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騰訊云
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首搭吉利制造發(fā)動機！全新奔馳CLA將于2026年發(fā)布
全新奔馳CLA計劃于2026年發(fā)布，并將搭載由吉利與HORSE制造的2.0T四缸發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率為250馬力，最大扭矩為360牛米。MMA平臺支持800V超充，使得新車充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。
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外媒盛贊中國電動汽車！已將大眾寶馬奔馳紛紛甩在身后
新加坡《商業(yè)時報》近期發(fā)表的分析文章指出，德國汽車制造商大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在電動汽車市場上正被中國本土品牌超越。該媒體強調(diào)，隨著中國消費者越來越傾向于選擇電動化和智能化的汽車，德國品牌在傳統(tǒng)馬力和操控性方面的優(yōu)勢正在消失。大眾汽車計劃繼續(xù)實施在中國，為中國”的戰(zhàn)略寶馬和梅賽德斯-奔馳也計劃采用更本地化的方法來吸引中國消費者。
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6分29秒跑完20公里！奔馳AMG ONE刷新紐北量產(chǎn)車圈速紀錄
梅賽德斯-奔馳宣布其梅賽德斯-AMGONE超級跑車在紐博格林北環(huán)賽道以6分29秒090刷新了量產(chǎn)車的圈速紀錄。比之前的紀錄提高了超過5秒，成為全球首款突破6分30秒的紐北公路量產(chǎn)車。在純電動模式下，該車一次充電可行駛18.1公里。
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跑4000公里燒1升：女子48萬買奔馳E級3個月頻燒機油
快科技10月1日消息，近日，福建電視臺《第一幫幫團》官方報道，泉州的何女士2023年7月份買了一輛奔馳E300L，花費約48萬，購車至今一年，車輛多次出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，故障原因一直未能明確。何女士出示了當時儀表盤上彈出的故障提示信息，顯示下一次加油時，加注1L發(fā)動機油”，此時，她提車不到四個月，保養(yǎng)完開了差不多6千多公里，機油報警燈又亮了，遂做了第二次保養(yǎng)，開了4千公里后到店檢查，發(fā)現(xiàn)燒了8百克的機油。由于無法直接判斷故障原因，4S店稱需拆車進一步檢查，但若要大修發(fā)動機，車輛的價值將大打折扣，而更讓何女士無法接受的是
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外賣小哥誤撞奔馳車 車主大氣免賠償：笑稱結(jié)婚時叫我
快科技10月1日消息，世上還是好人多，有時候的一次大度足夠溫暖陌生人許久。近日在廣東江門，一外賣小哥不慎兩次碰撞奔馳車，然而當他提出用自己僅有的2100元錢賠償時，奔馳車主竟然決絕了他的請求。監(jiān)控視頻記錄下了事發(fā)經(jīng)過，當時小哥并未上車，可能是電動車出了故障，加上并未鎖車，于是車子向前沖出，撞到了一輛奔馳E的屁股上面，隨后小哥救車時發(fā)生二次碰撞。事故發(fā)生后，外賣小哥主動賠償，交談中，車主得知外賣小哥準備今年結(jié)婚，主動提出不用賠償，笑稱結(jié)婚叫上他就行。奔馳車主表示，自己也是打工出來的，掙錢都不容易，能不計較
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奔馳、寶馬、大眾接連發(fā)聲：愿與中國加強新能源汽車合作
2024世界新能源汽車大會于9月27日至29日在海南?？谡匍_，本次大會以低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題。會上奔馳、寶馬、大眾等跨國車企集體發(fā)聲：愿與中國加強新能源汽車合作。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，全球新能源汽車銷量突破1000萬輛，其中，中國新能源汽車銷量達703.7萬輛，已經(jīng)成為全球新能源發(fā)展的動力源。
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奔馳被大貨車雨中頂推行駛超1公里 官方通報：貨車司機打電話沒看到
一段奔馳轎車被大貨車頂著推行1公里”的視頻，引起網(wǎng)友關(guān)注。這輛紅色的奔馳轎車在駕駛時，車頭突然向左打橫，然后被大貨車頂在車頭橫著前行。瀘州警方仍在對事故作進一步調(diào)查處理。
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驚險！奔馳車雨天被大貨車頂行1分鐘：整個車身已打橫
