汽車行業(yè)的未來：制造與運營兼并

業(yè)內(nèi)專家認為，汽車企業(yè)不再僅僅局限于制造和銷售汽車，還應拓展無人駕駛網(wǎng)約車運營服務。

無人駕駛網(wǎng)約車的挑戰(zhàn)與機遇

盡管對無人出租車存在爭議，但專家強調(diào)找到切實可行的技術(shù)和就業(yè)解決方案至關(guān)重要。

特斯拉的潛在顛覆

有建議認為，特斯拉可以將無人駕駛網(wǎng)約車出售給出租車司機，這將迫使其他汽車制造商推出自己的無人駕駛網(wǎng)約車服務，挑戰(zhàn)滴滴和 Uber 等傳統(tǒng)出行平臺。

市場飽和和收入下降

然而，這種轉(zhuǎn)變也可能導致市場飽和，降低每輛車的收入，從而影響出租車司機的盈利能力。

尋求平衡的解決方案

專家呼吁采取謹慎而平衡的措施，既能促進技術(shù)創(chuàng)新，又能確保就業(yè)市場的穩(wěn)定和司機收入水平的保護。

（舉報）