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快科技8月12日消息,據(jù)國外媒體報道稱,美國重登月球計劃漸行漸遠(yuǎn),而NASA已開始賤賣相關(guān)設(shè)備了。7 月中旬,美國國家航空航天局宣布取消月球 VIPER 任務(wù)。該項(xiàng)目迄今已耗資 4.5 億美元,旨在繪制地球月球南極潛在星外資源(如冰)的位置和濃度圖。雖然研發(fā)工作沒有出現(xiàn)重大問題,目前正處于環(huán)境測試階段,但由于預(yù)算問題,NASA決定提前結(jié)束這項(xiàng)任務(wù)。該機(jī)構(gòu)預(yù)計至少可?
快科技7月20日消息,55年前的今天,人類首次登月成功。1969年7月20日,阿波羅11號飛船登陸月面。美國宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林進(jìn)入登月艙,駕駛登月艙與飛船分離,下降至月面實(shí)現(xiàn)軟著陸。阿姆斯特朗踏上月球表面,并說出;我的一小步,是人類的一大步”。為了紀(jì)念阿波羅11號登月成功 ,每年的7月20日被定為人類月球日。這次任務(wù)持續(xù)了八天,在此期間,機(jī)組人員創(chuàng)造了人類首次在月球表面行走的歷史。阿波羅11號之后,美國國家航空航天局又成功執(zhí)行了五次月球表面飛行任務(wù),并在1972年阿波羅計劃結(jié)束之前與阿波羅13號遭遇了一次險情,也結(jié)
美國太空探索公司SpaceX和直覺機(jī)器公司宣布,將于情人節(jié)當(dāng)天執(zhí)行發(fā)射代號為IM-1的私人月球探測任務(wù)。此次任務(wù)計劃于美國東部時間2月14日凌晨12:57分從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空基地,通過SpaceX公司的獵鷹9號火箭將直覺機(jī)器公司研制的機(jī)器人登月艙奧德修斯”送往月球。CLPS項(xiàng)目旨在通過使用私人機(jī)器人航天器將科學(xué)儀器運(yùn)送至月球,將為為NASA的阿爾忒彌斯計劃”重返月球鋪平道路。
當(dāng)?shù)貢r間1月8日,美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的火神半人馬座”火箭發(fā)射升空,將美國私營企業(yè)航天機(jī)器人技術(shù)公司開發(fā)的游隼”月球著陸器送入太空。原本游隼”有望成自1972年美國阿波羅17號”登月任務(wù)結(jié)束后首個登陸月球表面的美國著陸器,但根據(jù)最新進(jìn)展,游隼”任務(wù)已經(jīng)失敗。但在私營企業(yè)領(lǐng)域,首次成功登月”的成就仍未解鎖。
日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)25日宣布,今年9月升空的小型登月探測器SLIM當(dāng)天下午成功進(jìn)入環(huán)月球運(yùn)行軌道。SLIM將于2024年1月20日嘗試在月球表面著陸。7月,日本新型火箭埃普西隆S”的發(fā)動機(jī)在進(jìn)行燃燒試驗(yàn)時爆炸。
快科技12月15日,據(jù)外國媒體報道稱,對于人類活動范圍越來越大,美國研究人員呼吁建立月球國家公園”。51年前的今天,12月15日5點(diǎn)54分,阿波羅17號的登月艙從月面發(fā)射,開啟返航之旅,航天員GeneCernan和HarrisonSchmitt完成了人類最后一次載人登月。在工程高峰時期,參加工程的有2萬家企業(yè)、200多所大學(xué)和80多個科研機(jī)構(gòu),總?cè)藬?shù)超過30萬人。
中國載人航天工程辦公室近日公布了載人登月初步方案,計劃2030年前實(shí)現(xiàn)登月開展科學(xué)探索。為完成這項(xiàng)任務(wù),有哪些新裝備登場呢?目前科研實(shí)驗(yàn)站還只是個初步設(shè)想,后續(xù)還要進(jìn)一步論證方案。
近日央視新聞針對我國載人登月計劃進(jìn)行了針對報道,其中提到,我國將在2023年之前實(shí)現(xiàn)載人登月。最新公布的方案中也給出了詳細(xì)步驟,總共分為三步。月面著陸器到達(dá)月面后,航天員將乘坐月球車,在月面開展工作,載人月球車重約200公斤,可搭乘兩名航天員。
