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據(jù)bitcoin.com報道,俄羅斯鐵路公司RZD正計劃推行區(qū)塊鏈分布式數(shù)據(jù)儲存、智能合同甚至是接受加密貨幣售票等措施。該公司的官員以及獨(dú)立專家都談價了區(qū)塊鏈在物流和運(yùn)輸服務(wù)方面的優(yōu)勢。俄羅斯鐵路自稱為“歐亞大陸最強(qiáng)鐵路”,并躋身世界三大鐵路之列。
日前一列火車穿越山區(qū)隧道的視頻被瀏覽了數(shù)百萬次,這些帖子宣稱印度北阿肯德邦的大型鐵路項目已于2024年10月竣工。從社交平臺可以得知,一篇印地語帖子寫道:看看這趟在北阿肯德邦代沃布勒亞格和斯利那加之間飛馳的火車,就知道你繳的稅都花在哪兒了。實(shí)際情況也正是如此,印網(wǎng)友帖子中提到的北阿肯德邦鐵路仍未完工,項目總負(fù)責(zé)人稱,工程目標(biāo)是在2025年12月前竣工,距離現(xiàn)在尚有1年多的時間。
據(jù)稅務(wù)總局、財政部、國鐵集團(tuán)18日聯(lián)合公告,自2024年11月1日起,在我國鐵路客運(yùn)領(lǐng)域推廣使用全面數(shù)字化的電子發(fā)票電子發(fā)票。旅客在行程結(jié)束或支付退票、改簽費(fèi)用后,可以通過鐵路12306網(wǎng)站和移動客戶端如實(shí)取得電子發(fā)票并進(jìn)行查詢、下載和打印。紙質(zhì)報銷憑證和電子發(fā)票將并行使用,單位也可憑鐵路車票入賬,按規(guī)定計算抵扣增值稅進(jìn)項稅額。
快科技10月11日消息,中國鐵路宣布,近日,Y26次昆明至萬象的星光瀾湄號”中老鐵路跨境旅游列車從昆明站啟程,開啟了一場為期4天3晚的火車漫游”新體驗(yàn)。據(jù)悉,這趟名為星光瀾湄號”的旅游列車是由中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司與中旅星光公司共同打造的。列車共有12節(jié)車廂組成,包括8節(jié)客房車廂、1節(jié)餐車車廂、1節(jié)多功能車廂以及2節(jié)配套服務(wù)車廂。在客房車廂中,分為星光樂享房和星光尊享房兩種類型。樂享房面積為10平方米,是列車上的雙床房,全列共24間(每節(jié)車廂4間,共6節(jié)車廂)。樂享房進(jìn)門就是臥室,白天坐的沙發(fā),晚上就會變”成兩?
10月7日,全國鐵路迎來返程客流高峰,預(yù)計發(fā)送旅客1986萬人次,計劃開行旅客列車13103列,其中加開1705列,單日運(yùn)力投放創(chuàng)歷史新高。10月6日,全國鐵路發(fā)送旅客1852.4萬人次。截至10月7日9時,鐵路12306已累計售出黃金周運(yùn)輸期間車票1.64億張。
今日為國慶假期第六天,假期已進(jìn)入返程高峰期,鐵路方面,不少旅客朋友反應(yīng)熱門線路幾乎搶不到票,候補(bǔ)也沒票”。有媒體向鐵路12306客服詢問,對方表示:候補(bǔ)訂單的兌現(xiàn)率基本在70%以上,不過還是要看熱門方向或熱門車次,或者看別人有沒有改簽或退票。今年中秋國慶黃金周,預(yù)計北京、上海、南京、蘇州、天津、廣州、深圳、成都、西安等城市都會成為旅客出發(fā)和到達(dá)的熱門地區(qū)。
國慶假期即將結(jié)束,大數(shù)據(jù)顯示今日全國將開始進(jìn)入返程高峰。今日國內(nèi)航線計劃執(zhí)行航班量超1.7萬班次,出入境航線計劃執(zhí)行航班量超2600班次,全國民航旅客量預(yù)計將超230萬人次。越來越多的人駕駛新能源汽車出行,給司機(jī)提個醒,高速公路服務(wù)區(qū)充電高峰集中在11時到20時,可以考慮錯峰充電,以免耽誤行程。
10月1日全國鐵路發(fā)送旅客2144.8萬人次,創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高,運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。今天全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1820萬人次,安排加開旅客列車1028列。鐵路12306平臺沒有任何購票加速包、購票會員費(fèi)、挑選車廂座位費(fèi)等額外收費(fèi),發(fā)生改簽、退票時嚴(yán)格按規(guī)定辦理,同時嚴(yán)格依法保護(hù)旅客個人信息安全。
