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在今天的小米15系列發(fā)布會(huì)上,小米副總裁許斐宣布,小米15在8.08毫米的小尺寸機(jī)身中,塞入了5400mAh超大電池,比上代直接增加了790mAh。小米15系列這次采用的全新金沙江電池,將能量密度提升到了850Wh/L,是小米史上最高。小米還同時(shí)發(fā)布了售價(jià)99元的ROCK磁吸保護(hù)殼、售價(jià)149元的30W磁吸無(wú)線充、售價(jià)199元的磁吸散熱背夾。
小米官方近日繼續(xù)為即將發(fā)布的小米15系列手機(jī)進(jìn)行預(yù)熱,公布了該系列機(jī)型在電池技術(shù)方面的重大突破。小米15系列將搭載“最強(qiáng)小米金沙江電池”,這一電池技術(shù)擁有高達(dá)850Wh/L的能量密度,標(biāo)志著小米在電池能量密度方面的最高水平。小米已官宣將在10月29日19:00舉行小米15系列暨小米澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)。
努比亞Z60Ultra領(lǐng)先版今日正式發(fā)布,新機(jī)具有超長(zhǎng)續(xù)航能力,號(hào)稱在同檔產(chǎn)品中斷層式領(lǐng)先”。努比亞Z60Ultra領(lǐng)先版的核心亮點(diǎn)在于其搭載的南海高能電池技術(shù),這是一項(xiàng)革命性的創(chuàng)新。它支持IP68級(jí)防水保護(hù),無(wú)論是突如其來(lái)的雨水侵襲還是日常的水濺挑戰(zhàn),都能輕松應(yīng)對(duì),確保手機(jī)在惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。
吉利新一代刀片式”磷酸鐵鋰電池神盾短刀電池將于6月27日正式發(fā)布,該電池將首發(fā)搭載到吉利銀河E5。吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱在內(nèi)部會(huì)議中提到,神盾短刀電池是吉利自研自產(chǎn)的新一代刀片式”磷酸鐵鋰電池,該電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電表現(xiàn)等方面均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,動(dòng)力電池的需求也水漲船高,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年5月的鋰電池裝車(chē)40GWh,同比增41%,其中磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量30GWh,占比74%,是三元電池的3倍,成為了當(dāng)之無(wú)愧的香餑餑。
快科技6月17日消息,據(jù)媒體報(bào)道,日本TDK公司在電池技術(shù)革新領(lǐng)域取得了重大突破,成功研發(fā)出一種全新的全固態(tài)電池材料。據(jù)悉,這種創(chuàng)新材料在電解質(zhì)上的應(yīng)用,使得電池的能量密度相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池實(shí)現(xiàn)了驚人的提升,高達(dá)100倍的飛躍。全固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的代表,其核心優(yōu)勢(shì)在于將傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)替換為固態(tài),此舉不僅顯著降低了因液體泄漏而帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn),更為電池性能的全面升級(jí)鋪平了道路。TDK公司在此領(lǐng)域的深入研究尤為引人注目。他們成功研制出了一種高性能的氧化物類(lèi)新材料,盡管具體材料細(xì)節(jié)尚未公開(kāi),但其顯著提升能
太藍(lán)新能源在其官方公眾號(hào)上宣布,在車(chē)規(guī)級(jí)全固態(tài)鋰電池”的研發(fā)方面取得重大進(jìn)展。其號(hào)稱研發(fā)出世界首塊車(chē)規(guī)級(jí)單體容量120Ah,實(shí)測(cè)能量密度達(dá)到720Wh/kg的超高能量密度體型化全固態(tài)鋰金屬電池,刷新了體型化鋰電池單體容量和最高能量密度的行業(yè)紀(jì)錄。其實(shí)現(xiàn)了電池綜合性能的全面提升,有望從根本上解決傳統(tǒng)鋰離子電池的續(xù)航和安全焦慮問(wèn)題。
快科技10月29日消息,近日在日本東京舉行的東京車(chē)展上,日產(chǎn)介紹了其正在開(kāi)發(fā)的全固態(tài)電池(ASSB)技術(shù)。日產(chǎn)研究部門(mén)的副總裁土井和弘稱,該技術(shù)有可能讓日產(chǎn)的下一代電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。ASSB技術(shù)可以讓電動(dòng)汽車(chē)的電池具有幾乎是現(xiàn)有電池兩倍的能量密度”,并且具有更快的充電性能和更低的成本。利用每個(gè)電池單元能夠提供更多的能量,可以使大型、重型的汽車(chē)(比如卡車(chē)或貨車(chē))在不增加電池組體積的情況下提高續(xù)航里程。日產(chǎn)還表示,這些電池可以將充電時(shí)間縮短到傳統(tǒng)電池的三分之一。另一方面,運(yùn)動(dòng)型或超級(jí)跑車(chē)可以使用更小、更輕的
寧德時(shí)代接受投資者調(diào)研時(shí)表示,公司于4月份發(fā)布了凝聚態(tài)電池,單體能量密度高達(dá)500Wh/kg,凝聚態(tài)電池正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開(kāi)發(fā),同時(shí),公司也將推出凝聚態(tài)電池的車(chē)規(guī)級(jí)應(yīng)用版本。寧德時(shí)代發(fā)布的全新凝聚態(tài)電池,其單體能量密度高達(dá)500Wh/kg,屬于航空級(jí)電池。凝聚態(tài)電池可在數(shù)分鐘內(nèi)完成充電,因此非常適合需要快速充電的電動(dòng)汽車(chē)和消費(fèi)電子產(chǎn)品。
寧德時(shí)代正式發(fā)布了全新的凝聚態(tài)電池,單體能量密度高達(dá)500Wh/kg,達(dá)航空級(jí)電池級(jí)別。寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示,寧德時(shí)代正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開(kāi)發(fā),執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試,滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求。凝聚態(tài)電池將在今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。
隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)、資源優(yōu)化的愈加重視以及全球電動(dòng)化、智能無(wú)繩化等生活場(chǎng)景的崛起,節(jié)能減排、綠色星球、智能生活的理念快速滲透于人們?nèi)粘I钪小-BIKE,仿生機(jī)器人等靠電池能源驅(qū)動(dòng)的智能產(chǎn)品在生活場(chǎng)景中的應(yīng)用更加迅速。該款電池具有極 高的耐熱性,在180℃熱箱中保持30min不發(fā)生起火、爆炸。