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4月22日,三六零(601360.SH,下稱“360”)集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎發(fā)微博,解答自己賣掉邁巴赫,堅(jiān)定選擇國產(chǎn)新能源汽車品牌的原因,并全面分析了中國智能網(wǎng)聯(lián)車發(fā)展所具有的五大優(yōu)勢,稱在智能網(wǎng)聯(lián)車、新能源車這個領(lǐng)域,自己絕 對相信這是一次創(chuàng)新的機(jī)會,一次改天換地徹底顛覆的機(jī)會,也是中國品牌全面領(lǐng)先的機(jī)會,自己用實(shí)際行動為我們國家的智能網(wǎng)聯(lián)車、新能源車吶?
威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示:“從首屆的V2X車路協(xié)同技術(shù),再到如今的AVP無人自主泊車技術(shù),威馬汽車始終與上海市人民政府、上海金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會保持緊密合作關(guān)系,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展事業(yè)貢獻(xiàn)合力...威馬汽車通過“智慧停車”服務(wù),打通覆蓋全國 100 余座城市、超過70, 000 個停車場庫和10,000, 000 個停車位的龐大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),致力于打造業(yè)界目前僅有的完整泊車生態(tài)體驗(yàn)閉環(huán)......
今天下午,360公司董事長兼CEO周鴻祎通過微博表示,智能網(wǎng)聯(lián)車是中國先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級的重要機(jī)會,它既是制造業(yè)的數(shù)字化升級,也是數(shù)字產(chǎn)業(yè)向新型制造業(yè)的拓展。所以未來需要將安全防護(hù)體系納入車輛生產(chǎn)、銷售和服務(wù)全生命周期體系中,變成汽車安全帶一樣的標(biāo)配。
近日,特斯拉車內(nèi)攝像頭窺探用戶隱私的情況引起了廣泛關(guān)注?,F(xiàn)在工信部發(fā)文稱,智能網(wǎng)聯(lián)汽車不得泄露敏感信息。4月7日,工信部發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)》(征求意見稿)。
近幾年,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化步伐明顯加快。根據(jù) IDC 發(fā)布的《全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測報告》, 2019 年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量達(dá)到 5110 萬輛,與 2018 年相比增長 45.4% 。IDC 預(yù)計,未來 5 年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的年出貨量復(fù)合增長率為 16.8% ,增長空間巨大。智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的持續(xù)增長是由多種因素驅(qū)動的,其中包括汽車制造商數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動、消費(fèi)者需求的帶動以及安全法規(guī)的不斷完善。上汽集團(tuán)聯(lián)合七牛云,落地網(wǎng)聯(lián)車安全事
8月22日,中興通訊LTE-V2X車載模組ZM8350助力長沙智能駕駛研究院有限公司(以下簡稱:希迪智駕)在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)實(shí)施全面部署,實(shí)現(xiàn)了高速公路、鄉(xiāng)村測試和城市道路測試區(qū)的C-V2X通信覆蓋,進(jìn)行了上千場智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)測試,實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同測試場景100余項(xiàng),涵蓋信息服務(wù)、交通安全和交通效率三大應(yīng)用場景。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)中興ZM8350車載模組支持5.9GHz頻段的單PC5接口,驅(qū)動車對車(V2V)、車對路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)?
今日,上海市政府舉行推動高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行(上海)情況通報會。會議透露,下一步,上海將加快擴(kuò)大測試道路范圍,加快完善道路的基礎(chǔ)設(shè)施,根據(jù)相關(guān)企業(yè)的研發(fā)測試需求,加快開放更多的測試道路場景,積極研究在全市范圍內(nèi)開放更多的道路用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試,吸引更多國內(nèi)外知名車企參與并開展測試。<br/>
12 月 10 日,菲亞特克萊斯勒(“菲克”)中國區(qū)與騰訊宣布達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。雙方將利用各自優(yōu)勢資源,在車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案和數(shù)字營銷等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作,構(gòu)建基于云端的車聯(lián)網(wǎng)平臺,攜手打造適合中國本土的菲克智能網(wǎng)聯(lián)車,為車主帶來集多方面功能于一體的全新出行體驗(yàn),享受數(shù)字化生活的便捷與樂趣。與世界頂尖團(tuán)隊(duì)合作,開發(fā)未來的智能網(wǎng)聯(lián)車在智能網(wǎng)聯(lián)方面,菲克集團(tuán)一直以來、乃至今后的策略都是與世界頂尖的團(tuán)隊(duì)合作,為消?
據(jù)IT之家報道,在今日的華為全聯(lián)接大會上,華為與奧迪正式宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計劃,并通過最新的奧迪Q7 展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)。奧迪中國執(zhí)行副總裁Saad Metz表示:“我們致力于高度自動駕駛功能和面向未來的車輛-基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)通信技術(shù)的聯(lián)合開發(fā),奧迪是高度自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者之一,期待與華為加強(qiáng)合作?!?/p>