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在一些擁堵的城市,開汽車上下班效率并不高,因此越來越多上班族選擇開兩輪電動車通勤。在電動車的選擇上,如今的消費者要求就跟以往有了很大的區(qū)別,以往的電動車在續(xù)航力上未必?fù)碛泻芎玫谋憩F(xiàn)顏值、智能配置也不盡如人意。比如以上提到的九號電動車M95C,無論在顏值、性能與智能配置上,都可以很好地滿足用戶對電動車出行的多元化需求,是上下班通勤代步的理想選擇。
住建部城市交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測與治理實驗室與中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院聯(lián)合發(fā)布了《2024年中國主要城市通勤監(jiān)測報告》。單程通勤距離在25公里以上的通勤人口占比仍然達到8%,超過800萬人。你的上班單程需要多長時間呢?
快科技9月29日消息,據(jù)央視新聞報道,今天6時24分,C2001次列車駛?cè)刖┙虺请H鐵路亦莊站,標(biāo)志著亦莊站開始試運營。票價方面,亦莊站到達北京南站的票價,二等座定價為9.5元,到達天津站的二等座票價,定價為44.5元。據(jù)了解,亦莊站將于10月1日正式開通運營,每天安排經(jīng)停列車12列,北京南站到亦莊站最快10分鐘,亦莊站到天津站最快25分鐘。值得一提的是,早晚高峰期,各有四列京津城際列車經(jīng)停亦莊站,滿足京津兩地旅客通勤需求。據(jù)悉,旅客購票方式與京津城際其他列車一樣,支持使用計次票、定期票等多種票制。亦莊站運營后,京津城際鐵?
深中通道的開通,標(biāo)志著深圳與中山之間的地理距離將大幅度縮短。這不僅僅是一項“超級工程”的壯舉,更是一次心靈的連接,將兩地居民的夢想與家園緊密相連。深中通道的開通不僅改變了兩地的交通格局,更為兩地居民帶來了前所未有的便利與機遇。
吉林松原市出現(xiàn)了一位備受關(guān)注的高中生,她是全校唯一一個自駕上學(xué)的學(xué)生。這位18歲的女生每天自己開車穿越松花江,行駛7.5公里去上學(xué)。有網(wǎng)友看到這一幕后表示,晚上一年學(xué),好處多多,不過這樣也確實太牛了。
中海庭與黑芝麻智能自2022年智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來,雙方已在自動駕駛、智慧交通、智慧城市新基建等方面開展深度合作?;诤谥ヂ橹悄苋A山二號A1000車規(guī)級高性能自動駕駛芯片的城市“記憶通勤”NOA解決方案正式發(fā)布。中海庭攜手黑芝麻智能等合作伙伴將持續(xù)推進解決方案的優(yōu)化和創(chuàng)新,以期更好為客戶提供服務(wù)。
北京交通發(fā)展研究院最新發(fā)布了2023北京通勤特征年度報告”,對市民去年的通勤特征進行分析盤點。2023年全年通勤特征基本穩(wěn)定,波動不明顯。超過1.5小時通勤的群體主要居住于環(huán)京地區(qū)北三縣、涿州、固安等地。
無人駕駛汽車正在蓬勃發(fā)展,Oxa就是該領(lǐng)域的一家初創(chuàng)公司。它剛完成1.4億美元的C輪融資,與交通科技公司Beep合作,準(zhǔn)備在佛羅里達推出自動駕駛班車,未來可能擴展到北卡羅來納和加利福尼亞等地。Oxa非常重視與監(jiān)管機構(gòu)的合作,以確保自動駕駛技術(shù)的安全推進。
面對數(shù)字化時代所需要的高效響應(yīng)、靈活調(diào)整、組合式創(chuàng)新等新的業(yè)務(wù)要求,金融行業(yè)不得不打破傳統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)和技術(shù)體系,構(gòu)建共享、敏捷的新一代數(shù)字化辦公“技術(shù)底座”。云思基于自研數(shù)字化泛辦公平臺,為海通證券打造的數(shù)字化辦公服務(wù)平臺——“e海通勤”運行一年期間,獲得眾多用戶好評。云思將從業(yè)務(wù)發(fā)展與技術(shù)融合的角度出發(fā),全面深入的數(shù)字化辦公場景,科技為依托,連接用戶與場景、生產(chǎn)工具,構(gòu)建以用戶體驗為中心的數(shù)字化辦公新場景。
8月18日,中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院發(fā)布《2023年度中國主要城市通勤監(jiān)測報告》。該報告選取了45個中國主要城市,匯聚了9000萬人的職住通勤數(shù)據(jù)。報告顯示,中國主要城市的單程平均通勤時間為36分鐘,與去年相比持平。在這些城市中,超大城市的平均通勤時間為40分鐘,特大城市為36分鐘,Ⅰ型大城市為34分鐘,Ⅱ型大城市為32分鐘。北京的單程平均通勤時間仍然是最長的,達到了47分鐘。報告還指出,在過去的一年里,全國45個軌道運行城市中,僅有50%的通勤人口可以實現(xiàn)5公里以內(nèi)的幸福通勤”,而仍有超過1400萬人口承受著超過60分鐘的極端通勤?
