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11月13日起,接收了第二架C919的國航新增兩條航線,分別為北京首都成都雙流、北京首都武漢天河,由剛?cè)肓械腂919Y執(zhí)飛。11月15日起,同樣接收了第二架C919的南航也新增一條航線,為廣州白云成都天府。再加上東航C919的上海虹橋成都天府航線,成都成為上海之外,第二個(gè)集齊”三大航C919的城市,武漢則成為第八個(gè)迎接C919的城市。成都是我國繼北京、上海之后,第三個(gè)運(yùn)營雙4F級(jí)機(jī)場(chǎng)的城市。三大航的C919航線中,國航在成都雙流運(yùn)營,而東航、南航均在成都天府運(yùn)營。目前,C919運(yùn)營的航點(diǎn)城市有北京(首都/大興)、上海(虹橋)、廣州、成都(
快科技11月3日消息,據(jù)媒體報(bào)道,近日,C919首架交付機(jī)全球首次換發(fā)(更換發(fā)動(dòng)機(jī))工作成功完成,填補(bǔ)了國產(chǎn)大飛機(jī)在民航維修能力的一項(xiàng)空白。據(jù)介紹,C919飛機(jī)的整體動(dòng)力系統(tǒng)(IPS)采用了全新的設(shè)計(jì)理念,其發(fā)動(dòng)機(jī)反推采用獨(dú)特的O型涵道結(jié)構(gòu),能減少飛行阻力、提高燃油效率,但這一獨(dú)特設(shè)計(jì)也給維修工作帶來了挑戰(zhàn)。為了順利完成首次換發(fā)工作,東航技術(shù)公司各部門及東航技術(shù)西北分公司對(duì)維護(hù)手冊(cè)、工裝使用以及拆裝過程中可能存在的難點(diǎn)進(jìn)行了逐一梳理和評(píng)估,通過梳理,共識(shí)別出C919飛機(jī)與其他機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)更換差異10項(xiàng),制訂管控措施30?
快科技10月28日消息,日前,國產(chǎn)大飛機(jī)C919降落在太原武宿國際機(jī)場(chǎng),在機(jī)場(chǎng)被水門”迎接。這標(biāo)志著太原成為C919商業(yè)通航的第6座城市。該航線是上海虹橋往返太原的固定航線,由中國東方航空C919客機(jī)執(zhí)行。根據(jù)航班計(jì)劃,該飛機(jī)將常態(tài)化執(zhí)飛太原-上海虹橋”航線,每天往返。來程航班MU5299,09:00從上海虹橋起飛,11:15抵達(dá)太原;回程航班MU5300,12:05從太原起飛前往上海虹橋。據(jù)悉,東航是全球首家商業(yè)運(yùn)營C919的航空公司,目前東航C919機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)8架,開通了上海、北京、廣州、成都、西安和太原六座城市的商業(yè)航線。太原武宿國際機(jī)場(chǎng)是
10月5日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱,近日CNN記者體驗(yàn)國產(chǎn)大飛機(jī)后表示,C919將是游戲規(guī)則的改變者。這位美國記者講述了他從北京首都國際機(jī)場(chǎng)乘坐C919抵達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)的經(jīng)歷和感受。報(bào)道中提到,史蒂文在文章里提到,C919是中國首架國產(chǎn)大型客機(jī),由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(COMAC)制造。它或許是全球商用航空游戲規(guī)則的改變者。我很高興聽到空乘人員在飛機(jī)起飛前的廣播中強(qiáng)調(diào)了飛機(jī)型號(hào)。今天您乘坐的是中國國際航空公司的C919飛機(jī),這是中國自主研發(fā)的第一架大型客機(jī)。”在文章的最后,史蒂文說,中國正在降低對(duì)西方技術(shù)的依賴。未來,C91
