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據(jù)報(bào)道,比亞迪近日宣布淘汰12V鉛酸蓄電池,旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池,正式進(jìn)入全車無鉛化時(shí)代。鉛酸電池因?yàn)榧夹g(shù)成熟,且價(jià)格低廉,目前被廣泛應(yīng)用于燃油車的啟動(dòng)電池,但隨著新技術(shù)涌現(xiàn),傳統(tǒng)鉛酸電池的劣勢也愈加明顯。磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池的生產(chǎn)成本要較鉛酸電池更高,但比亞迪已通過產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)大幅降本,完成了在DM全系車型上搭載。
10月9日消息,據(jù)工信部8月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),8月全國鋰離子電池完成產(chǎn)量17.9億只,同比增長23.3%;鉛酸蓄電池產(chǎn)量2078.2萬千伏安時(shí),同比增長19.3%;原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量37.5億只,同比增長5.9%。2020年1-8月,全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)營業(yè)收入4469.3億元,同比下降7.2%,實(shí)現(xiàn)利潤總額197.6億元,同比增長0.8%。就在十一假期前,工信部9月30日通過會(huì)議釋放有關(guān)加快推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的信號(hào),并表示將高度
你的電動(dòng)車電池扛用嗎? 相信很多人都遇到過電動(dòng)車半路沒電的尷尬。此前筆者上班時(shí)也曾經(jīng)因電池電量不足而被迫推車前行。 筆者騎著自己“心愛”的電動(dòng)車疾馳在上班的路上,剛上車時(shí)剩余電量還有四格,心想著怎么也夠用了,但騎著騎著,電量瞬間由四格直降一格,車速也降到不足10km/h。最后車輛停在半路,進(jìn)退兩難。 為了生活,筆者還是選擇默默推車走向公司。從那天起,筆者每次出門前都要將電池完全充電才放心。 前幾天,筆者也看
今年的六月份,中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)第八屆二次會(huì)員大會(huì)在重慶召開,會(huì)議表彰了2015年度中國鉛酸蓄電池行業(yè)先進(jìn)集體及個(gè)人,超威集團(tuán)榮獲2015年度中國鉛酸蓄電池行業(yè)先進(jìn)集體,周明明董事長榮獲2015年度中國鉛酸蓄電池行業(yè)功勛企業(yè)家,周龍瑞副董事長榮獲2015年度中國鉛酸蓄電池行業(yè)終身成就獎(jiǎng),副總裁楊元玲榮獲2015年度中國鉛酸蓄電池行業(yè)特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。作為全國蓄電池行業(yè)的龍頭企業(yè),超威深耕鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè),堅(jiān)持走綠
今晚小米汽車官微帶來了新一期問答,有網(wǎng)友問:小米SU7Ultra的電池電量為什么比SU7Max???小米SU7Ultra配備了賽道專用高功率電池包,電芯采用了寧德時(shí)代麒麟II,該電芯的化學(xué)體系專為高性能設(shè)計(jì)、擁有更強(qiáng)的充電和放電能力。在這期問答中,小米表示SU7Ultra可選配倍適登EVOT1絞牙減振器,支持10段壓縮回彈阻尼可調(diào),通過旋轉(zhuǎn)減振器上的旋鈕可手動(dòng)調(diào)節(jié)減振器的壓縮/回彈阻尼,能夠讓車輛呈現(xiàn)不同的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),以適應(yīng)不同車手和賽道的需求,結(jié)合不同的賽道路面,提供靈活的調(diào)整。
清潔能源車型日益受到關(guān)注,氫燃料電池汽車作為其中的重要代表,正逐漸被市場和用戶所認(rèn)可。市面上的氫燃料電池汽車哪款比較好?在未來的綠色出行時(shí)代,上汽大通大家氫憑借其卓越的性能和品質(zhì),必將成為推動(dòng)氫燃料電池汽車市場發(fā)展的重要力量。
