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"未來,你可能不需要為打車發(fā)愁了。特斯拉將在2026年量產Cybercab無人駕駛出租車,年產能目標高達200萬輛。在自動駕駛技術日新月異的今天,特斯拉能否通過Cybercab開創(chuàng)出行新紀元?讓我們拭目以待。
特斯拉今日發(fā)布了2024年第三季度的財報,數(shù)據(jù)顯示該季度營收達到251.8億美元,凈利潤為25.05億美元,同比增長8%。在隨后的財報電話會議上,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克透露了公司的未來計劃,包括在2025年上半年交付更多經(jīng)濟型汽車,并預計明年的銷售增長率將在20%到30%之間。馬斯克表示,特斯拉的目標是運營一支自動駕駛出租車車隊,未來特斯拉車主也可以參與到叫車服務中,通過車輛的自動駕駛功能為自己賺取收入。
1925年8月,一輛名為AmericanWonder的汽車出現(xiàn)在紐約街頭,駕駛座上空無一人。人類歷史上的第一輛無人駕駛汽車,就這樣一路從百老匯駛向第五大道。在當下的生死賽點,中國自動駕駛玩家更應加速奔跑,掌握科技自主創(chuàng)新的高地。
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在今日舉辦的特斯拉WE,ROBOT”發(fā)布會上,特斯拉先后發(fā)布了Cybercab無人駕駛出租車、Robovan無人駕駛廂式貨車、以及新一代人形機器人Optimus。特斯拉又在其官方賬號上,公布了Robovan無人駕駛廂式貨車的官圖。車輛采用全自動駕駛模式,這對城市公共交通方式來說,是一項巨大的變革。
全球首款無方向盤全自動駕駛汽車,終于來了!天空一聲巨響,馬斯克閃亮登場。乘坐著Cybercab自動駕駛汽車原型,他終于兌現(xiàn)了多年承諾。讓我們坐等特斯拉Robotaxi的表現(xiàn)了。
在今日的特斯拉發(fā)布會上,備受矚目的無人駕駛出租車CyberCab終于揭開了神秘的面紗。特斯拉CEO埃隆·馬斯克親自乘坐這款革命性的交通工具抵達現(xiàn)場,向在場的觀眾展示了CyberCab無需人為操作的全自動駕駛技術。特斯拉通過CyberCab,再次證明了其在汽車設計和自動駕駛技術上的創(chuàng)新能力。
今日上午,特斯拉帶來了很多人等待良久的無人駕駛出租車Cybercab”。馬斯克預告稱,將于2026年正式投產,2027年規(guī)模生產,屆時這款車的售價控制在30000美元以下,并設想未來人們可以擁有多輛Cybercab,通過共享出行平臺運營車隊,實現(xiàn)收益。去年12月,特斯拉官方已確認正在研發(fā)一款適用于家庭使用的無線感應式充電器,其表示:我們正在研發(fā)感應式充電技術,到時候你甚至都不需要插上任何東西,只需將車開到車庫里的充電板上,就開始自動充電了。
今晨,在加州洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠內,特斯拉以我們與機器人共舞”為主題,策劃了一場科技與未來出行方式的演示活動。除了令人矚目的無人駕駛出租車展示外,特斯拉CEO馬斯克更是震撼宣布了Robovan的誕生。作為特斯拉網(wǎng)絡的重要組成部分,這輛客貨兩用車將致力于為自動駕駛汽車以及特斯拉客戶的個人車輛提供自動乘車服務。
在今日上午的發(fā)布會上,馬斯克發(fā)布了特斯拉的Robovan無人駕駛廂式貨車,這款車型既能容納多達20名乘客,也兼具貨物運輸?shù)墓δ?,預示著出行成本的大幅縮減,預計每英里費用僅為10-15美分。Robovan將作為特斯拉網(wǎng)絡的重要組成部分,為自動駕駛汽車及特斯拉客戶的個人車輛提供自動乘車服務,進一步推動自動駕駛技術的普及與應用。在技術層面,Cybercab將依靠先進的AI和視覺系統(tǒng)實現(xiàn)自動駕駛,同時特斯拉也放棄了雷達和傳感器等部分傳統(tǒng)設備,進一步降低了制造成本。
