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快科技11月3日消息,據(jù)媒體報道,近日,C919首架交付機全球首次換發(fā)(更換發(fā)動機)工作成功完成,填補了國產大飛機在民航維修能力的一項空白。據(jù)介紹,C919飛機的整體動力系統(tǒng)(IPS)采用了全新的設計理念,其發(fā)動機反推采用獨特的O型涵道結構,能減少飛行阻力、提高燃油效率,但這一獨特設計也給維修工作帶來了挑戰(zhàn)。為了順利完成首次換發(fā)工作,東航技術公司各部門及東航技術西北分公司對維護手冊、工裝使用以及拆裝過程中可能存在的難點進行了逐一梳理和評估,通過梳理,共識別出C919飛機與其他機型發(fā)動機更換差異10項,制訂管控措施30?
全新奔馳CLA計劃于2026年發(fā)布,并將搭載由吉利與HORSE制造的2.0T四缸發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率為250馬力,最大扭矩為360牛米。MMA平臺支持800V超充,使得新車充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。
真不是件容易的事兒。尤其是大部分移動端游戲想成功,都離不開多方的密切合作。CP和渠道本就可以結合自身的特點和行情,做出更長線、深度的合作,一起把盤子做大做強。
保時捷最新獲得了六沖程發(fā)動機專利,這種發(fā)動機減少排放的同時,通過增加額外的壓縮和動力沖程,進一步提高效率和馬力。目前比較成熟、經(jīng)過市場驗證的四沖程發(fā)動機采用進氣、壓縮、做功、排氣”步驟,總共四個沖程,完成一次循環(huán)。其實六沖程發(fā)動機的構想由來已久,但直到現(xiàn)在,這種技術的復雜性和成本一直是其普及的障礙,此次專利的公布,意味著保時捷可能會利用這項技術,結合其他碳中性燃料,來延長內燃機的使用壽命。
長城靈魂摩托已經(jīng)進入路試階段,近日,網(wǎng)絡上曝光了兩張實車照片正好是一黑一白,一個兩箱版一個三箱版。申報信息顯示,長城靈魂SOUOH8摩托車共有兩款,長寬高分別為2660/950/1540mm,軸距為1810mm,輪胎參數(shù)為前130/70R18,后200/55R16。其2.0L水平對置8缸發(fā)動機最大功率113kW,比很多家用轎車都要強,設計最高車速為210km/h。
日前,全新一代日產途樂即將于9月4日在中東地區(qū)全球首秀。新車的外觀和內飾將進行重大調整,并可能放棄V8動力,轉采用最新的V6發(fā)動機。第四代途樂開始,中國消費者逐漸接觸到這款車型,雖然名氣不如同時期的豐田蘭德酷路澤,但也成為中國硬派越野SUV的標志性車型之一。
據(jù)國外媒體報道稱,日本制造又一次陷入信任危機,有日本公司在發(fā)動機油耗上數(shù)據(jù)造假被抓。日本日立造船公司最新發(fā)布公告顯示,稱旗下兩家子公司存在大型船舶用發(fā)動機燃油消耗率數(shù)據(jù)造假情況,涉及大型船舶發(fā)動機數(shù)量為1364臺。涉及數(shù)據(jù)造假的大型船舶發(fā)動機數(shù)量為1364臺,其中日立造船船用發(fā)動機有限公司為950臺,Imex株式會社為414臺。
近日一條理想L系SUV發(fā)動機狂抖跳舞”的視頻在網(wǎng)絡上流出,吸引了眾多位網(wǎng)友的關注。從發(fā)布的視頻內容看,一臺正在工作的理想SUV前艙蓋被打開,里面的增程器在瘋狂抖動,連帶著前輪也不停顫抖,聽畫外音,似乎這臺車置身海外。老湯哥Tango”還提醒車主特別是海外車主:理想汽車的的增程驅動系統(tǒng)的每個參數(shù)都是經(jīng)過工程師精心標定和調試的,都是經(jīng)過質量工程師精心質量檢查和確認過的,出廠后請不要進行任何的刷機改動,如果有問題,請到官方售后維修店去處理。
