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快科技7月21日消息,近日,深藍(lán)汽車針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上對(duì)其G318車型油耗表現(xiàn)的不實(shí)言論和誤導(dǎo)性視頻,采取了官方回應(yīng)措施。據(jù)悉,有博主在未經(jīng)實(shí)際測試的情況下,對(duì)G318的油耗進(jìn)行了惡意推測,深藍(lán)汽車對(duì)此提出嚴(yán)正警告,并要求立即撤下相關(guān)視頻內(nèi)容。深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在個(gè)人賬號(hào)上轉(zhuǎn)發(fā)了這一消息,并宣布將于7月21日上午10點(diǎn)進(jìn)行一場真實(shí)用車場景下的油耗測試,以提供一個(gè)明確的答案。鄧承浩指出,油耗數(shù)據(jù)會(huì)受到駕駛習(xí)慣和路況等多種因素的影響,因此,通過大樣本數(shù)據(jù)的測試更能反映出車輛的實(shí)際油耗水平。他同時(shí)邀請廣大用戶、媒體和經(jīng)銷商共?
在大眾的傳統(tǒng)觀念中,汽車因其重量大、風(fēng)阻高,其油耗自然高于摩托車。比亞迪憑借第五代DM技術(shù),成功顛覆了這一認(rèn)知。最終的測試結(jié)果令人矚目:摩托車的百公里油耗為3.58升第二代宋ProDM-i和海獅05DM-i的油耗則穩(wěn)定在3.0升左右,不僅遠(yuǎn)低于官方宣稱的虧電3.79升,更體現(xiàn)了比亞迪在反向虛標(biāo)方面的一貫傳統(tǒng)。
據(jù)國外媒體報(bào)道稱,日本制造又一次陷入信任危機(jī),有日本公司在發(fā)動(dòng)機(jī)油耗上數(shù)據(jù)造假被抓。日本日立造船公司最新發(fā)布公告顯示,稱旗下兩家子公司存在大型船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率數(shù)據(jù)造假情況,涉及大型船舶發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量為1364臺(tái)。涉及數(shù)據(jù)造假的大型船舶發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量為1364臺(tái),其中日立造船船用發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司為950臺(tái),Imex株式會(huì)社為414臺(tái)。
比亞迪海洋網(wǎng)旗下的海豹07DM-i車型申報(bào)圖已曝光。作為海豹DM-i的改款,這款新車將采用比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù),展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。在同級(jí)別競品中,海豹DM-i的競爭對(duì)手包括上汽大眾帕薩特、一汽-大眾邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞以及深藍(lán)SL03等車型。
快科技6月1日消息,在2024年未來汽車先行者大會(huì)上,360的周鴻祎進(jìn)行了一場精彩的演講,其間他針對(duì)當(dāng)前汽車界老板們紛紛涉足直播領(lǐng)域的現(xiàn)象給出了自己獨(dú)到的見解。周鴻祎幽默地評(píng)論道,現(xiàn)在最卷的是卷老板,每百公里油耗變成了每百公里耗多少老板。這句話生動(dòng)地描繪了當(dāng)下汽車行業(yè)競爭激烈的現(xiàn)狀。他進(jìn)一步解釋說,雖然表面上看起來是老板之間的競爭,但實(shí)際上這反映的是企業(yè)家個(gè)人IP的競爭。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,企業(yè)家個(gè)人的品牌形象越來越成為企業(yè)競爭力的一個(gè)重要方面。通過直播等方式與消費(fèi)者建立更直接的聯(lián)系,不僅可以增強(qiáng)品牌的?
對(duì)于外界的質(zhì)疑聲,比亞迪重申,NEDC去評(píng)價(jià)油耗相對(duì)更科學(xué)。針對(duì)全新的秦LDM-i和海豹06DM-i號(hào)稱百公里油耗僅為2.9L的說法,不少網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人士都對(duì)這一數(shù)據(jù)表示懷疑,認(rèn)為比亞迪可能存在夸大宣傳之嫌。2021年7月我國將乘用車的燃油消耗測試循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)從NEDC改為WLTC。
本周,比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布,2.9升百公里虧電油耗引來全球的圍觀。全新的秦LDM-i和海豹06DM-i會(huì)首發(fā)比亞迪新技術(shù),其都號(hào)稱百公里油耗僅為2.9L,有業(yè)內(nèi)人士對(duì)這一數(shù)據(jù)表示懷疑,認(rèn)為比亞迪可能存在夸大宣傳之嫌。”對(duì)此,大家怎么看?
