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近日,有自媒體發(fā)布不實(shí)報(bào)道,涉及上汽MG印度公司的股權(quán)問題。對此,上汽集團(tuán)在官方公眾號發(fā)表聲明,予以澄清。上汽集團(tuán)表示,自媒體報(bào)道中的“上汽MG印度公司被當(dāng)?shù)貜?qiáng)制低價收購股份,失去控制權(quán)”的說法與事實(shí)嚴(yán)重不符,“在國家政策的引導(dǎo)下,上汽集團(tuán)從 2007 年起開始大規(guī)模出口自主品牌汽車,以MG品牌為代表的自主品牌產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋全球 90 多個國家和地區(qū),中?
快科技6月26日消息,上汽集團(tuán)官方微信公眾號發(fā)布了關(guān)于近期涉上汽MG印度公司不實(shí)報(bào)道的澄清說明。說明指出:近期有自媒體發(fā)布報(bào)道稱,上汽MG印度公司被當(dāng)?shù)貜?qiáng)行低價收購股份,喪失控制權(quán)”,相關(guān)內(nèi)容嚴(yán)重背離事實(shí)。在國家政策指引下,上汽集團(tuán)從2007年開始批量出口自主品牌汽車,集團(tuán)以MG品牌為代表的自主品牌產(chǎn)品已進(jìn)入全球90 多個國家和地區(qū),中國技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)贏得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者青睞。今年上汽海外市場總銷量預(yù)計(jì)將超過120萬輛,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模性盈利。上汽國際經(jīng)營嚴(yán)格遵守我國以及海外業(yè)務(wù)所在國家的政策法規(guī),充分尊重市場規(guī)律,充分?
中國新能源汽車在海外有多搶手?當(dāng)?shù)叵M(fèi)者甚至凌晨都要起來排隊(duì)購買。本月初,在泰國曼谷的一家比亞迪展廳外,有數(shù)十米的隊(duì)伍早早地排起了隊(duì)伍,他們所想要購買的,正是前不久在該國上市的ATTO 3(國內(nèi)元PLUS)。ATTO 3是比亞迪在泰國市場投放的第一款電動汽車,定價119.99萬泰銖(約合人民幣23.7萬元),10月份上市,11月初接受預(yù)定。之所以在泰國的售價要遠(yuǎn)高于國內(nèi)(貴了將近10萬),主要原因是泰國的購車稅較高,因此該國的整體車價要比中國貴出不少。這只是比亞迪在泰國熱銷的其中一景,而該國首位ATTO 3的車主更是在10月31日自清邁
其實(shí)不然,目前市場上就有這樣一款價格區(qū)間在6.49-9.69萬元的自主品牌汽車——全新MG5,它不僅擁有10萬以內(nèi)的實(shí)惠價格,還擁有天花板級別的超高性價比...說到性價比,那么全新MG5都有哪些高品質(zhì)的配置和功能呢?...全新MG5搭載的是上汽藍(lán)芯2.0MEGA Tech全新一代1.5T四缸高效發(fā)動機(jī),最大馬力173PS,最大扭矩275N·m,實(shí)測百公里加速8秒出頭,能夠和市場上一些15萬級別的車型媲美...所以說,全新MG5擁有天花板級別的超高性價比絕對不是夸大其詞...
如今 90 后們成為了家用汽車市場的主力軍,相較于 80 后的穩(wěn)妥, 90 后們個性十足、氣質(zhì)獨(dú)特,而這些特點(diǎn)在他們選車時也得到了體現(xiàn),他們更偏愛外形炫酷、動力強(qiáng)勁、科技配置高的座駕。在 10 萬以內(nèi)的自主品牌家轎中還真有這么一款優(yōu)秀的車型,即便在如今冷清的汽車市場中,仍然能夠持續(xù)月銷過萬,它就是上汽MG的全新MG5。“始于顏值”這句話還是有一定道理的, 90 后選車時真的會因?yàn)橥庑味鴓ass一款車,而全新MG5 卻一點(diǎn)都不用為?