比如有人說(shuō)，百度和Google算法的一個(gè)區(qū)別是，百度算法變動(dòng)很多，或者說(shuō)不穩(wěn)定，而Google算法更透明...SEO不能因?yàn)樽约壕W(wǎng)站在百度的排名忽上忽下，心里著急，就認(rèn)定百度算法變動(dòng)比Google多...另一個(gè)角度也可以說(shuō)明百度、Google優(yōu)化方法是一樣的：SEO做得好的網(wǎng)站在百度、Google的排
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（舉報(bào)）
百度IDG運(yùn)營(yíng)管理負(fù)責(zé)人李濤在公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)文，針對(duì)極越汽車(chē)的后續(xù)服務(wù)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。他明確指出，極越ASD和地圖導(dǎo)航服務(wù)將由百度負(fù)責(zé)，確保服務(wù)不會(huì)中斷。李濤還附上了極越官方賬號(hào)近期發(fā)布的推送內(nèi)容，詳細(xì)介紹了用戶(hù)關(guān)心問(wèn)題的最新進(jìn)展。
12 月 5 日， 2024 百度熱AI營(yíng)銷(xiāo)大會(huì)在成都舉行。百度副總裁、移動(dòng)生態(tài)商業(yè)體系負(fù)責(zé)人陳一凡表示，生成式AI能為“用商”雙端同時(shí)帶來(lái)價(jià)值，未來(lái)2- 3 年將釋放 10 倍商業(yè)空間、延伸 3 倍經(jīng)營(yíng)時(shí)間。會(huì)上，百度商業(yè)系統(tǒng)重磅升級(jí)為“百度伴飛”，助力企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)域更廣闊、經(jīng)營(yíng)更優(yōu)質(zhì)、連接更簡(jiǎn)單。場(chǎng)域上，通過(guò)智能問(wèn)答、筆記、信息聚合以及短劇、小說(shuō)、游戲等形態(tài)，文心大?
蘋(píng)果與百度合作，為國(guó)行版iPhone接入百度AI大模型。蘋(píng)果向百度支付了AI大模型的使用費(fèi)用，這次iPhone接入的是百度最先進(jìn)的AI大模型Ernie4.0，以便讓iPhone擁有更好的AI體驗(yàn)。在蘋(píng)果之前，百度AI已經(jīng)與三星、榮耀等智能硬件展開(kāi)合作，三星最新旗艦手機(jī)GalaxyS24系列集成文心大模型多項(xiàng)能力，文心大模型也已接入了榮耀MagicOS百模生態(tài)計(jì)劃。
估計(jì)不會(huì)等很久，你在和ChatGPT聊天的時(shí)候，就會(huì)看到廣告了。12月3日，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，炙手可熱的大模型公司OpenAI計(jì)劃在ChatGPT中推出廣告，OpenAICFOSarahFriar在接受采訪時(shí)稱(chēng)，公司在仔細(xì)考慮在何時(shí)啟動(dòng)廣告計(jì)劃。對(duì)于廣告人言，唯一要做的就是：擁抱新的廣告時(shí)代。
12月5日，2024百度熱AI營(yíng)銷(xiāo)大會(huì)在成都舉行。百度商業(yè)系統(tǒng)重磅升級(jí)為“百度伴飛”，讓營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)域更廣闊、經(jīng)營(yíng)更優(yōu)質(zhì)、連接更簡(jiǎn)單，商業(yè)空間將釋放10倍、經(jīng)營(yíng)時(shí)間延伸3倍，實(shí)現(xiàn)用商深度融合，使得營(yíng)銷(xiāo)更加“自然流暢”、“潤(rùn)物無(wú)聲”。生成式AI已成為營(yíng)銷(xiāo)的新增量，百度伴飛將持續(xù)與行業(yè)共享新技術(shù)，為企業(yè)找到更大的營(yíng)銷(xiāo)空間，與合作伙伴一起伴行躍飛。