比亞迪董事長王傳福表示,全球插混進(jìn)入中國時(shí)刻。今年4月,中國品牌在全球插混市場占比已達(dá)70%。全球每賣出4輛插混,就有3輛是中國品牌。
今日,工信部發(fā)布了最新一批享受車船稅減免優(yōu)惠的新能源車型目錄,其中,我們發(fā)現(xiàn)了比亞迪秦L的身影。工信部目錄中,比亞迪秦L搭載15.89kWh的動(dòng)力電池包,純電續(xù)航90km,百公里油耗僅為3.98L。新車上市后,將會(huì)與比亞迪漢一起,進(jìn)一步擠壓燃油合資中型轎車市場。
長城汽車官方消息稱,今晚8點(diǎn)將正式開啟預(yù)定坦克300Hi4-T。這次發(fā)布的車型采用限量預(yù)訂方式,全年限量3000臺(tái)。其搭載一臺(tái)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)P2電機(jī)組成的Hi4-T電四驅(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW,電池來自蜂巢能源,容量為37.11千瓦時(shí),工信部純電續(xù)航105公里,與坦克400Hi4-T保持一致。
長城坦克SUV今日發(fā)布了全新款坦克400Hi4-T車型的官圖,并宣布該車將于3月22日正式上市。作為一款改款車型,新車將搭載全新的米勒循環(huán)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),提升了熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。現(xiàn)款坦克400Hi4-T的售價(jià)為26.98-27.98萬。
別克汽車官宣,旗下SUV車型昂科威S正式上市,共推三款車型,售價(jià)21.49-23.99萬元。新一代昂科威S采用了別克最新的PUREDesign家族設(shè)計(jì)理念,擁有分體式大燈和梯形網(wǎng)格狀格柵,強(qiáng)化時(shí)尚感。28T車型搭載一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率175千瓦,峰值扭矩350牛米,零百加速7.7秒,WLTC綜合百公里油耗7.3升,需加注95號(hào)及以上汽油。
比亞迪將推出一款全新的入門中型轎車秦L,其定位要高于秦PLUS,同時(shí)低于漢,定位于入門級(jí)中型轎車,起售價(jià)或在12-13萬元。近日網(wǎng)絡(luò)上曝光了該車的內(nèi)飾圖,具體來看,整體造型延續(xù)了現(xiàn)款比亞迪的家族化風(fēng)格,采用拼色風(fēng)格,營造了不俗的豪華感。秦L搭載兩種不同容量的電池,分別為10.08kWh和15.87kWh,對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程為60km和90km兩種,百公里油耗分別為3.8L和3.98L。
快科技2月7日消息,臨近年關(guān),當(dāng)不少人還堵在路上的時(shí)候,廣東百色的謝先生已經(jīng)開著直升機(jī)順利到家。此事曝光后,引起了網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注,問題有很多,有人問開飛機(jī)花銷如何,還有人質(zhì)疑這樣是否安全,又是否符合法規(guī),而謝先生則一一進(jìn)行了回應(yīng)。首先是花銷問題,這臺(tái)直升機(jī)確實(shí)不省油,一小時(shí)光燒油就要花費(fèi)800元,自己買的這臺(tái)是二手機(jī),花了240萬左右,如果是全新的機(jī)型,則需要550-600萬之間,每年保養(yǎng)的話是10萬元。此外,開飛機(jī)肯定得有飛行駕照,自它考取的是直升機(jī)私用駕駛員XII等級(jí),四座版要花30萬。至于是否合法合規(guī),謝先生稱
比亞迪將要推出一款全新的入門級(jí)中型轎車,從申報(bào)信息看,將命名為秦L,定位介于秦PLUS和漢之間,價(jià)格圍繞14-15萬元展開。此次曝光的秦L覆蓋有厚厚的偽裝,從照片質(zhì)量看,顯然不是路人隨便就能拍到的有意思的是,比亞迪秦L的偽裝貼紙有點(diǎn)像奧迪的風(fēng)格了,這也是一種轉(zhuǎn)變。從60公里的純電續(xù)航里程來看,入門版的秦L售價(jià)不會(huì)太高,個(gè)人估計(jì)很有可能在12萬級(jí),今年市場競爭更為劇烈,比亞迪也存在不小壓力。
