11.11云上盛惠!海量產品 · 輕松上云!云服務器首年1.8折起,買1年送3個月!超值優(yōu)惠,性能穩(wěn)定,讓您的云端之旅更加暢享??靵眚v訊云選購吧!
杭州市人民政府辦公廳和杭州市交通運輸局近日分別發(fā)布通知,對網約車的管理細則進行了調整和完善,對網約車的車輛技術標準做出了更高的規(guī)定,推動網約車行業(yè)車輛升級換代、提高質量,促進老破小”運力快速淘汰。兩份通知涉及的相關政策將于7月17日起同步實施。還有在車載設備方面,在原政策規(guī)定的安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置基礎上,現(xiàn)行政策規(guī)定數(shù)據(jù)接入道路運輸監(jiān)管平臺。
4月4日,深圳市交通運輸局發(fā)布關于調整新能源小汽車增量指標申請條件”的通告。持有效深圳市居住證的非深戶籍人員,申請新能源小汽車增量指標的,不要求最近連續(xù)24個月以上在本市繳納基本醫(yī)療保險。
今天何小鵬在第十四屆中國汽車藍皮書論壇上表示,近年來行業(yè)內已經先后有約300家新勢力企業(yè)進入造車賽道,而真正留在賽場上、有一定銷量的車企,目前僅有10家左右...例如此前小鵬汽車也認同業(yè)內「10萬輛年產量是門檻」的提法,但是何小鵬認為,「當我們做到10萬的時候,發(fā)現(xiàn)今天的智能電動汽車10萬不是一個基礎門檻,可能這個門檻會到40萬左右...
眾所周知,造車是一件燒錢的事情,但是燒錢的程度很可能超乎大家的想象。早在2016年,200億曾是新造車們公認的資金門檻。蔚來汽車CEO李斌也曾表示,沒有200億(元)就不要造車。如今隨著各方勢力崛起,處于混戰(zhàn)之中的行業(yè)競爭也日漸激烈。對于后來者們而言,200億還夠嗎?近日,據(jù)媒體報道,蔚來汽車CEO李斌在接受媒體采訪時表示:造車需要儲備的資金門檻,幾年前我說的是200億,現(xiàn)在沒有400億可能都干不了了”。我覺的汽車行業(yè)的?
如今,越來越多的人加入到了購車的行列中。有過買車經歷的人,都知道買車是一件相當麻煩的事情。尤其是貸款買車,“車貸要哪些條件”總是困擾著人們,而且傳統(tǒng)的車貸,流程繁瑣,周期還漫長。而隨著互聯(lián)網金融的發(fā)展,以京東車白條為代表的汽車消費金融產品的出現(xiàn),改變了這一情況。京東車白條是京東金融推出的全線上化汽車分期產品,為買車用戶提供方便快捷的一站式汽車金融服務。通過京東車白條,無論是小白用戶、職場菁英、還是
現(xiàn)在的 90 后、 95 后年輕群體已經逐漸成為汽車消費的主力,與前輩不同的是,這些年輕人更注重“及時享樂”,他們不想攢夠錢再買車買房,而是追求從這一刻開始去享受高品質的生活,再用自己的才智與奮斗去支撐這份生活。 1 成首付彈個車這樣的汽車融資租賃模式,伴隨著這種新興汽車消費理念,彈個車在國內快速發(fā)展起來。舉個例子:小孫是個 95 后,大學畢業(yè)后與女友一起做起了服裝生意。由于沒有自己的車,他們在進貨量較大的時候?
日前,中汽協(xié)數(shù)據(jù)發(fā)布2017年汽車產銷數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,2017年我國汽車銷量為2887.89萬輛,比上年同期增長3.04%,增速比上年同期回落10.61個百分點。而隨著毛豆新車網等平臺加入汽車新零售市場,擁有互聯(lián)網思維的低門檻模式正成為汽車銷售的新渠道。毛豆新車網3月初數(shù)據(jù)顯示,目前在售的車款中首付低于10000元的車型占比25%。根據(jù)《2017年冬季求職期平均薪酬城市排行榜》,北京平均月薪10310元,上海 9655元,深圳 9030元,杭州 8434
因對車輛的戶籍、車型、車齡等做出相當嚴格的準入要求,武漢網約車新政一直備受媒體關注,雖然征求意見稿發(fā)布已有十天時間,但目前公眾仍然熱議不斷,各界希望降低標準的呼聲一直很高。近日,武漢汽車租賃行業(yè)協(xié)會中50家網約車相關租賃公司首次集體對外表態(tài),希望武漢網約車新政能夠傾聽來自基層網絡預約出租汽車8萬多從業(yè)人員的聲音,從適當降低準入標準,減少行業(yè)震動帶來的各種不利影響。武漢50家汽車租賃公司集體呼吁降低網約?