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快手本地生活正成為兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)尋找新流量、新增量的藍(lán)海。數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái)截至 11 月,快手本地生活兩輪電動(dòng)車(chē)品類(lèi)GMV月環(huán)比增速均值達(dá)287%。得益于快手本地生活“年輕化、本地化、數(shù)字化、前景廣”等優(yōu)勢(shì),當(dāng)前,包括雅迪、九號(hào)等在內(nèi)的頭部?jī)奢嗠妱?dòng)車(chē)品牌均已入駐快手本地生活,其中,部分品牌在入駐后迅速取得了季度GMV破億的成績(jī)。快手本地生活方面表示
自2021年3月起,魯大師已經(jīng)連續(xù)兩年發(fā)布涵蓋了電動(dòng)自行車(chē)、輕便電動(dòng)摩托、中高端電動(dòng)摩托等品類(lèi)的《電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)報(bào)告》。在持續(xù)進(jìn)軍兩輪電動(dòng)車(chē)評(píng)測(cè)的基礎(chǔ)上,通過(guò)線上線下多維度深入調(diào)研,魯大師擬于近期發(fā)布《2023兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)調(diào)研報(bào)告》,這也是魯大師連續(xù)第三年出具的《電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)報(bào)告》,期望通過(guò)數(shù)據(jù)公開(kāi)及共享,給行業(yè)及廠商提供更大的合作平臺(tái)。
本報(bào)告連續(xù)第三年對(duì)中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)進(jìn)行梳理?!靶聡?guó)標(biāo)”后兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,企業(yè)“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”持續(xù)推動(dòng)兩輪電動(dòng)車(chē)向高端化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。未來(lái)隨著用戶需求的多元化,細(xì)分品類(lèi)逐漸崛起,相信越來(lái)越多的品牌會(huì)通過(guò)開(kāi)發(fā)新品類(lèi),實(shí)現(xiàn)全品類(lèi)覆蓋,提升市場(chǎng)占有率與品牌競(jìng)爭(zhēng)力。
我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)從無(wú)到有,再到超千億的市場(chǎng)規(guī)模,二十余年間已取得顯著發(fā)展,隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),以及日益擁堵的交通狀況,電動(dòng)車(chē)作為一種為居民提供出行的交通工具,其輕便、節(jié)能和經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)同。 《新國(guó)標(biāo)》政策發(fā)布后的持續(xù)影響,拓展了傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)企業(yè)的發(fā)展空間,存量替換需求促使電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量快速提升,行業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。背后的增長(zhǎng)動(dòng)力,主要來(lái)源于新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后存量未達(dá)標(biāo)車(chē)輛替換需求、達(dá)標(biāo)車(chē)輛常態(tài)更換需求、新增需求(居民、外賣(mài)、共享兩輪電動(dòng)車(chē))的帶動(dòng)。 兩輪電動(dòng)車(chē)的智能化趨勢(shì)下
近日,中央電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)頻道《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》圍繞兩輪電動(dòng)車(chē)“新國(guó)標(biāo)”以及超標(biāo)電動(dòng)車(chē)處置問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題報(bào)道。其中,作為首家符合“新國(guó)標(biāo)”要求的電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè),雅迪以行業(yè)最高品質(zhì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)備戰(zhàn)“新國(guó)標(biāo)”市場(chǎng),并積極開(kāi)展以舊換新、折價(jià)回購(gòu)等活動(dòng)加速“新國(guó)標(biāo)”落地實(shí)施工作,被作為正面典型案例獲得央視重點(diǎn)報(bào)道。 行業(yè)先行,做“新國(guó)標(biāo)”落地推行官 2019 年 4 月 15 日,由國(guó)家工信部組織修訂的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》?
憑借方便、快捷、靈活的特點(diǎn),兩輪電動(dòng)車(chē)成了許多人首選的出行方式,個(gè)性化需求隨之衍生并不斷升級(jí)。哈啰電動(dòng)車(chē)以一站式全場(chǎng)景服務(wù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)電動(dòng)車(chē)零售的一錘子買(mǎi)賣(mài)模式,滿足兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新需求。破解獲客難題對(duì)于傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和品牌商而言,賣(mài)車(chē)的生意更多的是一次性的消費(fèi)說(shuō)服,渠道層級(jí)多,但盈利模式卻很單一。尤其是在新國(guó)標(biāo)政策的影響下,“超標(biāo)車(chē)”不敢賣(mài),“國(guó)標(biāo)車(chē)”不好賣(mài)。再加上過(guò)去相對(duì)薄弱的線