快科技12月17日消息，極越汽車(chē)閃崩一事雖然過(guò)去了將近一周，但依舊有非常多的后續(xù)亟待處理，其中將近1.3萬(wàn)名車(chē)主的相關(guān)權(quán)益仍是重中之重。今日下午，部分極越汽車(chē)車(chē)主在自建的公眾號(hào)極越無(wú)聲-我們發(fā)聲”上發(fā)布了《致極越汽車(chē)及其股東百度控股與吉利控股的公開(kāi)信》信函，陳述自己遭遇的六項(xiàng)損失，同時(shí)也提出了五點(diǎn)訴求，以下為全文。尊敬的極越汽車(chē)及股東代表：我們是極越汽車(chē)的廣大車(chē)主，曾因信任貴品牌的高端智能科技與服務(wù)承諾，選擇了極越汽車(chē)。然而，近期隨著公司經(jīng)營(yíng)困難的傳聞?dòng)萦?，我們的合法?quán)益正逐漸受到損害，作為車(chē)主群體
遇事不決先“翻”小紅書(shū)，正成為眾多用戶(hù)的常態(tài)。有報(bào)道數(shù)據(jù)顯示小紅書(shū)日均搜索量來(lái)到了6億次附近，超過(guò)了百度的一半;據(jù)小紅書(shū)此前官方數(shù)據(jù)顯示，有超過(guò)70%的小紅書(shū)月活用戶(hù)使用搜索，用戶(hù)每天平均搜索量高達(dá)6次。但可以看到，小紅書(shū)仍在求變，新的算法部門(mén)會(huì)為整個(gè)社區(qū)生態(tài)及商業(yè)化帶來(lái)怎樣的影響有待后續(xù)繼續(xù)觀察。
快科技12月12日消息，極越汽車(chē)大規(guī)模裁員，業(yè)務(wù)停擺一事，迎來(lái)最新進(jìn)展。據(jù)報(bào)道，極越、百度高層、部分員工于今日16點(diǎn)召開(kāi)線上會(huì)議，就極越汽車(chē)員工的社保、賠償金問(wèn)題進(jìn)行談判。有博主分享了會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)視頻，極越汽車(chē)CEO夏一平稱(chēng)，對(duì)于員工車(chē)主和未提車(chē)的車(chē)主，極越方面將會(huì)退還定金。后續(xù)極越保障售后服務(wù)方面，將由吉利汽車(chē)接管，智駕保障方為百度，將會(huì)繼續(xù)維護(hù)更新智駕。對(duì)已提車(chē)的現(xiàn)有車(chē)主而言，售后維保、智駕維護(hù)分別由吉利、百度接管，算是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。而未提車(chē)的車(chē)主，會(huì)被退還定金，對(duì)支持極越汽車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)?
百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司近期申請(qǐng)注冊(cè)了“百度短劇”商標(biāo)，涉及國(guó)際分類(lèi)包括網(wǎng)站服務(wù)、科學(xué)儀器和教育娛樂(lè)，目前這些商標(biāo)狀態(tài)均處于等待實(shí)質(zhì)審查階段。百度此舉標(biāo)志著公司正式進(jìn)軍短劇市場(chǎng)，這是當(dāng)前內(nèi)容生態(tài)的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。百度的回應(yīng)和行動(dòng)顯示了公司對(duì)短劇市場(chǎng)的信心和對(duì)未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ目春?，預(yù)示著短劇將成為內(nèi)容生態(tài)中的一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
快科技12月12日消息，據(jù)報(bào)道，晚間，極越員工代表、極越CEO夏一平，以及吉利和百度兩大股東召開(kāi)閉門(mén)會(huì)。報(bào)道稱(chēng)，經(jīng)多輪溝通，百度和吉利內(nèi)部正在走轉(zhuǎn)賬流程，為員工繳納拖欠的11月社保。截至目前，夏一平還在上海辦公室，吉利和百度股東方成立應(yīng)急小組遠(yuǎn)程參與，員工關(guān)注的12月工資和社保、N 1離職賠償?shù)葐?wèn)題，還在協(xié)商中。而今日下午時(shí)，夏一平還在線上會(huì)議中透露，對(duì)于目前未提車(chē)的車(chē)主，極越方面將會(huì)退還定金。后續(xù)極越保障售后服務(wù)方面，將由吉利汽車(chē)接管，智駕保障方為百度，將會(huì)繼續(xù)維護(hù)更新智駕。同時(shí)，夏一平向員工強(qiáng)調(diào)：自己仍在