小米汽車官微帶來了新一期網(wǎng)友問答,有網(wǎng)友提問:我還沒有安裝私人電樁,經(jīng)常使用直流快充,會(huì)傷電池么?小米官方表示,不會(huì)!小米SU7的另一款標(biāo)準(zhǔn)版車型采用比亞迪刀片電池,電量為73.6KWh,續(xù)航里程為700公里。
今日,小鵬汽車舉辦小鵬AI科技日,小鵬汽車董事長何小鵬介紹了小鵬汽車在歐洲市場的成績以及小鵬5C電池。小鵬5C超充AI電池支持821V電壓、最高功率540kW,1秒補(bǔ)能超過1公里,12分鐘充至80%。電池底部可通過2500J的沖擊測試、側(cè)面柱碰抗壓890kN、IP68防塵防水等級。
據(jù)報(bào)道,Ulefone近日推出了三款新機(jī)ArmorMini20TPro、ArmorMini20Pro和ArmorMini204G,這幾款手機(jī)是迄今為止最小的三防手機(jī)。在核心配置方面,ArmorMini204G搭載了聯(lián)發(fā)科HelioG99SoC,為用戶帶來流暢的使用體驗(yàn)。電源按鈕還巧妙地嵌入了指紋掃描儀,提升了手機(jī)的安全性。
今天下午,真我GT7Pro正式登場。該機(jī)配備6500mAh泰坦電池,這是迄今為止電池最大的驍龍8至尊版機(jī)型。同時(shí)得益于獨(dú)家的硅碳負(fù)極長壽算法,用戶4年使用依舊能實(shí)現(xiàn)80%的電池健康度。
小米SU7Ultra原型車已經(jīng)成功挑戰(zhàn)紐北賽道,成為了最速四門車基于原型車打造的量產(chǎn)版蓄勢待發(fā),也將征戰(zhàn)紐北,據(jù)稱這款車可以在紐北賽道連續(xù)飛奔兩圈,在電動(dòng)車?yán)飳儆陧敿墶O胍稳绱碎L時(shí)間的全力輸出,電池?zé)o疑是重中之重,那么SU7Ultra量產(chǎn)版電池強(qiáng)在哪里?小米SU7Ultra賽道版電池包做到了5.2C的超高充電倍率,10%~80%的充電時(shí)間僅需11分鐘,如此可在短時(shí)間內(nèi)就能讓車輛重返賽道,不會(huì)錯(cuò)過最佳的時(shí)機(jī)。
快科技11月3日消息,日前,小米15系列發(fā)布,首銷購機(jī)可贈(zèng)送價(jià)值1396元的尊享服務(wù),目前,這項(xiàng)服務(wù)已延長至11月11日(原結(jié)束時(shí)間為11月1日)。據(jù)了解,尊享服務(wù)包括一年碎屏保、一年電池蓋保、五年電池保、365天只換不修四大權(quán)益。具體如下:一年碎屏保服務(wù):在保障期間內(nèi),若設(shè)備因發(fā)生意外事故,導(dǎo)致屏幕破裂、碎裂且無法正常使用的,消費(fèi)者可在保障期限內(nèi)到小米指定的寄修中心或指定的小米官方授權(quán)維修網(wǎng)點(diǎn)獲得一次免費(fèi)更換屏幕的服務(wù),不包含人為故意損壞及除屏幕破裂外的其他故障。一年電池蓋保服務(wù):在保障期間內(nèi),若設(shè)備因發(fā)生意外?
今日,小米公布新一批8折換電池機(jī)型,活動(dòng)時(shí)間從即日開始至11月11日24:00結(jié)束,售價(jià)79.2元起。本次共有64款機(jī)型支持折扣換電池,機(jī)型包括Redmi9A、Redmi10A、Redmi10X4G、Redmi10X5G、RedmiNote8Pro、RedmiNote94G、RedmiNote9、RedmiK30系列、RedmiK40系列、RedmiK50系列、RedmiK60系列等。小米建議日常使用時(shí)應(yīng)注意科學(xué)充電、避免高溫、低溫等,以提高電池壽命。
今天,紅魔10Pro系列獲得入網(wǎng)許可,該機(jī)不僅首批搭載高通驍龍8至尊版,同時(shí)配備7000mAh電池,是迄今為止電池最大的驍龍8至尊版機(jī)型。博主數(shù)碼閑聊站爆料,紅魔10Pro系列備案了三個(gè)型號(hào),分別是紅魔10Pro、紅魔10Pro和紅魔10Ultra,三款機(jī)型都是7000mAh,但只有Ultra版本是7英寸,其它版本尺寸在6.9英寸左右。首發(fā)采用新一代真全面屏的紅魔10Pro系列最快會(huì)在11月登場。
一加在下午的發(fā)布會(huì)上推出了全新旗艦一加13,新機(jī)在續(xù)航上進(jìn)行了大幅升級,帶來超Pro續(xù)航表現(xiàn)。一加13搭載容量高達(dá)6000mAh的超大冰川電池,相較于傳統(tǒng)的石墨負(fù)極電池,它大幅提升電池中的鋰離子含量,將電池能量密度提升到行業(yè)領(lǐng)先的763Wh/L,同時(shí)冰川電池做到了目前行業(yè)最高的6%負(fù)極硅碳含量。更有極木磁吸保護(hù)殼、50W磁吸無線充、磁吸移動(dòng)電源等眾多磁吸無線充電生態(tài)配件供大家選擇。
