11.11云上盛惠!海量產(chǎn)品 · 輕松上云!云服務(wù)器首年1.8折起,買1年送3個(gè)月!超值優(yōu)惠,性能穩(wěn)定,讓您的云端之旅更加暢享。快來(lái)騰訊云選購(gòu)吧!
在今天舉行的公司2023年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)電話會(huì)議上,F(xiàn)F管理層分享了2023年的主要里程碑、業(yè)務(wù)增長(zhǎng)舉措以及2024年的重要計(jì)劃。FF表示,2024年的主要重點(diǎn)是提高產(chǎn)量。公司正與多家主流全球整車廠和供應(yīng)商就FF如何通過(guò)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)與合作為中美汽車產(chǎn)業(yè)搭建橋梁進(jìn)行初步討論。
快科技5月29日消息,F(xiàn)F法拉第未來(lái)創(chuàng)始人賈躍亭,今日發(fā)布視頻稱:FF計(jì)劃大約一個(gè)月左右正式發(fā)布中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略,推動(dòng)中國(guó)汽車企業(yè)出海和產(chǎn)品出海,加速美國(guó)AI EV產(chǎn)業(yè)的滾動(dòng)發(fā)展。將售價(jià)三十多萬(wàn)美金的FF91所采用的核心技術(shù)賦能在大眾車型上。他們將利用FF獨(dú)特的價(jià)值,整合美國(guó)汽車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)與中國(guó)汽車公司和供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì),為中美汽車產(chǎn)業(yè)FF戰(zhàn)略伙伴OEM供應(yīng)鏈和
快科技8月20日消息,賈躍亭已經(jīng)宣布,9月19日舉行發(fā)布會(huì),這次是FF中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略暨第二品牌發(fā)布會(huì),也是吸引了不少網(wǎng)友的圍觀。按照賈躍亭在采訪中自己透露的細(xì)節(jié)看,這次第二品牌新品驚喜不少,主要會(huì)在車 AI上有不少亮點(diǎn)突出,同時(shí)也要用極致性價(jià)比成為行業(yè)的引領(lǐng)者。打造每個(gè)人都能享受到的 AI奢華和極致體價(jià)比的AI 未來(lái)之車、AI人民之車,而這一新車型目?
快科技5月15日消息,賈躍亭又有底氣了!截止到5月14日美股收盤(pán),法拉第未來(lái)(FF)股價(jià)暴漲367.54%,報(bào)收于0.285美元/股,盤(pán)中一度漲近490%,創(chuàng)下了FF自上市以來(lái)最高漲幅。FF方面表示,這標(biāo)志著創(chuàng)始人賈躍亭正在進(jìn)行的FF上市資格保衛(wèi)戰(zhàn)”已奪取開(kāi)門(mén)紅,特別是股價(jià)暴漲近370%的漲幅,給了資本市場(chǎng)以及公司內(nèi)部巨大的信心。就在剛剛,賈躍亭通過(guò)本人賬號(hào)發(fā)布視頻,就此事進(jìn)行了回應(yīng)稱,F(xiàn)F中美汽車橋梁”作用凸顯。賈躍亭表示,越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注到FF作為中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁的獨(dú)一無(wú)二性以及許多特有的價(jià)值,我和我的個(gè)人IP也正在為搭建中美?
隨著汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的深入調(diào)整,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)正在迅速演變。在這個(gè)變革的時(shí)代,具有前瞻性的營(yíng)銷新渠道布局顯得尤為重要。創(chuàng)新的數(shù)字化營(yíng)銷策略與用戶運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)運(yùn)而生,像易車這樣的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在連接用戶、汽車制造商和經(jīng)銷商之間扮演著舉足輕重的角色。它們通過(guò)構(gòu)建全面的一站式汽車服務(wù)體系,為汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入強(qiáng)大的動(dòng)力。同時(shí),運(yùn)用多元化的場(chǎng)景化營(yíng)銷等?
