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印網(wǎng)友錯把中國鐵路橋當(dāng)印度工程歡呼 法媒潑冷水：你們的還在建
日前一列火車穿越山區(qū)隧道的視頻被瀏覽了數(shù)百萬次，這些帖子宣稱印度北阿肯德邦的大型鐵路項目已于2024年10月竣工。從社交平臺可以得知，一篇印地語帖子寫道：看看這趟在北阿肯德邦代沃布勒亞格和斯利那加之間飛馳的火車，就知道你繳的稅都花在哪兒了。實際情況也正是如此，印網(wǎng)友帖子中提到的北阿肯德邦鐵路仍未完工，項目總負(fù)責(zé)人稱，工程目標(biāo)是在2025年12月前竣工，距離現(xiàn)在尚有1年多的時間。
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11月1日起鐵路客運將推廣使用電子發(fā)票：12306直接下載報銷 再也不用打憑證了
據(jù)稅務(wù)總局、財政部、國鐵集團(tuán)18日聯(lián)合公告，自2024年11月1日起，在我國鐵路客運領(lǐng)域推廣使用全面數(shù)字化的電子發(fā)票電子發(fā)票。旅客在行程結(jié)束或支付退票、改簽費用后，可以通過鐵路12306網(wǎng)站和移動客戶端如實取得電子發(fā)票并進(jìn)行查詢、下載和打印。紙質(zhì)報銷憑證和電子發(fā)票將并行使用，單位也可憑鐵路車票入賬，按規(guī)定計算抵扣增值稅進(jìn)項稅額。
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4天3晚、全列軟臥 中老鐵路跨境旅游列車出發(fā)
快科技10月11日消息，中國鐵路宣布，近日，Y26次昆明至萬象的星光瀾湄號”中老鐵路跨境旅游列車從昆明站啟程，開啟了一場為期4天3晚的火車漫游”新體驗。據(jù)悉，這趟名為星光瀾湄號”的旅游列車是由中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司與中旅星光公司共同打造的。列車共有12節(jié)車廂組成，包括8節(jié)客房車廂、1節(jié)餐車車廂、1節(jié)多功能車廂以及2節(jié)配套服務(wù)車廂。在客房車廂中，分為星光樂享房和星光尊享房兩種類型。樂享房面積為10平方米，是列車上的雙床房，全列共24間（每節(jié)車廂4間，共6節(jié)車廂）。樂享房進(jìn)門就是臥室，白天坐的沙發(fā)，晚上就會變”成兩?
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一天1.3萬列！中國鐵路新歷史
10月7日，全國鐵路迎來返程客流高峰，預(yù)計發(fā)送旅客1986萬人次，計劃開行旅客列車13103列，其中加開1705列，單日運力投放創(chuàng)歷史新高。10月6日，全國鐵路發(fā)送旅客1852.4萬人次。截至10月7日9時，鐵路12306已累計售出黃金周運輸期間車票1.64億張。
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鐵路12306：候補訂單兌現(xiàn)率在70%以上 增加車次、日期可提升成功率
今日為國慶假期第六天，假期已進(jìn)入返程高峰期，鐵路方面，不少旅客朋友反應(yīng)熱門線路幾乎搶不到票，候補也沒票”。有媒體向鐵路12306客服詢問，對方表示：候補訂單的兌現(xiàn)率基本在70%以上，不過還是要看熱門方向或熱門車次，或者看別人有沒有改簽或退票。今年中秋國慶黃金周，預(yù)計北京、上海、南京、蘇州、天津、廣州、深圳、成都、西安等城市都會成為旅客出發(fā)和到達(dá)的熱門地區(qū)。
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國慶返程高峰將至：今日鐵路預(yù)計發(fā)送1873萬人次 高速流量6100萬輛次
