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QuantumScape--一家固態(tài)電池初創(chuàng)公司--于本月早些時(shí)候宣布,其2021年的最終目標(biāo)已提前實(shí)現(xiàn)。該目標(biāo)跟電池的壽命有關(guān),據(jù)悉,它應(yīng)該能夠承受住800次的充電循環(huán),估計(jì)相當(dāng)于24萬英里(386,000公里)的駕駛。QuantumScape的10層電池單元原型在800次循環(huán)(100%的放電深度)后,在1C-1C電流下(1小時(shí)充電/1小時(shí)放電)、在25℃的溫度、3.4個(gè)大氣壓下保持了80%以上的初始容量。據(jù)悉,QuantumScape 2021年的10層電池單元目標(biāo)具體如下:至少
【TechWeb】6月17日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,大眾汽車表示,它將向固態(tài)電池開發(fā)商QuantumScape追加2億美元投資,以推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展。固態(tài)電池被認(rèn)為是用于下一代電動(dòng)汽車的最有前途的技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)在未來有望大幅增加電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,并進(jìn)一步縮短電動(dòng)汽車的充電時(shí)間,但固態(tài)電池的成本一直是一個(gè)難以克服的障礙。目前,寶馬、本田、現(xiàn)代、日產(chǎn)和豐田是投資研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)的少數(shù)汽車制造商。自2012年以