國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,國(guó)產(chǎn)新能源汽車崛起持續(xù)推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)更新?lián)Q代。主機(jī)廠和經(jīng)銷商對(duì)汽車銷售線索需求巨大。憑借全面穩(wěn)定、安全合規(guī)的移動(dòng)大數(shù)據(jù)根基以及專業(yè)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù)、人工智能算法,月狐數(shù)據(jù)先后推出移動(dòng)應(yīng)用數(shù)據(jù)、品牌洞察數(shù)據(jù)、營(yíng)銷洞察數(shù)據(jù)、金融另類數(shù)據(jù)等產(chǎn)品,以及提供月狐研究院的專業(yè)研究咨詢服務(wù),旨在用數(shù)據(jù)幫助企業(yè)洞察市場(chǎng)增量,賦能商業(yè)精準(zhǔn)決策。
2024北京車展已經(jīng)落幕,此次車展上的海外人士猛增,讓不少網(wǎng)友以為是來(lái)到國(guó)際車展。此次北京車展的規(guī)模之大,新車之多,以及技術(shù)之超前,也讓一眾外國(guó)朋友感到震驚,海外汽車媒體也紛紛發(fā)表了對(duì)北京車展的看法,有媒體對(duì)此進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。對(duì)于海外汽車品牌來(lái)說(shuō),中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化;面對(duì)來(lái)自中國(guó)車企的競(jìng)爭(zhēng)時(shí),外資品牌已經(jīng)開(kāi)始感到力不從心。
近日,法拉第蔚來(lái)將被納斯達(dá)克除名退市一事,引起行業(yè)關(guān)注。賈躍亭發(fā)布視頻表示,為救FF,他做了幾個(gè)決定。車內(nèi)搭載多個(gè)平板電腦,車內(nèi)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、影音娛樂(lè)、游戲購(gòu)物等,三電機(jī)最大馬力1050匹,零百加速僅需2.27秒;電池容量為142kWh,EPA續(xù)航可達(dá)381英里。
全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化與電動(dòng)化浪潮已然勢(shì)不可擋,對(duì)于新一代動(dòng)力電池提出了更高的要求。太藍(lán)新能源作為固態(tài)電池企業(yè),積極地抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn),用新質(zhì)生產(chǎn)力賦能產(chǎn)業(yè)鏈,現(xiàn)已取得諸多先發(fā)優(yōu)勢(shì)。相信太藍(lán)新能源會(huì)繼續(xù)深耕固態(tài)電池技術(shù),推出更多具有時(shí)代意義的新一代動(dòng)力電池產(chǎn)品。
快科技4月20日消息,今天上午北京亦莊”官方公眾號(hào)發(fā)文宣布,今年一季度,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(北京亦莊)高端汽車和新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)一季度產(chǎn)值達(dá)634.8億元,同比增長(zhǎng)2.6%。其中,小米汽車被點(diǎn)名表?yè)P(yáng),稱SU7上市為產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)能,24小時(shí)大定”近9萬(wàn)臺(tái),訂單十分火爆,開(kāi)局告捷。據(jù)介紹,自落戶北京亦莊以來(lái),從3年超100億元的研發(fā)投入,到技術(shù)發(fā)布會(huì)、上市發(fā)布會(huì)的成功舉辦,小米汽車不斷積蓄力量,贏得市場(chǎng)熱烈反響。小米汽車官方表示,目前的訂單量大大超出上市前的預(yù)期,小米汽車工廠正處于生產(chǎn)爬坡階段。小米位于北京亦莊的高度自
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇正在北京舉行,會(huì)上工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)單忠德表示,將嚴(yán)厲打擊新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。當(dāng)談及新能源汽車產(chǎn)業(yè)時(shí),其指出,工信部將完善政策體系,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生態(tài),進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局和投資引導(dǎo),遏制盲目投資和重復(fù)建設(shè)。在會(huì)上國(guó)家發(fā)展改革委主任也表示,將采取更多務(wù)實(shí)舉措,支持新能源汽車行業(yè)企業(yè)發(fā)展。
