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10月28日,在品牌智能駕駛技術(shù)日上,智己汽車(chē)宣布了一項(xiàng)重大突破——IMAD3.0系統(tǒng)率先完成了從“最像人”到“有直覺(jué)”的斷代式進(jìn)化。這一創(chuàng)新為智能駕駛系統(tǒng)注入了人工智能生成的“直覺(jué)”,標(biāo)志著智己汽車(chē)正式邁入“直覺(jué)”智駕新時(shí)代。他們致力于讓世界見(jiàn)證中國(guó)的智能駕駛技術(shù)實(shí)力,讓“中國(guó)即世界”成為現(xiàn)實(shí)。
在新能源汽車(chē)行業(yè),智能化已成為各大品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的重要戰(zhàn)場(chǎng)。各大廠商不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提升產(chǎn)品的智能化水平,以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)智能出行的期待。相信隨著智能體驗(yàn)的不斷迭代和購(gòu)車(chē)福利的加持,問(wèn)界新M7將持續(xù)吸引更多用戶(hù),鞏固其在市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。
小鵬汽車(chē)在今日的發(fā)布會(huì)上揭開(kāi)了其P7系列新成員P7的神秘面紗。公司創(chuàng)始人何小鵬親自上臺(tái),對(duì)這款新車(chē)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。這意味著P7將會(huì)有非常頻繁的OTA遠(yuǎn)程升級(jí),確保車(chē)輛能夠持續(xù)更新,越用越新。
快科技10月7日消息,蔚來(lái)汽車(chē)在智能駕駛領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。據(jù)悉,2024年9月,蔚來(lái)新增了20,349名智能駕駛用戶(hù),使得全域領(lǐng)航輔助NOP 用戶(hù)數(shù)增至348,541名,總用戶(hù)數(shù)達(dá)到598,043名。同時(shí),智能駕駛端云算力也得到了顯著提升,新增了19.7EOPS,總算力達(dá)到346.2EOPS。在智能駕駛里程方面,9月份用戶(hù)智駕里程再次突破1億公里的里程碑,其中領(lǐng)航輔助里程占比持續(xù)攀升至76.6%。此外,高速領(lǐng)航換電功能經(jīng)過(guò)持續(xù)迭代升級(jí),本月功能使用次數(shù)達(dá)到6千次,累計(jì)使用次數(shù)達(dá)到3.4萬(wàn)次。在主動(dòng)安全方面,本月主動(dòng)安全系統(tǒng)共避免了5.2萬(wàn)次潛在事故的發(fā)生?
小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍今日發(fā)文提醒:國(guó)慶假期出去自駕游的人很多,大家一定注意安全。小米智能駕駛從今年3月28日小米SU7上市,到8月30日推送城市領(lǐng)航輔助先鋒版,實(shí)現(xiàn)城市NOA“全國(guó)都能開(kāi)”,在不斷的進(jìn)步、突破。我們將繼續(xù)拓展智能輔助駕駛能力,覆蓋更多的出行場(chǎng)景和區(qū)域,用科技為大家?guī)?lái)便捷輕松的用車(chē)體驗(yàn)。
國(guó)慶假期第二天,不少車(chē)主正在自駕游的路上,或者即將自駕游。雷軍發(fā)文提醒:國(guó)慶假期出去自駕游的人很多,大家一定注意安全。庫(kù)位附近有細(xì)干桿障礙物時(shí):由于其細(xì)長(zhǎng)且不易被明顯感知的特點(diǎn),這一類(lèi)障礙物往往難以被車(chē)輛的傳感器準(zhǔn)確捕捉,需時(shí)刻關(guān)注,及時(shí)接管。
快科技9月29日消息,日前,鴻蒙智行會(huì)客廳節(jié)目中,余承東與馬東對(duì)話(huà)時(shí)表示,智能駕駛讓人開(kāi)車(chē)不勞累了,車(chē)相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的家。智能駕駛和智能化是我們的核心”,余承東坦言,智能駕駛最難的就是在城區(qū),所以我們不斷提升自己的能力。他表示,AI端到端能夠提升這個(gè)能力的上限,云端的算力很強(qiáng),每天訓(xùn)練3000多萬(wàn)公里,你可以發(fā)現(xiàn)我們智能駕駛能力越來(lái)越強(qiáng)。這個(gè)?
