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英特爾與綠色革命冷卻公司(GRC)合作編寫了一份關(guān)于液體浸入式冷卻的聯(lián)合白皮書...GRC是白皮書的共同作者,專門從事浸入式冷卻技術(shù),英特爾也在5月公布,它正在建立自己的實(shí)驗(yàn)室,以鑒定、測試和演示浸入式冷卻技術(shù)...英特爾表示,隨著云計(jì)算和電信市場等行業(yè)轉(zhuǎn)向采用液體冷卻解決方案,該公司在設(shè)計(jì)硅產(chǎn)品時(shí)考慮到了浸入式冷卻,這意味著重新思考散熱器等元素......
11 月 18 日,在美國丹佛舉行的SC19 全球超算大會(huì)上,浪潮展示了一種新型的液冷HPC系統(tǒng),采用創(chuàng)新的自然循環(huán)蒸發(fā)冷卻技術(shù)配合高密度計(jì)算服務(wù)器,相比同類液冷技術(shù)更加易于部署、安全可靠和綠色節(jié)能。目前,HPC對高效換熱、更低能耗的散熱技術(shù)需求非常迫切,但散熱方案的成本、安全性、部署及維護(hù)難度也是用戶的重要關(guān)注點(diǎn)。液冷技術(shù)相比傳統(tǒng)風(fēng)冷技術(shù)在散熱效率、能源利用率等方面具備顯著優(yōu)勢,在近幾年在HPC數(shù)據(jù)中心得到快速應(yīng)用?
近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,數(shù)據(jù)中心建設(shè)成為一種“硬需求”。而數(shù)據(jù)中心作為實(shí)體介質(zhì)存儲(chǔ)的地方,需要同時(shí)容納大量服務(wù)器,解決服務(wù)器的散熱問題,才能保證數(shù)據(jù)中心的正常運(yùn)轉(zhuǎn),制冷是控制溫度的重要一環(huán)。據(jù)資料顯示,制冷過程消耗的電能在整個(gè)數(shù)據(jù)中心運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,占據(jù)的比例高達(dá)40%,如果不作任何技術(shù)改進(jìn),一處數(shù)據(jù)中心的能耗很可能就超過一座 30 萬人的縣城。不同于Facebook公?
英特爾希望推出的筆記本電腦能做到名副其實(shí)。英特爾將在本周推出冷卻技術(shù),確保細(xì)小的壓縮氣流設(shè)計(jì)可以使筆記本保持冷卻。:“如果這一問題得不到解決,筆記本電腦就很難做得越來越薄。
”中國目前是全球最 大的空調(diào)市場, 2019 年中國空調(diào)年銷量約為2. 14 億臺(tái)...赫爾大學(xué)可持續(xù)能源技術(shù)中心的研究人員一直在開發(fā)一系列的技術(shù)創(chuàng)新,這些創(chuàng)新可以引導(dǎo)人們走向更可持續(xù)的未來...CSET的大部分研究都集中在數(shù)據(jù)中心使用的大型工業(yè)計(jì)算機(jī)的冷卻方面...與現(xiàn)有的露點(diǎn)空調(diào)系統(tǒng)和傳統(tǒng)的機(jī)械蒸汽壓縮空調(diào)系統(tǒng)相比,新機(jī)組的能效分別提高了120%-180%和1200-1600%,電耗分別降低了50%-70%和90%-95%......
微軟今天加大了對其數(shù)據(jù)中心節(jié)約用水和能源的承諾,提出了新的冷卻技術(shù)和策略,這些技術(shù)和策略可能會(huì)使渴求能源的服務(wù)器超過其目前的極限。該公司的最新環(huán)保承諾,是在其計(jì)劃大幅擴(kuò)大其在世界各地運(yùn)營的數(shù)據(jù)中心數(shù)量之際做出的,此舉可能會(huì)給干旱社區(qū)帶來更多壓力,除非該公司找到減少用水的方法。微軟計(jì)劃到2024年將其數(shù)據(jù)中心的用水量減少95%,目標(biāo)是"最終"消除用水量。這建立在微軟去年做出的承諾之上,這意味著它補(bǔ)充的水將多?
