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12-20
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全系800V 智界新S7入門(mén)就配82度大電池：能跑705km
在今日舉辦的華為發(fā)布會(huì)上，余承東帶來(lái)了智界新S7，該車(chē)定位于純電轎跑，一共有Pro、Max和Ultra三種版本。該車(chē)全系基于800V架構(gòu)打造，支持超快充，其中入門(mén)版配備了82度電池，CLTC續(xù)航里程705公里，余承東稱，實(shí)際測(cè)試中其實(shí)能跑750公里以上，標(biāo)705km屬于反向虛標(biāo)。該車(chē)全系均搭載華為DriveONE動(dòng)力平臺(tái)，四驅(qū)版零百加速3.3秒，100-0km/h剎停距離33.5米，麋鹿測(cè)試通過(guò)最高車(chē)速83.1km/h，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.67米。
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蜂巢能源發(fā)布多款車(chē)用短刀快充電池：800V插混可當(dāng)純電用了
近日，蜂巢能源發(fā)布了多款短刀”電池新品，包含5C磷酸鐵鋰短刀電芯、6C三元超充電芯、4C混動(dòng)短刀電芯等等。5C磷酸鐵鋰短刀電芯：號(hào)稱行業(yè)最領(lǐng)先，10-80%充電時(shí)間縮短至10分鐘，循環(huán)壽命超過(guò)3500次，今年12將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。且由于容量大了，充放電次數(shù)也少了，電池壽命長(zhǎng)了，用戶體驗(yàn)也更好了。
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710KM續(xù)航 800V高壓平臺(tái)！昊鉑GT全球款將于6月6日推出
昊鉑GT全球款，一款純電動(dòng)中大型轎跑車(chē)，將于6月6日正式發(fā)布。該車(chē)基于AEP3.0純電專屬平臺(tái)打造，昊鉑GT采用轎跑式設(shè)計(jì)，具有封閉式前臉和修長(zhǎng)前大燈，展現(xiàn)出濃厚的科技感。昊鉑GT全球款的推出，不僅豐富了純電動(dòng)中大型轎跑市場(chǎng)的選擇，更以其先進(jìn)的技術(shù)和卓越性能，滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)的期待。
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800V 雙電機(jī)！極狐全新中級(jí)轎車(chē)阿爾法S5上市：售19.98萬(wàn)起
極狐汽車(chē)官方宣布全新中級(jí)轎車(chē)阿爾法S5已正式上市。該車(chē)共推出兩款配置：708MAX單電機(jī)版售價(jià)19.98萬(wàn)元，650ULTRA雙電機(jī)版售價(jià)21.98萬(wàn)元。暴走模式配合彈射起步可實(shí)現(xiàn)零百加速3.7秒，賽道模式可自定義車(chē)輛參數(shù)，包括加速模式、扭矩分配、能量回收、穩(wěn)定輔助等功能。
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徹底解決續(xù)航焦慮！智界S7全系標(biāo)配800V高壓超充
在華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上，余承東宣布:智界S7全系搭載華為巨鯨800V高壓電池平臺(tái)和800V高壓超充技術(shù)。在800V架構(gòu)的加持下，使得智界S7在短時(shí)間內(nèi)即可獲得充分的續(xù)航能力。該車(chē)還引入了超級(jí)省電模式2.0，覆蓋全電量范圍，最大程度地提升了綜合續(xù)航能力，使得駕駛體驗(yàn)更為便利，全電量范圍均可開(kāi)啟，綜合續(xù)航最多可提升10%。
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Smart首座800V直流超快充站正式于上海投用 充電8分鐘補(bǔ)能400公里！
smart官方宣布，自該品牌首款產(chǎn)品上市至今已在全球累計(jì)交付近7萬(wàn)臺(tái)新車(chē)。smart表示，其品牌首座800V直流超快充站，目前于上海開(kāi)始投入使用，位于上海金國(guó)創(chuàng)客空間。除800V超充站以外，smart首座商超快充站目前已落地重慶，首座目的地充電站已在崇禮啟用，更多試點(diǎn)項(xiàng)目也將陸續(xù)上線。
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小米自研800V高壓碳化硅平臺(tái) 雷軍：實(shí)際已達(dá)900V
在正在舉行的小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍稱小米自研了800V高壓碳化硅平臺(tái)。同時(shí)其還表示，目前市面上的800V很多都不是800V，只有700多，甚至個(gè)別還有500多，雖然在業(yè)界都可以統(tǒng)稱800V，但小米并不準(zhǔn)備這樣做。雷軍稱小米的電池還具有更多高端科技，包括電芯倒置技術(shù)，確保安全將挑戰(zhàn)冬季電車(chē)?yán)m(xù)航之王。
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小米發(fā)布800V電池包：最高電量132kWh 一塊電池可跑1000 公里
小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)于今日下午舉辦，會(huì)上，雷軍正式發(fā)布了小米800V電池包。電池包是純電車(chē)的基石，是核心部件，成本占到整車(chē)的40%-50%，并且影響著車(chē)輛的續(xù)航、安全、操控。小米還行業(yè)首創(chuàng)了電芯倒置技術(shù)”，可保證電芯在極端熱失控情況下，快速向下釋放熱源，最大程度保證乘員艙安全。
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小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)直播！小米800V電池包一塊電池可跑多少公里？
小米在今天的汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式推出了其最新的800V電池包。雷軍在發(fā)布會(huì)上介紹，電池包是純電動(dòng)汽車(chē)的基石，是整車(chē)成本的40%-50%，對(duì)車(chē)輛的續(xù)航、安全和操控性能都有著重要的影響。小米的800V電池包在電池效率、續(xù)航里程和安全性方面都取得了顯著的進(jìn)展，為小米汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)直播！小米800V電池包通過(guò)最嚴(yán)電池安全測(cè)試
小米汽車(chē)在技術(shù)發(fā)布會(huì)上宣布與寧德時(shí)代合作研發(fā)的小米800V電池包，備受關(guān)注。雷軍在介紹中表示，這款電池包經(jīng)過(guò)全球最嚴(yán)苛的電池安全測(cè)試，包括1050+項(xiàng)安全測(cè)試驗(yàn)證，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目數(shù)的20倍。為確保安全性能，小米800V電池包采用了雙大面主動(dòng)冷卻技術(shù)，擁有7.8平方米的最大冷卻面積，并在電芯側(cè)面填充氣凝膠隔熱材料。除此之外，為防范各種潛在風(fēng)險(xiǎn)，電池包具?