第九屆中國商業(yè)航天高峰論壇在武漢召開,中國載人航天工程副總設(shè)計師張海聯(lián)在論壇上介紹了中國載人登月的初步方案。中國的載人登月計劃將分為三個階段。為了實(shí)現(xiàn)這一任務(wù),中國科研人員正在研制長征十號運(yùn)載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服和載人月球車等設(shè)備。
20世紀(jì)中美國成為全球第一個也是唯一一個登陸月球的國家,50多年后的現(xiàn)在美國又宣布重返月球,推出了阿爾忒彌斯計劃,然這個目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起來并不容易,一方面是太燒錢,另一方面是進(jìn)度延期。負(fù)責(zé)21世紀(jì)登月的NASA美國宇航局此前公布了路線圖,美國重返月球的阿耳忒彌斯計劃在2022年底實(shí)現(xiàn)了SLS火箭發(fā)射測試,2023年沒有相關(guān)任務(wù),2024年11月則會發(fā)射阿耳忒彌斯2號測試任務(wù),實(shí)現(xiàn)4人繞月但不登月的目標(biāo)。這樣一來NASA的登月計劃耗資將達(dá)到1240億美元,人民幣將近9000億登月的時間也從2025跳票到2028年不好說會不會再次跳票。
鳳凰網(wǎng)科技訊北京時間3月16日消息,美國宇航局周三公布了新一代登月太空服。新太空服由AxiomSpace公司設(shè)計,旨在提高在月球表面工作的宇航員的機(jī)動性。這將使得宇航員在月球環(huán)境中更容易執(zhí)行行走和從地面撿東西等任務(wù)。
從中國載人航天工程1992年正式立項(xiàng)實(shí)施,到2022年圓滿完成三步走”戰(zhàn)略任務(wù),全面建成中國空間站,我國目前已正式進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段。2月24日下午,逐夢寰宇問蒼穹中國載人航天工程三十年成就展”開幕式在中國國家博物館西大廳舉行。據(jù)了解,本次展覽為期3個月,首次全面系統(tǒng)面向公眾展示工程發(fā)展歷程和建設(shè)成就。主要展品包括可步入艙內(nèi)參觀的天和核心艙1:1模型,空間站組合體1:4模型,長征二號F、長征七號、長征五號B運(yùn)載火箭、新一代載人運(yùn)載火箭等模型,還有航天服、神舟十三號返回艙、火箭發(fā)動機(jī)、環(huán)控生保設(shè)備及飛行任務(wù)搭載
美國重返月球第一步成了,NASA登月飛船回來了。據(jù)報道,美國東部時間周日下午12點(diǎn)40分(北京時間周一凌晨1點(diǎn)40分)左右,美國宇航局(NASA)的獵戶座”登月飛船安全地在墨西哥下加利福尼亞州附近的太平洋濺落。這標(biāo)志著具有里程碑意義的阿爾忒彌斯1號”任務(wù)的結(jié)束,重返月球的第一次試驗(yàn)成功。據(jù)悉,獵戶座”返回地球時的速度達(dá)到了大約每小時24.5萬英里(約合39.4萬公里),而它的隔熱罩承受了大約5000華氏度(約合2760攝氏度)的高溫。獵戶座”在25.5天的任務(wù)時間里在太空中飛行了140萬英里(約合225萬公里)。在美國東部時間5日11時43分(北京時?
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間12月12日消息,美國東部時間周日下午12點(diǎn)40分(北京時間周一凌晨1點(diǎn)40分)左右,美國宇航局(NASA)的“獵戶座”登月飛船安全地在墨西哥下加利福尼亞州附近的太平洋濺落,標(biāo)志著這個具有里程碑意義的“阿爾忒彌斯1號”任務(wù)的結(jié)束。“獵戶座”返回地球時的速度達(dá)到了大約每小時24.5萬英里(約合39.4萬公里),而它的隔熱罩承受了大約5000華氏度(約合2760攝氏度)的高溫?!矮C戶座”在25.5天的任務(wù)時間里在太空中飛行了140萬英里(約合225萬公里)。當(dāng)它重新進(jìn)入地球大氣層時,“獵戶座”成功地執(zhí)行了“跳躍式再入”動作,其原?
美國東部時間8月29日8:33分,美國宇航局將執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”任務(wù),試射“太空發(fā)射系統(tǒng)”運(yùn)載火箭,開啟重返月球的第一步...美國已在50年前就已登陸過月球,為何現(xiàn)在又要去呢?尤其是考慮到美國宇航員在幾年內(nèi)都不會真正登上月球...這些巖石還揭示了月球驚人的起源故事:月球似乎是由45億年前一個火星大小的天體撞擊地球時迸射到太空中的碎片形成的......