據(jù)紅魔游戲手機(jī)官微消息,紅魔10Pro系列將搭載全新的高能量密度電池,技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了新突破,官方稱之為續(xù)航永動(dòng)機(jī)”。紅魔10Pro系列電池做到了7000mAh,是迄今為止電池最大的驍龍8至尊版機(jī)型。該機(jī)會(huì)在11月正式發(fā)布。
榮耀Magic7系列今晚正式發(fā)布,全系搭載第三代青海湖電池,榮耀是行業(yè)內(nèi)唯一同時(shí)攻克10%硅碳負(fù)極技術(shù)難題,并適配100W有線80W無線快充功率的終端公司,給用戶帶來前所未有的手機(jī)續(xù)航體驗(yàn)。榮耀Magic7系列全面升級,全系標(biāo)配第三代青海湖電池,這一革命性的創(chuàng)新設(shè)計(jì),融合了最佳的10%硅碳負(fù)極,不僅在技術(shù)上取得了重大突破,更在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)出了卓越的性能表現(xiàn)。在航班臨近、高鐵打車前、觀看電影前、上班通勤前等關(guān)鍵場景,智慧地開啟極速充電模式”,按需啟動(dòng)Turbo閃充,確保用戶在關(guān)鍵時(shí)刻不會(huì)因電量不足影響實(shí)際體驗(yàn)。
iQOO13今日下午正式登場,搭載行業(yè)領(lǐng)先的第三代硅負(fù)極技術(shù),為大家?guī)碛执笥直〉乃{(lán)海電池。iQOO13內(nèi)置的電池等效容量驚人地達(dá)到了6150mAh,不僅滿足了用戶對長續(xù)航的迫切需求,更搭配了120W超高速閃充技術(shù)。在游戲過程中,充電器能夠直接為手機(jī)芯片供電,同時(shí)以較低的功率維持充電狀態(tài),有效降低了邊充邊玩時(shí)的發(fā)熱問題,真正實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與快充之間的完美和諧,為用戶帶來了前所未有的使用體驗(yàn)。
真我手機(jī)官方今日宣布,其GT7Pro型號(hào)將配備6500mAh的泰坦電池,并支持120W超級快充技術(shù),目標(biāo)是挑戰(zhàn)驍龍8至尊版的最強(qiáng)續(xù)航能力。這款手機(jī)與寧德新能源合作研發(fā)的電池采用了先進(jìn)的硅碳負(fù)極技術(shù),硅含量達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的10%,確保了電池的高性能和耐寒能力,即使在極端的零下30攝氏度環(huán)境下也能穩(wěn)定供電。真我GT7Pro的發(fā)布時(shí)間已確定,將于11月4日14點(diǎn)正式亮相,屆時(shí)將展示其在續(xù)航和性能方面的全面升級。
在今天的小米15系列發(fā)布會(huì)上,小米副總裁許斐宣布,小米15在8.08毫米的小尺寸機(jī)身中,塞入了5400mAh超大電池,比上代直接增加了790mAh。小米15系列這次采用的全新金沙江電池,將能量密度提升到了850Wh/L,是小米史上最高。小米還同時(shí)發(fā)布了售價(jià)99元的ROCK磁吸保護(hù)殼、售價(jià)149元的30W磁吸無線充、售價(jià)199元的磁吸散熱背夾。
今日一加官方為即將發(fā)布的一加13進(jìn)行了續(xù)航預(yù)熱。一加13搭載了全新一代硅碳負(fù)極電池技術(shù),配備6000mAh冰川電池,在提升電池容量的同時(shí)減少了電池體積。一加13的發(fā)布會(huì)已定于10月31日16點(diǎn)正式舉行,屆時(shí)將揭曉該手機(jī)的更多細(xì)節(jié)。
一加公司宣布,其最新旗艦手機(jī)一加13將于10月31日下午16點(diǎn)正式亮相。這款手機(jī)將采用新一代硅碳負(fù)極電池技術(shù),這種技術(shù)能夠使得電池體積更小電池容量更大。一加中國區(qū)總裁李杰強(qiáng)調(diào),一加13是市場上少有的集大電池、有線快充和無線快充于一身的智能手機(jī)。
iQOO13賽道版以其驚人的7.99mm超薄機(jī)身設(shè)計(jì),成功內(nèi)置了6150mAh的藍(lán)海電池,并且支持120W超快閃充技術(shù),同時(shí)兼容100WPPS協(xié)議。這一設(shè)計(jì)成就了iQOO13在大容量電池、超薄設(shè)計(jì)和極速充電方面的完美結(jié)合,官方宣稱這打破了行業(yè)的傳統(tǒng)限制。iQOO13將于10月30日正式發(fā)布,它不僅在電池技術(shù)上取得了突破在屏幕顯示技術(shù)上帶來了創(chuàng)新,為用戶帶來了全新的體驗(yàn)。