據(jù)外媒報(bào)道,對于許多購車者來說,不管他們是買新車還是買二手車,有一樣?xùn)|西可能會(huì)是他們優(yōu)先考慮的東西:加熱座椅。而多年來,加熱座椅的功能基本一樣,但特斯拉可能準(zhǔn)備推出一個(gè)非常不同的設(shè)置來加熱或冷卻駕駛者的屁股。
“加州的內(nèi)華達(dá)山脈里淘金盛行的時(shí)候,盡在咫尺的中央谷地再肥沃也沒有人會(huì)去安心耕種了?!泵鎸^(qū)塊鏈和ICO的瘋狂,星河互聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO傅淼評論說。傅淼認(rèn)為,比特幣的瘋漲,新的加密貨幣的不斷涌現(xiàn),令人目眩的超高回報(bào),讓傳統(tǒng)的融資和發(fā)展業(yè)務(wù)的方式顯得那么遲緩和笨拙。等淘金熱冷靜下來,也就是說,等區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)者們從“幣圈”回到“鏈圈”的時(shí)候,才是坐下來好好聊聊的時(shí)候。以下是傅淼關(guān)于區(qū)塊鏈概念熱和具體場景商用
自從Facebook幾個(gè)月前推出了其開源數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目后,谷歌在其數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)上又有了創(chuàng)新性的一點(diǎn)突破。
隨著高密度、高效能計(jì)算環(huán)境的不斷發(fā)展,數(shù)據(jù)中心的熱管理問題日益凸顯。為了保障數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定性和設(shè)備的壽命,選擇一種高效且可靠的冷卻系統(tǒng)是關(guān)鍵。在眾多冷卻方案中,風(fēng)冷、水冷以及液冷技術(shù)各具特點(diǎn),為數(shù)據(jù)中心提供了多樣化的冷卻選擇。
「2024年6月25日深圳」6月25日,英特爾在深圳發(fā)布了一項(xiàng)開創(chuàng)性的機(jī)柜設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)中心浸沒式冷卻解決方案,受到了廣泛關(guān)注。這一突破性的技術(shù)創(chuàng)新,通過價(jià)值鏈生態(tài)系統(tǒng)中多方的緊密協(xié)作,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)中心液冷系統(tǒng)散熱效率的大幅飛躍,開創(chuàng)了數(shù)據(jù)中心冷卻技術(shù)的新紀(jì)元。此次技術(shù)突破,充分展示了價(jià)值鏈合作在推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步中的重要作用,預(yù)示著浸沒式冷卻技術(shù)在未來應(yīng)用中的廣闊前景。
●埃克森美孚與英特爾將在此次長期合作項(xiàng)目中,共同開發(fā)并驗(yàn)證基于英特爾至強(qiáng)處理器的新一代高能效液體冷卻技術(shù)?!裢ㄟ^提升英特爾計(jì)算架構(gòu)及采用其技術(shù)的計(jì)算系統(tǒng)的能效,雙方將共同應(yīng)對全球數(shù)據(jù)中心能源需求的增長和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。隨著技術(shù)進(jìn)步和明確一致的政府政策的支持,埃克森美孚致力于在2050年實(shí)現(xiàn)其運(yùn)營資產(chǎn)范圍1和范圍2溫室氣體的凈零排放。
《王者榮耀》官方宣布,創(chuàng)新的限時(shí)玩法多重施法”將于4月25日正式推出!在這次更新中,召喚師技能可以連續(xù)使用兩次。多重施法”限時(shí)玩法的預(yù)約已經(jīng)開始,參與玩法還有機(jī)會(huì)兌換豐富的游戲道具。
在前幾天谷歌發(fā)布的Android15開發(fā)者預(yù)覽版中,谷歌推出了一項(xiàng)名為通知冷卻”的新功能,可有效解決手機(jī)因同一來源的連續(xù)通知振個(gè)不停的問題。谷歌對通知冷卻”的官方介紹為:當(dāng)您收到來自同一應(yīng)用的許多連續(xù)通知時(shí),會(huì)逐漸降低通知音量”。對于經(jīng)常被群聊消息轟炸的用戶來說,這項(xiàng)功能無疑是非常實(shí)用的。