快科技9月9日消息,在今日的問(wèn)界M9發(fā)布會(huì)上,華為展示了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)交互燈語(yǔ)功能。這一功能整合了智慧大燈投影技術(shù),能夠向車(chē)外投射多樣化的交互信號(hào),使行人能直觀地理解車(chē)輛的行駛意圖。通過(guò)發(fā)布會(huì)的視頻演示,我們可以看到,在華為ADS 3.0技術(shù)的助力下,問(wèn)界M9能夠執(zhí)行從車(chē)位到車(chē)位的完全自動(dòng)駕駛。在自動(dòng)駕駛過(guò)程中,車(chē)輛的智慧大燈投影會(huì)在地面上顯示相關(guān)信?
快科技8月30日消息,今日,小米汽車(chē)宣布小米SU7城市領(lǐng)航輔助先鋒版開(kāi)始推送,號(hào)稱(chēng)實(shí)現(xiàn)城市NOA全國(guó)都能開(kāi)”。據(jù)介紹,城市領(lǐng)航輔助先鋒版對(duì)路口通行、靈活繞行能力進(jìn)行了優(yōu)化,并新增小路通行能力。路口通行能力優(yōu)化后,復(fù)雜路口也可精確規(guī)劃通行軌跡,靈活繞行能力優(yōu)化后,可及時(shí)避障,適時(shí)超車(chē)。新增的小路通行能力可實(shí)現(xiàn)跨線(xiàn)避讓、車(chē)道內(nèi)避讓、借道避讓、超車(chē)?
今日,鴻蒙智行在上海為享界S9舉辦了首批車(chē)主交車(chē)儀式”,余承東親自為首批車(chē)主交車(chē)。余承東表示,享界S9使用華為乾崑智駕ADS3.0,是地球上最強(qiáng)的智能駕駛,并且,會(huì)在11月份進(jìn)行一次大版本的更新。在此前媒體實(shí)測(cè)中,乾崑ADS3.0系統(tǒng)表現(xiàn)異常亮眼,地庫(kù)車(chē)位就能直接啟用,可自主進(jìn)出閘機(jī)、通行環(huán)島、路邊臨停啟動(dòng),隨時(shí)變更目的地,全程0接管。
最近行業(yè)里都在聊智能駕駛端到端技術(shù),有網(wǎng)友好奇:小米汽車(chē)有相關(guān)規(guī)劃么?小米汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng):最近汽車(chē)行業(yè)熱議的智能駕駛端到端技術(shù),小米汽車(chē)去年已經(jīng)發(fā)布過(guò)了。小米汽車(chē)補(bǔ)充道:在端到端技術(shù)上的布局不僅在泊車(chē)領(lǐng)域,后續(xù)也會(huì)在合適的時(shí)間公布智能駕駛技術(shù)的最新進(jìn)展,請(qǐng)大家關(guān)注小米汽車(chē)的官方信息。
在NIOIN2024蔚來(lái)創(chuàng)新科技日上,蔚來(lái)發(fā)布中國(guó)首個(gè)智能駕駛世界模型NWM。它是一個(gè)多元自回歸生成式的具身駕駛模型,可全量理解數(shù)據(jù)、具有長(zhǎng)時(shí)序推演和決策能力,能在100毫秒內(nèi)推演出216種可能發(fā)生的場(chǎng)景,在萬(wàn)千平行世界”中尋找最優(yōu)路徑。蔚來(lái)還發(fā)布了智能駕駛技術(shù)架構(gòu)NADArch2.0,在算法層升級(jí)為引入世界模型的端到端架構(gòu),從原始傳感器數(shù)據(jù)生成駕駛決策,減少傳統(tǒng)方案中的信息損耗,且預(yù)測(cè)能力更強(qiáng),讓智能駕駛體驗(yàn)更安全、更擬人。