國慶假期即將結(jié)束，大數(shù)據(jù)顯示今日全國將開始進(jìn)入返程高峰。今日國內(nèi)航線計劃執(zhí)行航班量超1.7萬班次，出入境航線計劃執(zhí)行航班量超2600班次，全國民航旅客量預(yù)計將超230萬人次。越來越多的人駕駛新能源汽車出行，給司機提個醒，高速公路服務(wù)區(qū)充電高峰集中在11時到20時，可以考慮錯峰充電，以免耽誤行程。
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2144.8萬人次！10月1日鐵路客流量創(chuàng)單日歷史新高
10月1日全國鐵路發(fā)送旅客2144.8萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高，運輸安全平穩(wěn)有序。今天全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1820萬人次，安排加開旅客列車1028列。鐵路12306平臺沒有任何購票加速包、購票會員費、挑選車廂座位費等額外收費，發(fā)生改簽、退票時嚴(yán)格按規(guī)定辦理，同時嚴(yán)格依法保護(hù)旅客個人信息安全。
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國民級重磅應(yīng)用！鐵路12306華為鴻蒙原生版全量上線
今日，鐵路12306官方發(fā)文稱鐵路12306牽手華為鴻蒙，原生版手機客戶端全量上線”。鐵路12306App鴻蒙原生版對接了HarmonyOSNEXT的多個安全服務(wù)，確保訪問來自真實用戶、真實設(shè)備，最大程度保護(hù)用戶的個人信息安全。余承東表示，2024年是原生鴻蒙的關(guān)鍵一年，要加快推進(jìn)各類鴻蒙原生應(yīng)用的開發(fā)，集中打贏技術(shù)底座和三方生態(tài)兩大最艱巨的戰(zhàn)斗。
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瞞了10年！日本最大鐵路客運公司承認(rèn)造假：鞠躬道歉不是解決問題關(guān)鍵
據(jù)國外媒體報道稱，繼京王重機整備公司公然造假后，現(xiàn)在日本東日本旅客鐵道公也公開承認(rèn)了造假。日本東日本旅客鐵道公司的相關(guān)公司綜合車輛制作所”發(fā)布消息稱，經(jīng)調(diào)查，該公司在組裝列車車軸與車輪的作業(yè)中，有2114根輪軸”壓力測試實際數(shù)據(jù)超過標(biāo)準(zhǔn)值，相關(guān)數(shù)值均被篡改至標(biāo)準(zhǔn)值以內(nèi)。近期頻發(fā)的一系列丑聞，正加速消磨著消費者對日本制造業(yè)的信任，比起頻繁的鞠躬道歉，拿出切實的改變更為重要。
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鐵路12306推出同車接續(xù)功能：中轉(zhuǎn)無需換車 搶票更方便
以往12306上中轉(zhuǎn)票都是不同車次，現(xiàn)在還能選同車次了，中轉(zhuǎn)無需換車，更方便。為了給旅客出行提供更多選擇，鐵路12306手機App和網(wǎng)站推出了同車接續(xù)功能。如剩余北京西至石家莊、石家莊至武漢的一等或二等車票，即可形成北京西至石家莊一等或二等C座位石家莊至武漢一等或二等D座位組合的同車接續(xù)方案。
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鐵路部門回應(yīng)“上百人有票沒座”：工作出現(xiàn)疏漏 已采取措施
快科技9月18日消息，今日，高鐵上上百人有票無座”的話題引發(fā)關(guān)注。據(jù)網(wǎng)友反饋，9月17日從連云港開往南京南的G8365次列車上，1至8號車廂座位全部二次銷售，導(dǎo)致幾百名乘客有票無座。今晚，上鐵徐州車務(wù)段就網(wǎng)上反映G8365次列車臨時更換車體 部分旅客沒有座位”一事發(fā)布情況說明。全文如下：近日，網(wǎng)民發(fā)帖反映G8365次列車因臨時更換車體，部分旅客沒有座位。經(jīng)核實，臺風(fēng)貝碧嘉”過境江蘇后，為滿足旅客假期出行需求，鐵路部門統(tǒng)籌運用動車組資源，積極組織列車恢復(fù)運行。9月17日，為保證連云港站（徐州車務(wù)段管轄車站）至南京南站的G8365
