四川特斯拉事故
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四川特斯拉失控事故結(jié)果出爐：司機錯踩加速踏板
曾發(fā)生在2020 年 9 月 5 日四川南充市的一起特斯拉車禍調(diào)查近日出爐，檢察院公開的起訴書顯示，駕駛?cè)藙⒛衬乘└?cm鞋子與車輛的制動踏板及加速踏板存在因卡滯產(chǎn)生的痕跡。
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科技早報 | 特斯拉維權(quán)女車主遭恐嚇將公布數(shù)據(jù) 四川關(guān)閉所有比特幣礦場
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間6月21日消息，過去的這個周末，科技圈都發(fā)生了哪些故事，以下是要聞回顧：先關(guān)注特斯拉：“車頂維權(quán)女車主”將公布特斯拉提供的數(shù)據(jù) 聲稱受到恐嚇張女士的微博6月20日深夜，河南“車頂維權(quán)女車主”張女士發(fā)布微博稱，會把之前特斯拉提供的不完整數(shù)據(jù)公布。張女士表示，近日遭受到網(wǎng)絡(luò)攻擊和恐嚇，律師團隊已做好證據(jù)保全，定會依法追究造謠者的法律責(zé)任。她還敦促特斯拉能夠直接無條件提供完整數(shù)據(jù)。因為只有
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特斯拉與四川雅華實業(yè)集團簽署了一份5年期的氫氧化鋰供應(yīng)協(xié)議
12月29日，四川雅化實業(yè)集團股份有限公司發(fā)布公告，該公司與特斯拉簽訂了一份電池級氫氧化鋰供貨合同，從2021年起至2025年，特斯拉向雅安鋰業(yè)采購價值總計6.3億美元～8.8億美元的電池級氫氧化鋰產(chǎn)品。
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特斯拉回應(yīng)失控事故，四川南充車禍?zhǔn)鹿饰磩h除回應(yīng)微博
據(jù)媒體報道， 9月5日下午16時許，四川南充雙福街一輛特斯拉失控，撞上多輛車和行人，造成 2 人死亡 6 人受傷。特斯拉客戶支持微博在今天下午發(fā)文稱：相關(guān)聲明一直在首發(fā)新聞下方可以查看，從未刪除。
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溫州特斯拉事故司機有20年駕齡：傷勢嚴重 仍在昏迷搶救中
2月17日下午13時55分，浙江溫州瑞安市發(fā)生一起交通事故，錢某駕駛一輛特斯拉Model3，先后和前方兩輛汽車發(fā)生碰撞，造成車內(nèi)乘客陳某死亡、錢某受傷、三車受損。2月19日受傷司機錢某傷情比較嚴重，目前仍在昏迷中。當(dāng)?shù)亟痪龑κ鹿蔬M一步調(diào)查處理，特斯拉方面回應(yīng)會全力配合交警調(diào)查。
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美安全監(jiān)管機構(gòu)正在調(diào)查另一起致命的特斯拉事故
特斯拉的高級駕駛輔助系統(tǒng)即Autopilot，已經(jīng)越來越多地受到來自美國聯(lián)邦機構(gòu)的審查...
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NHTSA：自2016年以來 已對30起懷疑與Autopilot有關(guān)的特斯拉事故展開調(diào)查
據(jù)國外媒體報道，特斯拉的自動輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot，已具備自動泊車、自動輔助變道等功能，但這一系統(tǒng)也被懷疑與美國多起特斯拉電動汽車的碰撞事故有關(guān)，美國相關(guān)機構(gòu)近年來也對多起懷疑與Autopilot有關(guān)的特斯拉事故展開了調(diào)查。
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美國監(jiān)管機構(gòu)將對特斯拉事故展開調(diào)查 包含10起致死事故
美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)周四表示，他們已經(jīng)對特斯拉自2016年以來涉嫌使用高級駕駛員輔助系統(tǒng)的事故進行了30次調(diào)查，其中有10起事故涉及人員死亡。
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美監(jiān)管機構(gòu)：已對特斯拉事故啟動30項調(diào)查 涉及10人死亡