當(dāng)下買電動車,真心建議大家上800V,不管是充電還是能耗,都要比目前主流的400V更加優(yōu)秀,體驗也會更好。智己汽車將要推出的全新LS6中型純電SUV將用上全域800V雙碳化硅平臺”,最大工作電壓高達875V,峰值充電功率可達396kW,真的實現(xiàn)了充電10分鐘,通勤一整周”。四驅(qū)高功率版本前/后電機輸出功率為200kW/379kW,總功率579kW;四驅(qū)低功率版本前/后電機輸出功率為170kW/304kW,總功率474kW;后驅(qū)版搭載了一臺最大功率231千瓦的電機,同樣性能強悍。
你有在北京工作的朋友嗎?聽說過他們上下班通勤路上的傳奇故事嗎?快科技5月13日消息,日前北京交通發(fā)展研究院智能交通所發(fā)布《2022北京通勤特征年度報告》。2022年北京市通勤出行指標(biāo)呈現(xiàn)一定波動性。環(huán)京地區(qū)進京通勤者主要出行廊道包括通燕京通走廊、京滬走廊、京津走廊、京哈走廊、京平走廊、京開走廊、京港澳走廊、武興路6號線走廊、京臺走廊9條,其中通燕京通走廊承擔(dān)的進京通勤壓力最為顯著。
相信很多人之前在找工作時,都有過這種想法:要么工資高、要么離家近,但想找到一個工資合適、上班通勤時間又短的工作卻沒那么容易。一則上班通勤四小時是什么體驗”話題登上熱搜,引起網(wǎng)友熱議。對于四小時上班通勤,有網(wǎng)友表示,我一般聽四首歌就到單位了,四小時我絕對辭職,當(dāng)然工資很高的話我可以忍”這未免也太久了兩個小時都覺得很久”上班的幸福感,有一個原因就是離家近。
一女子用鏡頭記錄每天早晨從張家口到北京清河上班過程的視頻引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。每天5點40起床,花21元打車到張家口高鐵站坐高鐵,6點40從張家口坐到北京清河,花費72元。從上個月該女子更新的視頻來看,她已經(jīng)從北京離職回到張家口,原因是錢給的不合適”。
上海一位女生名叫亦亦,每天上班通勤需要花費4小時,乘坐10趟地鐵。因公司搬遷,本來只要1小時的單程通勤現(xiàn)在變成了2小時。極端通勤人群正在向非一線城市蔓延,正漸漸改變著年輕人的生活,網(wǎng)友們也做出評價,“早上8點出門,晚上9點多才回家,真是讓人不想動彈,4小時的通勤實在是打工者的噩夢”,有人甚至稱之為“地獄級打工模式”。
在人口密度較高的一線城市,早晚高峰的通勤時間可能是一日中最煎熬”的時段。上海女生亦亦上班通勤4小時坐10趟地鐵引發(fā)關(guān)注。一位受訪者說,慢慢習(xí)慣了就好,部分大廠員工都在一趟地鐵上,留心的話,可以聽到不少有趣的事情。
據(jù)中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院發(fā)布的《2022年度中國主要城市通勤監(jiān)測報告》中,將5公里以內(nèi)定義為幸福通勤,單程時間60分鐘以上的通勤,被稱為極端通勤”...結(jié)果發(fā)現(xiàn)44個城市中超過1400萬人承受極端通勤,有近600萬青年人群...021視頻家住上海金山區(qū)朱涇鎮(zhèn)的金姓女孩,在楊浦區(qū)灣谷科技園上班,單程100公里,她每天的通勤來回需要6.5小時,早上5點20起床才能差不多趕上9點上班...雖然有車但一月高速費+油費+停車費要5000元,工資負(fù)擔(dān)不了,而且遇到早晚高峰,單程還要近2小時...