在今天下午舉辦的NIOIN2024蔚來(lái)創(chuàng)新科技日上,蔚來(lái)李斌宣布,全球首顆5nm智能駕駛芯片神璣NX9031,流片成功。李斌現(xiàn)場(chǎng)展示了蔚來(lái)神璣NX9031和行業(yè)旗艦智駕芯片在同規(guī)格800萬(wàn)像素?cái)z像頭下的實(shí)拍對(duì)比。具體實(shí)際性能將在后續(xù)公布。
快科技7月22日消息,如今無(wú)圖NOA已經(jīng)成為各大車(chē)企智駕的必爭(zhēng)之地,它不依賴(lài)高精地圖等先驗(yàn)信息,在全國(guó)范圍內(nèi)可導(dǎo)航的城市道路均可使用。開(kāi)啟無(wú)圖NOA,即可在城市中按照導(dǎo)航路徑實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換車(chē)道、自主超車(chē)變道、繞行障礙物、自適應(yīng)調(diào)節(jié)巡航速度、響應(yīng)紅綠燈啟停和自動(dòng)通過(guò)路口等駕駛?cè)蝿?wù)。那么有圖和無(wú)圖怎么界定,對(duì)體驗(yàn)的差別/提升是什么?理想汽車(chē)進(jìn)行了科普。無(wú)圖”和有圖”的區(qū)別關(guān)鍵在于是否利用先驗(yàn)信息來(lái)輔助車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)航和決策制定。無(wú)圖NOA不依賴(lài)高精地圖等先驗(yàn)信息,拓寬了使用范圍,讓無(wú)圖NOA在各類(lèi)環(huán)境中都能展現(xiàn)出色的適應(yīng)
近日,余承東在直播間透露了不少內(nèi)幕,比如尊界、新的華為手機(jī)等等。余承東表示,很多人黑華為的智能駕駛,但實(shí)際上從綜合能力來(lái)看,我們還是仍然對(duì)得起銳意向前四個(gè)字?!贝送猓喑袞|還聊起了華為近期發(fā)布的新品手機(jī)Pura70系列背后的寓意,他稱(chēng)贊道:Pura的名字代表了積極陽(yáng)光,銳意向前的品質(zhì),我覺(jué)得宇輝也正是有這樣的品質(zhì)。
快科技7月5日消息,理想汽車(chē)將于今晚舉辦智能駕駛夏季發(fā)布會(huì)”,而就在這個(gè)檔口,今日一篇有關(guān)理想智能駕駛的報(bào)道流出。文章中聲稱(chēng)目前,理想的端到端產(chǎn)品繼續(xù)由輕舟開(kāi)發(fā)中,并未正式推出”,同時(shí)文章還提到,在服務(wù)理想的過(guò)程中,總?cè)藬?shù)近400人的輕舟智航一度派出100人駐場(chǎng)理想。一石激起千層浪,文章一出,引起了很多人對(duì)理想智能駕駛能力的質(zhì)疑,理想自動(dòng)駕駛
快科技6月30日消息,在今天上午的長(zhǎng)城全場(chǎng)景NOA挑戰(zhàn)第二彈的直播當(dāng)中,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)對(duì)智能駕駛進(jìn)行了講解。魏建軍表示:輔助駕駛技術(shù)尚在快速的成長(zhǎng)階段,尚未完全成熟。因此,之所以我們強(qiáng)調(diào)輔助駕駛與人機(jī)共駕的重要性,因?yàn)槿詣?dòng)駕駛功能尚未普及。所以,安全是輔助駕駛的首要前提,我們始終要遵守交通規(guī)則,這是一項(xiàng)非常嚴(yán)肅的責(zé)任和義務(wù)。據(jù)了解,此次長(zhǎng)城全場(chǎng)景NOA挑戰(zhàn)選擇了國(guó)內(nèi)路況最為復(fù)雜的重慶進(jìn)行挑戰(zhàn)。魏建軍表示,此次直播我們智駕團(tuán)隊(duì)采用了網(wǎng)友們推薦的路線(xiàn),橫跨三江,途徑盤(pán)龍立交、地下環(huán)道、旅游商業(yè)區(qū)等,可以說(shuō)?
