2025年6月前結(jié)束談判。對(duì)此，本田汽車CEO三部敏宏在接受采訪時(shí)表示：今天簽署的協(xié)議僅僅是正式開(kāi)始考慮交易協(xié)議的第一步，是否參與其中，或者進(jìn)一步考量，目前仍有很多需要討論的點(diǎn)以實(shí)現(xiàn)這一協(xié)議。三部敏宏強(qiáng)調(diào)：坦率地說(shuō)，該協(xié)議不被批準(zhǔn)的可能性幾乎不存在。與日產(chǎn)的整合所帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)將在
快科技12月3日消息，極氪、領(lǐng)克戰(zhàn)略整合”后最新進(jìn)展來(lái)了，新公司定名極氪科技集團(tuán)”，定位全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)”，目標(biāo)是未來(lái)2年年產(chǎn)銷百萬(wàn)級(jí)。上月中旬，極氪、領(lǐng)克官宣在一起:極氪將持有領(lǐng)克51%股份，領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有。品牌方面:合并以后保持雙品牌戰(zhàn)略，在市場(chǎng)上相對(duì)獨(dú)立，極氪豪華科技，豪華車市場(chǎng);領(lǐng)克全球新?
AMDCEO蘇姿豐在接受《時(shí)代》雜志采訪時(shí)，對(duì)人工智能的未來(lái)以及與Intel合并的傳聞發(fā)表了看法。在評(píng)論Intel最近的情況以及突然更換首席執(zhí)行官時(shí)，蘇姿豐表示，這個(gè)職位確實(shí)是一項(xiàng)艱巨的工作”，作為同事她非常尊重Intel前CEO基辛格。因?yàn)闆](méi)有哪家公司能擁有所有好的點(diǎn)子”，這個(gè)行業(yè)是必須攜手合作的地方，她同時(shí)指出，AMD專注于打造核心技術(shù)，這是公司最擅長(zhǎng)的事情。
出人意料的事情發(fā)生了，就在今日，日媒報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車和本田計(jì)劃就合并事宜展開(kāi)談判，以更好地應(yīng)對(duì)快速變化的全球汽車產(chǎn)業(yè)，此外，兩家公司還計(jì)劃最終將三菱汽車納入控股公司旗下。受該消息影響，今日，日本股市開(kāi)盤，日產(chǎn)汽車、三菱汽車股價(jià)直線拉升，日產(chǎn)汽車一度暴漲24%，觸及日內(nèi)交易上限。不如雙方各出一字，就叫日本汽車”吧。
CEO帕特基辛格退休之后，Intel未來(lái)的發(fā)展走向和結(jié)局成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。此前就有消息稱，美國(guó)政府在秘密討論，萬(wàn)一Intel的狀況持續(xù)惡化，如何出手拯救，甚至提出了AMD和Intel合并的假設(shè)?！闭咧贫ㄕ咝枵J(rèn)識(shí)到其在國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)中的關(guān)鍵角色。
在IntelCEO帕特?基辛格宣布退休后，外界對(duì)Intel的未來(lái)發(fā)展充滿了關(guān)注。近期有消息傳出，美國(guó)政府正在秘密討論如何拯救Intel，甚至提出了AMD與Intel合并的假設(shè)。這表明Intel在國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色。
快科技12月9日消息，很多人都聽(tīng)過(guò)闖紅燈判定需要三張照片，不過(guò)可能很多人都不知道到底是哪三張照片，甚至?xí)杂瀭饔灒幢闶悄承┕俜教?hào)也無(wú)法弄清。近日，北京交警、同時(shí)也是微博大V博主醉醒軒主”就此事進(jìn)行了講解回應(yīng)，終于使很多人徹底弄明白這三張照片到底都拍的是什么了。如果你在網(wǎng)絡(luò)上搜索相關(guān)內(nèi)容，無(wú)論是AI還是所謂的律師，很有可能給出錯(cuò)誤的答案，也就是前輪越過(guò)停止線、全車越過(guò)停止線、在紅燈下繼續(xù)向前行駛。實(shí)際上以上三條第一條就是錯(cuò)誤的，根據(jù)闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可知，系統(tǒng)自動(dòng)判定車輛闖紅燈過(guò)