在四川瀘州發(fā)生了一起令人揪心的交通事故。9月21日上午9點30分左右，瀘州市區(qū)正下著大暴雨，路面視線不佳，一輛大貨車在雨中不慎與一輛奔馳車發(fā)生接觸，導致奔馳車被大貨車頂著行駛。此事件也提醒了所有駕駛員，在惡劣天氣條件下駕駛時，應(yīng)更加小心謹慎，確保行車安全。
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最高時速98km/h：奔馳L3級自動駕駛有望明年投用
快科技9月23日消息，梅賽德斯-奔馳宣布對其L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)進行升級。據(jù)悉，新版本的DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)將允許在德國高速公路上的最高速度提升至95公里/小時，而此前的限速為60公里/小時。這一升級預計將在2025年初在德國上市。升級后的系統(tǒng)將支持更多使用場景，包括在高速公路擁堵路段以及特定條件下的高速公路右側(cè)車道自動跟隨前車行駛。DRIVE PILOT系統(tǒng)采用冗余設(shè)計，確保在某個系統(tǒng)發(fā)生故障時車輛仍能安全運行，允許駕駛員在有條件自動駕駛期間將注意力轉(zhuǎn)移到其他活動上，如辦公、上網(wǎng)或觀看視頻。奔馳的目標是到2030年前
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合資變自主！奔馳退出：比亞迪100%持股騰勢持股
日前，深圳騰勢新能源汽車有限公司發(fā)生股權(quán)變更，比亞迪汽車工業(yè)有限公司將騰勢剩余的10%梅賽德斯-奔馳投資有限公司股份回購，騰勢從合資變成自主車企。深圳騰勢新能源汽車有限公司于2011年成立，是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同設(shè)立的合資企業(yè)，注冊資本77.6億元，最初比亞迪和梅賽德斯-奔馳各持股50%。值得一提都是，日前騰勢Z9GT預售發(fā)布會上，比亞迪董事長王傳福才能表示，騰勢其實是中國第一個造成新勢力，比亞迪和奔馳的孩子，可以說騰勢是站在巨人的肩膀上出生的產(chǎn)品、出生的品牌，這個騰勢的夠早，也起得夠足。
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后橫梁牽引環(huán)存在隱患！8622輛北京奔馳C級宣布召回
快科技9月14日消息，北京奔馳汽車有限公司宣布，根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局的要求，自2024年10月25日起，將召回2023年9月5日至2023年11月11日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奔馳C級汽車，共計8622輛。據(jù)悉，此次召回的原因是在部分車輛上，后橫梁牽引環(huán)連接襯套存在制造偏差?？赡軐е聽恳h(huán)無法完全擰入連接孔，從而在牽引操作時連接處可能松動，帶來安全隱患。為解決這一問題，北京奔馳將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查后橫梁牽引環(huán)連接襯套尺寸，并在必要時更換后橫梁，以消除安全隱患。受影響的車主將通過掛號信等方式?
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續(xù)航里程提升80%！奔馳推出新型全固態(tài)電池：2030年前投產(chǎn)
梅賽德斯-奔馳今日宣布，與美國公司Factorial合作開發(fā)的新型全固態(tài)電池技術(shù)取得了顯著突破，預計能夠?qū)㈦妱悠嚨睦m(xù)航里程提高80%。Factorial專注于全固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)，并聲稱其技術(shù)相較于市場上現(xiàn)有技術(shù)，能顯著提升電動汽車的續(xù)航能力、安全性，并降低成本。Factorial預計，這種新型全固態(tài)電池將在2030年前投入生產(chǎn)，這標志著電動汽車技術(shù)的一個重大進步，預示著未來電動汽車將擁有更長的續(xù)航能力和更高的性能。
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時代變了！小米SU7單月銷量超奧迪A6L：僅次于奔馳E 寶馬5系掉隊
快科技9月1日消息，曾經(jīng)BBA中大型轎車56E”三大標桿的地位，如今已經(jīng)岌岌可危。從懂車帝中大型車7月銷量排名來看，小米SU7單月銷量達到了13120輛，超越奧迪A6L的12282輛，躋身第二，僅次于榜首奔馳E的14001輛。之前宣布退出價格戰(zhàn)的寶馬如今不太好過，寶馬5系7月銷量僅8740輛，盡管過去半年銷量一直在持續(xù)回升，但始終未能突破9000輛大關(guān)。另外兩款國產(chǎn)中大型轎車比亞迪漢DM、極氪001單月銷量分別為9458輛、9335輛，排名第四、第五位。值得一提注意的是，銷量前十的中大型車中，除了56E之外，已經(jīng)全部被國產(chǎn)新能源車占據(jù)，包括比亞迪漢EV?
