《馬斯克公布中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)：打造自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)》文章已經(jīng)歸檔，不再展示相關(guān)內(nèi)容，編輯建議你查看最新于此相關(guān)的內(nèi)容：馬斯克、特斯拉狂喜！美國(guó)修改規(guī)定：自動(dòng)駕駛汽車(chē)可不裝方向盤(pán)本周四，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布了最終版的《無(wú)人駕駛汽車(chē)乘客保護(hù)規(guī)定》
（舉報(bào)）
特斯拉公司在其官方平臺(tái)宣布，自動(dòng)駕駛出租車(chē)時(shí)代比我們想象的更近。在10月份的WE，ROBOT”發(fā)布會(huì)上，特斯拉正式亮相了其無(wú)人駕駛出租車(chē)Cybercab，同時(shí)發(fā)布的還有無(wú)人駕駛巴士Robovan和人形機(jī)器人TeslaBot。馬斯克強(qiáng)調(diào)，Cybercab的推出標(biāo)志著特斯拉在自動(dòng)駕駛出租車(chē)領(lǐng)域邁出了重要一步，預(yù)示著未來(lái)出行方式的重大變革。
隨著特斯拉計(jì)劃在未來(lái)幾年推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，最新的招聘信息顯示，這家公司正在積極組建遠(yuǎn)程操作團(tuán)隊(duì)。根據(jù)招聘公告，特斯拉正在尋找一名軟件工程師，幫助開(kāi)發(fā)一個(gè)遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)將使人類(lèi)操作員能夠遠(yuǎn)程訪問(wèn)并控制即將推出的自動(dòng)駕駛出租車(chē)和人形機(jī)器人。目前尚不清楚，特斯拉的遠(yuǎn)程操作團(tuán)隊(duì)是否將專注于協(xié)助其專為自動(dòng)駕駛出租車(chē)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)是也?
在自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展道路上，特斯拉選擇了一條與眾不同的路徑，堅(jiān)持采用純視覺(jué)方案，甚至放棄了毫米波雷達(dá)。特斯拉汽車(chē)創(chuàng)始人埃隆·馬斯克近日再次公開(kāi)對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)提出批評(píng)，他認(rèn)為對(duì)于為生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和眼睛設(shè)計(jì)的復(fù)雜陸地道路系統(tǒng)，激光雷達(dá)是一個(gè)錯(cuò)誤的解決方案。與人類(lèi)相比，車(chē)輛攝像頭的視野范圍達(dá)到360度，探測(cè)范圍遠(yuǎn)超人類(lèi)，且在駕駛反應(yīng)速度上，計(jì)算硬件也比人類(lèi)駕駛員更快，更重要的是，計(jì)算機(jī)能夠持續(xù)快速反應(yīng)，不會(huì)像人類(lèi)大腦那樣疲勞。
11月27日晚間，中國(guó)自動(dòng)駕駛公司小馬智行正式在美國(guó)納斯達(dá)克掛牌上市。在擴(kuò)大發(fā)行規(guī)模后，若承銷(xiāo)商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使，小馬智行將以每股13美元的發(fā)行區(qū)間價(jià)上限發(fā)行總計(jì)2300萬(wàn)股美國(guó)存托股票，融資額可達(dá)2.99億美元，成為今年以來(lái)美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。2024年上半年，每輛全無(wú)人Robotaxi日均訂單量超15單，成為Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵里程碑。
OpenAI好像好久沒(méi)有這么熱鬧了。12天的直播活動(dòng)還在進(jìn)行著，目前進(jìn)度條剛一半，就已經(jīng)拋出了不少重磅消息。是不會(huì)站在原地等著的。
快科技12月6日，中國(guó)政府網(wǎng)消息，甘肅省廣河縣群眾馬先生通過(guò)國(guó)務(wù)院互聯(lián)網(wǎng)督查”平臺(tái)反映，人保財(cái)險(xiǎn)廣河縣支公司和平安財(cái)險(xiǎn)廣河縣營(yíng)銷(xiāo)部對(duì)其公司新能源出租車(chē)只承保交強(qiáng)險(xiǎn)，不承保商業(yè)險(xiǎn)，導(dǎo)致公司部分車(chē)輛無(wú)法購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)。國(guó)辦督查室收到馬先生留言后，經(jīng)初步核實(shí)，轉(zhuǎn)甘肅省政府核查辦理。國(guó)家金融監(jiān)督管理總局甘肅監(jiān)管局約談甘肅轄內(nèi)部分財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司，通報(bào)各公司新能源出租車(chē)拒保投訴問(wèn)題，要求各公司妥善處置，嚴(yán)格落實(shí)政策規(guī)定，不得拒保新能源出租車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)、積極承保商業(yè)險(xiǎn)。
埃隆·馬斯克的母親梅耶·馬斯克最近在做客?？怂股虡I(yè)頻道時(shí)分享了她對(duì)兒子的看法。更傾向于通過(guò)馬斯克的創(chuàng)業(yè)精神來(lái)評(píng)價(jià)他不是他的財(cái)富。這反映了馬斯克不斷追求創(chuàng)新和突破的精神，以及他母親對(duì)他事業(yè)的支持和理解。
中國(guó)人又給美國(guó)人帶去了一些“小小的震撼”。特朗普當(dāng)選后，宣稱將成立政府效率部，大規(guī)模削減政府開(kāi)支，消滅深層政府的競(jìng)選承諾，且該部門(mén)的頭頭正是特朗普大選時(shí)的最佳盟友馬斯克。當(dāng)大家都成了“制片人”，影視劇才真正來(lái)到了實(shí)現(xiàn)用戶個(gè)性化體驗(yàn)的那一天。
12月5日消息，近日，一名司機(jī)在酒后啟動(dòng)了輔助駕駛功能，想讓汽車(chē)帶”自己回家，結(jié)果與收費(fèi)站安全島發(fā)生猛烈撞擊，翻了個(gè)底朝天。幸運(yùn)的是，駕車(chē)人沒(méi)有性命之憂，不過(guò)肋骨斷了兩根。酒后駕車(chē)是嚴(yán)重的交通違法行為，肯定要杜絕。交警提醒，即便是沒(méi)有喝酒，在現(xiàn)階段，輔助智能駕駛并不等于自動(dòng)駕駛，駕駛?cè)巳允堑谝回?zé)任人。據(jù)介紹，大多數(shù)商用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還處于L2級(jí)別。什么是L2級(jí)？按照《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，通常所說(shuō)的L2駕駛”即組合駕駛輔助，L2級(jí)輔助駕駛是指車(chē)輛實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化駕駛，即車(chē)輛能夠在一定條件下自動(dòng)控制車(chē)輛的加?
據(jù)報(bào)道，埃隆馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)文稱，他在乘坐飛機(jī)時(shí)通過(guò)星鏈體驗(yàn)了《流放之路2:灰燼仲裁者》。馬斯克贊嘆道:星鏈太厲害了，甚至在飛機(jī)上也能實(shí)時(shí)玩電子游戲!”對(duì)此，一位游戲愛(ài)好者評(píng)論道:想象一下在火星上打游戲!星鏈能連接世界，甚至超越地球。馬斯克本人對(duì)游戲的熱愛(ài)溢于言表，他認(rèn)為游戲不應(yīng)被簡(jiǎn)單地視為時(shí)間的消耗，相反，它們是激發(fā)活力、培養(yǎng)人們解決復(fù)雜問(wèn)題和面對(duì)挑戰(zhàn)能力的絕佳平臺(tái)。
