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由前特斯拉首席技術(shù)官JB Straubel創(chuàng)立的鋰離子電池回收初創(chuàng)公司Redwood Materials,正在與豐田公司合作,收集、翻新和回收電池和電池材料,并將其送往日本汽車制造商即將建立的北卡羅來(lái)納州電池廠...通過(guò)與豐田和其他汽車制造商合作,紅木公司希望在美國(guó)建立一個(gè)電動(dòng)汽車電池的循環(huán)供應(yīng)鏈,最終降低電池的成本,抵消開采貴金屬的需要...在沒(méi)有選擇的情況下,紅木公司將對(duì)電池進(jìn)行回收,取出銅、鋰、鈷和鎳等材料......
1月4日,松下宣布Redwood Materials將開始為內(nèi)華達(dá)的工廠提供的電池生產(chǎn)的銅箔。在CES展會(huì)上,松下能源北美總裁艾倫斯旺最遲表示,“我們共同努力建立國(guó)內(nèi)電池循環(huán)供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車必須塑造一個(gè)更加可持續(xù)的世界的全部機(jī)會(huì)的重要一步”。