2024年全國(guó)兩會(huì)盛大召開(kāi),小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬作為全國(guó)人大代表,帶來(lái)了關(guān)于無(wú)人駕駛、車網(wǎng)融合及飛行汽車應(yīng)用等前沿科技領(lǐng)域的建議。何小鵬建議,針對(duì)充電市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性矛盾,可以探索限定場(chǎng)景的夜間低速無(wú)人駕駛。他建議開(kāi)展產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)研究,設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金,加強(qiáng)土地保障,開(kāi)展應(yīng)用探索,并加強(qiáng)商業(yè)化支持,統(tǒng)籌一攬子財(cái)政工具,以加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的建設(shè)和飛行汽車的推廣應(yīng)用。
東風(fēng)旗下猛士科技與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共享產(chǎn)業(yè)資源,互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),助力民族品牌向上。雙方將合力推動(dòng)華為智能汽車解決方案商業(yè)化落地,助力東風(fēng)猛士品牌成為中國(guó)豪華電動(dòng)越野文化領(lǐng)先者,推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化高質(zhì)量發(fā)展。
快科技1月2日消息,近期小米汽車SU7亮相,成為了汽車行業(yè),甚至是整個(gè)國(guó)產(chǎn)科技行業(yè)的重中之重。很多行業(yè)都對(duì)此高度關(guān)注,網(wǎng)絡(luò)上也流傳了不少第三方制作的小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖片,上面看似詳細(xì)標(biāo)注了小米汽車各部分的詳細(xì)供應(yīng)信息。需要注意的是,這些信息并非來(lái)自官方,有很多不實(shí)內(nèi)容。今天下午,小米公司發(fā)言人官微發(fā)文表示,經(jīng)核實(shí),近期流傳的圖片中內(nèi)容至少有
小米官方今日發(fā)布辟謠稱,最近關(guān)注到一張關(guān)于小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈的圖片,經(jīng)核實(shí),其中內(nèi)容至少有50%完全錯(cuò)誤。對(duì)此漏洞百出的信息匯總,以及對(duì)公眾、投資者帶來(lái)的誤導(dǎo),我們深感不解。雷軍也表示,關(guān)于小米汽車,有非常多謠言和黑稿,我們會(huì)及時(shí)澄清。
11 月 30 日,億歐汽車正式發(fā)布“ 2023 全球科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新榜”系列榜單,歷經(jīng)多輪評(píng)審,梧桐車聯(lián)榮膺“ 2023 中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字座艙生態(tài)創(chuàng)新服務(wù)商 TOP10”。GTM全球科技出行大會(huì),是由億歐汽車主辦的汽車及出行領(lǐng)域年度科技創(chuàng)新盛會(huì),自 2018 年至今已成功舉辦六屆,成為行業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)。億歐汽車對(duì)智能電動(dòng)汽車數(shù)字座艙領(lǐng)域,圍繞座艙智能化方向,提供?
11月27-28日,2023彭博新能源財(cái)經(jīng)上海峰會(huì)在上海浦東正式舉行。云快充作為中國(guó)新能源汽車充電服務(wù)與能源管理解決方案提供商,再度應(yīng)邀參會(huì)。云快充也將積極攜手主機(jī)廠、樁企等,持續(xù)攻克海外標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范壁壘,制定安全有效的數(shù)據(jù)管理體系,為打造全球更具影響力的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)步履不停。
10 月 25 日,在第 30 屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE 2023)開(kāi)幕當(dāng)天, 2023 年“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”正式公布并舉行頒獎(jiǎng)典禮,智行者與清華大學(xué)等單位共同完成的“智能汽車環(huán)境感知關(guān)鍵及應(yīng)用技術(shù)”項(xiàng)目榮獲一等獎(jiǎng)。“中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”(原中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng))是面向全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立三十余年,為激勵(lì)汽車科技人才成長(zhǎng)
智能汽車下半場(chǎng),軟件定義汽車時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟,汽車正由制造屬性向科技和消費(fèi)屬性過(guò)渡。智能化水平的高低,正在成為車企打造產(chǎn)品差異化的核心賣點(diǎn)。“LIONAI”大模型平臺(tái)的首發(fā)落地,星途汽車將錨定用戶需求,不斷推動(dòng)技術(shù)迭代升級(jí),以雙向自主研發(fā)打破國(guó)外技術(shù)壟斷,突破“卡脖子”情況,用世界級(jí)平臺(tái)、世界級(jí)性能、世界級(jí)智能擦亮中國(guó)汽車品牌的“金字招牌”,讓世界愛(ài)上中國(guó)汽車制造,讓中國(guó)汽車成為智能汽車潮頭永立者,打造世界智能汽車行業(yè)發(fā)展的“中國(guó)模式”和“中國(guó)典范”。