今日,鐵路12306官方發(fā)文稱鐵路12306牽手華為鴻蒙,原生版手機(jī)客戶端全量上線”。鐵路12306App鴻蒙原生版對接了HarmonyOSNEXT的多個安全服務(wù),確保訪問來自真實(shí)用戶、真實(shí)設(shè)備,最大程度保護(hù)用戶的個人信息安全。余承東表示,2024年是原生鴻蒙的關(guān)鍵一年,要加快推進(jìn)各類鴻蒙原生應(yīng)用的開發(fā),集中打贏技術(shù)底座和三方生態(tài)兩大最艱巨的戰(zhàn)斗。
據(jù)國外媒體報道稱,繼京王重機(jī)整備公司公然造假后,現(xiàn)在日本東日本旅客鐵道公也公開承認(rèn)了造假。日本東日本旅客鐵道公司的相關(guān)公司綜合車輛制作所”發(fā)布消息稱,經(jīng)調(diào)查,該公司在組裝列車車軸與車輪的作業(yè)中,有2114根輪軸”壓力測試實(shí)際數(shù)據(jù)超過標(biāo)準(zhǔn)值,相關(guān)數(shù)值均被篡改至標(biāo)準(zhǔn)值以內(nèi)。近期頻發(fā)的一系列丑聞,正加速消磨著消費(fèi)者對日本制造業(yè)的信任,比起頻繁的鞠躬道歉,拿出切實(shí)的改變更為重要。
以往12306上中轉(zhuǎn)票都是不同車次,現(xiàn)在還能選同車次了,中轉(zhuǎn)無需換車,更方便。為了給旅客出行提供更多選擇,鐵路12306手機(jī)App和網(wǎng)站推出了同車接續(xù)功能。如剩余北京西至石家莊、石家莊至武漢的一等或二等車票,即可形成北京西至石家莊一等或二等C座位石家莊至武漢一等或二等D座位組合的同車接續(xù)方案。
快科技9月18日消息,今日,高鐵上上百人有票無座”的話題引發(fā)關(guān)注。據(jù)網(wǎng)友反饋,9月17日從連云港開往南京南的G8365次列車上,1至8號車廂座位全部二次銷售,導(dǎo)致幾百名乘客有票無座。今晚,上鐵徐州車務(wù)段就網(wǎng)上反映G8365次列車臨時更換車體 部分旅客沒有座位”一事發(fā)布情況說明。全文如下:近日,網(wǎng)民發(fā)帖反映G8365次列車因臨時更換車體,部分旅客沒有座位。經(jīng)核實(shí),臺風(fēng)貝碧嘉”過境江蘇后,為滿足旅客假期出行需求,鐵路部門統(tǒng)籌運(yùn)用動車組資源,積極組織列車恢復(fù)運(yùn)行。9月17日,為保證連云港站(徐州車務(wù)段管轄車站)至南京南站的G8365
下周末就要迎來中秋假期了,計劃出行的朋友注意,鐵路方面新規(guī)可以更方便改簽了。9月1日起,2024版《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》正式施行。新規(guī)還修訂了報銷憑證條款、增加實(shí)名制購票有效身份證件類型,以及增加學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)線上核驗(yàn)途徑,擴(kuò)大學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售區(qū)間。
經(jīng)過13年建設(shè),川青鐵路成都東至黃勝關(guān)段日前全線貫通運(yùn)行。川青鐵路成都東至黃勝關(guān)段起自成都東站,經(jīng)四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州,接入黃勝關(guān)站,正線全長約307公里,設(shè)計時速200公里,全線隧道占比超過95%。川青鐵路修建過程中不斷刷新著鐵路建設(shè)和技術(shù)的難度上限,比如歷時6年多建成的茂縣隧道、歷時8年建成的榴桐寨隧道、歷時10年建成的躍龍門隧道和德勝隧道等節(jié)點(diǎn)工程。
今日,《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》2024版已正式公布,對多項規(guī)定進(jìn)行了修訂,以提升旅客的出行體驗(yàn)和便利性。越站乘車條款得到修訂,新增了無運(yùn)輸能力時,列車有權(quán)拒絕旅客補(bǔ)票和繼續(xù)乘車”的規(guī)定。聯(lián)程車票使用規(guī)則得到完善,明確了聯(lián)程車票可在24小時內(nèi)完成接續(xù)換乘,為旅客提供更多購票選項。