在今日舉辦的特斯拉WE,ROBOT”發(fā)布會上,馬斯克乘坐一輛Cybercab無人駕駛出租車進入會場。馬斯克表示,特斯拉Robotaxi名為Cybercab,沒有方向盤和踏板,車輛成本預計將低于30000美元,新車預計將于2026年投入生產。在發(fā)布會現(xiàn)場,共有50輛特斯拉無人駕駛汽車,馬斯克指出,預計特斯拉將在明年在德克薩斯州和加利福尼亞州啟動無人監(jiān)督的完全自動駕駛功能。
特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車發(fā)布會終于開始了,馬斯克乘坐了一輛Cybercab進入會場。不同于特斯拉已有的車型,這款Cybercab采用了全新的設計,擁有貫穿式前后車燈。馬斯克表示,現(xiàn)在人們需要在交通上花費太多成本、太多時間同時使用頻率卻很低,他舉例稱,每周有168小時,但汽車的使用時間可能只有10小時,因此,無人駕駛技術可以大幅提高汽車的使用時間,同時降低成本。
朔黃鐵路無人駕駛重載試驗列車今日首次完成開行試驗。標志著我國在萬噸級列車自動駕駛技術向無人駕駛領域的跨越式邁進中取得了重大突破。隨著該無人駕駛技術的逐步批量推廣與應用,預期將帶來一系列顯著效益:列車平均運行時速將得到顯著提升,牽引能耗則有望實現(xiàn)大幅下降,從極大地促進西煤東運”這一國家重大能源戰(zhàn)略的高效實施,為區(qū)域經(jīng)濟的均衡發(fā)展注入強勁動力。
9月20日-23日,2024世界制造業(yè)大會在安徽合肥隆重舉行。2023年9月安凱無人駕駛巴士就已上線合肥駱崗公園,截至目前,其運營里程已超過3萬公里,真正實現(xiàn)了自動駕駛技術的商業(yè)化運營,向全世界展示了“安徽制造”的無限潛力,也激發(fā)了公眾對未來智慧出行的美好憧憬。
特斯拉近日宣布,將于10月10日在洛杉磯舉行一場特別活動,屆時可能會推出備受期待的自動駕駛出租車服務Robotaxi。該項目的發(fā)布時間從8月推遲到10月,以便團隊有更多時間制造和完善汽車原型。特斯拉計劃未來推出價格更親民的Model2,以及配備高級自動駕駛功能的Robotaxi。
特斯拉CEO埃隆馬斯克近日宣布了一個備受期待的消息:隨著FSD12.5.x版本的發(fā)布,特斯拉將推出真智能召喚”功能。特斯拉已經(jīng)開始向用戶推送FSD12.5版本,并收獲了新老用戶的一致好評。這些技術的不斷進步和應用,預示著特斯拉在自動駕駛領域的領先地位將進一步鞏固,并為未來的智能交通和出行方式帶來更多可能性。
通用汽車公司最近宣布了一個重大決定,將暫停其CruiseOrigin自動駕駛汽車項目的研發(fā)工作。該公司的CEO瑪麗博拉解釋說,這個決定是為了解決由于CruiseOrigin獨特設計帶來的監(jiān)管不確定性問題,從無限期推遲了這款車的推出。特斯拉的Robotaxi無人駕駛出租車計劃在今年10月10日亮相,并有望在年底或明年正式投入服務。
賽可智能無人駕駛出租車預計將在8月向公眾開放。該公司在世界人工智能大會上獲得了上海市無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用許可。隨著無人駕駛出租車的逐步推廣,未來城市交通的面貌有望發(fā)生革命性的變化。
周鴻祎在其個人賬號上分享了對新能源汽車和無人駕駛網(wǎng)約車行業(yè)的看法。未來汽車企業(yè)不僅要負責制造和銷售汽車應具備提供無人網(wǎng)約車運營服務的能力。面對這樣的前景,我們需要深思熟慮,找到一個平衡的解決方案,既能推動技術創(chuàng)新,又能確保就業(yè)市場的穩(wěn)定和司機們的收入水平。
近期,百度的蘿卜快跑”無人駕駛網(wǎng)約車服務引發(fā)了社會廣泛討論,部分人擔憂無人駕駛技術可能會威脅到傳統(tǒng)出租車和網(wǎng)約車司機的生計。小馬智行副總裁張寧在接受采訪時提出,無人駕駛技術對傳統(tǒng)出行市場的沖擊至少還需要5年時間,并且不太可能完全取代人類司機。從小馬智行副總裁張寧的觀點來看,無人駕駛技術短期內不太可能完全取代傳統(tǒng)出行方式,這為行業(yè)從業(yè)者提供了一個過渡期來適應新技術的發(fā)展。
