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今日上午,馬斯克在轉發(fā)特斯拉關于全球第1000萬個電驅系統(tǒng)在上海拆解工廠下線”的微博時放出豪言,稱有朝一日,特斯拉將每秒制造一套電驅系統(tǒng)。電驅系統(tǒng)是電動汽車的核心系統(tǒng)之一,相當于人類的心臟,主要由驅動電機、電機控制器和減速器組成,特斯拉電驅動系統(tǒng)經歷了四代技術迭代:第一代電驅動系統(tǒng)應用在Roadster,得到ACPropulsion授權使用異步感應電機作為驅動電機,控制器應用IGBT單管并聯技術,最早開發(fā)且交付量少,罕為人知。第四代電驅動系統(tǒng)優(yōu)化了輸出三相電氣連接的保護,增加了紅外溫度傳感器,控制器上以前用螺絲固定的接插件位置,現在改用了攪拌焊接的一體成型工藝,進一步降低了成本,電機油濾外殼整體鑄造,濾芯內置,不再可更換等等。
近期,知名新能源企業(yè)深圳威邁斯新能源股份有限公司(下稱“威邁斯”)披露最 新IPO上市招股書。據威邁斯IPO上市招股書披露, 2019 年、 2020 年、 2021 年和 2022 年上半年公司主營業(yè)務收入分別為72,738. 76 萬元、65,544. 52 萬元、169,071. 95 萬元和149,742. 71 萬元,占營業(yè)收入比例分別為99.80%、99.73%、99.74%和99.68%,公司主要產品為車載電源以及電驅系統(tǒng)產品,主營業(yè)務突出,是公司營業(yè)收入和利潤的主要來源。數據顯示,威邁斯營業(yè)收入總體呈增長趨勢,其中2019- 2021 年期間,公司營業(yè)收入年均復合增長率為52.50%,主要是