百度云圖和百度推薦很類似，不同的是百度云圖的推薦是基于網(wǎng)頁中的圖片的，裝了百度推薦以后還可以繼續(xù)裝百度云圖，因?yàn)樗麄儾粫?huì)互相搶位置，百度云圖和百度推薦的實(shí)現(xiàn)原理基本差不多，只要你使用了，就能100%被百度收錄，同樣是基于他們的KPI理論，不同的是，百度云圖除了保證收錄
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（舉報(bào)）
2015年9月1日，在成都街頭的一個(gè)燒烤攤上，網(wǎng)絡(luò)主播李贛宣布“抽象工作室”正式成立。在此之前的2年時(shí)間里，李贛頻頻在直播間中使用“真的抽象”這一口頭禪，并通過各種具有創(chuàng)新性的直播方式在互聯(lián)網(wǎng)站穩(wěn)了腳跟，將自己和“抽象”一詞高度綁定，成為“抽象文化”最開始的代言人。說不清是莊周夢蝶是蝶夢莊周。
告別2024，你會(huì)如何回望這一年?12月26日，支付寶發(fā)布2024年度關(guān)鍵詞「寵己」及相關(guān)的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn):700萬人給螞蟻莊園的小雞收集了超50套“雞皮”、百萬00后邊看爽文邊攢錢、千萬人看視頻提前“備老”、超1億人使喚AI辦事…作為承載數(shù)億人生活的國民App，支付寶的年度關(guān)鍵詞來自這一年無數(shù)人的生活切面，從中也能窺見“寵自己”正成為當(dāng)代人的一門必修課?！緞”緮€、電子衣?
百度IDG運(yùn)營管理負(fù)責(zé)人李濤在公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)文，針對極越汽車的后續(xù)服務(wù)問題進(jìn)行了詳細(xì)說明。他明確指出，極越ASD和地圖導(dǎo)航服務(wù)將由百度負(fù)責(zé)，確保服務(wù)不會(huì)中斷。李濤還附上了極越官方賬號近期發(fā)布的推送內(nèi)容，詳細(xì)介紹了用戶關(guān)心問題的最新進(jìn)展。
要說當(dāng)下最重視AI的手機(jī)廠商，或許不是率先將大模型接入的華為，也不是宣稱要“開啟AI手機(jī)新時(shí)代”的OPPO，以及要做“AI時(shí)代的樹莓派”的魅族是姍姍來遲的蘋果。心急吃不到熱豆腐，在他們的AppleIntelligence尚未全量上線之時(shí)，似乎遇到了一點(diǎn)麻煩。不過考慮到蘋果自身在AI領(lǐng)域的建樹，或許他們其實(shí)只有一條路可以走。
12 月 5 日， 2024 百度熱AI營銷大會(huì)在成都舉行。百度副總裁、移動(dòng)生態(tài)商業(yè)體系負(fù)責(zé)人陳一凡表示，生成式AI能為“用商”雙端同時(shí)帶來價(jià)值，未來2- 3 年將釋放 10 倍商業(yè)空間、延伸 3 倍經(jīng)營時(shí)間。會(huì)上，百度商業(yè)系統(tǒng)重磅升級為“百度伴飛”，助力企業(yè)營銷場域更廣闊、經(jīng)營更優(yōu)質(zhì)、連接更簡單。場域上，通過智能問答、筆記、信息聚合以及短劇、小說、游戲等形態(tài)，文心大?
蘋果與百度合作，為國行版iPhone接入百度AI大模型。蘋果向百度支付了AI大模型的使用費(fèi)用，這次iPhone接入的是百度最先進(jìn)的AI大模型Ernie4.0，以便讓iPhone擁有更好的AI體驗(yàn)。在蘋果之前，百度AI已經(jīng)與三星、榮耀等智能硬件展開合作，三星最新旗艦手機(jī)GalaxyS24系列集成文心大模型多項(xiàng)能力，文心大模型也已接入了榮耀MagicOS百模生態(tài)計(jì)劃。
估計(jì)不會(huì)等很久，你在和ChatGPT聊天的時(shí)候，就會(huì)看到廣告了。12月3日，英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，炙手可熱的大模型公司OpenAI計(jì)劃在ChatGPT中推出廣告，OpenAICFOSarahFriar在接受采訪時(shí)稱，公司在仔細(xì)考慮在何時(shí)啟動(dòng)廣告計(jì)劃。對于廣告人言，唯一要做的就是：擁抱新的廣告時(shí)代。
12月5日，2024百度熱AI營銷大會(huì)在成都舉行。百度商業(yè)系統(tǒng)重磅升級為“百度伴飛”，讓營銷場域更廣闊、經(jīng)營更優(yōu)質(zhì)、連接更簡單，商業(yè)空間將釋放10倍、經(jīng)營時(shí)間延伸3倍，實(shí)現(xiàn)用商深度融合，使得營銷更加“自然流暢”、“潤物無聲”。生成式AI已成為營銷的新增量，百度伴飛將持續(xù)與行業(yè)共享新技術(shù)，為企業(yè)找到更大的營銷空間，與合作伙伴一起伴行躍飛。
快科技12月17日消息，極越汽車閃崩一事雖然過去了將近一周，但依舊有非常多的后續(xù)亟待處理，其中將近1.3萬名車主的相關(guān)權(quán)益仍是重中之重。今日下午，部分極越汽車車主在自建的公眾號極越無聲-我們發(fā)聲”上發(fā)布了《致極越汽車及其股東百度控股與吉利控股的公開信》信函，陳述自己遭遇的六項(xiàng)損失，同時(shí)也提出了五點(diǎn)訴求，以下為全文。尊敬的極越汽車及股東代表：我們是極越汽車的廣大車主，曾因信任貴品牌的高端智能科技與服務(wù)承諾，選擇了極越汽車。然而，近期隨著公司經(jīng)營困難的傳聞?dòng)萦?，我們的合法?quán)益正逐漸受到損害，作為車主群體
遇事不決先“翻”小紅書，正成為眾多用戶的常態(tài)。有報(bào)道數(shù)據(jù)顯示小紅書日均搜索量來到了6億次附近，超過了百度的一半;據(jù)小紅書此前官方數(shù)據(jù)顯示，有超過70%的小紅書月活用戶使用搜索，用戶每天平均搜索量高達(dá)6次。但可以看到，小紅書仍在求變，新的算法部門會(huì)為整個(gè)社區(qū)生態(tài)及商業(yè)化帶來怎樣的影響有待后續(xù)繼續(xù)觀察。