布加迪品牌標志性的Chiron車系隨著最后一款ChironSuperSport車型LUltime的發(fā)布落下帷幕。這款限量500輛的終極車型不僅向2016年日內瓦車展首次亮相的初代Chiron致敬通過定制外觀涂裝和紀念徽章彰顯其獨特性。隨著Chiron的傳奇落幕,布加迪將迎來新的時代,繼續(xù)其超豪華汽車品牌的傳奇。
英國豪華汽車制造商阿斯頓馬丁宣布,將繼續(xù)研發(fā)V8和V12大排量發(fā)動機,滿足消費者對強勁動力和澎湃聲浪的追求。這一決策與公司此前計劃用V6發(fā)動機取代V8發(fā)動機的方案相悖。阿斯頓馬丁的這一決策體現(xiàn)了對傳統(tǒng)內燃機的情感價值和駕駛體驗的重視,盡管在電動汽車日益普及的今天,大排量發(fā)動機的市場可能會受到一定挑戰(zhàn)。
去年10月,2024款奇瑞艾瑞澤5上市,市場指導價區(qū)間為5.99-7.59萬元,時隔半年后,奇瑞上新了2024款艾瑞澤5惠民版,共兩款車型,售價為5.99-6.99萬元。2024款奇瑞艾瑞澤5惠民版最大的變化在于減少了配置車型,有原來的三款變?yōu)榱藘煽?,砍掉了此前?.5L手動都市型,另外兩款則在原來的基礎上直降6000元。該車搭載奇瑞新一代1.5L米勒循環(huán)發(fā)動機,號稱最大熱效率達40%、輕量化提升30%,最大功率88kW,峰值扭矩148Nm,匹配模擬9速CVT變速器,整車起步加速提升10%、整車油耗降低8%,怠速噪聲全面優(yōu)化,最低38分貝。
燃油車時代,哈弗H6是當之無愧的國產神車,能與之匹敵的也就是長安CS75PLUS了,就在近日,長安汽車發(fā)布了新一代CS75PLUS的官圖。該車定位于緊湊型SUV,長寬高分別為4770/1910/1695mm,軸距為2800mm,相比在售的第三代車型,新車車身尺寸進行了全面加長,軸距加長幅度更是達到90mm。動力系統(tǒng)方面,申報信息顯示,該車將搭載全新藍鯨動力,具體由重慶長安汽車股份有限公司所生產型號為JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T發(fā)動機,最大功率分別為138千瓦和141千瓦,預計依舊匹配8AT變速箱。
快科技5月9日消息,近日,賓利汽車官宣宣布推出一款全新、專注于性能的V8插電混動系統(tǒng)來接替W12發(fā)動機。賓利表示,品牌標志性的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機在過去20年里已累計生產105000臺,這款發(fā)動機將在今夏退役,新的超高性能插電混動系統(tǒng)將接棒其成為賓利汽車領先的動力系統(tǒng)。新的動力系統(tǒng)被命名為超高性能插電混動系統(tǒng)”,延續(xù)賓利汽車一貫傳統(tǒng),將尖端技術與領先同級的內燃機相結合,以進一步提高性能,將適配于新一代賓利車型。新的動力系統(tǒng)以賓利汽車現(xiàn)有的插電混動系統(tǒng)為基礎,進一步革新其動力性能和能源效率,可輸出超750馬力,
進入4月中旬,又到了楊柳絮飄飛的高峰期,但隨著氣溫攀升,天氣干燥,且楊柳絮十分易燃,存在火災隱患。對車主來說更需格外注意,若楊柳絮堆積在汽車底部或發(fā)動機艙,甚至有將整車引燃的可能。電商平臺有售賣汽車防柳絮網(wǎng)”,可懸掛在車輛前進氣格柵前,車主朋友們可按需購買。
快科技4月3日消息,近日,起亞旗下中大型轎車新款K9官圖發(fā)布,此次對外觀細節(jié)和配置進行了調整和升級,動力系統(tǒng)保持不變,依舊搭載兩款V6發(fā)動機。新車增加了名為卵石灰”車漆,整體更為高級,車頭是家族化設計語言,碩大的進氣中網(wǎng)內部輔以鍍鉻裝飾件,左右兩側是犀利的大燈,凸顯了豪華感,不過整體組合之下和奧迪的氣質有幾分相仿。K9側面線條流暢非常,一條近乎平直的腰線貫穿前后,車窗框和車門下部配備鍍鉻飾條,烘托了行政轎車的穩(wěn)重大氣感,同時還新增了全新設計的深灰色多輻輪圈,視覺效果非常獨特。尾部配有當前流行的貫穿式尾燈
