2016年10月，馬云提出了“新零售”的概念：純電商時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，未來(lái)10-20年內(nèi)“電子商務(wù)”將被“新零售”替代，即線上線下物流會(huì)結(jié)合到一起，產(chǎn)生以服務(wù)為核心的“新零售”模式...在“新零售”旗幟下，升級(jí)品牌口號(hào)的企業(yè)不僅天貓，國(guó)內(nèi)著名的IOT新品體驗(yàn)平臺(tái)趣拿近期的主題活動(dòng)也
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聚焦核心業(yè)務(wù)一年后，阿里還是把銀泰賣了。12月17日，阿里巴巴集團(tuán)在港交所發(fā)布公告，同意將所持全部銀泰股權(quán)以約74億元人民幣向雅戈?duì)柤瘓F(tuán)和銀泰管理團(tuán)隊(duì)成員組成的買方財(cái)團(tuán)出售，預(yù)計(jì)因出售銀泰錄得的虧損約為人民幣93億元。在這個(gè)市場(chǎng)環(huán)境不斷變化的時(shí)期，不管是阿里、雅戈?duì)栠€是銀泰，都有自己的“新故事”要書(shū)寫(xiě)。
日前，IDC發(fā)布《零售行業(yè)數(shù)據(jù)智能市場(chǎng)分析——以客戶為主導(dǎo)的零售業(yè)的逆向體驗(yàn)》（以下簡(jiǎn)稱“IDC報(bào)告”）顯示， 2023 年中國(guó)零售業(yè)在大數(shù)據(jù)市場(chǎng)的支出規(guī)模為 4306 億元人民幣，超過(guò)40%的企業(yè)希望通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型開(kāi)拓新的市場(chǎng)營(yíng)收機(jī)會(huì)。數(shù)字化營(yíng)銷大趨勢(shì)滾滾向前，但階段性的市場(chǎng)下行減緩了零售企業(yè)數(shù)字化營(yíng)銷轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，其中“營(yíng)銷效果難驗(yàn)證”成為影響企業(yè)持續(xù)投入?
在全球共逐可持續(xù)發(fā)展的浪潮下，一場(chǎng)跨領(lǐng)域的深度戰(zhàn)略合作引發(fā)行業(yè)矚目。專注環(huán)保研發(fā)創(chuàng)新的科技企業(yè)云享創(chuàng)意，與商業(yè)零售巨頭聚佳豪集團(tuán)正式攜手，雙強(qiáng)合璧，志在為市場(chǎng)注入澎湃新動(dòng)能，助推環(huán)保事業(yè)攀上新高峰。讓我們懷揣熱忱，以滿心期待的目光，共同守候那些即將震撼登場(chǎng)的精彩華章！
數(shù)勢(shì)科技指標(biāo)平臺(tái)，讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生最大價(jià)值近來(lái)，指標(biāo)體系和指標(biāo)平臺(tái)的重要性正被越來(lái)越多的業(yè)界同仁所認(rèn)可。作為行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)智能產(chǎn)品提供商，數(shù)勢(shì)科技最早推出了統(tǒng)一指標(biāo)開(kāi)發(fā)管理平臺(tái)這一突破性產(chǎn)品，并首家完成了中國(guó)信通院數(shù)據(jù)指標(biāo)管理平臺(tái)技術(shù)要求專項(xiàng)測(cè)試，此外還出版了行業(yè)首本指標(biāo)體系與指標(biāo)平臺(tái)的專著，并在三年之間內(nèi)成功交付了眾多行業(yè)頭部客戶，積?