冬季開車時(shí)開啟暖風(fēng),會(huì)增加油耗嗎?螞蟻莊園1月4日的最新問題已經(jīng)發(fā)布,這是一道與汽車知識(shí)相關(guān)的問題,那么開暖風(fēng)會(huì)不會(huì)增加油耗呢?一起來看看正確答案和解析吧。1月4日螞蟻莊園今日問題:冬季開車時(shí)開啟暖風(fēng),會(huì)增加油耗嗎正確答案:不一定,要看情況答案解析:冬季開車時(shí)開啟暖風(fēng)是否會(huì)增加油耗,取決于汽車空調(diào)的工作原理。不過需要注意的是,在停車狀態(tài)下打開暖風(fēng)會(huì)費(fèi)油,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要額外提供熱量。
今晚14:30,問界M9及華為冬季全場景發(fā)布會(huì)將在深圳盛大召開,年度科技車皇問界M9正式登場。余承東表示,該車是1000萬以內(nèi)最強(qiáng)的SUV。獨(dú)創(chuàng)的貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù),不侵占后排空間,實(shí)現(xiàn)了5.8米的最小轉(zhuǎn)彎半徑,大幅提升在狹窄路況下的機(jī)動(dòng)性能,讓全尺寸SUV也能靈活好開,城市穿行更從容。
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱,方程豹豹5高油耗門”事件受到關(guān)注,源于大秦軍陜團(tuán)”于日前在社交媒體上發(fā)布的一條測評(píng)方程豹豹5的視頻。該視頻結(jié)果顯示,豹5百公里高速油耗達(dá)18升,與方程豹官方宣傳數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn)。楊偉斌表示,目前,對(duì)于一些顛倒黑白的行業(yè)亂象還只是道德層面的譴責(zé),最好是國家層面能出臺(tái)相應(yīng)法規(guī),讓造謠者付出應(yīng)有的代價(jià)。
比亞迪方程豹首款車型豹5正式上市,售價(jià)區(qū)間為28.98萬元至35.28萬元。一位網(wǎng)紅大V在測試該車的高速油耗時(shí),得出了高達(dá)18升的百公里油耗數(shù)據(jù),與官方宣傳的相差甚遠(yuǎn),引發(fā)網(wǎng)友熱議。對(duì)于此類惡意抹黑行為,方程豹絕不姑息,將直接通過法律途徑來維護(hù)品牌自身的合法權(quán)益。
今天下午,奇瑞風(fēng)云A8官圖正式發(fā)布,作為奇瑞艾瑞澤8的替代車型,新車將搭載奇瑞最新的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)。風(fēng)云A8與燃油版車型奇瑞艾瑞澤8采用了相同的外觀設(shè)計(jì),前臉采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),并換裝了奇瑞新能源最新的扁平化LOGO。這樣一款集顏值、價(jià)格、性能、能耗為一體的新能源汽車,其上市后能有怎樣的表現(xiàn),讓我們共同期待吧。
快科技10月23日消息,從今年5月28日開始,中國商飛打造的國產(chǎn)大飛機(jī)C919”已經(jīng)正式開啟商業(yè)載客,目前已經(jīng)入列2架。據(jù)中國商飛介紹,目前C919訂單數(shù)已經(jīng)達(dá)到1061架,并且已經(jīng)交付2架。隨著C919步入正軌運(yùn)行,中國商飛還開啟了下一代飛機(jī)的研發(fā),近日C919總設(shè)計(jì)師、中國工程院院士吳光輝透露了C929”飛機(jī)的部分信息。目前,C929飛機(jī)已進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段。吳光輝介紹,C929采用低油耗、低噪聲、低排放的綠色設(shè)計(jì)理念,將采取一系列手段降低碳排放。例如,采用綜合模塊化航電技術(shù)減輕機(jī)載設(shè)備重量;采用新一代超臨界機(jī)翼、變彎度機(jī)翼等先進(jìn)氣?