報告顯示,在44個主要城市1400萬極端通勤人口中,有近600萬青年人群,北京26%青年人群單程通勤超過60分鐘,上海13%、廣州10% 、成都10%,通勤狀況較好的深圳、杭州也有近10%青年承受著極端通勤...2021年,北京通勤空間尺度最大,半徑達41公里,較超大城市(北上廣深)的通勤半徑均值長3公里;職住分離情況也最堪憂;北京職住分離度達6.6公里,接近深圳的3倍,也遠(yuǎn)超過超大城市的平均職住分離度(4.2公里)......
傳奇今生輕透柔焦粉底液的色號是與東方人膚色貼合的自然色,可以很好地平衡肌底的顏色;其雙重控油因子反鎖油光,全天不暗沉,保持肌膚一天的好光澤;控油微球體能有效吸附油脂,肌膚顯得干爽舒適...清透的底妝搭配好看的唇色才能夠更顯氣質(zhì),不得不承認(rèn)清透的妝容自帶高級感,在底妝方面?zhèn)髌娼裆p透柔焦粉底液確實是功不可沒!再加上傳奇今生滋潤的唇膏打造的自然唇色,幫助“淡妝人群”一秒變換出新時尚高級臉,這一對自然出色的CP,搭檔感實力在線......
雖然距離實現(xiàn)商用還有很長一段路要走,但近日一家名叫 Jetson Aero 的瑞典 eVTOL 企業(yè),還是由聯(lián)合創(chuàng)始人 Tomasz Patan 親自出馬、演示了旗下的 Jetson One 載具...該 eVTOL 載具還提供了有限的自主操控能力...在今日的公告中,Jetson Aero 更是聲稱其已打造出市面首臺 eVTOL 上班通勤載具(競爭對手顯然有不同意見)...不過最影響 eVTOL 通勤載具普及的,還是鄰居是否會抱怨噪聲擾民、以及適合垂直起降的基礎(chǔ)設(shè)施是否已到位...
據(jù)5月6日,騰訊科技(深圳)有限公司申請的“通勤提醒方法、裝置、介質(zhì)以及電子設(shè)備”專利公布...摘要顯示,該方法包括:根據(jù)即時通訊用戶標(biāo)識以及對應(yīng)的通勤地址信息生成通勤提醒任務(wù);獲取根據(jù)客戶端確定的當(dāng)前地理位置信息以及通勤信息;向即時通訊客戶端推送通勤信息...
這車廠商指導(dǎo)價在14.98-15. 98 萬之間, 403 公里的純電續(xù)航,半小時快充,8. 4 小時慢充,價格實惠續(xù)航足,對我來說足夠用了...對于我這樣在毛豆或瓜子參與舊車置換新能源車的用戶,不僅能享受舊車多賣錢,還能獲得當(dāng)?shù)匦履茉窜噧r的最優(yōu)報價,享受新舊車置換的一站式服務(wù)......
2020 年,雅迪成為全球首個年銷量破 1000 萬臺的電動車品牌; 2021 年,雅迪年銷量率先突破 1380 萬臺,連續(xù) 5 年刷新行業(yè)紀(jì)錄...在售后服務(wù)層面,雅迪冠能系列雙倍質(zhì)保車型整車 40 多個核心部件雙倍質(zhì)保,雅迪通過覆蓋全國的超 40000 家銷售門店、超 3000 家專業(yè)服務(wù)網(wǎng)點,為用戶帶來更便捷、更高效、更專業(yè)的保障工作,全面提升用戶騎行體驗......