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中秋假期將至 鐵路新規(guī)上線：開車后也能改簽了！
下周末就要迎來中秋假期了，計劃出行的朋友注意，鐵路方面新規(guī)可以更方便改簽了。9月1日起，2024版《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運輸規(guī)程》正式施行。新規(guī)還修訂了報銷憑證條款、增加實名制購票有效身份證件類型，以及增加學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)線上核驗途徑，擴大學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售區(qū)間。
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耗時13年的鐵路終于修通了：隧道占比超95% 堪稱超級地鐵
經(jīng)過13年建設(shè)，川青鐵路成都東至黃勝關(guān)段日前全線貫通運行。川青鐵路成都東至黃勝關(guān)段起自成都東站，經(jīng)四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州，接入黃勝關(guān)站，正線全長約307公里，設(shè)計時速200公里，全線隧道占比超過95%。川青鐵路修建過程中不斷刷新著鐵路建設(shè)和技術(shù)的難度上限，比如歷時6年多建成的茂縣隧道、歷時8年建成的榴桐寨隧道、歷時10年建成的躍龍門隧道和德勝隧道等節(jié)點工程。
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買短乘長有權(quán)拒絕！2024版《鐵路旅客運輸規(guī)程》發(fā)布
今日，《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運輸規(guī)程》2024版已正式公布，對多項規(guī)定進(jìn)行了修訂，以提升旅客的出行體驗和便利性。越站乘車條款得到修訂，新增了無運輸能力時，列車有權(quán)拒絕旅客補票和繼續(xù)乘車”的規(guī)定。聯(lián)程車票使用規(guī)則得到完善，明確了聯(lián)程車票可在24小時內(nèi)完成接續(xù)換乘，為旅客提供更多購票選項。
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中國鐵路上半年營收5794億元 發(fā)送旅客創(chuàng)歷史新高
快科技8月31日消息，國鐵集團(tuán)今天披露了2024年上半年財務(wù)決算。上半年，國鐵集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)總收入5794億元，凈利潤盈利17億元。上半年，全國鐵路日均開行旅客列車10256列，同比增長9.4%；發(fā)送旅客20.96億人次，同比增長18.4%，創(chuàng)歷史同期新高。其中，5月1日發(fā)送旅客2069.3萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。上半年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，同比增長10.6%，創(chuàng)歷史同期新高，累計開通新線979.6公里。服務(wù)方面，上半年，國鐵集團(tuán)加大動車組列車票價優(yōu)惠力度，定期票、計次票等新型票制產(chǎn)品覆蓋62條線路、630個車站，提供靜音車廂?