吉利汽車今日公布了吉利星瑞L雙擎車型的官方預(yù)告。相較于現(xiàn)款星瑞,新車前臉造型有所更改,換裝了尺寸更大的進(jìn)氣格柵,大燈樣式也進(jìn)行了調(diào)整,新車的Logo為吉利最新造型,視覺上更加扁平化。但近段時(shí)間國內(nèi)新能源轎車扎堆上市,星瑞的競爭優(yōu)勢被大大抹平,最近幾月的銷量只有6、7千輛此次1.5T混動(dòng)版本的上線,能否扭轉(zhuǎn)銷量頹勢,后期銷量會(huì)給出答案。
今晚比亞迪召開方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì),用電動(dòng)化黑科技。比亞迪推出全新的混動(dòng)平臺(tái)DMO,方程豹率先搭載。DMO還擁有越野專用混動(dòng),采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局方案,系統(tǒng)綜合功率可達(dá)500千瓦,優(yōu)于同平臺(tái)5.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī),使得該平臺(tái)的量產(chǎn)車零百加速可達(dá)4秒級(jí)。
近日懂車帝公布2023年夏季測試結(jié)果,測試覆蓋60款市場熱銷車型,從基礎(chǔ)性能、乘坐體驗(yàn)、智能化、安全可靠等多個(gè)維度,考察車輛在夏季高溫情況下的可靠性。21款插混和燃油車中,理想L9的虧電油耗高達(dá)12.05L,排名墊底。2、以下幾種特殊情況下,增程器會(huì)給電池充電,導(dǎo)致油耗大幅增加:a.駐車時(shí)長時(shí)間使用空調(diào)及車內(nèi)電器,導(dǎo)致電池電量過低,下次行駛時(shí)增程器會(huì)額外發(fā)電將電量反充至20%以上;b.使用強(qiáng)制純電模式導(dǎo)致電量過低,然后關(guān)閉強(qiáng)制純電模式、或切換為其它能源模式,那么車輛行駛增程器會(huì)額外發(fā)電將電量反充至20%以上;c.開啟強(qiáng)制發(fā)電模式,車輛行駛增程器會(huì)額外發(fā)電將電量反充至80%以上。
近日,坦克300PHEV的實(shí)車照片在網(wǎng)上曝光,從此次曝光的圖片來看,新車的尾部增加了PHEV”的表示,此前的TANK表示也改為長城坦克越野”。結(jié)合此前的申報(bào)圖來看,新車延續(xù)了現(xiàn)款坦克300的設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,中網(wǎng)、門把手、輪眉、行李架以及外后視鏡等細(xì)節(jié)處采用熏黑處理。坦克官方暫未公布該車的詳細(xì)信息,更多消息,我們將持續(xù)為您報(bào)道。
在工信部發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中,吉利銀河L6相關(guān)信息得到曝光。該車是吉利銀河品牌第二款量產(chǎn)車型,定位于插電混動(dòng)轎車,其搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備9.11kWh、18.7kWh和19.09kWh三種規(guī)格的動(dòng)力電池,WLTC純電續(xù)航里程分別為48km、105km和105km,虧電百公里油耗4.55升。動(dòng)力系統(tǒng)方面,該車搭載了e-CMA智能電混架構(gòu)以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng),其由雷神1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以及P1P2雙電機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦,與之匹配的為3擋DHTPro變速箱。
全新國產(chǎn)奔馳E級(jí)長軸距將于9月亮相。此次國產(chǎn)E級(jí)長軸距在海外版基礎(chǔ)上再次加長,車長、軸距分別加長14.3厘米、13.3厘米,尺寸全面超越現(xiàn)款車型。值得一提的是,PHEV車型搭載第四代2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng),海外提供E300e、E400e兩種動(dòng)力,國內(nèi)預(yù)計(jì)引入前者,并沿用現(xiàn)款E350eL命名方式。
2023新款比亞迪秦PLUSDM-i上市,起售價(jià)下調(diào)到9.98萬元。綠牌、插混、不到10萬、DLink4.0系統(tǒng)、綜合續(xù)航1245km如此多的Buff疊滿,難怪不少人稱它有望再次給合資緊湊家轎尤其是馬路三大媽”帶來致命一擊。最終抵達(dá)上海完成挑戰(zhàn)時(shí)走了1334.6公里,最終加油量為42.53升,百公里油耗3.49升。
2022年5月,比亞迪正式推出高端品牌騰勢,同時(shí)發(fā)布了旗下首款高端豪華MPV騰勢D9。去年10月,騰勢D9正式開啟交付。目前在售的騰勢D9均為7座版車型,提供純電和DM-i插混兩種版本,前者售價(jià)區(qū)間38.98萬-45.98萬元,后者售價(jià)區(qū)間33.58萬-44.58萬元。
據(jù)報(bào)道,美國能源部公布的一份能效榜單顯示,現(xiàn)在市場上的超高效電動(dòng)汽車,比以往任何時(shí)候都要更多...這一數(shù)字越高,就代表該電動(dòng)車換算后的燃油經(jīng)濟(jì)性越好...具體來看,特斯拉表現(xiàn)最為顯眼,Model 3的經(jīng)濟(jì)性最強(qiáng)為132,相當(dāng)于燃油車狀態(tài)下,1加侖汽油能夠行駛132英里,換算后油耗約為1.8L/100km,這一成績要比當(dāng)前市場上的所有混動(dòng)車更優(yōu)......