北京大學(xué)西南門外的鵝腿阿姨走紅網(wǎng)絡(luò)上過微博熱搜榜。當(dāng)事人陳阿姨希望熱度能冷卻下來,自己再去做生意。話題就帶來流量,甚至主動(dòng)通過設(shè)置熱榜、話題等形式來吸引流量,但在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)范,積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。
建設(shè)像ChatGPT這樣的人工智能產(chǎn)品的成本往往難以衡量。但微軟支持的OpenAI的技術(shù)需要大量的水,這些水來自愛荷華州中部的Raccoon和DesMoines河流域,用于冷卻一臺(tái)強(qiáng)大的超級計(jì)算機(jī),以幫助教導(dǎo)其人工智能系統(tǒng)如何模仿人類寫作。在一份書面聲明中,自來水公司表示,該公司一直是一個(gè)良好的合作伙伴,并一直與當(dāng)?shù)毓賳T合作,以減少其用水量,同時(shí)仍然滿足其需求。
消費(fèi)者在購買兩輪電動(dòng)車后往往有這樣的體會(huì),一段時(shí)間過后車輛整體性能、續(xù)航和壽命同開始剛買的時(shí)候不一樣,車子衰退的非常快,這種現(xiàn)象幾乎成為常態(tài)。這正是第一代電動(dòng)車的痛點(diǎn)“不耐用”。正如張朝陽所說“買電動(dòng)車就買綠源液冷電動(dòng)車”!
快科技4月27日獲悉,日本當(dāng)?shù)孛襟wNHK稱又有核電站發(fā)生了泄露,不過影響不大。據(jù)了解,26日夜間日本新潟縣柏崎刈羽核電站5號機(jī)組內(nèi)由于水管閥門異常開啟,用于冷卻緊急發(fā)電機(jī)的海水發(fā)生泄漏,導(dǎo)致約4.8萬立升海水流入機(jī)組建筑物內(nèi)。東京電力公司稱水中不含放射性物質(zhì),不會(huì)對外界造成影響。據(jù)了解,該管道于本月25日結(jié)束定期檢查后重新投入使用,東京電力公司正在對事故原因展開調(diào)查。據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料,柏崎刈羽核電站位于日本新瀉縣柏崎市刈羽村,共有7臺(tái)機(jī)組,是世界上發(fā)電能力最大的核電站。自1985年以來開始投入使用,隨著柏崎刈羽的核電站?
訓(xùn)練人工智能算法需要消耗大量的能量,最近一篇新論文所揭示,它也會(huì)消耗大量的水??屏_拉多大學(xué)河濱分校和德克薩斯大學(xué)阿靈頓分校的研究人員分享了一篇名為“讓+AI+不那么渴”的尚未經(jīng)過同行評審的論文,該論文研究了+AI+訓(xùn)練對環(huán)境的影響,這不僅需要大量電力還有大量的水來冷卻數(shù)據(jù)中心。研究人員寫道:“至少,像谷歌和+OpenAI+這樣的公司應(yīng)該承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。
我們的智能手機(jī)已經(jīng)到了需要適當(dāng)冷卻的時(shí)間點(diǎn),否則它們將遭受性能不佳、電池壽命不佳甚至熱節(jié)流的影響。您看到的每家公司都在嘗試做一些不同的事情來解決散熱問題,三星的解決方案是增加均溫板冷卻。GalaxyS23系列現(xiàn)已在全球范圍內(nèi)接受預(yù)訂,該手機(jī)將于今年晚些時(shí)候于2月17日開始發(fā)貨。
世界上一些最熱的國家最需要冷卻系統(tǒng),但那里往往缺乏為這種設(shè)置提供動(dòng)力所需的基礎(chǔ)設(shè)施?,F(xiàn)在,一個(gè)新的系統(tǒng)可以在這方面有所幫助--因?yàn)樗梢栽诓皇褂秒娏Φ那闆r下提供多種冷卻效果。在先前研究的基礎(chǔ)上,由麻省理工學(xué)院(MIT)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)結(jié)合了蒸發(fā)冷卻、輻射冷卻和熱絕緣。它可以提供與環(huán)境溫度相比高達(dá)19華氏度(10.5攝氏度)的冷卻,另外其采用的是由三層不同材料組成的面板形式。該面板可以放置在需要保持涼爽的物品上方/周圍,如裝有食品或藥品等易腐物品的盒子。根據(jù)MIT的說法,該技術(shù)可以將在非常潮濕的條件下安全地儲(chǔ)存食品的時(shí)?