快科技10月27日消息,隨著AI在智能手機(jī)領(lǐng)域的快速發(fā)展,許多廠商也將其作為新機(jī)型的主要賣點(diǎn)。然而根據(jù)科技媒體CNET的最新調(diào)查,美國用戶在升級手機(jī)時(shí),更關(guān)注的是電池續(xù)航而非AI功能。調(diào)查顯示,61%的受訪者認(rèn)為更長的電池續(xù)航是他們升級手機(jī)的首要理由,緊隨其后的是更大的存儲(chǔ)空間(46%)和更好的相機(jī)功能(38%)。相比之下,AI功能的吸引力明顯不足,僅有18%的用戶
盧偉冰提前曬出了小米15的電池本體,并且與小米14電池做了對比。從圖上來看,新機(jī)電池的體積幾乎完全沒有變化,但容量卻直接增大了790mAh,甚至超過了小米14Pro。爆料稱這一次澎湃OS2的系統(tǒng)提升非常巨大,不光是讓續(xù)航水平提升,流暢度、穩(wěn)定性都大幅優(yōu)化,將展現(xiàn)出澎湃OS完全體。
小米官方近日繼續(xù)為即將發(fā)布的小米15系列手機(jī)進(jìn)行預(yù)熱,公布了該系列機(jī)型在電池技術(shù)方面的重大突破。小米15系列將搭載“最強(qiáng)小米金沙江電池”,這一電池技術(shù)擁有高達(dá)850Wh/L的能量密度,標(biāo)志著小米在電池能量密度方面的最高水平。小米已官宣將在10月29日19:00舉行小米15系列暨小米澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)。
快科技10月24日消息,今日下午,寧德時(shí)代針對增程和插混市場發(fā)布了驍遙超級增混電池”,它是全球首款兼顧400公里續(xù)航、4C超快充的電池。不止如此,這款電池還無懼嚴(yán)寒,在零下四十度的環(huán)境下依然可以放電、零下三十度條件下可充電、零下二十度時(shí)仍能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,體驗(yàn)感與常溫狀態(tài)無異。那么到底它是如何做到的呢?這要?dú)w功于鈉離子電池技術(shù)的正式落地!寧德時(shí)代首創(chuàng)AB電池系統(tǒng)集成技術(shù),將鈉電池與鋰電池按一定比例和排列進(jìn)行混搭、串聯(lián)、并聯(lián)集成,助力電池低溫續(xù)航提升5%。由于鋰離子電池和鈉離子電池化學(xué)特性不同,其生命周期?
10月24日,寧德時(shí)代在北京發(fā)布了全球首款純電續(xù)航400公里以上,且兼具4C超充的增混電池——驍遙超級增混電池,全面開啟增混“大電量”時(shí)代。重新定義增混電池新標(biāo)準(zhǔn),打造全能“六邊形戰(zhàn)士”驍遙隨著增混車型逐漸成為新能源車市場中的主力軍,增混車型純電駕駛負(fù)面體驗(yàn)問題也日益凸顯。寧德時(shí)代將通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新,為用戶帶來更加極致的新能源體驗(yàn),加快推動(dòng)全面電動(dòng)化的進(jìn)程。
快科技10月23日消息,在今天的發(fā)布會(huì)上,極氪汽車首次披露了極氪MIX的續(xù)航能力。這款新車配備了第二代金磚電池和麒麟電池,其中76度第二代金磚電池能夠提供550公里的續(xù)航。在充電速度上,該電池支持5.5C的超級快充,從10%充至80%的電量僅需10.5分鐘,全球最快。更引人注目的是102度的麒麟電池,它能夠?qū)崿F(xiàn)超過700公里的最大續(xù)航里程,而15分鐘的充電時(shí)間即可增加500公里的續(xù)航。此外,極氪汽車在發(fā)布會(huì)上還強(qiáng)調(diào)了800V高壓系統(tǒng)的重要性,認(rèn)為單一的800V高壓系統(tǒng)只是跟隨趨勢,而雙重800V才是行業(yè)引領(lǐng),三重800V則代表行業(yè)領(lǐng)先?;谶@一理?
iQOO13已官宣將于本月底發(fā)布,今日vivo品牌副總裁兼品牌與產(chǎn)品戰(zhàn)略總經(jīng)理賈凈東對該手機(jī)進(jìn)行了預(yù)熱。賈凈東表示,iQOO13從用戶出發(fā),因游戲設(shè)計(jì)閃充續(xù)航規(guī)格,因游戲計(jì)算各類電競時(shí)長。iQOO13已在各大電商平臺(tái)開放預(yù)約,具體發(fā)布時(shí)間尚未公布。