樂乎集團再下一城,進駐天津市,首家旗艦型項目天津昌凌路地鐵站社區(qū)落地西青區(qū),房源數(shù)近 400 間,本項目位于天津市西青區(qū)李七莊街道悅雅花園內(nèi)西側(cè),社區(qū)月雅花園路旁,周邊配套齊全, 距離地鐵約 600 米,距離天津市中心駕車約 30 分鐘......
坐公交上下班是很多人的選擇,你知道中國哪座城市公交通勤幸福感最高嗎?...3月17日,百度地圖發(fā)布《2021年度中國城市交通報告》顯示:成都、重慶地區(qū)公交通勤幸福感較高...隨著新一線城市交通基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)完善,與2020年相比,通勤高峰時2021年全國部分一線和新一線城市的地面公交平均候車時間整體呈現(xiàn)下降趨勢...結(jié)果顯示,佛山成為地面公交線路網(wǎng)密度最高的城市,2021年進入新一線城市名單的寧波則排名第三;地鐵線路網(wǎng)密度排行前三的城市為上海、重慶和北京...
在經(jīng)歷過長時間的通勤“路漫漫”后,打工人們開始舍棄了擁擠的地鐵、公交,擁堵的汽車,將目光鎖定在了電動車上,這也使得方便、高效又經(jīng)濟的電動車成為打工人們?nèi)粘3鲂凶钪饕拇焦ぞ?,受到越來越多人的歡迎,小刀電動車就是其中最典型的代表...然而目前市場上的電動車,普遍續(xù)航都不足...2021 年 12 月,小刀電動車長征版在-30℃的氣溫下,成功穿越雪地、凍土、泥濘等一系列惡劣路況,最終到達目的地,全程 414 里未見任何故障,完美的展現(xiàn)了其過硬的品質(zhì)和出眾的安全性......
馬斯克此前多次表示,柏林超級工廠的噴涂車間將成為全球技術(shù)最先進的同類工作車間...特斯拉柏林超級工廠噴涂團隊此次招募的部分崗位如下:...特斯拉還為柏林超級工廠的員工提供搬遷和通勤支持...
伴隨社保入稅、營改增等政策的實施,餐飲行業(yè)走向用工合規(guī)化。合規(guī)用工帶來的用工成本的攀升,不少餐飲企業(yè)開始轉(zhuǎn)向“靈活用工”模式,如增加小時工用工比例。小時工的加入,讓餐廳的排班工作變得越來越難。難點1:線下溝通兼職人員上班時間,耗時長且效率低餐廳無法掌握小時工哪些時間可以上班,需線下逐一溝通,再根據(jù)小時工時間和餐廳需要進行排班,耗時長且效率低。難點2:排好班后,經(jīng)常出現(xiàn)調(diào)整,工作反復(fù)性強不能準(zhǔn)確了解每個
有車一族也不得不面臨一個讓人焦慮的問題:通勤距離幾公里,上班路上一小時。堵車,讓早上趕時間上班的白領(lǐng)們痛不欲生,焦慮感上升,幸福感降低,在這種情況之下,購買一輛電動車作為通勤工具就顯得尤為重要。既環(huán)保、又省錢、后期保養(yǎng)成本也極低,最關(guān)鍵的是不堵車。此時,一輛 2000 元檔位的小牛GOVA G0 完全可以勝任。輕便,是剛需對于上班一族來說,電動車的輕便屬性已經(jīng)是大家的剛需。更何況,購買電動車的消費者當(dāng)中很大一部
據(jù)2021年中國網(wǎng)民購買電動車關(guān)注因素調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,消費者最為關(guān)注的因素排名第一和第二的是電動車的續(xù)航能力和質(zhì)量,占比分別為70.4%和67%。因此,一線大牌電動車生產(chǎn)企業(yè),在保障質(zhì)量的同時,不斷用科技力量提高電動車的續(xù)航能力。小刀電動車長征版的推出就是如此,那么小刀電動車長征版究竟怎么樣呢?續(xù)航:一次充電300里,通勤接娃省心省力一般來說,我們購買電動車主要就是用于日常通勤、接娃買菜這一類的中短途出行。小刀長征?