今天上午,有消息稱3M公司位于比利時(shí)的工廠已經(jīng)無限期關(guān)閉,該工廠的客戶包含臺(tái)積電、Intel、三星、SK海力士等半導(dǎo)體巨頭,產(chǎn)能占全球80%。這一消息傳出后,立刻引起了關(guān)注,并讓不少人開始擔(dān)心這是否將會(huì)是又一輪半導(dǎo)體行業(yè)漲價(jià)的開始。不過,根據(jù)天風(fēng)國際的分析師郭明錤的觀點(diǎn),這家工廠的停產(chǎn),對于半導(dǎo)體行業(yè)供應(yīng)的影響微乎其微,幾乎可以忽略不計(jì)。據(jù)悉,雖然這種冷卻劑確實(shí)在半導(dǎo)體蝕刻工藝來說至關(guān)重要,但其主要用處卻是設(shè)備的維護(hù)或修理,因此在日常生產(chǎn)中并不需要更換。因此,雖然各個(gè)半導(dǎo)體巨頭的存貨都并不多,但是也已經(jīng)足夠
半導(dǎo)體生產(chǎn)是個(gè)復(fù)雜的過程,需要各種各樣的設(shè)備及材料,哪一個(gè)環(huán)節(jié)出問題都有可能影響全球半導(dǎo)體生產(chǎn),日前3M公司位于比利時(shí)的冷卻劑工廠被關(guān)閉,它的產(chǎn)量占了全球的80%。據(jù)報(bào)道,3M比利時(shí)公司已經(jīng)在3月8日執(zhí)行規(guī)定,3月18日向客戶發(fā)布通知,該工廠將無限期關(guān)閉,其客戶包括臺(tái)積電、Intel、三星、SK海力士等全球半導(dǎo)體巨頭。這家工廠主要生產(chǎn)特殊的冷卻劑,對半導(dǎo)體蝕刻工藝來說很重要,其產(chǎn)能占了全球80%,影響頗大,因?yàn)榘雽?dǎo)體廠商的庫存一般是1到3個(gè)月,未來無法補(bǔ)充庫存的話難免會(huì)影響正常生產(chǎn)。這家3M工廠被比利時(shí)強(qiáng)制要求關(guān)閉,主要
前段時(shí)間,不少車主爆料,其購買的奔馳EQC電動(dòng)車,出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)被燒壞的情況,甚至還有換過電機(jī)的車主,再次被燒毀,而且車友群內(nèi)不少車主反映,為集體故障,并非個(gè)例...還有68名EQC用戶發(fā)布聯(lián)合聲明,向奔馳聲討維權(quán),要求退車、換車、或者延長三電系統(tǒng)至終身質(zhì)保...自2022年8月15日起,召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動(dòng)汽車,共計(jì)10104輛...冷卻液滲漏不滿足國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于冷卻系統(tǒng)密封的要求,極端條件下,車輛的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊輸出功率會(huì)降低,存在安全隱患......
