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特斯拉CEO埃隆馬斯克的天價(jià)薪酬成為市場(chǎng)焦點(diǎn),咨詢公司格拉斯劉易斯公司在最新報(bào)告中強(qiáng)烈建議特斯拉股東否決馬斯克提出的總計(jì)560億美元的薪酬方案。該報(bào)告明確指出,馬斯克的薪酬方案規(guī)模龐大,一旦實(shí)施,可能會(huì)引發(fā)顯著的股權(quán)稀釋效應(yīng)”,進(jìn)對(duì)股東利益造成不利影響。市場(chǎng)將密切關(guān)注這一投票結(jié)果,以觀察股東們對(duì)特斯拉未來發(fā)展方向的看法和態(tài)度。
【新智元導(dǎo)讀】二十多年來,谷歌搜索無形地決定了在線內(nèi)容的潮起潮落。但到了今天,它的文化意義、地位以及影響力首次受到了質(zhì)疑。這家公司就是AltaVista。
一篇由谷歌主導(dǎo)并發(fā)表在《自然》雜志上的研究論文,聲稱機(jī)器學(xué)習(xí)軟件可以比人類更快地設(shè)計(jì)出更好的芯片,不過在一項(xiàng)新的研究對(duì)其結(jié)果提出質(zhì)疑后,該論文受到了質(zhì)疑。2021年6月,谷歌因開發(fā)基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的系統(tǒng)受到很大的關(guān)注,該系統(tǒng)能夠自動(dòng)生成優(yōu)化的微芯片平面圖。一位被解雇的谷歌人工智能研究人員聲稱,這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的研究論文是在當(dāng)時(shí)價(jià)值1.2億美元的“一筆潛在的大型云交易”的背景下完成的。
在不少國(guó)人眼中,日系車是皮實(shí)、耐造、省心的代名詞。不過,汽車作為復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品,出現(xiàn)質(zhì)量問題在所難免,即便日系車也不能免俗。1月28日消息,據(jù)報(bào)道,日產(chǎn)因發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)缺陷召回逾52萬(wàn)輛汽車。報(bào)道稱,日產(chǎn)汽車公司27日向日本國(guó)土交通省報(bào)告,因發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電系統(tǒng)存在缺陷,召回奇駿”SERENA”和以鈴木品牌銷售的浪迪”3種車型,共計(jì)52.7491萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示,共有3963份缺陷報(bào)告,而召回的車輛中有27.7462萬(wàn)輛(2010年9月-2017年6月生產(chǎn)),在最壞的情況下可能會(huì)發(fā)生火災(zāi)。日本國(guó)土交通省透露,目前,因此缺陷已有5起車輛起火,6起部分燒毀?
近日,頭部直播主播辛巴辛有志在燕窩事件后,首次接受媒體采訪,袒露這一路走來的新路歷程。在采訪中透露自己將在 3 月下旬或 4 月回歸,這一次,他試圖擺脫公眾對(duì)他“過于年輕”的解讀,正在試圖學(xué)習(xí)成為一個(gè)公眾人物,以穩(wěn)重成熟的狀態(tài)面對(duì)公眾。對(duì)于大部分人而言,辛巴總是那個(gè)容易制造話題熱點(diǎn),行為出格的人。仿佛辛巴的存在就是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題,喜歡他的人喜歡的要死,不喜歡他的人也可以對(duì)他惡語(yǔ)相向,但是他仿佛也沒有
微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾蓋茨近日在一個(gè)博客節(jié)目中談到上個(gè)月美國(guó)國(guó)會(huì)針對(duì)大型科技公司進(jìn)行的輪番拷問。他表示:蘋果、谷歌等科技巨頭理所應(yīng)當(dāng)受到政府審查,包括無禮、不公平、難纏的拷問,“如果你像我或其他企業(yè)家一樣成功,你就應(yīng)該承受這些”。
6月17日,據(jù)媒體報(bào)道,一封巴菲特宣布退休的公開信在網(wǎng)上傳播,信中稱大衛(wèi)·斯科特·波特諾伊(David Scott Portnoy)將代替沃倫·巴菲特接任伯克希爾·哈撒韋董事會(huì)主
說起來,B站這個(gè)聚焦二次元文化的“小破站”能上市,背后是長(zhǎng)達(dá) 10 年的二次元用戶積累。但對(duì)于上市后的B站來說,單靠講二次元的故事創(chuàng)造更大的價(jià)值顯然不夠。這就需要B站證明自己在非二次元領(lǐng)域的增長(zhǎng)潛力,從小破站到大平臺(tái)的“破圈”勢(shì)在必行。
11 月 10 日消息,眾所周知,在高端市場(chǎng),通過多年的積累以及P系列和Mate系列的打磨下,華為已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟,并正向更高端的市場(chǎng)邁進(jìn),每年的旗艦機(jī)也都受到業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。昨晚,余承東回憶Mate系列的成功,發(fā)表感慨稱,還記得當(dāng)初我們定走高端路線的目標(biāo)時(shí),我們沒有品牌影響力,打開市場(chǎng)很艱難,而且還有來自公司內(nèi)外的質(zhì)疑。
我們平時(shí)接到的營(yíng)銷電話很多是機(jī)器人打的。但近兩年來人們?cè)絹碓诫y分辨電話那頭究竟是真人還是機(jī)器人,憑借人工智能,他們的聲音越來越像真人,甚至可以流利回答你的問題。作為AI最有難度的一個(gè)子領(lǐng)域,自然語(yǔ)言處理(簡(jiǎn)稱NLP,通俗講就是讓機(jī)器能像人一樣明白人類的語(yǔ)言和文字)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)一直備受關(guān)注,其中尤以智能客服項(xiàng)目最被看好。