隨著技術(shù)的發(fā)展和國(guó)家政策的支持,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在持續(xù)擴(kuò)張。新能源汽車的零部件數(shù)量只有傳統(tǒng)汽車20%,電池、電機(jī)、電控等核心零部件是價(jià)值所在,保證核心零部件產(chǎn)品質(zhì)量是新能源汽車性能穩(wěn)定、安全可靠的重要保障。未來(lái)鐳晨科技也將繼續(xù)秉持“讓工業(yè)檢測(cè)更簡(jiǎn)單”的使命,為企業(yè)提供高檢出、低誤報(bào)、易編程的光學(xué)檢測(cè)方案,滿足企業(yè)多樣化的光學(xué)檢測(cè)需求,共促行業(yè)蓬勃發(fā)展。
第六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)人力資源峰會(huì)在上海完美落下帷幕,來(lái)自O(shè)EM、零部件、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技公司、服務(wù)提供商等產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)聵I(yè)單位的+350+多位人力資源專家與企業(yè)高層,就當(dāng)下的熱點(diǎn)、挑戰(zhàn)、前瞻趨勢(shì),從數(shù)字化轉(zhuǎn)型、人才管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、組織管理等方面進(jìn)行深入的探討與交流,共同探索中國(guó)汽車行業(yè)人力資源發(fā)展方向與機(jī)遇。快樂(lè)沃克集團(tuán)藍(lán)領(lǐng)招聘事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)钗湎壬?,受邀在?huì)上作題為「調(diào)整人才結(jié)構(gòu),聚焦供需錯(cuò)配」的主旨演講,向與會(huì)者分享了快樂(lè)沃克在藍(lán)領(lǐng)交付方面的創(chuàng)新探索與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)??鞓?lè)沃克集團(tuán)作為人力資源行業(yè)的頭部品牌、重要力量,將以樹(shù)立勞務(wù)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)為己任,持續(xù)推動(dòng)勞務(wù)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)及交付服務(wù)的不斷優(yōu)化,也將與更多各類企業(yè)、中小創(chuàng)業(yè)者一起攜手,制造興國(guó)。
3+月+31+日-+4+月+2+日,+2023+電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開(kāi),其中高層論壇以“推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題,探討了新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展、中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、車路協(xié)同等話題,并對(duì)部分先進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略與實(shí)踐進(jìn)行了分享。談及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化,以智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型成為討論熱點(diǎn)之一。華為也將把智能化根技術(shù)切實(shí)落地到產(chǎn)品體驗(yàn),特別是直接影響用戶智能化體驗(yàn)的高階智能駕駛、智能座艙等功能,讓更多用戶更快享受汽車智能化帶來(lái)的紅利,持續(xù)以最+好的智能化技術(shù)賦能,帶來(lái)智能化體驗(yàn)最+好的產(chǎn)品,為真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化添磚加瓦。
鳳凰網(wǎng)科技訊 (作者|季倩) 3月4日,十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議開(kāi)幕前夕,全國(guó)人大代表,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍就“高質(zhì)量發(fā)展”建言獻(xiàn)策,向大會(huì)提交了《關(guān)于推動(dòng)仿生人形機(jī)器人快速發(fā)展的建議》、《關(guān)于構(gòu)建完善汽車數(shù)據(jù)安全管理體系的建議》、《關(guān)于大力發(fā)展汽車文化,助力從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的建議》共三份建議案。三份建議案主要聚焦于機(jī)器人制造業(yè)與汽車行業(yè),建言扶植科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈,攻關(guān)仿生人形機(jī)器人核心技術(shù),同時(shí)也呼吁在新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的今天,構(gòu)建完善汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全管理體系,大力弘揚(yáng)和發(fā)展汽車文?