在今天上午的央視新聞中介紹,我國正在論證載人登月方案,不遠(yuǎn)的將來,中國航天員將有望登陸月球,后續(xù)還將建造國際月球科研站...而為了滿足未來航天任務(wù)的需求,新一代載人火箭和重型火箭也正在研制當(dāng)中...選擇南極作為著陸點(diǎn),初步估算將有180多天的極晝時期,可以克服月球背面帶來的不利影響,保證長時間開展科學(xué)探測工作...新一代載人運(yùn)載火箭的研制將使我國具備2030年前載人登陸月球的能力,并為后續(xù)月球科考與開發(fā)、深空探測及空間資源利用打下基礎(chǔ)......
據(jù)WCCFTech報道,作為發(fā)展美國在月球表面持續(xù)存在的努力的一部分,美國宇航局(NASA)正計劃從SpaceX獲得更多的登月任務(wù)...這使得該機(jī)構(gòu)能夠要求該公司執(zhí)行更多的月球任務(wù),這也是為月球探索制定可持續(xù)計劃的更廣泛計劃的一部分...NASA對Option A的要求并沒有要求著陸器滿足可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn),但他們確實(shí)要求參與者概述他們計劃如何實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)...HLS必須為每個后續(xù)任務(wù)保持最低的可靠性,這可能會增加任務(wù)目標(biāo)(如更長的時間),這將需要一個強(qiáng)大的硬件可靠性改進(jìn)任務(wù)......
美國國家航空航天局(NASA)曾表示,將在 4 年內(nèi)( 2024 年)送首位女性登上月球,這是Artemis登月項(xiàng)計劃的一部分。
據(jù)國內(nèi)媒體報道,美國航空航天局(NASA)近日公布了阿爾特彌斯(Artemis)登月計劃的最新進(jìn)展,該計劃預(yù)計投入280億美元,將在2024年把一位女性宇航員和一位男性宇航員送上月球。阿爾特彌斯登
11月13日據(jù)未來汽車日報消息,NASA(美國宇航局)準(zhǔn)備首次拆封已經(jīng)密封超 40 年的月球樣本進(jìn)行研究,這些樣本全部由阿波羅任務(wù)中帶回。NASA科學(xué)家薩拉·諾布爾博士解釋說:“如今我們擁有的測量技術(shù),在阿波羅計劃時期是不存在的?,F(xiàn)在對這些樣本的分析將使科學(xué)收益最大化,使新一代的科學(xué)家能夠改進(jìn)其技術(shù),幫助未來的探索者在 2020 年及以后的登月任務(wù)做好準(zhǔn)備?!?/p>
近日,美國舊金山極樂世界太空公司宣布,將啟動“登月紀(jì)念館”項(xiàng)目,顧客只需支付1.2萬美元,就可以讓自己的骨灰搭乘宇宙飛船在月球安息。
日前,中國載人航天工程辦公室首次公開中國登月服外觀。加拿大退役宇航員克里斯哈德菲爾德在X上轉(zhuǎn)發(fā)中國登月服相關(guān)視頻。因?yàn)樾桥灮鸺谖宕卧嚿浔籉AA以安全原因延期至11月,馬斯克憤怒地表示FAA局長應(yīng)該辭職。
今天中國載人航天工程辦公室面向社會發(fā)布登月服征名活動,并首次公開中國登月服外觀。登月服外觀設(shè)計靈感借鑒了諸多中國元素:上身裝飾帶設(shè)計融合了飛天飄帶的優(yōu)雅飄逸和傳統(tǒng)鎧甲的硬朗厚重,體現(xiàn)了剛?cè)岵?jì)的中國哲學(xué);腿部裝飾帶設(shè)計成火箭升空尾焰造型,與上身呼應(yīng),形成一飛沖天的勢態(tài),體現(xiàn)了中國騰飛的設(shè)計理念。為完成這項(xiàng)任務(wù),我國科研人員正在研制長征十號運(yùn)載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、載人月球車等裝備。
用于載人登月等任務(wù)的長征十號系列火箭成功完成了一子級火箭動力系統(tǒng)試車,試車過程中,發(fā)動機(jī)正常啟動、穩(wěn)定工作、定時關(guān)機(jī),各項(xiàng)參數(shù)測試正常。長征十號系列火箭采用一系列新技術(shù),為了優(yōu)化空間站運(yùn)營階段的運(yùn)營成本,用于空間站任務(wù)的長征十號近地版火箭的一級火箭按照可重復(fù)使用進(jìn)行了設(shè)計,它的主發(fā)動機(jī)已經(jīng)完成了十余次的可重復(fù)使用試驗(yàn),研制進(jìn)展順利。按照后續(xù)研制計劃,長征十號系列運(yùn)載火箭將于近期再次開展第二次一子級動力系統(tǒng)試車工作,對其他工況進(jìn)行進(jìn)一步的驗(yàn)證,為載人月球探測工程的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