快科技8月31日消息,國鐵集團(tuán)今天披露了2024年上半年財務(wù)決算。上半年,國鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入5794億元,凈利潤盈利17億元。上半年,全國鐵路日均開行旅客列車10256列,同比增長9.4%;發(fā)送旅客20.96億人次,同比增長18.4%,創(chuàng)歷史同期新高。其中,5月1日發(fā)送旅客2069.3萬人次,創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。上半年,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元,同比增長10.6%,創(chuàng)歷史同期新高,累計開通新線979.6公里。服務(wù)方面,上半年,國鐵集團(tuán)加大動車組列車票價優(yōu)惠力度,定期票、計次票等新型票制產(chǎn)品覆蓋62條線路、630個車站,提供靜音車廂?
這屆歐洲杯,你們打敗了德國隊,可你們沒打敗德國鐵路。”德國專欄作家德希塞爾諷刺道。一方面是鐵路年久失修,高速列車和低速列車使用同一條軌道,另一方面是德國鐵路經(jīng)常無預(yù)警罷工,鐵路運(yùn)輸因各種原因停擺。
我國重載鐵路領(lǐng)域的一大突破國家能源集團(tuán)巴圖塔加氫站,已正式開啟商業(yè)運(yùn)營。這座加氫站位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市,標(biāo)志著我國氫能源在重載鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。這座加氫站的投入運(yùn)營每年將減少約800噸的二氧化碳排放,對推動綠色交通、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義。
快科技6月2日消息,中國鐵路日前發(fā)布消息稱:6月15日起,京廣高鐵武廣段、杭深鐵路杭甬段和滬昆高鐵滬杭段、杭長段4條高鐵上運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車,由原來的固定、單一票價機(jī)制優(yōu)化調(diào)整為靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制。國鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,市場化票價機(jī)制是指綜合考慮季節(jié)、日期、時段、旅時等因素,以公布票價為上限,對動車組列車票價實(shí)行不同幅度的折扣,充分體現(xiàn)有升有降、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的市場原則。比如,調(diào)整前,武廣高鐵上運(yùn)行的廣州南至武漢間G82次和G1132次動車組列車,G82次旅行時間為3小時47分,而G1132次旅行
日本航天局與西日本旅客鐵路公司合作,將后者的人工智能故障預(yù)測技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星操作。這兩家公司自2022年10月以來一直在合作,但現(xiàn)在他們又聯(lián)合了衛(wèi)星運(yùn)營商SKYPerfectJSATCorporation,希望這三方合作可以通過現(xiàn)有數(shù)據(jù)預(yù)測工作衛(wèi)星的故障。"NASA使用各種各樣的人工智能工具來造福人類,包括支持機(jī)構(gòu)各類任務(wù)和研究項目、分析數(shù)據(jù)以揭示趨勢和模式,并開發(fā)能夠自主支持航天器和飛行器的系統(tǒng),"這個太空機(jī)構(gòu)解釋道。
近日,中國鐵路客戶服務(wù)中心推出高鐵寵物運(yùn)輸調(diào)查問卷。有網(wǎng)友指出,這也許能說明離寵物帶上高鐵不遠(yuǎn)了?