今日,馬斯克旗下美國太空探索公司SpaceX宣布,計劃3月14日進行星艦第三次試飛,發(fā)射窗口在北京時間今晚20:00開始的110分鐘內。一個是配備33臺猛禽發(fā)動機、被稱為超重型的第一級火箭助推器,另一個是被稱為星艦的高50米的飛船。根據(jù)馬斯克的設想,最終版的星艦每次可將100人送上太空,發(fā)射成本可降至每次200萬美元,相當于每人2萬美元。
奇瑞星途瑤光C-DM正式上市,共推出5款車型,售15.98-22.58萬元。該車出自星途M3X混動平臺,搭載1.5TGDI混動專用發(fā)動機電機組成的混動系統(tǒng),綜合續(xù)航里程長達1343公里?,幑釩-DM搭載國軒高科的19.43kWh三元鋰電池或寧德時代34.46kWh電池,WLTC工況純電續(xù)航分別為83km和160km,綜合續(xù)航分別為1300km和1343km,WLTC工況饋電油耗分別為5.4L/100km和5.6L/100km。
布加迪將于今年推出一款全新的車型,該車將在今年年終正式發(fā)布。值得一提的是,此次發(fā)布的全新超跑很有可能將取消布加迪經(jīng)典的W16四渦輪增壓發(fā)動機,取代之的是全新的混合動力系統(tǒng)。錢布加迪設計總監(jiān)也表示:新車將在比例、技術、創(chuàng)新上讓人大吃一驚。
日本企業(yè)造假越來越多,也越來越讓人無奈,昔日工匠精神哪去了....據(jù)國外媒體報道稱,1月29日,豐田集團的豐田工業(yè)公司發(fā)布消息承認,該公司生產的燃油發(fā)動機測試存在違規(guī)情況。豐田集團同日停止了陸地巡洋艦等10種車型的供貨,隨后豐田工業(yè)公司社長伊藤浩一當天在記者會上鞠躬道歉。這日本制造你還相信嗎?
快科技1月29日消息,對于電動車,豐田章男對電動車的態(tài)度非常消極,這并不是什么秘密。近日,豐田會長豐田章男在東京汽車沙龍2024”展會發(fā)言,針對發(fā)動機表示:可能聽起來像是與時代背道而馳,但事實絕非如此,發(fā)動機是未來所需要的”。同時其還透露稱,豐田汽車正在啟動一項新項目,以重新推動內燃機開發(fā)”,該計劃得到了豐田汽車CEO佐藤恒志和其他高管的批準。有
一組2024款福特MustangDarkHorse實車到港的照片在網(wǎng)上曝光。該車此前已經(jīng)在2023年舉辦的進口博覽會上正式亮相,年內將正式引入中國市場。福特MustangDarkHorse將會搭載5.0LV8發(fā)動機,基于第四代CoyoteV8發(fā)動機打造,對曲軸、活塞連桿、凸輪軸等進行了強化,擁有主動排氣閥門等配置,功率500馬力。
快科技1月22日消息,據(jù)國內媒體報道,1月21日,四川航空一架從長春龍嘉國際機場飛往成都的航班在爬升過程中,右側發(fā)動機突然噴射出火焰。有網(wǎng)友公布的該航班爬升畫面顯示,飛機右側發(fā)動機噴出明顯火焰,但機身姿態(tài)未受影響。另有疑似搭乘該趟航班的網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖稱,當日12時44分,他乘坐的四川航空3U8424航班從長春龍嘉國際機場起飛后,突然發(fā)生發(fā)動機故障。起飛剛離開地面,就聽到右側發(fā)動機傳出砰砰”約10次異響,疑似有火光出現(xiàn),后續(xù),飛機在空盤旋2小時后,返航至長春龍嘉國際機場。四川航空日前回應媒體稱,該航班因出現(xiàn)故障報警?
隨著科技的不斷發(fā)展,人們對于生活的品質要求越來越高。潮玩作為一個新興的市場,正在越來越受到年輕人的歡迎。在潮玩市場中,各種細分品類層出不窮,但是機械潮玩卻是一個相對空白領域。近日,TOYAN拓陽微型發(fā)動機在小米有品眾籌平臺上線,,截至目前已有超過 10000 用戶參與,這款定義為潮玩品類新物種的產品,或將開創(chuàng)機械潮玩的新時代。國內潮玩市場品類匱乏?