今晚，阿里巴巴發(fā)布公告，宣布子公司及NewRetail與德弘資本達(dá)成交易，以最高約131.38億港元出售所持高鑫零售全部股權(quán)，合計(jì)占高鑫零售已發(fā)行股份的78.7%。高鑫零售以大潤(rùn)發(fā)、大潤(rùn)發(fā)Super、M會(huì)員店品牌經(jīng)營(yíng)大賣場(chǎng)、中型超市以及會(huì)員店業(yè)務(wù)。值得一提的是，2024年12月17日，阿里巴巴與雅戈?duì)柤瘓F(tuán)達(dá)成交易，將所持全部銀泰股權(quán)，以約74億元人民幣向雅戈?duì)柤瘓F(tuán)和銀泰管理團(tuán)隊(duì)成員組成的買方財(cái)團(tuán)出售。
根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的最新數(shù)據(jù)。今年12月1日至22日，乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到169.2萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)25%，與上月同期相比增長(zhǎng)14%。12月各周乘用車市場(chǎng)零售和批發(fā)量均呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中第一周零售日均6.3萬(wàn)輛，第二周8.3萬(wàn)輛，第三周8.7萬(wàn)輛，廠商批發(fā)量分別為日均7.1萬(wàn)輛、8.2萬(wàn)輛和9.0萬(wàn)輛。
在21世紀(jì)的數(shù)字洪流中，零工經(jīng)濟(jì)正以前所未有的發(fā)展態(tài)勢(shì)重塑著全球就業(yè)市場(chǎng)版圖，不僅打破了傳統(tǒng)雇傭關(guān)系的束縛，更為企業(yè)與勞動(dòng)者雙方開(kāi)辟了前所未有的廣闊天地。身邊云共享服務(wù)平臺(tái)順應(yīng)國(guó)家政策導(dǎo)向，以零工服務(wù)為根基，持續(xù)提升自身穩(wěn)定服務(wù)、高效合規(guī)能力，逐漸成為引領(lǐng)行業(yè)前行的革新力量。身邊云作為零工經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的佼佼者，將以其精準(zhǔn)匹配、全方位服務(wù)、安全合規(guī)等優(yōu)勢(shì)，為更多企業(yè)提供高效、可靠的零工服務(wù)，推動(dòng)零工經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展。
以色列特拉維夫大學(xué)的一項(xiàng)研究表明AI已有數(shù)字癡呆癥。在這項(xiàng)研究中，科學(xué)家測(cè)試了幾乎所有全球頂尖AI大型語(yǔ)言模型，結(jié)果都表現(xiàn)出類似于早期老年癡呆的認(rèn)知障礙，并且版本越老，表現(xiàn)就越差。他們做出了有數(shù)字癡呆的AI，不可能很快取代醫(yī)生的這一結(jié)論。
快科技12月25日消息，李想在今天的直播中提到了自己買法拉利的話題，他表示體驗(yàn)是很重要的，只有通過(guò)體驗(yàn)，來(lái)看它到底是怎么做的，經(jīng)過(guò)自己的體驗(yàn)，它才能變成自己的認(rèn)知和能力。他還表示：我能想象到當(dāng)實(shí)現(xiàn)L4的時(shí)候，大家一定會(huì)把車做成方盒子，里面有非常好的空間，但是誰(shuí)來(lái)滿足樂(lè)趣，想自動(dòng)駕駛就自動(dòng)駕駛，想自己開(kāi)就自己開(kāi)，但是又非常好的智能車，人工智能的車為什么不可以？”李想透露了自己目前的想法：可能到2030年的時(shí)候，我們會(huì)有50%的概率做一輛非常有趣的超級(jí)跑車，但它一定是人工智能的跑車。這也就是說(shuō)，理想有可能在2030?
近日，脈脈與螞蟻保聯(lián)合進(jìn)行了一項(xiàng)針對(duì)2009位職場(chǎng)年輕人的調(diào)研，從他們的選擇和回答中揭示了當(dāng)代職場(chǎng)人關(guān)于奮斗與個(gè)人健康保障的一些真相。8成職場(chǎng)人保持著年檢”的好習(xí)慣，其中近3成職場(chǎng)人一年體檢2次以上。特別是80后和90后，更喜歡在晚上22點(diǎn)購(gòu)買保險(xiǎn)。