周二下午,Razer在Twitter上宣布,該公司推出了一款新的智能手機(jī)主動(dòng)冷卻器。"Razer手機(jī)冷卻器色度"是一款由USB-C供電的MagSafe兼容冷卻風(fēng)扇,配有Razer的色度RGB照明。一個(gè)應(yīng)用程序通過藍(lán)牙LE連接到冷卻器,并控制裝置上的12個(gè)LED。手機(jī)冷卻器Chroma旨在讓您的手機(jī)在玩游戲時(shí)保持涼爽,它的七片風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高達(dá)6400rpm,噪音為30dB。兩個(gè)版本都需要插入U(xiǎn)SB-C電源才能工作。雖然有一個(gè)MagSafe版本是用磁鐵固定的,但也有一個(gè)夾具版本?
我們已經(jīng)標(biāo)記了10月13日OnePlus將發(fā)布其9RT機(jī)型的日歷。OnePlus的最新預(yù)告詳細(xì)介紹了9RT的觸摸采樣率和冷卻系統(tǒng)。OnePlus9RT將采用600Hz的觸摸采樣率(圖像:微博)OnePlus9RT將是該制造商首款具有600Hz觸摸采樣率的手機(jī)。根據(jù)OnePlus,新的優(yōu)化將點(diǎn)擊延遲提高了57%,滑動(dòng)延遲提高了47%。這款手機(jī)是與OnePlus電子競技團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)的。9RT仍將提供刷新率為120Hz的6.55英寸三星E4面板。此外,OnePlus還分享了RT改造冷卻系統(tǒng)的詳細(xì)信息
Realme在中國的一次活動(dòng)中發(fā)布了GT Neo2智能手機(jī)。新智能手機(jī)的規(guī)格已經(jīng)泄露了多次,但現(xiàn)在我們已經(jīng)確認(rèn)Snapdragon870芯片組和5000毫安時(shí)超快速充電電池。Realme GT Neo2的屏幕是一個(gè)6.6英寸AMOLED面板,具有全高清+分辨率,這款三星面板包含許多功能。廣告的最大亮度為1300奈特,而刷新率為120赫茲,可通過四個(gè)不同步驟在UI菜單中切換。觸摸采樣率也令人印象深刻-600赫茲。在自拍相機(jī)的左角有一個(gè)打孔。說到相機(jī),Realme在發(fā)布期?
近日,汽車媒體平臺(tái)懂車帝”發(fā)布了比亞迪漢EV與北汽極狐阿爾法S正面對撞的碰撞測試視頻,此次采用的是兩車以64km/h的速度進(jìn)行50%偏置對撞的方式。但是最引人關(guān)注的并不是測試本身的結(jié)果,而是測試完車輛靜置48小時(shí)后,比亞迪漢EV突然出現(xiàn)了冒煙起火的情況。針對此事,比亞迪官方也第一時(shí)間進(jìn)行了回應(yīng),其表示:視頻中碰撞車輛的冷卻液(紅色,行業(yè)普遍使用,有導(dǎo)電性)與漢EV量產(chǎn)車的冷卻液(紫色,比亞迪獨(dú)有,不導(dǎo)電)完全不同,碰撞車輛?
【TechWeb】7月2日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,本周早些時(shí)候,特斯拉一批內(nèi)部郵件泄露,泄露的郵件顯示特斯拉2012年就知道Model S電池冷卻系統(tǒng)存在缺陷。這一消息出現(xiàn)之后,美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)也已迅速對此展開調(diào)查。國外媒體的報(bào)道顯示,美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,簡稱NHTSA),已經(jīng)開始調(diào)查此事。外媒在報(bào)道中表示,美國國家公路交通安全管理局已告知他們,知曉了相關(guān)的報(bào)道,將根據(jù)事
7月2日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在調(diào)查特斯拉公司在早期Model S車型中安裝有缺陷冷卻系統(tǒng)的指控。報(bào)道稱,特斯拉在2012年量產(chǎn)Model S的時(shí)候就知道電池冷卻裝置有