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全國產(chǎn)不容易！李楠評價華為Mate 70：消費者感受不到制程落后
日前，華為Mate70系列在線上、線下全面開售，售價5499元起。前魅族高管，現(xiàn)怒喵科技AngryMiao創(chuàng)始人李楠對華為Mate70系列的設計、系統(tǒng)等方面進行了評價。按照余承東在新機發(fā)布會上的說法，華為Mate70系列性能提升達40%。
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董浩叔叔 最不容易的就是8090后：面臨多重壓力
一位深受觀眾喜愛的主持人，最近在討論中指出，80后和90后是最具挑戰(zhàn)的一代。這一代人承擔了來自祖父和父親輩的責任，獨生子女政策使他們不得不獨自面對養(yǎng)老和育兒的雙重壓力。也有人強調，每一代人都有自己的挑戰(zhàn)，重要的是如何面對和克服這些挑戰(zhàn)。
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電車更建議買低配嗎上熱搜 網(wǎng)友：低配更容易出手
近期，關于購買電動汽車時選擇低配版本的討論在網(wǎng)絡上引發(fā)了廣泛討論，這一話題甚至登上了熱搜。一些網(wǎng)友分享了自己的購車經(jīng)驗，表示他們選擇了低配電動汽車，并認為這是最經(jīng)濟實惠的選擇。然而，對于這一觀點，網(wǎng)上的意見并不統(tǒng)一。一些網(wǎng)友堅定地認為，購買高配電動汽車并不劃算，甚至稱之為“冤大頭”。他們認為，許多品牌正在模仿特斯拉的做法，簡化產(chǎn)品?
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勞斯萊斯女車主回應貨車被認全責：司機大哥不容易 保險超出部分她承擔
近期，廣州一貨車撞上勞斯萊斯古思特的事故，引起網(wǎng)友關注熱議。網(wǎng)友拍攝的視頻顯示，一臺改了紅色車膜的勞斯萊斯古斯特，被一輛運輸垃圾的貨車撞上了，古思特的車頭損毀嚴重。網(wǎng)友們紛紛向朱女士送出了贊揚：果然人美心善，關鍵是還有錢”、這樣的富人，我一點都不嫉妒，就該人家開勞斯萊斯”。
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上班族普遍容易缺鈣？iSDG鈣+VD3補鈣入骨，助力骨骼健康
摔一跤就骨折，以往常被視作老年人群專屬的困境。如今很多年輕人，卻發(fā)現(xiàn)自己越來越“脆皮”，尤其是久坐辦公室的打工人，不止精神狀態(tài)“吹彈可破”，身體狀況更是“微瑕脆弱”。尤其是避免靜坐少動的生活方式，提高主動參與度，增加戶外活動時間，不僅可以提高峰值骨量、維持骨量和減緩骨吸收能改善體質、調節(jié)情緒，增強機體的適應能力。
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銷售易智能產(chǎn)品負責人王超輝做客IT桔子AI專題沙龍：CRM+AI讓銷售更容易
由IT桔子主辦的「生成式AItoB應用落地，蓄勢待發(fā)」主題沙龍在北京昆侖巢成功舉辦。中國CRM領導品牌銷售易受邀出席，由智能化產(chǎn)品負責人王超輝與阿里云、商湯科技等企業(yè)的大模型專家分享了銷售易CRM在AIGC領域的應用實踐，如何充分發(fā)揮大模型的意圖識別、內容生成等能力，賦能銷售、服務人員提升工作效率，助力企業(yè)全面提效。作為中國CRM領導品牌，銷售易一直堅持與企業(yè)共創(chuàng)共建，做到每一次的產(chǎn)品創(chuàng)新都“從客戶中來，到客戶中去”，接下來銷售易也將繼續(xù)與眾多大中型企業(yè)一起，探索CRMAI的無限可能，讓業(yè)務更容易，管理更輕松。
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維修網(wǎng)站iFixit：iPhone 16是史上最容易維修的蘋果手機
iFixit團隊近期對最新發(fā)布的iPhone16進行了深入拆解，并給予了高度評價，蘋果迄今為止在可維修性方面邁出的最大步伐，稱其為最易維修的iPhone”。iFixit以其專業(yè)視角對各類電子產(chǎn)品的可維修性進行評估蘋果產(chǎn)品常因復雜的內部結構和嚴格的部件配對要求飽受詬病。綜合以上各項改進，iFixit團隊為iPhone16打出了7分的可維修性評分，這一分數(shù)不僅遠高于前代產(chǎn)品iPhone15的4分，iFixit
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蘋果稱iPhone 16系列擁有三大變化：更容易維修
蘋果公司介紹，iPhone16系列內部有三大關鍵性變化，讓設備變得更容易維修。一是iPhone16系列采用全新的粘合劑，維修人員施加9V低電壓就能讓其松動，從讓電池更換變得更加容易。為了支持循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，蘋果一方面盡量把產(chǎn)品設計的耐用些，可以減少廢物的數(shù)量；另外，產(chǎn)品設計要用100%的可回收和可再生材料制造，這樣可以找回這些材料。
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新研究發(fā)現(xiàn)：輔助駕駛技術更容易導致駕駛員分心
美國公路安全保險協(xié)會對特斯拉的Autopilot和沃爾沃的PilotAssist這兩個系統(tǒng)進行了為期一個月的研究。研究結果顯示，盡管這兩款系統(tǒng)均內置了先進的注意力監(jiān)測與提醒機制，旨在強制駕駛員保持對路況的持續(xù)關注，但出乎意料的是，駕駛員們迅速掌握了規(guī)避這些安全措施的技巧”。汽車制造商被呼吁應持續(xù)優(yōu)化車輛安全系統(tǒng)的設計與功能，特別是加強對駕駛員行為的監(jiān)測與干預能力，同時，加強消費者教育，提升公眾對自動駕駛輔助技術的正確認識與使用技能，共同促進道路交通安全水平的提升。
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雷軍說每臺車虧6萬算得既對也不對：到一定規(guī)模很容易打平 不用替小米焦慮
快科技8月22日消息，日前，小米正式發(fā)布了2024第二季度財報，其中也包含汽車業(yè)務的首季成績單。小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務收入64億元，其中智能電動汽車收入62億元，單季度累計交付SU7系列新車27307輛。數(shù)據(jù)還顯示，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務經(jīng)調整凈虧損18億元，以此來看，二季度每賣一臺小米SU7，小米就要平均虧損約6.6萬元。此事引發(fā)熱議，雷軍也在今天的直播中提到?