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歐洲杯干崩了德國鐵路！各種取消、晚點 兩大原因
這屆歐洲杯，你們打敗了德國隊，可你們沒打敗德國鐵路。”德國專欄作家德希塞爾諷刺道。一方面是鐵路年久失修，高速列車和低速列車使用同一條軌道，另一方面是德國鐵路經(jīng)常無預(yù)警罷工，鐵路運輸因各種原因停擺。
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我國首個重載鐵路加氫站正式投入商業(yè)運營：零下25攝氏度仍可工作
我國重載鐵路領(lǐng)域的一大突破國家能源集團(tuán)巴圖塔加氫站，已正式開啟商業(yè)運營。這座加氫站位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，標(biāo)志著我國氫能源在重載鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用邁出了實質(zhì)性步伐。這座加氫站的投入運營每年將減少約800噸的二氧化碳排放，對推動綠色交通、實現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義。
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中國鐵路部分高鐵實行市場化票價：票價最高漲19% 最低降34%
快科技6月2日消息，中國鐵路日前發(fā)布消息稱：6月15日起，京廣高鐵武廣段、杭深鐵路杭甬段和滬昆高鐵滬杭段、杭長段4條高鐵上運行的時速300公里及以上動車組列車，由原來的固定、單一票價機制優(yōu)化調(diào)整為靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。國鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，市場化票價機制是指綜合考慮季節(jié)、日期、時段、旅時等因素，以公布票價為上限，對動車組列車票價實行不同幅度的折扣，充分體現(xiàn)有升有降、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的市場原則。比如，調(diào)整前，武廣高鐵上運行的廣州南至武漢間G82次和G1132次動車組列車，G82次旅行時間為3小時47分，而G1132次旅行
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日本航天局與鐵路公司合作，利用人工智能預(yù)測軌道上的故障
日本航天局與西日本旅客鐵路公司合作，將后者的人工智能故障預(yù)測技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星操作。這兩家公司自2022年10月以來一直在合作，但現(xiàn)在他們又聯(lián)合了衛(wèi)星運營商SKYPerfectJSATCorporation，希望這三方合作可以通過現(xiàn)有數(shù)據(jù)預(yù)測工作衛(wèi)星的故障。"NASA使用各種各樣的人工智能工具來造福人類，包括支持機構(gòu)各類任務(wù)和研究項目、分析數(shù)據(jù)以揭示趨勢和模式，并開發(fā)能夠自主支持航天器和飛行器的系統(tǒng)，"這個太空機構(gòu)解釋道。
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你支持寵物上車嗎 中國鐵路上線高鐵寵物運輸調(diào)查問卷
近日，中國鐵路客戶服務(wù)中心推出高鐵寵物運輸調(diào)查問卷。有網(wǎng)友指出，這也許能說明離寵物帶上高鐵不遠(yuǎn)了？
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2069.3萬人次！全國鐵路發(fā)送旅客再創(chuàng)新紀(jì)錄
據(jù)中國鐵路官方數(shù)據(jù)，5月1日，全國鐵路發(fā)送旅客2069.3萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。此前最高紀(jì)錄是去年9月29日的2009.8萬人次，也是首次突破2000萬人次。鐵路部門提示，鐵路12306網(wǎng)站是官方唯一火車票網(wǎng)絡(luò)售票渠道，請廣大旅客朋友一定要通過官方渠道購票。
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中國鐵路客運一年36.8億人次創(chuàng)歷史最好！高鐵已達(dá)4.5萬公里
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司近日公布了2023年度的財務(wù)報告。在2023年，國鐵集團(tuán)實現(xiàn)了營業(yè)收入12454億元，較上一年增長了10.5%，凈利潤達(dá)到了33億元。自2023年以來，國鐵集團(tuán)積極響應(yīng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，使得又有22個縣結(jié)束了沒有鐵路的歷史。
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鐵路12306：不存在縱容“買長乘短”的情況
快科技4月22日，據(jù)央視新聞報道，鐵路12306相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時表示，鐵路12306系統(tǒng)根據(jù)旅客提交的購票需求和余票情況來配售火車票，不存在縱容買長乘短”的情況。鐵路車票分配的基本原則是統(tǒng)籌考慮便利沿線旅客群眾購票出行和充分用好鐵路運力資源，兼顧長短途出行需求。12306也曾多次回應(yīng)此事，稱不建議買長乘短”和買短乘長”，但受制于客運調(diào)度和系統(tǒng)算法，官?
