站長之家(ChinaZ.com) 1月5日 消息:1月4日，松下宣布Redwood Materials將開始為內(nèi)華達的工廠提供的電池生產(chǎn)的銅箔。在CES展會上，松下能源北美總裁艾倫斯旺最遲表示，“我們共同努力建立國內(nèi)電池循環(huán)供應(yīng)鏈是實現(xiàn)電動汽車必須塑造一個更加可持續(xù)的世界的全部機會的重要一步”。

前特斯拉首席技術(shù)官JB Straubel 創(chuàng)立的 Redwood Materials 將向松下供應(yīng)由回收材料制成的銅箔。該公司從廢棄的電子產(chǎn)品（如手機電池、筆記本電腦、電動工具，甚至踏板車和電動自行車）中回收鈷、鎳和鋰等材料。

在電池生產(chǎn)方面，銅箔是電池正極或負極的重要組成部分。陽極通常由銅箔制成并涂有石墨。 2021 年 9 月，Redwood Materials宣布計劃生產(chǎn)可持續(xù)電池材料，特別是陽極銅箔和陰極活性材料。陰極將是電池的正極。

Redwood透露，它最近在內(nèi)華達州超級工廠附近購買了 100 英畝的土地。 Straubel 的公司計劃建造一座價值 20 億美元的工廠。 Redwood 的目標是到 2025 年為 100 萬輛電動汽車每年生產(chǎn) 100GWh 的正極活性材料和負極箔。 與松下的交易表明，特斯拉汽車將成為首批使用 Redwood 正極和負極材料的汽車之一，而福特汽車則制造了2021 年 9 月 22 日與 Straubel 的公司合作。

Redwood將于今年上半年開始生產(chǎn)銅箔，并將于2022年底開始向松下供應(yīng)負極材料。

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