快科技6月15日消息,今天華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志公開(kāi)表示,希望明年開(kāi)放高速L3級(jí)智能駕駛。靳玉志表示,當(dāng)前國(guó)內(nèi)對(duì)L3級(jí)智能駕駛非常重視,到今年6月份,工信部已公布了9家首批進(jìn)入L3試點(diǎn)車(chē)企,從今年開(kāi)始到明年將進(jìn)入正式的道路實(shí)測(cè)。我們希望L3能夠盡快實(shí)現(xiàn)商用,希望明年在高速上至少能夠放開(kāi),真正讓用戶(hù)放心使用。在這里面,我覺(jué)得大家停留在L2的時(shí)間太長(zhǎng)了,實(shí)際上我們的L2已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出現(xiàn)在 L2 的能力了。”靳玉志說(shuō)道。按照靳玉志的說(shuō)法,自己每天上下班開(kāi)車(chē)往返將近100公里,手搭在方向盤(pán)上就可以了,根本就不需要那么緊
快科技6月4日消息,在2024粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上,華為余承東親自為周鴻祎交付問(wèn)界M9。周鴻祎表示,自己選擇問(wèn)界M9,主要是因?yàn)閱?wèn)界M9的安全性、舒適性他都很滿(mǎn)意,并且,問(wèn)界M9的智駕體驗(yàn)遠(yuǎn)超他預(yù)期。周鴻祎進(jìn)一步解釋道:余承東今年從安徽回深圳,開(kāi)了1314公里,全程使用智能駕駛。并且,他自己在北京這么復(fù)雜的路況里面使用了幾次智駕后,發(fā)現(xiàn)華為智駕遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他的?
今天雷軍直播中提到:小米SU7的智能駕駛,僅僅開(kāi)啟交付44天,激活率達(dá)82.39%,里程超過(guò)258萬(wàn)公里。小米汽車(chē)致力于讓智能駕駛化繁為簡(jiǎn),令每一位車(chē)主都能更好地享受駕駛過(guò)程,讓智能駕駛不僅能用好用、愛(ài)用。小米汽車(chē)智能駕駛硬件包括雙Orin芯片、1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)等,能做到城市領(lǐng)航全程0接管、代客泊車(chē)、機(jī)械庫(kù)位泊車(chē)等等。
汽車(chē)業(yè)界近期迎來(lái)了一場(chǎng)技術(shù)革命與設(shè)計(jì)創(chuàng)新的盛典——2024北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)。作為業(yè)界的風(fēng)向標(biāo),北京車(chē)展匯集了全球范圍內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)與精心制造的新品,成為各大車(chē)企展示前沿實(shí)力的舞臺(tái)。只需24.98萬(wàn),即可擁有價(jià)值近29萬(wàn)的高品質(zhì)產(chǎn)品。
在余承東看來(lái),30萬(wàn)下買(mǎi)華為智能方案的車(chē)真是超值。在昨天的問(wèn)界新M5上市發(fā)布會(huì)上,余承東透露,智界S7團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)前往美國(guó),將智界S7的智能駕駛系統(tǒng)與特斯拉FSD進(jìn)行了比較測(cè)試。面對(duì)智界S7Max后驅(qū)長(zhǎng)航智駕版的售價(jià)為26.98萬(wàn)元時(shí),余承東曾表示:配備我們高階智能駕駛系統(tǒng)的低于30萬(wàn)的車(chē)型都是虧本銷(xiāo)售,這個(gè)市場(chǎng)太過(guò)火了”。
在小米SU7發(fā)布會(huì)上,雷軍表示,小米智能駕駛實(shí)車(chē)路測(cè)1000萬(wàn)公里。小米SU7全系支持代客泊車(chē)、極窄車(chē)位泊車(chē),高速領(lǐng)航上市即交付,城市領(lǐng)航8月全國(guó)開(kāi)通。小米全棧自研智能駕駛技術(shù),第一期總投資33億,已經(jīng)追加到47億,專(zhuān)屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)1000人,新建武漢研發(fā)中心500人,投入測(cè)試車(chē)輛超過(guò)300臺(tái)。
東風(fēng)奕派旗下首款車(chē)型eπ007正式上市,華山二號(hào)A1000賦能智能駕駛新體驗(yàn)摘要:搭載黑芝麻智能華山二號(hào)A1000車(chē)規(guī)級(jí)高性能自動(dòng)駕駛芯片,東風(fēng)奕派旗下首款車(chē)型智雅電動(dòng)轎跑eπ007正式上市。3月14日,備受關(guān)注的東風(fēng)奕派旗下首款車(chē)型智雅電動(dòng)轎跑eπ007正式上市,作為東風(fēng)汽車(chē)進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新標(biāo)志之作,勢(shì)必將塑造全球智能電動(dòng)轎車(chē)新標(biāo)桿。黑芝麻智能與東風(fēng)集團(tuán)、江汽集團(tuán)、紅旗、一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、合創(chuàng)汽車(chē)、上汽通用五菱、博世、馬瑞利、曹操出行、吉咖智能、保隆集團(tuán)、經(jīng)緯恒潤(rùn)、均聯(lián)智行、所托瑞安等在L2、L3級(jí)ADAS和自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)解決方案上開(kāi)展了一系列商業(yè)合作;算法和圖像處理等技術(shù)已在智能手機(jī)、智能汽車(chē)、智能家居等消費(fèi)電子領(lǐng)域布局和商業(yè)落地。
快科技3月6日消息,近日,極氪汽車(chē)官方宣布,極氪009的新老車(chē)主均可0元升級(jí)ZEEKR AD完全智能駕駛輔助系統(tǒng),并能終身免費(fèi)使用。據(jù)了解,此前該系統(tǒng)的官方定價(jià)為35000元,這也就意味著極氪給009的新老車(chē)主們發(fā)了一波大福利”。目前,極氪009已開(kāi)通NZP高速自主領(lǐng)航輔助功能,官方表示:在高速及城市快速路場(chǎng)景下,該功能實(shí)現(xiàn)基于導(dǎo)航路徑的自動(dòng)上下匝道、巡航、車(chē)道變化、?