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剎車漏液存風險！奔馳宣布召回部分進口 AMG GLB車型
快科技8月30日消息，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司近日宣布，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及其實施辦法，已向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2023年10月18日至2023年11月13日期間生產(chǎn)的部分進口GLB SUV汽車，共計11輛。本次召回的原因是部分車輛的后軸制動軟管布置不當，可能與相鄰部件接觸并磨損，這可能導致制動液泄漏，進而降低制動效能，存在安全隱患。奔馳表示，將為召回范圍內(nèi)的車輛提供免費檢查，并糾正制動軟管的布置。如有磨損，將更換制動軟管，以消除安全隱患。據(jù)悉，奔馳AMG GLB的廠商指導
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BBA唯一MPV車型！新款奔馳V級正式上市：起售價49.68萬元
快科技8月25日消息，8月24日，福建奔馳官方宣布新款奔馳V級正式上市，推出四款配置：V 300領(lǐng)航版、V 300尊貴版、V 300 L長軸距尊貴版和V 300 L長軸距豪華版，官方指導價為49.68萬至66.98萬元。新款V級采用雙外觀設(shè)計，細節(jié)調(diào)整包括燈組、中網(wǎng)和前包圍，配備幾何多光束LED大燈及輔助系統(tǒng)。V 300領(lǐng)航版等車型采用奔馳大標”和夜幕星河”格柵，而V 300 L長軸距豪華版則有專屬外觀套件，包括奔馳立標和盾形格柵設(shè)計。長軸距車型中網(wǎng)還裝飾有LED燈帶。車身尺寸方面，標準軸距車型長寬高為5140/1928/1880毫米，軸距3200毫米；長軸距車型為5370/1
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無法精準定位通知救援：奔馳國內(nèi)召回含C級/E級等多款車型
快科技8月23日消息，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司宣布，根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局的要求，將自2024年9月27日起召回部分進口和國產(chǎn)車型。召回車輛包括2019年7月25日至2023年3月20日生產(chǎn)的進口C級、CLS、E級和AMG GT汽車共4000輛。以及2019年9月20日至2021年8月14日生產(chǎn)的國產(chǎn)C級、E級汽車共160輛。召回原因是部分車輛安裝的通訊模塊存在缺陷，可能無法準確計算車輛位置，導致緊急呼叫時發(fā)送的位置信息有誤，可能引發(fā)事故救援延遲的安全隱患。為解決這一問題，梅賽德斯-奔馳將通過授權(quán)經(jīng)銷商為受影響車輛免
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王傳福：感謝奔馳 讓騰勢誕生就帶著豪華底色和基因
快科技8月20日消息，今日晚間，比亞迪舉辦2024騰勢汽車科技日暨騰勢Z9GT預售發(fā)布會。會上，比亞迪董事長介紹，騰勢其實是中國第一個造車新勢力品牌。早在2010年，比亞迪就聯(lián)手奔馳成立了中國第一個新能源豪華品牌騰勢，也是中國第一個技術(shù)性合資的公司，雙方各持股50%。不過，十幾年前，國內(nèi)的新能源汽車市場還未成熟，售價2、30萬的騰勢300電動車，不少消費者望而卻步。并且，比亞迪堅持純電動和插電混動兩條腿”走路，和奔馳也出現(xiàn)了分歧，騰勢的銷售也日益艱難。但在2021年12月份，比亞迪在騰勢的股比從50%提到了90%，也由此展開了對騰
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50萬起買它還是買國產(chǎn)！新款奔馳V級開啟預售
奔馳汽車于8月12日宣布，新款奔馳V級正式開啟預售，定位為中大型MPV，共推出4款車型，預售價區(qū)間為50萬元至68萬元。新車預計將在8月24日上市，為消費者提供了豐富的選擇。在此預算區(qū)間內(nèi)，你是會選擇更有牌面”的奔馳是配置更高，更智能的國產(chǎn)MPV呢？
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你搶著買了嗎！奔馳寶馬奧迪中國退出價格戰(zhàn)后：漲價真的更好賣了
近日，中國市場豪華品牌銷量排行榜再度出爐，可以清楚的看到，隨著豪車漲價后，確實都賣的更好了。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，7月29日-8月4日，奔馳、奧迪、寶馬銷量分別是1.67萬、1.35萬和1.14萬。其中提升比較明顯的是理想，讓然問界也是一如既往的穩(wěn)定。
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一奔馳EQE起火爆燃：200名消防員8個小時撲滅 140臺車受損
快科技8月7日消息，因為電池熱失控后會產(chǎn)生助燃物質(zhì)，電動車起火火勢兇猛，且難以撲滅，尤其是在地庫此類密封環(huán)境下，危害更甚。據(jù)報道，近日，韓國仁川西區(qū)青羅洞一棟公寓樓的地下停車場發(fā)生電動汽車起火事件。一輛奔馳EQE在車位上突然自燃起火，大火很快蔓延開來，但由于地庫位置限制，滅火難度陡增，當?shù)爻鰟恿?00名消防人員以及80臺消防車，花費8個小時才將大火撲滅。此次起火事故導致20名居民吸入濃煙并住院，而整個地庫有160臺車受起火影響，車身被烤化或被濃煙熏黃受損，近500戶家庭停電停水。當?shù)叵啦块T次日發(fā)布了一份消防報告?