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間6月18日消息，美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示，自2016年以來，該局已對特斯拉汽車事故啟動了30項調(diào)查，涉及10人死亡。在這些事故中，特斯拉車主被懷疑啟用了自動輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot。NHTSA發(fā)布了一份清單，提供了正在接受其特殊事故調(diào)查程序?qū)彶榈氖鹿始毠?jié)。在這30起事故中，3起已經(jīng)被NHTSA排除了啟用Autopilot的可能。NHTSA還發(fā)布了兩起事故的報告。特斯拉尚未置評。(作
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科技早報 | 美國對特斯拉事故啟動30項調(diào)查 小米回應(yīng)手機異常發(fā)熱
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間6月18日消息，昨夜今晨，科技圈都發(fā)生了哪些故事，以下是要聞回顧：先關(guān)注汽車安全：美監(jiān)管機構(gòu)：已對特斯拉事故啟動30項調(diào)查 涉及10人死亡美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示，自2016年以來，該局已對特斯拉汽車事故啟動了30項調(diào)查，涉及10人死亡。在這些事故中，特斯拉車主被懷疑啟用了自動輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot。NHTSA發(fā)布了一份清單，提供了正在接受其特殊事故調(diào)查程序?qū)彶?/p>
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股訊 | 科技板塊領(lǐng)跌美股 特斯拉事故車輛沒有開啟Autopilot
納指跌2.55%，報收13401.86點鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間5月11日消息，投資者持續(xù)拋售包括科技板塊在內(nèi)的高成長股，買進有望受益于經(jīng)濟復(fù)蘇的周期股，今天美股收跌，科技板塊領(lǐng)跌。截至收盤，道指跌34.94點，跌幅為0.1%，報收34742.82點；標(biāo)普500指數(shù)跌44.17點，跌幅為1.04%，報收4188.43點；納指跌350.38點，跌幅為2.55%，報收13401.86點。美國主要科技巨頭全線下跌：美國主要科技巨頭中國主要科技股大多數(shù)下跌：中國主要科技股中概股?
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股訊|科技板塊領(lǐng)跌美股 特斯拉事故車輛沒有開啟Autopilot
納指跌2.55%，報收13401.86點鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間5月11日消息，投資者持續(xù)拋售包括科技板塊在內(nèi)的高成長股，買進有望受益于經(jīng)濟復(fù)蘇的周期股，今天美股收跌，科技板塊領(lǐng)跌。截至收盤，道指跌34.94點，跌幅為0.1%，報收34742.82點；標(biāo)普500指數(shù)跌44.17點，跌幅為1.04%，報收4188.43點；納指跌350.38點，跌幅為2.55%，報收13401.86點。美國主要科技巨頭全線下跌：美國主要科技巨頭中國主要科技股大多數(shù)下跌：中國主要科技股中概股?
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美運輸安全委員會：一月內(nèi)發(fā)布德州特斯拉事故報告
據(jù)國外媒體報道，美國運輸安全委員會（NTSB）的一位高級官員表示，該機構(gòu)將盡管發(fā)布一份有關(guān)特斯拉最近在德克薩斯州發(fā)生的車禍的初步報告。
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溫州一特斯拉事故車主被迫承認誤踩油門：發(fā)視頻求清白
俗語道“人紅是非多”，作為明星車企，最近一段時間的特斯拉公司似乎也是負面纏身。就在河南女車主投訴維權(quán)的所謂“剎車失靈”尚未得到圓滿解決時，溫州特斯拉事故車主在個人微博發(fā)表視頻，題為“遠離特斯拉，珍愛生命”。這名車主透露，至今未得到特斯拉的道歉，自己想要一個清白。他還自曝，最后在朋友的勸說下，因為理賠問題被迫承認系自己誤踩油門導(dǎo)致事故。視頻據(jù)悉，事故發(fā)生于去年8月，陳先生當(dāng)時駕駛著一輛Model 3準(zhǔn)備駛?cè)?/p>
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特斯拉事故頻發(fā)背后：自動駕駛游走在監(jiān)管灰色地帶
一場導(dǎo)致兩人死亡的“無人駕駛”車禍再次將特斯拉推向了風(fēng)口浪尖。盡管馬斯克否認該事故與其Autopilot系統(tǒng)有關(guān)，但是自動駕駛系統(tǒng)的安全性依舊備受關(guān)注。在美國，自動駕駛系統(tǒng)其實一直游走在監(jiān)管灰色地帶。