快科技7月11日消息,蘿卜快跑的客服近日明確表示,蘿卜快跑服務目前采用自動駕駛技術,運行過程中無需人工操控。為確保乘客安全,部分車輛配備了安全員,而對于全自動駕駛車輛,公司安排了行程專員通過后臺進行監(jiān)控。乘客在需要時,可以通過車輛屏幕上的SOS按鈕與行程專員取得聯(lián)系。此外,蘿卜快跑客服回應稱,攝像頭的安裝是為了滿足測試監(jiān)管要求和保障測試過程的安全性。除非乘客主動請求查看監(jiān)控視頻,否則公司不會對視頻數(shù)據(jù)進行收集、存儲或使用。這一措施體現(xiàn)了蘿卜快跑對乘客隱私的尊重和對服務透明度的承諾。
近日,無人駕駛出租車的話題引起網(wǎng)友關注熱議。目前已經(jīng)開展商業(yè)化運營的企業(yè),除了我們國內百度Apollo旗下的蘿卜快跑”外有就是美國谷歌旗下的Waymo”。不考慮活動抵扣和優(yōu)惠券抵扣,這樣的打車價格也不算離譜,和正常出租車差距不大。
快科技7月10日消息,又一個行業(yè)或將迎來顛覆性發(fā)展,那就是出租車 網(wǎng)約車。近期百度旗下的蘿卜快跑無人駕駛車爆火出圈,之所以如此,是因為實在太便宜了,有湖北一男子在無人駕駛出租車上對外邊的人群大喊稱10公里只要3塊9,不要再買車了!”據(jù)了解,今年5月份開始,百度蘿卜快跑出租車開啟大規(guī)模投放,僅在武漢就有1000輛,用戶可以通過手機APP在線叫車,車子達到?
谷歌旗下的Waymo智能車近期在鳳凰城因施工區(qū)域逆行引發(fā)事故。6月19日,該車輛在施工區(qū)誤入反向車道并逆行兩分鐘,隨后被警方攔截。這表明盡管面臨挑戰(zhàn),Waymo仍在努力提升其無人駕駛技術的安全性和可靠性。
據(jù)浦東發(fā)布官方微信介紹,在2024世界人工智能大會上,上海發(fā)放了首批無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用許可,也就是俗稱的完全無人載人車牌照”。這也意味著四家獲證企業(yè)可在浦東部分路段實現(xiàn)全無人載人的車輛應用,市民可以通過相應軟件預約乘坐這些無人車。如果通過評估,這些企業(yè)就能在指定區(qū)域內進行自動駕駛車輛的商業(yè)化運營。
據(jù)麻辣車評消息,近日,兩輛無人自動駕駛汽車在窄路中互不讓路的視頻,引起網(wǎng)友熱議。兩輛車均為百度旗下蘿卜快跑自動駕駛測試車輛,在一窄路中兩輛車對向行駛到了一塊。但像上文中兩輛車對峙不會避讓的情況,也著實少見,需要Apollo方面給出更多說明。
在今日舉辦的中國廊坊國際經(jīng)濟貿易洽談會上,小鵬匯天旅航者X2在北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)正式完成首飛。這也是包括飛行汽車在內的載人低空飛行器在京津冀地區(qū)的首飛。小鵬匯天分體式飛行汽車計劃今年四季度開啟預售,可以滿足探索分體式飛行汽車城際通勤的需求。
特斯拉近日在其官方賬號上發(fā)布的一段股東大會宣傳視頻中,意外曝光了疑似Robotaxi的內飾設計。根據(jù)視頻中的一幀畫面,特斯拉Robotaxi可能是一款沒有方向盤的兩座汽車,其中控臺屏幕設計與目前特斯拉的在售車型相似。特斯拉Robotaxi的發(fā)布將進一步推動自動駕駛技術的發(fā)展,并可能對共享出行和出租車行業(yè)產生深遠影響。
隨著特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日的極速訪華,公眾對特斯拉FSD技術在中國落地的期待愈發(fā)升溫。特斯拉正計劃在中國推出無人駕駛出租車服務,這一計劃引起了業(yè)界的廣泛關注。這一變革能否順利實現(xiàn)需要克服諸多技術、法律和市場等方面的挑戰(zhàn)。
日前馬斯克極速訪華引發(fā)了公眾對特斯拉FSD落地中國的猜想。特斯拉提出想在中國落地無人駕駛出租車”,對此,中國或先支持其在國內測試、作示范,但暫未完全批準其FSD在華全面落地?!庇蟹治鋈耸勘硎?,特斯拉近期頻繁裁員是不在于壓縮部分部門開支是為了將支出轉向Robotaxi,如今馬斯克已經(jīng)徹底改變了”前進方向,在制造原型車的時間表與產能安排上,Robotaxi都優(yōu)先于2.5萬美元廉價車型。