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余承東：開寶馬坐奔馳 享界S9都做到了 而且超越它們
今天下午舉辦的鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發(fā)布會上，享界S9正式發(fā)布，售價39.98萬元起。提到享界S9的駕駛體驗和舒適度時，余承東稱其超越了寶馬和奔馳。乘坐體驗方面，享界S9擁有鴻蒙智行家族迄今最豪華艙內(nèi)空間，寰宇座艙盡享全景大視野，全系標配舒云座椅，首個量產(chǎn)轎車后排零重力座椅，打造超越頭等艙的舒適。
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享界S9首發(fā)暈車舒緩模式：乘坐舒適性遠超奔馳S級、寶馬7系
快科技8月6日消息，今天下午，華為舉行鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發(fā)布會。會上，余承東介紹，現(xiàn)在電動車提速很快，能量回收也強，很多人坐電車會暈車，為此，華為將為享界S9首發(fā)暈車舒緩模式，防止駕乘人員暈車。余承東稱，享界S7通過智能扭矩控制，把加速的平順性和剎車的均衡度提升都超過了70%，乘坐的舒適性大幅度提升。不同凹凸路面的乘坐舒適性實測結(jié)果
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百萬奔馳剛買10天就被撞 對方全責！保險公司只修車 不賠貶值
快科技8月1日消息，如果自己剛買的新車就被撞了，車損嚴重，你會甘心不要貶值損失嗎？據(jù)檢車家消息，近期一位女客戶委托他們，為她新買的奔馳S 450L進行車損檢測。據(jù)女車主介紹，她的車開票價格1086013元，剛買10天，才行駛了376公里，在去上牌的路上，被一輛非法變道的大眾車輛撞上，車輛受損嚴重，大眾負全責。但大眾車輛的保險公司表示，他們只負責維修女車主的車輛，不會賠償貶值損失，如果需要賠償，就需要向責任方本人追責。4S店經(jīng)過檢測后定損，女車主的車輛維修需要花費177293元，車輛的貶值金額=車輛事故前價值-事故后評估價值。
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扎根美國！賈躍亭提第二品牌：FF造車要跟寶馬奔馳大眾等競爭
今天賈躍亭又發(fā)視頻稱，法拉第未來旗下產(chǎn)品主要面向美國和其他國家，所以跟中國車企不存在正面交鋒。在賈躍亭看來，其擁有兩個汽車品牌，一個是FF，另外一個是LeSee，其中前者肩負打塔尖市場的重任。賈躍亭直言，汽車產(chǎn)業(yè)它不是一個強網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的品牌集中度會越來越高，但不會太少，至少美國能夠容忍下5家品牌，那我相信FF憑借自己最Unique的一些特點會成為五分之一。
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寶馬、蘭博基尼、奔馳都是大客戶！全球知名汽車座椅制造商Recaro破產(chǎn)
據(jù)報道，德國的傳統(tǒng)汽車座椅制造商RecaroAutomotive現(xiàn)已資不抵債，申請破產(chǎn)。埃斯林根地方法院周一下令啟動臨時自我管理，任命斯圖加特律師HolgerBlmle為臨時破產(chǎn)管理人，負責檢查RecaroAutomotiveGmbH的經(jīng)濟狀況并監(jiān)督管理層。需要說明的是，RecaroAutomotive只是Recaro集團下的汽車座椅生產(chǎn)品牌，Recaro集團下還有Recaro飛機座椅、游戲座椅、火車座椅等公司，這些公司并未受到破產(chǎn)影響。
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中國市場狂打價格戰(zhàn)余威顯現(xiàn)！奔馳二季度凈利潤大跌19%
快科技7月26日消息，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了第二季度業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳第二季度銷售額未367.4億歐元，同比下降3.9%；第二季度息稅前利潤40.4億歐元，同比下降19%，預估39.9億歐元。銷量方面，奔馳二季度銷量496,712輛，高端車型盡管環(huán)比增長6%，但仍低于去年同期水平，這主要是由于車型更換和亞洲市場環(huán)境低迷導致。而奔馳二季度利潤的下滑，也與中國市場的價格戰(zhàn)有關(guān)。以國內(nèi)新能源為首的車企，今年上半年掀起一股降價潮，為保住品牌銷量，BBA等豪華品牌也參與其中。其中，奔馳多款車型相較于指導價都有十幾萬元的降價，降?