智能手機(jī)上的UFS4.0產(chǎn)品雖然已經(jīng)得到廣泛普及,但車(chē)載UFS4.0領(lǐng)域的產(chǎn)品仍相對(duì)空白。對(duì)于制造商言,用上基于UFS4.0的SoC也需要大量的嚴(yán)苛驗(yàn)證,所有驗(yàn)證工作的前提是車(chē)載UFS4.0產(chǎn)品應(yīng)該先被生產(chǎn)出來(lái)。可用的用戶(hù)區(qū)域,請(qǐng)查看產(chǎn)品規(guī)格以確認(rèn)可用內(nèi)存容量。
快科技1月31日消息,智能駕駛已經(jīng)成為了核心競(jìng)爭(zhēng)力,并且有望成為兵家必爭(zhēng)之地。不過(guò)對(duì)于智能駕駛,不少人依舊不放心使用,即便是強(qiáng)如華為、小鵬等,近日,知名車(chē)評(píng)人YYP顏宇鵬”發(fā)表了相關(guān)論點(diǎn),并引起討論。顏宇鵬表示:以我對(duì)自己駕駛技術(shù)的自信,我敢說(shuō)世界上任何智駕系統(tǒng),無(wú)論再如何進(jìn)化,都不可能比我開(kāi)的好。只是我做不到無(wú)時(shí)無(wú)刻都100%專(zhuān)注用心的去開(kāi)車(chē),人總是越來(lái)越懶的,所以我也越來(lái)越喜歡用智駕了。不過(guò)也有博主認(rèn)為,智能駕駛一定會(huì)比人公開(kāi)得更好,比如車(chē)圈兒頂流韓路”,其從幾個(gè)方面進(jìn)行了探討。感知:韓路認(rèn)為,人開(kāi)主
很突然,五菱寶駿將要用上華為鴻蒙智能座艙了。上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理發(fā)布微博稱(chēng):大疆智駕,鴻蒙座艙,雙劍合璧,寶駿!如果寶駿想要繼續(xù)向上,那么EQ200絕對(duì)是非常關(guān)鍵的一步,那么這款車(chē)用上鴻蒙座艙似乎也就順理成章了,至于什么時(shí)候才能看到它,那估計(jì)還得耐心等一等了。
今天,小米汽車(chē)官方發(fā)布了《小米汽車(chē)答網(wǎng)友100問(wèn)》,對(duì)網(wǎng)友熱切關(guān)注的部分問(wèn)題進(jìn)行了集中回應(yīng)。其中一個(gè)問(wèn)題為小米汽車(chē)會(huì)開(kāi)放多少個(gè)城市NOA”。小鵬今年會(huì)將輕地圖XNGP覆蓋全國(guó);蔚來(lái)會(huì)在二季度前遍布230座城市;智己汽車(chē)的通勤模式將覆蓋全國(guó)100城。
小米創(chuàng)辦人雷軍在小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上宣布,小米汽車(chē)2024年進(jìn)入智能駕駛第一梯隊(duì)。小米汽車(chē)智能駕駛硬件包括雙Orin芯片、1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)等,能做到城市領(lǐng)航全程0接管、代客泊車(chē)、機(jī)械庫(kù)位泊車(chē)等等。小米汽車(chē)智能駕駛更聰明、更安全。