近日訪談中,LeCun親口證實(shí):Meta為購入英偉達(dá)GPU已經(jīng)花費(fèi)了300億美元,成本超過阿波羅登月。微軟和OpenAI打造的星際之門耗資1000億美元,谷歌DeepMindCEOHassabis則放出豪言:谷歌投入的,比這個數(shù)還多!大科技公司們燒起錢來是越來越不眨眼,畢竟,AGI的前景實(shí)在是太誘人了。去年全球芯片銷售額為5270億美元,預(yù)計到2030年將達(dá)到每年1萬億美元。
陶哲軒領(lǐng)銜的一份62頁報告出爐了,總結(jié)和預(yù)測了AI對半導(dǎo)體、超導(dǎo)體、宇宙基礎(chǔ)物理學(xué)、生命科學(xué)等領(lǐng)域帶來的巨大改變。如果這些預(yù)測在幾十年后能夠?qū)崿F(xiàn),美國醞釀的AI「登月計劃」就將成真。策劃高質(zhì)量和廣泛可用的數(shù)據(jù)集,是無法通過傳統(tǒng)研究生產(chǎn)力指標(biāo)得到充分認(rèn)可的。
日前,中國載人月球探測任務(wù)新飛行器名稱公布,新一代載人飛船命名為夢舟”,月面著陸器命名為攬?jiān)隆?。它們將與長征十號運(yùn)載火箭一起,完成中國載人月球探測任務(wù)。完成既定任務(wù)后,航天員乘坐攬?jiān)隆敝懫魃仙江h(huán)月軌道,兩個飛行器再次交會對接,航天員將月球樣品轉(zhuǎn)移到飛船,飛船由月地轉(zhuǎn)移軌道返回地球。
快科技1月20日消息,日本小型登月探測器SLIM20日凌晨在月球表面著陸,但太陽能電池出現(xiàn)故障,無法發(fā)電。日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)的直播畫面顯示,東京時間20日零時(北京時間19日23時)左右,繞月軌道上的探測器開始執(zhí)行降落任務(wù)。約20分鐘后,畫面顯示探測器完成垂直下降,進(jìn)入著陸模式。JAXA在記者會上確認(rèn)SLIM于東京時間20日零時20分(北京時間19日23時20分)在月球表面著陸。探測器著陸后能正常和地面通信,也能正確接收地面的指令并且有所反應(yīng),但太陽能電池不能發(fā)電,探測器依靠搭載的電池運(yùn)行。搭載的電池只能持續(xù)幾個小?
美國航天機(jī)器人技術(shù)公司日前發(fā)表聲明稱,由于推進(jìn)劑泄漏,很遺憾,月球軟著陸的機(jī)會已經(jīng)不存在了”。該公司在聲明中表示,根據(jù)研究小組最新測算,預(yù)計推進(jìn)劑將在大約40小時后耗盡,團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)努力尋找延長此次執(zhí)行任務(wù)的游隼號”著陸器壽命的方法。NASA日前宣布,載人登月計劃推遲一年;將阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)推遲至2025年9月,阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃推遲至2026年9月。
快科技1月10日消息,美國國家航空航天局(NASA)宣布,載人登月計劃推遲一年。NASA表示,因面臨越來越多的技術(shù)挑戰(zhàn),將推遲阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)至2025年9月,推遲阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃至2026年9月。阿耳特彌斯一號于2022年發(fā)射升空,將NASA的獵戶座太空艙送入軌道,并為NASA提供了數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)促使NASA決定推遲這些任務(wù)。按照NASA的說法,未來的任務(wù)旨在為月球的長期科學(xué)探索奠定基礎(chǔ),并將讓第一位女性和第一位有色人種登陸月球表面。美國國家航空航天局(NASA)表示,推遲這些任務(wù)主要是為了確保機(jī)組人員的安全,因?