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老牌VS新勢力！奔馳EQS、問界M9自動泊車大對決：結(jié)果毫無懸念
只要老牌車企一發(fā)力，那么它們在智能化方面的表現(xiàn)如何呢？博主Blood旌旗”使用奔馳EQS和問界M9在停車場進行了自動泊車對比，效果非常鮮明，結(jié)果當然也毫無懸念，只是過程有點讓人忍俊不禁。隨后出場的問界M9僅用時28秒就完成了奔馳EQS死活停不進去的車位，無論是路徑規(guī)劃還是泊車效率，都屬于斷層式領(lǐng)先，二者相比之下，問界M9贏得非常干脆。
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古德伍德速度節(jié)上奔馳電動大G與仰望U8秀原地掉頭 你覺得誰的更強
快科技7月14日消息，英國古德伍德速度節(jié)”于7月11日-14日舉辦，期間，全球各知名豪車將會于此發(fā)布亮相。有網(wǎng)友貼出了奔馳電動大G G580與仰望U8，在古德伍德速度節(jié)上展示原地掉頭能力的對比視頻。（視頻點此觀看）從視頻中來看，奔馳電動大G的原地掉頭速度極快，幾乎3、4秒就能完成一圈原地掉頭，且輪胎摩擦地面的聲音巨大。對比仰望U8，該車的原地掉頭速度較為緩慢，精細，輪胎和地面摩擦沒有太大聲音，看上去更為從容穩(wěn)定一些。有網(wǎng)友表示：這不比比亞迪仰望U8轉(zhuǎn)得快，比它強”。但此番言論卻遭到了其它網(wǎng)友的反駁，原地掉頭，轉(zhuǎn)的越慢，
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二季度在華交付增長近10%：奔馳2024年上半年累計交付超35.26萬輛
梅賽德斯-奔馳近日發(fā)布了其2024年上半年在中國市場的銷售業(yè)績報告，顯示第二季度交付量環(huán)比增長近10%，累計交付新車超過35.26萬輛。豪華車型矩陣在上半年交付量同比增長近6%，第二季度環(huán)比增長更是超過15%。品牌計劃啟動年內(nèi)規(guī)模最大的OTA升級，預計將覆蓋150萬名老車主，進一步提升用戶體驗。
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奔馳CEO：電動車需求放緩 加投入大內(nèi)燃機
快科技6月28日消息，梅賽德斯-奔馳CEO康林松近期表示，盡管全球汽車市場正逐步向電動車轉(zhuǎn)型，但奔馳將持續(xù)加大對內(nèi)燃機技術(shù)的投入。據(jù)報道，奔馳今年計劃在乘用車上的投資高達140億歐元，遠超之前的計劃。目前，公司正在積極投資工廠和研發(fā)，并對混合動力汽車的動力傳動系統(tǒng)進行重新設(shè)計，以確保在未來十年內(nèi)保持技術(shù)領(lǐng)先?？盗炙蓮娬{(diào)，奔馳將不惜重金翻新其旗艦車型S級的內(nèi)燃機版本，該車型預計將在2026年中期上市。他指出，奔馳的發(fā)動機必須始終處于最高技術(shù)水平，否則內(nèi)燃機業(yè)務(wù)可能在2027或2028年停止發(fā)展。盡管電動車需求有所放緩，?