第六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)人力資源峰會(huì)在上海完美落下帷幕,來(lái)自O(shè)EM、零部件、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技公司、服務(wù)提供商等產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)聵I(yè)單位的 350 多位人力資源專家與企業(yè)高層,就當(dāng)下的熱點(diǎn)、挑戰(zhàn)、前瞻趨勢(shì),從數(shù)字化轉(zhuǎn)型、人才管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、組織管理等方面進(jìn)行深入的探討與交流,共同探索中國(guó)汽車行業(yè)人力資源發(fā)展方向與機(jī)遇??鞓?lè)沃克藍(lán)領(lǐng)招聘事業(yè)部總經(jīng)理、找工呀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊武先生,受邀在會(huì)上作題為「調(diào)整人才結(jié)構(gòu),聚焦供需錯(cuò)配」的主旨演講,向與會(huì)者分享了找工呀自成立以來(lái)在藍(lán)領(lǐng)交付方面的創(chuàng)新探索與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)??鞓?lè)沃克集團(tuán)及旗下藍(lán)領(lǐng)招聘O2O平臺(tái)找工呀,作為人力資源行業(yè)的頭部品牌、重要力量,將以樹(shù)立勞務(wù)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)為己任,持續(xù)推動(dòng)勞務(wù)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)及交付服務(wù)的不斷優(yōu)化,也將與更多各類企業(yè)、中小創(chuàng)業(yè)者一起攜手,制造興國(guó)。
2 月 23 日,第六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)人力資源峰會(huì)在上海盛大開(kāi)啟,君潤(rùn)人力受邀參會(huì)并亮相展臺(tái),與現(xiàn)場(chǎng)和眾多汽車行業(yè)的人力資源高管及專業(yè)人士共同探討和分享企業(yè)學(xué)習(xí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì),探索變革創(chuàng)新之道。本次峰會(huì)由汽車行業(yè)的綜合服務(wù)商希邁商務(wù)咨詢(上海)有限公司主辦,匯聚來(lái)自主機(jī)廠、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、人力資源服務(wù)商等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的350+人力資源專家與企業(yè)高層,以“數(shù)智時(shí)代,人力破局”為主題,就當(dāng)下的熱點(diǎn)、挑戰(zhàn)、前瞻趨勢(shì),從數(shù)字化轉(zhuǎn)型、人才獲取、人才規(guī)劃、學(xué)習(xí)發(fā)展、企業(yè)發(fā)展、組織管理等方面進(jìn)行深入的探討與交流。君潤(rùn)人
全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能科技有限公司宣布,與全球領(lǐng)先的綜合通信解決方案提供商中興通訊股份有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。黑芝麻智能由此成為中興通訊首家自動(dòng)駕駛芯片合作伙伴。黑芝麻智能持續(xù)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游廣泛合作,期待通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng),促進(jìn)我國(guó)智能駕駛的商業(yè)化落地和汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。
菜鳥(niǎo)科技助實(shí):牽手匯川集團(tuán),打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)的智慧物流系統(tǒng)
一是聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門(mén),指導(dǎo)更多地方先行先試,加速推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程......
上汽乘用車公司是上汽集團(tuán)的全資子公司,承擔(dān)上汽自主品牌汽車榮威、MG的研發(fā),制造和銷售,公司緊緊圍繞"以用戶為中心",通過(guò)深入推進(jìn)"電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化"的"新四化"戰(zhàn)略,以國(guó)際化的視野,創(chuàng)造性地集成全球優(yōu)勢(shì)資源,以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),滿足消費(fèi)者高品位的需求,以優(yōu) 秀的國(guó)際合作團(tuán)隊(duì),成為全球汽車業(yè)不可或缺的力量......
當(dāng)前,我國(guó)已是新能源汽車大國(guó),2021年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷雙雙突破350萬(wàn)輛,連續(xù)7年位居全球首位,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了規(guī)模化快速發(fā)展的新階段...通過(guò)解析中國(guó)2022年存續(xù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)資本結(jié)構(gòu),啟信寶數(shù)據(jù)顯示,民營(yíng)企業(yè)占新能源汽車產(chǎn)業(yè)比例高達(dá)87.86%,其次是外資企業(yè)5.48%,國(guó)資企業(yè)4.48%...下游企業(yè)在疫情中增勢(shì)迅猛...近年來(lái)常州市新能源企業(yè)新增數(shù)量以中游表現(xiàn)最為明顯,新能源汽車及汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)到132家......