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特斯拉發(fā)安全報告：特斯拉事故幾率平均低10倍
據(jù)國外媒體報道，昨日特斯拉發(fā)布2021年第一季度安全報告，報告顯示，自動駕駛事故率在一季度大幅下降，馬斯克發(fā)推稱，使用自動駕駛儀的特斯拉現(xiàn)在發(fā)生事故的幾率比一般車輛低10倍。
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馬斯克稱開啟Autopilot的特斯拉事故率比一般車低10倍 華為怎么看？
【TechWeb】4月18日消息，近期特斯拉發(fā)布了2021年第一季度《車輛安全數(shù)據(jù)報告》，馬斯克在推特引用該報告數(shù)據(jù)評論稱，使用自動駕駛儀（Autopilot）的特斯拉現(xiàn)在發(fā)生事故的幾率比一般車輛低10倍。據(jù)悉，特斯拉的《車輛安全數(shù)據(jù)報告》收集車輛數(shù)據(jù)，并調(diào)查在輔助駕駛的情況下，每英里的不同狀況下的事故發(fā)生率。自2018年開始，特斯拉在每個季度都會發(fā)布車輛安全報告，比較自動輔助駕駛開啟與否的事故發(fā)生率。報告顯示，使用Autopilot
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薦 特斯拉事故頻發(fā)該追責(zé)于自動駕駛系統(tǒng)么？宣傳誤導(dǎo)用戶才是大問題
近日，特斯拉又一次成為車禍?zhǔn)鹿实闹鹘恰１局芏?，一名駕駛著特斯拉Model S的司機，在加州的拉古納海灘撞上了路邊一輛停泊的警車。特斯拉車主在接受調(diào)查時表示，撞上警車時，車輛正處于“自動駕駛”(Autopilot)模式。
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寶馬CEO談特斯拉事故：大規(guī)模生產(chǎn)尚未準(zhǔn)備好
周五時，寶馬宣布將會推出自動駕駛汽車，但是要等到2021年。寶馬的自動駕駛技術(shù)與特斯拉ModelS完全不同。上周，一位名叫約書亞·布朗（JoshuaBrown）的特斯拉車主在分車道公路上行駛，一輛掛有拖車的卡車向左拐，橫在布朗前面，兩輛汽車撞在一起，布朗不幸遇難。事故引起許多人的爭論：到底無人駕駛汽車安不安全？特斯拉聲稱，當(dāng)是天空很明亮，布朗和自動駕駛系統(tǒng)沒有注意到白色卡車，剎車系統(tǒng)沒有啟動。
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比普通車安全十倍！特斯拉開啟AP平均1107萬公里才出一次事故
今日特斯拉發(fā)布了2024年第二季度車輛安全報告，報告顯示，得益于Autopilot和FSD等技術(shù)的加持，特斯拉依然是目前道路上最安全的車輛之一。在開啟Autopilot的情況下，每行駛688萬英里才發(fā)生一起事故；關(guān)閉Autopilo的情況下，每行駛145萬英里發(fā)生一起事故。這一數(shù)據(jù)顯著低于美國火災(zāi)保護協(xié)會和美國交通部的統(tǒng)計結(jié)果，后者數(shù)據(jù)稱在美國平均每行駛1800萬英里就會發(fā)生一起車輛火災(zāi)事故。
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馬斯克：正在撰寫史詩般的特斯拉“秘密宏圖”第四篇章
埃隆馬斯克最近在其社交賬號上宣布，他正在撰寫特斯拉秘密宏圖”的第四篇章，這引起了廣泛關(guān)注。自2006年首次公布其宏大計劃以來，馬斯克已成功引領(lǐng)特斯拉實現(xiàn)了多個關(guān)鍵目標(biāo)。隨著秘密宏圖”第四篇章的即將揭曉，我們有理由期待馬斯克將繼續(xù)帶領(lǐng)特斯拉攀登新的高峰，開啟電動汽車和可持續(xù)能源的新篇章。
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史詩級計劃：馬斯克宣布特斯拉秘密宏圖第四篇章
今日，馬斯克宣布正在研究MasterPlan4，并稱其為史詩級”的。MasterPlan在特斯拉中國被譯作秘密宏圖，它代表了馬斯克對特斯拉所處行業(yè)的指導(dǎo)性見解。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，馬斯克還公布了消滅化石能源”的計劃，包含五大部分：大范圍太陽能源部署；車輛全面電動化，譬如每年生產(chǎn)2000萬輛特斯拉；將熱泵推廣至家庭、企業(yè)、工業(yè)；發(fā)展工業(yè)氫能；使用再生能源的綠色航運。
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特斯拉：Autopilot比人類開車安全十倍 平均1200萬公里才一起事故
特斯拉近日再次公布了其Autopilot安全數(shù)據(jù)報告。特斯拉表示，在開啟Autopilot的條件下，平均每763萬英里會發(fā)生一起事故；對于未使用Autopilot的車主來說，平均每行駛95.5萬英里會發(fā)生一起事故。特斯拉雖然否認了美國NHTSA的調(diào)查報告真實性，但還是進行了多次召回，通過OTA的方式，來改進Autopilot的安全性。