據(jù)中國鐵路官方數(shù)據(jù),5月1日,全國鐵路發(fā)送旅客2069.3萬人次,創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。此前最高紀(jì)錄是去年9月29日的2009.8萬人次,也是首次突破2000萬人次。鐵路部門提示,鐵路12306網(wǎng)站是官方唯一火車票網(wǎng)絡(luò)售票渠道,請廣大旅客朋友一定要通過官方渠道購票。
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司近日公布了2023年度的財務(wù)報告。在2023年,國鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入12454億元,較上一年增長了10.5%,凈利潤達(dá)到了33億元。自2023年以來,國鐵集團(tuán)積極響應(yīng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,使得又有22個縣結(jié)束了沒有鐵路的歷史。
快科技4月22日,據(jù)央視新聞報道,鐵路12306相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時表示,鐵路12306系統(tǒng)根據(jù)旅客提交的購票需求和余票情況來配售火車票,不存在縱容買長乘短”的情況。鐵路車票分配的基本原則是統(tǒng)籌考慮便利沿線旅客群眾購票出行和充分用好鐵路運(yùn)力資源,兼顧長短途出行需求。12306也曾多次回應(yīng)此事,稱不建議買長乘短”和買短乘長”,但受制于客運(yùn)調(diào)度和系統(tǒng)算法,官?
快科技4月8日消息,乘坐高鐵時,大家很可能聽到過以下廣播:動車組列車全列禁止吸煙,吸煙者將被處以500元以上、2000元以下的罰款?!敝袊F路官方今日通過實(shí)際案例,再次強(qiáng)調(diào)了高鐵禁煙的重要性。3月25日19:30,D3728次列車行經(jīng)貴廣高鐵郁南至云浮東區(qū)段時,一名旅客馬某在第三車廂的洗手間內(nèi)吸煙,觸發(fā)了煙霧報警,導(dǎo)致列車不得不降速行駛。依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》,馬某因擾亂公共交通秩序,被鐵路公安機(jī)關(guān)處以5日行政拘留。另一起事件發(fā)生在4月7日12:30,G2189次列車從上海虹橋開往成都東途中,旅客周某在2號與3號車廂?
截止到2023年底,全國鐵路營業(yè)里程已達(dá)15.9萬公里,其中高鐵4.5萬公里,八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道建成比例達(dá)80%、正在建設(shè)的占15%。2023年全國鐵路投產(chǎn)新線3637公里,其中高鐵2776公里,又有22個縣結(jié)束了不通鐵路的歷史。鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右,復(fù)線率達(dá)到65%以上,電氣化率達(dá)到75%以上。
3月5日,為期40天的2024年鐵路春運(yùn)圓滿收官,多項運(yùn)輸指標(biāo)創(chuàng)歷史最好水平。全國鐵路累計發(fā)送旅客4.84億人次,日均發(fā)送1208.9萬人次,同比增長39%,較2019年同期增長18.8%,其中2月17日發(fā)送旅客1606.7萬人次,創(chuàng)春運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高。業(yè)內(nèi)人士表示,出行方式的變遷,見證生活水平的提高,近年鐵路和民航發(fā)送旅客數(shù)量在逐年遞增,自駕、跨區(qū)域網(wǎng)約車等多元化出行方式也隨之興起,春運(yùn)就是一部微縮的中國出行史。
1424.5萬人次、1515.9萬人次、1528.8萬人次、1606.7萬人次,龍年正月初五至初八,全國鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)4天刷新春運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史紀(jì)錄。史上最忙”春運(yùn),展現(xiàn)出中國鐵路獨(dú)一無二的調(diào)度能力。四通八達(dá)的交通網(wǎng)連接城市與鄉(xiāng)村,一次又一次鐵路大提速,讓春運(yùn)回家路越來越近。
據(jù)中國鐵路官方數(shù)據(jù),整個春節(jié)假期的8天期間,也就是從2月10日至2月17日,全國鐵路累計發(fā)送旅客9946萬人次。2月17日正月初八,春節(jié)假期最后一天,全國鐵路發(fā)送旅客1606.7萬人次,連續(xù)4天刷新春運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高。廣州深圳、天津北京、湛江廣州、重慶成都、蘇州上海、北京上海、南寧廣州、武漢深圳、南京上海、三亞海口等區(qū)間客流較大。
今日中午,@武漢鐵路發(fā)布冰凍雨雪天氣出行公告,提個大家不要貿(mào)然前往火車站。一、冰凍雨雪致多趟列車停運(yùn)。