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吸煙致高鐵降速被拘留 中國鐵路科普為何高鐵上不能吸煙
快科技4月8日消息，乘坐高鐵時，大家很可能聽到過以下廣播：動車組列車全列禁止吸煙，吸煙者將被處以500元以上、2000元以下的罰款?！敝袊F路官方今日通過實際案例，再次強調(diào)了高鐵禁煙的重要性。3月25日19:30，D3728次列車行經(jīng)貴廣高鐵郁南至云浮東區(qū)段時，一名旅客馬某在第三車廂的洗手間內(nèi)吸煙，觸發(fā)了煙霧報警，導(dǎo)致列車不得不降速行駛。依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，馬某因擾亂公共交通秩序，被鐵路公安機關(guān)處以5日行政拘留。另一起事件發(fā)生在4月7日12:30，G2189次列車從上海虹橋開往成都東途中，旅客周某在2號與3號車廂?
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2035年 中國將建成現(xiàn)代化鐵路強國！高鐵7萬公里
截止到2023年底，全國鐵路營業(yè)里程已達(dá)15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里，八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道建成比例達(dá)80％、正在建設(shè)的占15％。2023年全國鐵路投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里，又有22個縣結(jié)束了不通鐵路的歷史。鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右，復(fù)線率達(dá)到65％以上，電氣化率達(dá)到75％以上。
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2024年鐵路春運收官：累計發(fā)送旅客4.84億人次
3月5日，為期40天的2024年鐵路春運圓滿收官，多項運輸指標(biāo)創(chuàng)歷史最好水平。全國鐵路累計發(fā)送旅客4.84億人次，日均發(fā)送1208.9萬人次，同比增長39%，較2019年同期增長18.8%，其中2月17日發(fā)送旅客1606.7萬人次，創(chuàng)春運單日旅客發(fā)送量歷史新高。業(yè)內(nèi)人士表示，出行方式的變遷，見證生活水平的提高，近年鐵路和民航發(fā)送旅客數(shù)量在逐年遞增，自駕、跨區(qū)域網(wǎng)約車等多元化出行方式也隨之興起，春運就是一部微縮的中國出行史。
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連續(xù)4天破紀(jì)錄！史上“最忙”春運見證中國鐵路獨一無二
1424.5萬人次、1515.9萬人次、1528.8萬人次、1606.7萬人次，龍年正月初五至初八，全國鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)4天刷新春運單日旅客發(fā)送量歷史紀(jì)錄。史上最忙”春運，展現(xiàn)出中國鐵路獨一無二的調(diào)度能力。四通八達(dá)的交通網(wǎng)連接城市與鄉(xiāng)村，一次又一次鐵路大提速，讓春運回家路越來越近。
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春節(jié)假期8天 全國鐵路發(fā)送近1億人次：連續(xù)4天刷新一記錄
據(jù)中國鐵路官方數(shù)據(jù)，整個春節(jié)假期的8天期間，也就是從2月10日至2月17日，全國鐵路累計發(fā)送旅客9946萬人次。2月17日正月初八，春節(jié)假期最后一天，全國鐵路發(fā)送旅客1606.7萬人次，連續(xù)4天刷新春運單日旅客發(fā)送量歷史新高。廣州深圳、天津北京、湛江廣州、重慶成都、蘇州上海、北京上海、南寧廣州、武漢深圳、南京上海、三亞?？诘葏^(qū)間客流較大。
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網(wǎng)友實拍暴雪凍雨壓斷樹枝！武漢鐵路：不要貿(mào)然前往火車站
今日中午，@武漢鐵路發(fā)布冰凍雨雪天氣出行公告，提個大家不要貿(mào)然前往火車站。一、冰凍雨雪致多趟列車停運。
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不收費！國內(nèi)首座公路、鐵路同層跨海大橋通車
國內(nèi)首座公鐵同層跨海大橋珠海市金海公路大橋一期工程3日正式通車，金海公路大橋一期開通初期暫不收費。金海大橋采用中間軌道兩側(cè)公路的設(shè)計模式，東起洪灣立交，經(jīng)橫琴二橋、橫琴互通，西至紫竹灣互通。金海大橋的通車，將大大縮短珠海主城區(qū)、合作區(qū)到西部城區(qū)及珠海金灣機場的交通時間。