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提車三天特斯拉中國突然降價一萬四 車主：太疼了！
特斯拉的降價，背刺不少剛提車用戶，但退差基本無望。杭州的王女士在4月18日剛從特斯拉門店提了一輛ModelY，她還沒來得及開心多久，到了4月21日，這款車就降價了一萬四，讓她心疼不已！”不過，有業(yè)內(nèi)人士認為，是與特斯拉銷量下滑，以及中國市場競爭加劇有關(guān)。
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降價后遺癥！特斯拉利潤7年來首降：2023第四季度利潤大跌40%
快科技1月25日消息，特斯拉無疑是電車時代的領(lǐng)軍者，自從帶動電動汽車產(chǎn)業(yè)以來，始終在全球零跑。不過從最新數(shù)據(jù)來看，特斯拉目前正面臨著大段的下坡路。據(jù)特斯拉最新發(fā)布的第四季度和全年財報顯示，該公司去年出現(xiàn)自2017年以來的首次年度利潤下降，第四季利潤更是大降40%。營收和每股收益均不及預(yù)期，導(dǎo)致其股價盤后一度大跌5%。財報顯示，特斯拉2023年每股收益為3.12美元，較2022年的創(chuàng)紀(jì)錄的4.07美元下降了23%；公司在調(diào)整后利息、稅收、折舊和攤銷前盈利（EBITDA）為166億美元，較2022年的192億美元調(diào)整后EBITDA下降了13%。第四季度特
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四個擋泥板賣1.6萬：特斯拉Cybertruck零部件價格曝光
特斯拉Cybertruck的零件目錄在網(wǎng)上曝光。從此次曝光的圖片來看，該圖不僅列出了Cybertruck部分零件的價格外透露了一些官方還未公布的功能。在配置方面，該零部件目錄顯示，為了確保Autopilot和FSD功能的正常使用，Cybertruck的前攝像頭是支持加熱的，后排中間座椅可以折疊，露出兩個帶有cyber”設(shè)計風(fēng)格的杯架。
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國產(chǎn)車忙降價促銷 特斯拉中國一月漲價四次：業(yè)內(nèi)人士稱源于超高保值率
據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，針對特斯拉中國一個月四次漲價的態(tài)勢，行業(yè)人士表示，這背后跟產(chǎn)品保值率有關(guān)。特斯拉中國ModelY長續(xù)航版售價漲價2000元，至30.44萬元在過去的半個月內(nèi)特斯拉中國已經(jīng)漲價了三次。
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特斯拉一個月內(nèi)四次漲價 Model Y長續(xù)航版漲價2000元
特斯拉中國官方網(wǎng)站11月21日宣布，ModelY長續(xù)航版的價格從今天起再次上漲，漲幅為2000元，達到30.44萬元。這是ModelY長續(xù)航版在一個月內(nèi)第二次調(diào)價，11月9日，該車型的價格也曾上漲2500元。特斯拉方面說明，碳陶瓷剎車套件只適用于2022年及以后生產(chǎn)的ModelSPlaid車型，只適用于21英寸的蛛網(wǎng)輪轂。
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準(zhǔn)車主注意！特斯拉本周四開始漲價 Model Y長續(xù)航重返30萬以上
日前，網(wǎng)友反饋稱，多名特斯拉銷售在朋友圈發(fā)布了ModelY即將漲價的預(yù)告。特斯拉向媒體回應(yīng)稱：特斯拉中國將于本周四調(diào)整Model3和ModelY兩個車型的長續(xù)航版價格，后續(xù)可能也要上調(diào)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的價格。對于此次價格調(diào)整，特斯拉官方并沒有解釋具體原因，有業(yè)內(nèi)人士分析認為，特斯拉此次漲價，主要是因為其當(dāng)前承受了很大的利潤壓力，急于恢復(fù)毛利率。
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發(fā)布四年后 特斯拉首批Cybertruck電動皮卡將于今年11月30日交付
特斯拉官方今日早間官宣，首批Cybertruck電動皮卡將于2023年11月30日在德克薩斯州工廠進行交付，距離2019年11月正式發(fā)布已經(jīng)過去了四年時間。特斯拉原本計劃今年9月開始交付Cybertruck，但由于當(dāng)時不銹鋼車身過重，影響車輛的續(xù)航，最終導(dǎo)致交付延遲。Cybertruck是特斯拉推出的首款電動皮卡，造型與當(dāng)前在售的皮卡完全不同，共有單電機后輪驅(qū)動版、雙電機全輪驅(qū)動版和三電機全輪驅(qū)動版3個版本，續(xù)航里程分別為250英里、300英里和500英里。