近日,天兵科技天龍三號大型液體運載火箭配套的110噸推力液氧煤油火箭發(fā)動機天火十二”圓滿完成首飛批次校準熱試車。本次試車產品為天龍三號火箭遙一首飛產品狀態(tài),額定工況,歷經(jīng)工藝檢定試車50秒。首飛后三年內,它具備每年超過30發(fā)的商業(yè)發(fā)射能力。
日前本田發(fā)布大規(guī)模召回計劃,將有約113.8萬輛本田汽車將在日本國內召回,涉及飛度、奧德賽等26款車型。此次召回原因是低壓燃油泵葉輪中的樹脂密度可能較低,導致出現(xiàn)變形,最終葉輪或與泵蓋接觸,導致燃油泵發(fā)生故障。針對相關問題車輛是否涉及中國市場,央視財經(jīng)”報道稱,聯(lián)系了日本本田宣傳部門,但到目前為止沒有收到回復。
12月3日,東方航空上海至香港的MU721航班在飛行途中,突然遭遇故障,出現(xiàn)明顯晃動,所幸機組鎮(zhèn)定處置,緊急備降廈門。飛行記錄顯示,上午9點半左右,飛機發(fā)動機突發(fā)意外,當時飛行高度約10400米,隨后飛機緊急下降,在10點左右降落在廈門高崎機場。飛機落地后,地面工作人員發(fā)現(xiàn),發(fā)動機的多個風扇葉片出現(xiàn)不同程度的損傷、脫落,觸目驚心執(zhí)飛本次航班的是一架空客A330-300,2017年6月交付東航,機齡僅6.5年,搭載了兩臺羅羅瑞達700發(fā)動機。這已經(jīng)不是該發(fā)動機第一次出現(xiàn)這樣的問題了,此前共有過7次發(fā)動機葉片故障。2017年6月25日,亞航?
今天下午中車大連公司自主研發(fā)的我國首臺中速大功率氨燃料發(fā)動機在大連點火成功。發(fā)動機單缸功率可達208kW,氨能最大占比可達85%,相比于傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機,可降低碳排放80%。項目是國內第一個氨燃料燃燒、氨柴雙燃料發(fā)動機、供氨系統(tǒng)、尾氣處理以及實船應用示范等綜合性技術研究項目,船長36米,型寬11米,型深4.8米。
往飛機發(fā)動機扔硬幣祈福,這種看起來極為不可思議的行為,已經(jīng)發(fā)生了不止一次。據(jù)南航官方通報,10月29日9時,南航CZ3121次(廣州白云-北京大興)航班在上客期間,機務人員發(fā)現(xiàn)有旅客往飛機投擲硬幣,立即進行安全檢查,在機腹附近區(qū)域發(fā)現(xiàn)兩枚硬幣。為確保飛行安全,機組決定推遲起飛,對飛機開展全面檢查。在確保未發(fā)現(xiàn)其他隱患后,航班于13點29分起飛,16點00分安全抵達目的地,比原計劃延誤3.5個小時。涉事旅客已被機場公安帶走配合調查。據(jù)網(wǎng)友爆料,涉事旅客是一位大媽,當時機組人員和警察一再詢問誰扔的硬幣,都無人承認,最終大媽?
中國航天科技集團四院宣布,正式組建商業(yè)航天發(fā)動機研發(fā)制造商西安航天商業(yè)火箭動力技術有限責任公司”,同時正式發(fā)布了多達6款面向商業(yè)航天的固體火箭發(fā)動機。這批發(fā)動機包括4型整體式、2型分段式,多時面向商業(yè)航天量身定做的,直徑分為1.2米、2米、2.6米、3.5米,太陽同步軌道運載能力00-4200千克不等。四院將開展直徑3.5米分段式發(fā)動機的研究,推力可達550-1500噸,既可以作為固體芯級動力,也可以作為重型運載火箭的固體助推器,可用于月球探測、火星探測、載人航天等任務。
日前,航天科技集團四院正式發(fā)布包含整體式和分段式在內的商業(yè)航天用固體火箭發(fā)動機及其型譜。標志著中國航天固體動力將加速進入高質量發(fā)展的新時期。為我國月球探測、火星探測以及載人航天任務提供更多動力選擇。