據(jù)報(bào)道,巴西小型貨運(yùn)和包機(jī)航空公司TotalLinhasAereas計(jì)劃從中國商飛購買C919客機(jī)。Total和中國商飛已進(jìn)行了數(shù)月的談判,該公司控股合作伙伴PauloAlmada表示,他將于10月訪問中國商飛,討論潛在的訂單,最多可購買4架C919飛機(jī)。如果雙方簽訂訂購合同后,Total還將推動(dòng)中國的C919飛機(jī)獲得巴西的認(rèn)證。
快科技9月10日消息,中國國際航空官方宣布,今天13時(shí),國航CA1523航班從北京首都國際機(jī)場(chǎng)飛抵上海虹橋機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著國航首架C919飛機(jī)成功首航,并正式投入運(yùn)營。據(jù)了解,9月10日11時(shí)06分,國航首架C919從首都機(jī)場(chǎng)起飛,9月10日13時(shí),上海虹橋機(jī)場(chǎng)以水門”儀式迎接首航航班。國航C919飛機(jī)為行業(yè)內(nèi)首次采用延程型構(gòu)型,擁有更大的最大起飛重量和發(fā)動(dòng)機(jī)推力。采用8個(gè)公務(wù)艙和150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙的客艙布局,鳳舞云端”內(nèi)飾產(chǎn)品、六向可調(diào)節(jié)頭枕、60W USB-C及USB-A充電接口、可調(diào)節(jié)頂部閱讀燈、多層儲(chǔ)物袋和移動(dòng)設(shè)備支架等一系列座椅及附加功能設(shè)計(jì)。?
快科技9月2日消息,據(jù)官方數(shù)據(jù),國產(chǎn)大飛機(jī)C919自2023年5月28日投入商業(yè)運(yùn)營以來,已累計(jì)安全飛行超1萬小時(shí),執(zhí)行商業(yè)航班超3700班、承運(yùn)旅客突破50萬人次。據(jù)悉,2022年12月9日,東航接收全球首架投入商業(yè)運(yùn)營的C919飛機(jī),成為國產(chǎn)大飛機(jī)的全球首家用戶。一年多以來,東航C919機(jī)隊(duì)已擴(kuò)容至7架,執(zhí)飛上海虹橋成都天府、上海虹橋北京大興、上海虹橋西安咸陽、上海虹橋廣州白云、西安咸陽北京大興等5條航線。上周國航和南也都航接收了首架C919飛機(jī),至此,國內(nèi)三大航空公司全部運(yùn)營國產(chǎn)大飛機(jī)。其中,國航首架C919已經(jīng)實(shí)現(xiàn)首航,從上海浦東?
快科技8月28日消息,今日19:00,中國國際航空公司和中國南方航空公司,在中國商飛總裝制造中心浦東基地同時(shí)接收首架C919飛機(jī)。這標(biāo)志著,我國國產(chǎn)C919飛機(jī)即將開啟多用戶運(yùn)營新階段。這次交付的飛機(jī)采用了全新涂裝,國航是五星紅旗涂裝,南航則是紅色木棉花涂裝。中國商飛現(xiàn)場(chǎng)向國航、南航頒發(fā)飛機(jī)銷售證并移交飛機(jī)交付紀(jì)念鑰匙,中國民航局向國航、南航頒發(fā)國籍登記證、單機(jī)適航證和無線電臺(tái)執(zhí)照。據(jù)介紹,國航C919首架機(jī)采用158座兩艙布局,其中公務(wù)艙8座,經(jīng)濟(jì)艙150座。南航C919首架機(jī)采用164座三艙布局,公務(wù)艙8座、明珠經(jīng)濟(jì)艙18座和?
快科技8月28日消息,中國商飛今日正式向中國國際航空公司和中國南方航空公司交付了首架C919飛機(jī)。據(jù)了解,國航和南航今年分別計(jì)劃接收3架C919飛機(jī),東航則計(jì)劃接收6架C919,海航航空旗下的金鵬航空也將在今年四季度接收首架C919。這意味著中國商飛今年的C919產(chǎn)量超過10架,比去年3架的產(chǎn)量翻兩番。C919是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī),2007年立項(xiàng),2017年首飛,2022年9月完成全部適航審定工作。中國工程院院士張彥仲此前接受采訪時(shí)表示,C919是一款先進(jìn)的飛機(jī),比如它的油耗比較低,用的先進(jìn)?
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